“歐洲航線，浦江港更短，浦江港的港口費(fèi)用更低，支線航班方面，不管是琴島、津城，包括連城港在內(nèi)，到浦江港的時(shí)間與到釜山港都是差不多的，一旦浦江港解決航道和港口泊位水深問(wèn)題，浦江港將會(huì)全面占優(yōu)�！�
“美洲航線的情況類似，從浦江港開通直達(dá)美洲的航班，航行時(shí)間跟釜山差不多，未來(lái)浦江港勢(shì)必要跟釜山港爭(zhēng)奪北方的貨物……”
諸啟明笑了笑說(shuō)道：“起碼國(guó)內(nèi)的北方港口不需要將集裝箱送到釜山，實(shí)際上一旦浦江深水港開通，浦江港憑借自身的吞吐量?jī)?yōu)勢(shì)，只要我們?cè)谄渌矫娴姆⻊?wù)也跟上，必然會(huì)吸引越來(lái)越多的干線航班掛靠，干線航班多了以后，支線航班的密度也會(huì)增加，就像現(xiàn)在浦江港會(huì)將貨物送往釜山一樣，未來(lái)釜山港的貨物也會(huì)送到浦江，包括日本港口的貨物，也有可能送過(guò)來(lái)，因?yàn)樗偷礁脚c送到浦江在時(shí)間、費(fèi)用上差不多，而浦江港干線更多的話，顯然送到浦江港更劃算�！�
干線航班要盡量減少掛靠的港口，以讓貨輪的效率得到最大利用，同樣貨主也要趕時(shí)間，加快物流周轉(zhuǎn)速度。就像現(xiàn)在浦江港會(huì)將貨柜送到釜山轉(zhuǎn)運(yùn)一樣，釜山的遠(yuǎn)洋航班密度更大，在港時(shí)間短，送到釜山就能上船，而在浦江港可能還需要等待。
未來(lái)浦江港成為地區(qū)物流樞紐，大量干線航班掛靠，情況就會(huì)反過(guò)來(lái)，釜山、日本地區(qū)的貨柜就可能通過(guò)近洋航線送到浦江，然后啟程前往美洲和歐洲。
諸啟明用非常詳細(xì)的數(shù)據(jù)和圖表分析了浦江港在擁有深水航道和港口的情況下，將會(huì)成為東北亞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的科學(xué)依據(jù)，從理論上講，不僅內(nèi)地北方沿海的港口，包括朝鮮、韓國(guó)，乃至釜山，日本港口的貨柜，通過(guò)浦江港轉(zhuǎn)運(yùn)都是劃算的。其核心就是浦江港擁有大量的天江流域的貨物，依靠大量貨物，吸引了大量的干線航班，而大量的干線航班又勢(shì)必吸引大量的支線航班，將大量近洋貨物送到浦江中轉(zhuǎn)。
對(duì)釜山等港口來(lái)說(shuō)，自然是直達(dá)航班更經(jīng)濟(jì)，但是對(duì)其他喂給港來(lái)說(shuō)，將貨物送到釜山，釜山始發(fā)的干線航班還是會(huì)掛靠浦江，那還不如將貨物直接送到浦江港，這樣周轉(zhuǎn)更快，費(fèi)用也更經(jīng)濟(jì)。
所以諸啟明斷言，浦江港要成為國(guó)際航運(yùn)中心，擁有國(guó)際影響力，就勢(shì)必要成為東北亞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，因?yàn)槠纸劬嚯x釜山、神戶、高雄這些港口都很近，如果浦江港僅僅依靠腹地物流，而不能壓過(guò)這些轉(zhuǎn)運(yùn)港口的話，又怎么能成為國(guó)際航運(yùn)中心？
諸啟明從幾個(gè)方面分析了浦江港發(fā)展東北亞國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的可能性、可行性以及必要性。
諸啟明的講座結(jié)束以后，與會(huì)的航運(yùn)界人士又進(jìn)行了一番討論，大家都基本上認(rèn)同諸啟明的判斷，那就浦江具有成為東北亞國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的潛力，但前提是要有深水港。
包飛揚(yáng)。也參加了這次論壇，并且在論壇期間與這些航運(yùn)界的學(xué)者、專家和從業(yè)人員進(jìn)行了交流，在交流中，大家普遍對(duì)浦江港的發(fā)展前景表示樂(lè)觀，同時(shí)也迫切希望浦江港能夠建成一個(gè)真正的深水港區(qū)。浦江港缺乏一個(gè)良好的深水良港，已經(jīng)成為大家的共識(shí)。
相比之前的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)論壇，這一次在海洋大學(xué)舉辦的學(xué)術(shù)論壇并沒(méi)有引起多大的轟動(dòng)，不過(guò)浦江市媒體還是刊發(fā)了相關(guān)的消息，市委市政府也對(duì)這次會(huì)議的論壇表示了肯定。
相比之下，現(xiàn)在媒體和官方都在大力宣傳高橋新港區(qū)建設(shè)計(jì)劃，以及橫沙深水港的建設(shè)規(guī)劃，聲勢(shì)非常大，而之前還存在的一些關(guān)于建設(shè)離島深水港的聲音，在浦江已經(jīng)徹底消失，倒是在江北省、之江省有些質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為浦江市現(xiàn)在的方案只考慮了浦江，卻沒(méi)有考慮到天江三角洲一體化的需要，沒(méi)有顧及地區(qū)合作。
就在高橋新港的方案獲得批復(fù)的同時(shí)，匯潯大學(xué)城的方案也得到了國(guó)家有關(guān)部門的批復(fù)，同時(shí)通過(guò)的還有華亭大學(xué)城、江行區(qū)濱江大學(xué)城，以及高浦大學(xué)城幾個(gè)規(guī)劃，其中匯潯大學(xué)城和華亭大學(xué)城是新建的大學(xué)城規(guī)劃，江行區(qū)濱江大學(xué)城是原有區(qū)域的擴(kuò)大，高浦大學(xué)城則是對(duì)高浦區(qū)幾所大學(xué)資源的整合，以及震旦大學(xué)新校區(qū)的建設(shè)規(guī)劃。
“必紅同志、飛揚(yáng)同志，市委市政府對(duì)匯潯大學(xué)城是寄予了殷切希望的，你們一定要大學(xué)城的規(guī)劃，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)做好大學(xué)城的建設(shè)工作……”
市長(zhǎng)楊成林親自參加了匯潯大學(xué)城的啟動(dòng)儀式，匯潯大學(xué)城的方案不但得到了分管教育的副市長(zhǎng)譚計(jì)蓉的好評(píng)，同樣也得到了楊成林等市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。幾個(gè)大學(xué)城的方案比較下來(lái)，匯潯大學(xué)城的亮點(diǎn)十足，眼界、格局之開闊，思路之新穎，都無(wú)出其右，更重要的是方案的執(zhí)行細(xì)節(jié)都非常到位，市里甚至想過(guò)通過(guò)行政力量，將全市的優(yōu)質(zhì)高教資源集中到匯潯區(qū)，高起點(diǎn)打造匯潯大學(xué)城。
不過(guò)，這樣做的阻力非常大，譬如高等教育資源豐富的高浦區(qū)就多次提出抗議，認(rèn)為市里應(yīng)該重視高校的文化傳承，大力支持高浦區(qū)創(chuàng)建大學(xué)城，而不是到市郊不毛之地建設(shè)新的大學(xué)城。
江行區(qū)、華亭區(qū)等其他區(qū)縣也聯(lián)合起來(lái)抗議，市里也必須考慮區(qū)域的平衡發(fā)展，最后還是放棄了政府強(qiáng)力干預(yù)的打算。
實(shí)際上，包飛揚(yáng)也不希望市里進(jìn)行過(guò)多的干預(yù)，一旦按照市里的方案，匯潯大學(xué)城的建設(shè)起點(diǎn)確實(shí)更高了，但是也意味著市里更加重視，很可能直接介入大學(xué)城的管理，那么包飛揚(yáng)的一些想法很可能無(wú)法在大學(xué)城的建設(shè)和發(fā)展中得到貫徹，意味著大學(xué)城的一些做法很可能會(huì)遇到更大的阻力。
好在市里最終也沒(méi)有這樣做，除了砍掉了一窩蜂報(bào)上來(lái)的各種大學(xué)城計(jì)劃，批復(fù)的幾個(gè)大學(xué)城基本上是任由大家進(jìn)行自由競(jìng)爭(zhēng)和組合。
目前，除了新港科技大學(xué)浦江學(xué)院，還有同齊大學(xué)、浦江理工大學(xué)、浦江海洋大學(xué)、浦江財(cái)經(jīng)大學(xué)這四所重點(diǎn)高校決定在匯潯大學(xué)城建設(shè)新校區(qū)，另外還有浦江對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院、浦江工程技術(shù)學(xué)院這兩所本科學(xué)院，一旦建成，將會(huì)成為浦江最具實(shí)力的大學(xué)城之一。
大學(xué)城這邊已經(jīng)有總體規(guī)劃，是由匯潯區(qū)、同齊大學(xué)、新港科技大學(xué)共同做出來(lái)的，為此還特地成立了一個(gè)匯潯大學(xué)城建設(shè)項(xiàng)目組，同齊大學(xué)、新港科技大學(xué)都是弄出了好幾個(gè)科研學(xué)術(shù)課題在做，這個(gè)項(xiàng)目組可以說(shuō)是匯聚了同齊大學(xué)和新港科技大學(xué)在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面的最杰出的專家和優(yōu)秀的人才，這個(gè)項(xiàng)目還成為了同齊大學(xué)和新港科技大學(xué)的第一個(gè)合作研究項(xiàng)目。
當(dāng)然，其他高校也有參與，同時(shí)還面向這些學(xué)校的學(xué)生開放了課題和建議征集，有這么多大牛參與，大學(xué)城的建設(shè)規(guī)劃并不需要包飛揚(yáng)費(fèi)什么心思，當(dāng)然，他也提出了很多建議，其中很多一部分都是他了解的一些未來(lái)大學(xué)城容易出現(xiàn)的問(wèn)題。
大學(xué)城的啟動(dòng)儀式結(jié)束以后，楊成林也是對(duì)匯潯區(qū)進(jìn)行了考察，包括浦鋼老廠區(qū)的拆遷和天江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，對(duì)匯潯區(qū)的發(fā)展和規(guī)劃，楊成林給予了高度肯定，同時(shí)又提到：“按照浦港集團(tuán)提出來(lái)的高橋新港和橫沙深水港的規(guī)劃，浦江會(huì)不再建設(shè)其他深水港區(qū)，匯潯區(qū)對(duì)現(xiàn)有的岸線資源有什么新的規(guī)劃？”
包飛揚(yáng)沒(méi)想到楊成林會(huì)主動(dòng)提起深水港的問(wèn)題：“市長(zhǎng)，橫沙方案從調(diào)研到最終確定，再到建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，這個(gè)周期起碼在十年以上，甚至需要十五年左右，浦江市真的能夠容忍十五年沒(méi)有深水港？”
楊成林沉吟了一下說(shuō)道：“浦港集團(tuán)希望加快天江口航道疏浚的進(jìn)度和力度，用三到五年的時(shí)間，讓高橋新港擁有十三點(diǎn)五米水深的航道條件。”
包飛揚(yáng)搖了搖頭說(shuō)道：“十三點(diǎn)五米水深根本不夠，未來(lái)五代船、六代船至少需要十五米以上的水深！而且疏浚的工程期也很大，航道疏浚必須覆蓋整個(gè)江段，不可能僅僅疏浚入�？谶@一段，否則的話航道很快就會(huì)被淤塞，而且我們疏浚的能力有限，整個(gè)工程進(jìn)度并非說(shuō)快就能快起來(lái)的！”
楊成林微微點(diǎn)了點(diǎn)頭：“不過(guò)，這也是浦江港建設(shè)深水港最好的方案�！�
楊成林嘆息了一聲說(shuō)道：“天江口一帶缺少好的深水航道和岸線，浦江尤其如此，離島深水港是一個(gè)方案，適合的島嶼是屬于江北省的，行政區(qū)劃不同，后續(xù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)會(huì)很復(fù)雜……”
楊成林搖了搖頭：“所以，我們只能選擇橫沙方案，這也是我們僅有的選擇……”
“市長(zhǎng)，如果能夠解決離島的歸屬問(wèn)題呢？”包飛揚(yáng)突然開口說(shuō)道。
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