歲月徘徊張寶同2018927

    人生漫漫，歲月磋砣，有時，我們會在一條路上要走許多年，這不是我們沒有在努力，而是諸多原因讓我們徘徊傍徨，止步不前。

    有時，這種因素并非來自于自我，而是因為某些客觀形勢。如在我們要到達某個目的地時，突然間山洪暴發，河水泛濫，擋住了我們的去路，而且很長時間找不到過河的舟船。這時，我們只得等待。等待著洪水過去，等待著渡船通航。

    我們這些上個世紀五六十年代出生的人遇到的這種事情真是太多了。上到小學三年級時，文革開始了，學校停課鬧革命，一直到69年才稍微地平靜下來。所以，66、67、68這三年里，我們就跟放了一個長期一樣，整天地出外釣魚、抓青蛙、打棱角、挖野菜，幾乎就沒去過學校。所以，我們這一級的學生就從三年級，跳過了四五年級，直接升到了初一。上了初中兩年和高中兩年，又開始上山下鄉。我的運氣還算好，在農村里只呆了一年七個月，可我的同學們最少都在農村里呆了三年，那些從長沙來的知青有些都在農村呆了**年。青少年時代是學習和長知識的寶貴時期，可是，我們這代人就這樣地給荒蕪了。

    昨天我在新聞里看到一位河南的小姑娘14歲就考進了清華大學�？墒�，我們14歲時已經下了農村。而在農村里呆了那幾年，只學會了插秧和割稻，似乎對我們人生的技能和技巧并無直接的關聯。

    后來，我被招工來到西安車站工作，到了1977年國家恢復高考時，我身邊連一本書都沒有，這才開始滿大街地找書店買書買復習資料�？墒�，所有的書店里連一本書都買不到。最后沒辦法，只買了一本印加帝國的歷史和一本南美洲的地圖。所以，當年的高考就很糟糕，語文卷勉強答了一些，數學卷幾乎就沒怎么答。但這兩本書卻成為我后來寫長篇歷史小說印加帝國的覆滅和印加悲歌的線索和題材。到了78年，才勉強考上了個�？疲瑢W的是英語�？墒�，我的英語水平確實不高，在班里幾乎是最差的。我就拼命地學，拼命地追，每天早上4點鐘起床，晚上11點才離開教室。教學樓不開門，我就站在露燈下讀背課文和記單詞。到了冬季，西安的天氣非常地冷，露燈下呆不住了。我就發現教學樓一樓廁所的窗子是可以進人，于是，我就每天把窗子虛掩著，到第二天一早可以從窗子跳進來。進到了教學樓，如果教室不開，過道上就有燈。所以，等同學們早上進到教室來早讀時，我已經讀背了三個小時。英語是種非常容易學的語種，不過半學期，我的學習成績就已經進入了班里的前十名。畢業后，我又在陜西師大上了三年的英語本科。

    人生之路常常會被客觀現實所阻擋，但我們卻不可恭依從命隨遇而安，我們必須要拼搏努力，發奮自強，把被耽擱被延誤的時光給追回來補回來。否則，我們的前程就會一誤再誤，就像一趁晚點的慢車，最終會被落在所有列車的后面。

    但是，歲月徘徊的主要原因常常會在于我們自身。我們可以看到有些人當了一輩子工人，手上的活還是干不好當了一輩子老師，課還是教不好。這些人細數起來，并不在少數。不是因為這些人不夠聰明，而是他們滿足現狀，不求進取。我在車站工作時，有位師傅都工作二十多年了，可是，在給列車裝卸行包時，動不動就把票和貨給搞錯了，每次進行事故分析時就哭，可是，就是找不出原因。在學校時，有位從北師大畢業的老教師給高中學生教物理，在他的課堂里學生亂得跟鬧市一樣。領導批評他，可他卻怪學生不認真聽，不好好學。就像一個演員在舞臺上演不好或是沒有觀眾，就得要找出原因，不斷地改進。否則，這個演員就得要被請下臺。當然，也有些人的確不適合于這種工作，就像陳景潤一樣，搞科研很不錯，就是教不好學就跟粟裕一樣，只能指揮打仗，卻搞不了政治。像這種人，應該調換個合適的工作崗位。讓他自己解脫，也讓別人解脫。

    有些情況下，你勤勤懇懇地工作著，為人正派，成績突出，，卻老是沒有進展，而且還不知道原因。這最讓人感到疑惑和委屈。我曾在教育機關工作過許多年，機關年度測評我名列前茅，我負責新聞報道工作，不僅在西鐵分局成績突出，在整個鄭鐵局的教育系統也是最突出的�？墒牵瑱C關兩次干部調整都把我甩在了一邊。這讓我非常地氣憤，后來，我離開了教育機關，書記問我為什么不肯寫他的先進事跡。這時，我才明白為什么不被提升的原因。原來書記當了局先進，要讓我在部級或局級的內部刊物上登他的先進事跡。其實這事對我來說易如反掌，我的稿子在那些刊物上是寫一篇發一篇。可是，有人就沒把這話對我說，而是對書記說我不愿意寫他的先進事跡。所以，書記一直對我耿耿于懷，兩次干部調整就把我給落下了。

    在歲月徘徊之時，有時會有人拉你一把，你就會輕松地上到一個高位有時也會有人給你挖上一個大坑，讓你莫名其妙地掉進去。所以，只顧埋頭拉車，不知抬頭看路是要吃大虧的。你工作搞得再好，但提拔你的卻是領導，所以，和領導和同事們搞好關系，可以減少和排除你前進道路上的拌腳石，讓你一路走得更加地順暢。

    回顧我們的一生，一路走來，像一個從學徒開始干起的火車司爐，慢慢地升到副司機、司機和老司機，期間充滿著人生和技能方面的疑惑和徘徊，也常常會被我們自己所誤解，認為這是在浪費時間。事實上，這段時光正是我們充分地自我發揮的時期。在這段時間里，我們一直在了解著我們的工作環境，接觸著相關的知識和技能，從這個知識領域轉到那個知識領域，從一個崗位轉到另一個崗位，經過一些與他人和環境之間的摩擦與融合，形成著我們的思想基礎和道德信念�？梢哉f這一時期所遇到的種種挫折和所擁有的種種機遇是此后任何時候都無法提供的。

    歲月的徘徊并非浪費時間，而是像農作物那樣在冬季儲蓄著能量，好在春季破土而出。徘徊時期也不是胸無大志，而是在等待著時機。許多年輕人正是在這一時期的騷動與不安中明確著人生的方向，并為人生目標的實現做好了最后的準備。

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