原來是小巴家啊，這就不奇怪了。
從194年獲得首批S“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)開始，“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)就活躍下印巴戰(zhàn)斗的第一線，從這個(gè)角度來說，小巴對(duì)武裝直升機(jī)的使用方式、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法比華夏要先進(jìn)的多——人家在十多年前就開始使用這個(gè)世界上最好的專業(yè)武裝直升機(jī)了啊，咱們還處于摸索階段。
只是，19年巴基斯坦前總統(tǒng)齊亞·哈克遇刺之后，兩國關(guān)系就急轉(zhuǎn)直下，而此前美國扣下了小巴采購的第二批和第三批F-16戰(zhàn)斗機(jī)的事情，更是讓兩國關(guān)系一度降至了冰點(diǎn)，小巴為什么要和成飛聯(lián)合研制JF-17、也就是“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)？除了要填補(bǔ)空軍的戰(zhàn)斗力空缺之外，最重要的就是形成自主的國防建造能力。
在陳耕想來，小巴對(duì)直-10感興趣，大概也是因?yàn)檫@方面的原因，被滅國卡脖子這種事情，可以的話，一次就夠了。
陳耕道：“有什么新的進(jìn)展，在第一時(shí)間告訴我。”
“好的。”王大志急忙應(yīng)了下來。
雖然陳耕已經(jīng)不是商飛集團(tuán)的董事長了，但對(duì)陳耕的話，沒有人敢不當(dāng)一回事——如果不是陳耕出手，這次的事情還不知道要多么麻煩呢。
……………………
陳耕親自出面解決了問題的消息，不但讓商飛集團(tuán)內(nèi)部解除了警報(bào)、讓大家都松了一口氣，也讓國安的同志面對(duì)的壓力小了許多，不過這些都是比較敏感的東西，我們那就不說了，回過頭來我們說說小巴。
話說小巴派來的這個(gè)來華軍事訪問團(tuán)，在看了直-10“海東青”武裝直升機(jī)的飛行表演之后，就一直對(duì)這款專業(yè)的武裝直升機(jī)念念不忘，想辦法向華夏方面了解這款直升機(jī)的更多的信息，而在了解到這款直升機(jī)與直-9直升機(jī)一樣，都是來自于華夏商用飛機(jī)制造工業(yè)集團(tuán)之后，他們就向華夏高層提出了申請(qǐng)，希望能夠去商飛集團(tuán)參觀。
以華夏和小巴之間的友情，這個(gè)申請(qǐng)自然是在極短的時(shí)間內(nèi)就被批準(zhǔn)了，商飛集團(tuán)這邊也非常重視，總經(jīng)理王大志親自帶著張英、孟海波、黃文清等集團(tuán)的核心高管團(tuán)隊(duì)以及直-10武裝直升機(jī)的總設(shè)計(jì)師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞歡迎小巴代表團(tuán)的到來。
說起來，這次小巴來商飛集團(tuán)參觀和訪問的代表團(tuán)當(dāng)中，還有個(gè)大家的熟人、小巴駐洪都廠K教練機(jī)項(xiàng)目的聯(lián)絡(luò)人法魯克·萊加里。
既然有熟人，那就好辦了，大家都覺得彼此親切了許多。
王大志是懷著將直-10賣給小巴的心思的，所以在向小巴方面介紹自己這邊的團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，他隆重的將維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞介紹給了小巴方面：“小巴的朋友們，我給大家隆重的介紹一下我們直-10‘海東青’武裝直升機(jī)的總設(shè)計(jì)師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生，在來我們商飛集團(tuán)擔(dān)任直升機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人之前，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞是前蘇聯(lián)最重要的直升機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)單位：米里設(shè)計(jì)局的副總設(shè)計(jì)師，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生師從于米里設(shè)計(jì)局前總設(shè)計(jì)師馬特拉·尼古拉耶維奇·季申科先生，他曾經(jīng)先后參與過米、米-2以及米-26等多種運(yùn)輸和專業(yè)武裝直升機(jī)的設(shè)計(jì)和研發(fā)制造工作，是真正的世界級(jí)的天才直升機(jī)設(shè)計(jì)師。”
作為世界直升機(jī)領(lǐng)域的專家，小巴方面當(dāng)然有人聽說過維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的大名，聽說眼前的這個(gè)人就是維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞，小巴方面的人頓時(shí)齊齊的驚呼出聲！
與此同時(shí)，此前的一個(gè)疑惑也被解開了。
在這之前，小巴方面其實(shí)一直有個(gè)疑惑，那就是：華夏此前從來沒有裝備和使用武裝直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，既然如此，他們?yōu)槭裁慈A夏能夠在毫無經(jīng)驗(yàn)、毫無積累的情況下，卻在極短的時(shí)間內(nèi)就研制出了直-10這么一款一看就有著極高成熟度的武裝直升機(jī)？
現(xiàn)在，這個(gè)問題的答案解開了，因?yàn)樗麄儗?dāng)今世界最專業(yè)的直升機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)單位：米里設(shè)計(jì)局的前副總設(shè)計(jì)師給挖來了。
作為一款先后曾經(jīng)參與過米、米-2以及米-26等多種運(yùn)輸型和作戰(zhàn)型直升機(jī)的總設(shè)計(jì)師，米、米-2以及米-26能夠研制出直-10這款武裝直升機(jī)，簡直太理所當(dāng)然了。
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PS：兄弟們不好意思，請(qǐng)稍等幾分鐘。
王大志是懷著將直-10賣給小巴的心思的，所以在向小巴方面介紹自己這邊的團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，他隆重的將維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞介紹給了小巴方面：“小巴的朋友們，我給大家隆重的介紹一下我們直-10‘海東青’武裝直升機(jī)的總設(shè)計(jì)師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生，在來我們商飛集團(tuán)擔(dān)任直升機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人之前，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞是前蘇聯(lián)最重要的直升機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)單位：米里設(shè)計(jì)局的副總設(shè)計(jì)師，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生師從于米里設(shè)計(jì)局前總設(shè)計(jì)師馬特拉·尼古拉耶維奇·季申科先生，他曾經(jīng)先后參與過米、米-2以及米-26等多種運(yùn)輸和專業(yè)武裝直升機(jī)的設(shè)計(jì)和研發(fā)制造工作，是真正的世界級(jí)的天才直升機(jī)設(shè)計(jì)師。”
作為世界直升機(jī)領(lǐng)域的專家，小巴方面當(dāng)然有人聽說過維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的大名，聽說眼前的這個(gè)人就是維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞，小巴方面的人頓時(shí)齊齊的驚呼出聲！
與此同時(shí)，此前的一個(gè)疑惑也被解開了。
在這之前，小巴方面其實(shí)一直有個(gè)疑惑，那就是：華夏此前從來沒有裝備和使用武裝直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，既然如此，他們?yōu)槭裁慈A夏能夠在毫無經(jīng)驗(yàn)、毫無積累的情況下，卻在極短的時(shí)間內(nèi)就研制出了直-10這么一款一看就有著極高成熟度的武裝直升機(jī)？
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