哪怕rnrr、以及&p;p;r已經(jīng)考慮到了本次車展而特意調(diào)整了發(fā)行時間，但他們畢竟是月刊半月刊，在時效性方面不如電視、報紙以及電臺等這類時效性比較高的傳統(tǒng)媒體，所以，在rnrr、以及&p;p;r等專業(yè)汽車媒體還在咬著鉛筆琢磨著如何給文章潤色的時候，報紙、雜志已經(jīng)開始對s進(jìn)行報道了
“難以置信！”
作為北美最老牌、也是最權(quán)威的媒體，紐約時報在頭版直接用大寫的“nbb！”來作為標(biāo)題，配圖是引擎蓋上那個由15支香檳杯組成的香檳塔，同時在配圖的右下角給出了引擎轉(zhuǎn)速的照片，在文章中，紐約時報的特約評論員、前國會參議員貝內(nèi)特約翰斯頓表示：“當(dāng)我的好朋友、紐約時報的副總編鮑勃渦輪將這幅照片拿給我看、并且希望我能夠?qū)扅c什么的時候，我非常不高興，我當(dāng)時向他反問：什么時候紐約時報也會做這類嘩眾取寵的把戲了？
但鮑勃對我說：貝內(nèi)特，你錯了，我給你看的不是一張嘩眾取寵的照片，而是真實存在的事情，隨后他向我介紹了就在昨天的底特律車展上發(fā)生的事情
我的承認(rèn)，鮑勃對我說有一輛車居然可以做到如此的平順的時候，我是完全無法相信的，但當(dāng)鮑勃拿出了當(dāng)時的測試視頻的時候，上帝！我向你們發(fā)誓，我當(dāng)時是真的驚呆了的，我不敢相信這是真的
我認(rèn)為，當(dāng)汽車工業(yè)發(fā)展到今天，以及費爾南德斯先生重新定義了豪華轎車，我已經(jīng)迫不及待的想要擁有一輛了，而且不瞞諸位，我與費爾南德斯先生還算是不錯的朋友，所以我通過私人關(guān)系，已經(jīng)提前預(yù)定了”
紐約時報的這篇文章，通篇就一個字：舔！
就差直接化身為王婆，沖著所有的讀者大聲吆喝：他們旗下全新豪華品牌的第一款車實在是太好太牛了，大家走過路過不要錯過啊，如果當(dāng)真錯過了那可是你的損失
不但紐約時報如此，其他多家參與了本次車展的電臺、電視臺以及報紙也是給予了大篇幅的報導(dǎo)，如此大篇幅、高密度的報導(dǎo)，固然花掉了不少公關(guān)經(jīng)費，不過也確實成功的引起了無數(shù)潛在購車用戶的注意：這款車當(dāng)真有這么好？
尤其是看到這些文章中提到的，這款車的預(yù)售價格區(qū)間在33萬至35萬美元之間，這就讓他們更加心動了：在北美市場，林肯、凱迪拉克、奔馳和這公認(rèn)的四大豪華轎車品牌當(dāng)中，林肯nr的售價在37至49萬美元之間，凱迪拉克的售價大致在38萬至52萬美元，奔馳級的售價也是如此，在38至52萬美元之間，在這四大豪華品牌當(dāng)中，就237系的價格最便宜，根據(jù)不同的配置，售價在35萬至45萬美元之間，可現(xiàn)在，的這個全新的豪華品牌，售價竟然只有33萬至35萬美元？
這個價格相當(dāng)于打完折之后的奔馳級、林肯nr、凱迪拉克的最低配的型號了，可根據(jù)這些媒體的介紹，這款車的內(nèi)部乘坐空間可是絲毫不亞于這三款車的
雖然心中疑惑，可看著報紙上的“我知道大家很難相信一輛這么好的車居然會賣的這么便宜，這確實讓人難以理解，但這不要緊，只要大家走進(jìn)以及s的銷售店里面，親自去體驗一下、試駕一下，就知道這是一輛多么出色的車了”
當(dāng)所有的媒體都在告訴你“這輛車是多么多么出色、你不去試一下是你的損失，反過來說，你去試一下也沒有什么損失”的時候，確實有不少人心動了，而這些年來陳耕大力推動的質(zhì)量建設(shè)，也成功的給美國民眾樹立起了“是美系汽車品牌當(dāng)中在質(zhì)量方面唯一與日系品牌不相伯仲”的意識，看到這些報道，不少人忍不住會想：的質(zhì)量很不錯了，穩(wěn)定、可靠、耐用，既然s是的高端品牌，肯定是享有最好的資源、待遇，那品質(zhì)肯定是只能高不能低吧？既然如此，不如去看看、試試？
遍布全國的4店以及新建的56家s經(jīng)銷店，開始忙了起來
作為一名經(jīng)過多年奮斗、現(xiàn)在在費城已經(jīng)有了10家連鎖零售店的老板，唐納德決定今年送給自己一件有足夠紀(jì)念意義的生日禮物。
毫無疑問，如果是一架私人飛機，那當(dāng)然有著足夠的紀(jì)念意義，也足夠讓唐納德滿意，但對于生意只限于費城當(dāng)?shù)亍⒖傎Y產(chǎn)不過200多萬的唐納德來說，一架私人飛機無疑還是太奢侈了些，哪怕是一家螺旋槳動力的、如空中國王90這樣的小型雙發(fā)螺旋槳飛機，也太奢侈了。
唐納德覺得或許可以等自己的生意擴大到賓夕法尼亞州的其他城市之后可以考慮買一架，但現(xiàn)在么，左思右想之下，唐納德決定將自己那輛開了五六年的福特水星換掉、買一輛豪華品牌的汽車自己現(xiàn)在好歹也是一位身價數(shù)百萬美元的百萬富翁了，福特水星這種車怎么對得起自己的身份呢。
既然目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)了豪華品牌，那么可供唐納德選擇的余地并不多，無非就是凱迪拉克、林肯nr以及奔馳級，就在唐納德準(zhǔn)備挨個看看、體驗一下，從中選擇一輛最合自己心意的車子的時候，報紙上連篇累牘關(guān)于全系豪華品牌s的報導(dǎo)，以及那張整個人躺在后座上的照片，讓唐納德改變了主意：或許可以去看看的這個新品牌？
作為一個每天忙碌個不停的小老板，很多時候，唐納德確實很想在車上舒舒服服的睡上一覺，但可惜，除了那些加長版本的凱迪拉克和林肯之外，市面上根本找不到可以讓自己舒舒服服的睡一覺的車子，可問題在于，那種加長版本的凱迪拉克和林肯，對于自己而言有些過于招搖了，而照片上那個副駕駛座椅靠背上帶老板鍵、可以輕松的將副駕駛座椅推到最前、同時副駕駛后面的那個可以調(diào)整靠背角度、帶腿托、同時還帶有按摩功能、最大可以讓自己以半躺的姿態(tài)好好休息的主賓座，讓唐納德心動了。
：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
作為一名經(jīng)過多年奮斗、現(xiàn)在在費城已經(jīng)有了10家連鎖零售店的老板，唐納德決定今年送給自己一件有足夠紀(jì)念意義的生日禮物。
毫無疑問，如果是一架私人飛機，那當(dāng)然有著足夠的紀(jì)念意義，也足夠讓唐納德滿意，但對于生意只限于費城當(dāng)?shù)亍⒖傎Y產(chǎn)不過200多萬的唐納德來說，一架私人飛機無疑還是太奢侈了些，哪怕是一家螺旋槳動力的、如空中國王90這樣的小型雙發(fā)螺旋槳飛機，也太奢侈了。
唐納德覺得或許可以等自己的生意擴大到賓夕法尼亞州的其他城市之后可以考慮買一架，但現(xiàn)在么，左思右想之下，唐納德決定將自己那輛開了五六年的福特水星換掉、買一輛豪華品牌的汽車自己現(xiàn)在好歹也是一位身價數(shù)百萬美元的百萬富翁了，福特水星這種車怎么對得起自己的身份呢。
既然目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)了豪華品牌，那么可供唐納德選擇的余地并不多，無非就是凱迪拉克、林肯nr以及奔馳級，就在唐納德準(zhǔn)備挨個看看、體驗一下，從中選擇一輛最合自己心意的車子的時候，報紙上連篇累牘關(guān)于全系豪華品牌s的報導(dǎo)，以及那張整個人躺在后座上的照片，讓唐納德改變了主意：或許可以去看看的這個新品牌？
作為一個每天忙碌個不停的小老板，很多時候，唐納德確實很想在車上舒舒服服的睡上一覺，但可惜，除了那些加長版本的凱迪拉克和林肯之外，市面上根本找不到可以讓自己舒舒服服的睡一覺的車子，可問題在于，那種加長版本的凱迪拉克和林肯，對于自己而言有些過于招搖了，而照片上那個副駕駛座椅靠背上帶老板鍵、可以輕松的將副駕駛座椅推到最前、同時副駕駛后面的那個可以調(diào)整靠背角度、帶腿托、同時還帶有按摩功能、最大可以讓自己以半躺的姿態(tài)好好休息的主賓座，讓唐納德心動了。
這個價格相當(dāng)于打完折之后的奔馳級、林肯nr、凱迪拉克的最低配的型號了，可根據(jù)這些媒體的介紹，這款車的內(nèi)部乘坐空間可是絲毫不亞于這三款車的
雖然心中疑惑，可看著報紙上的“我知道大家很難相信一輛這么好的車居然會賣的這么便宜，這確實讓人難以理解，但這不要緊，只要大家走進(jìn)以及s的銷售店里面，親自去體驗一下、試駕一下，就知道這是一輛多么出色的車了”
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