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動力之王 正文 第1694章 歪樓

作者/千年靜守 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    2004年,國內的網絡已經足夠發達,大街小巷到處可以見到大大小小的網吧,尤其是高校附近,更是網吧的聚集地。而截止到今年,最新統計的全國網民數量已經超過一個億,其中年齡在24歲以下的網民數量超過6000萬,28歲以下的網民數量超過8000萬,也就是說,在這個時代,年輕人是上網的絕對主力軍,而三大門戶網站已經相應的附屬論壇則是網民們最喜歡去的地方。

    所以也就可想而知,當商飛汽車高調的公布了C-RV這款SUV的首周銷量竟然突破了2500輛的時候,在國內、尤其是網絡上引起了多大的轟動!

    “2527輛?臥槽!單價26萬一輛啊,竟然一周就賣完了?現在的老百姓都這么有錢嗎?”國內某門戶網站的汽車分類論壇上,面對這個內容,有網友表示震驚不已。

    “26萬是不便宜,但是樓上的兄弟,C-RV可是歐洲和北美買的最好的SUV啊,而且還是整車原裝進口,這年頭哪有那么多瞎子啊,一輛整車原裝進口的這么大個的SUV,不被人搶才是見鬼了。”

    “這車是四驅的!這車是四驅的!這車是四驅的!重要的話要說三遍!”

    “有沒有買這車的朋友啊,說說感受唄?我也想買一輛,可我們當地的商飛汽車4S店里連展車都沒有了,到了店里之后銷售只有一沓子彩頁……”

    “同問,這車到底怎么樣啊,我也想要買一輛,出去玩越野。”

    “樓上的,人家商飛汽車在宣傳的時候就說了,這車雖然看著跟越野車差不多,也有四驅系統,但和越野車有著根本的不同,越野車是非承載式車身,也就是說越野車是有大梁的,強調的是通過性和車身的抗扭能力,而C-RV這車則是承載式車身,本質上轎車一個樣,強調的是通過性與舒適性的結合;

    至于四驅系統,人家商飛汽車也說了,雖然C-RV是全時四輪驅動系統,但他們的四驅是基于前驅架構的多片離合器式四驅,后輪最多只能分配到50的動力,也就是說前后輪的動力在90:10至50:50之間進行分配,而基于縱置發動機布局方案的越野車的后輪,理論上最多可以的道100%的動力分配。

    所以C-RV的四驅主要是用來濕滑雨雪路面的,不是讓你玩越野的,明白了?”

    “臥槽,技術帝啊,膜拜大佬!”

    “膜拜大佬!”

    “膜拜大佬+1”

    “膜拜大佬+2”

    “新晉C-RV車主一名,可以說說感受嗎?”

    “樓上的請注意保持隊型!”

    “樓上的你不要亂說話,樓上的樓上,請你說一下唄,C-RV這車到底怎么樣?”

    “那我就簡單的說一下幾點粗淺的感受,首先,剛提車不到一個星期,一切都在摸索之中,感受也很粗淺,所以有說的不好還請大家見諒。”

    “太客氣了。”

    “大佬太客氣了。”

    “樓上的不要打岔,讓層主說。”

    “讓層主說+1”

    “看到實車的第一感受就是大,這車太大了,本人身高175,這車高度173,我的墊著腳尖才能看到車頂;

    其次就是高,本人開過帕杰羅,這車坐上去之后的感覺和帕杰羅差不多,都是那種高高在上、高頭大馬的感覺;

    還有就是空間大,那是真的大,不管是前排、后排還是后備箱,那空間大的,我這么說吧,簡直就是從筒子樓搬到了120個平方的三居室,我兒子4歲了,在后排可以站著,空間大帶來的好處就是能裝,這車是太能裝了,過年的時候回來家,就沒有什么是它裝不下、裝不了的;

    再次就是座椅是真舒服,商飛汽車的銷售告訴我說C-RV的座椅是AMC汽車與米利堅的什么大學一起聯合設計的人體工程學座椅,咱也不知道什么是人體工程學,就是覺得這座椅是真的舒服,硬中帶軟,軟中帶硬,反正就是舒服;

    再再次就是寬敞,比我們家之前的那輛小富康那寬敞的不是一點半點,開在路上老是擔心右邊會壓線;

    對了,還有一點就是音響好,這車的音響是真的好,我不是音響發燒友,也沒辦法給大家說出個一二三四,反正就是聽著真舒服,boss音響果然是名不虛傳,不止是我,我的幾個朋友也都說真的車的音響好,除非是發燒燒到不行的那種,否則我覺得就沒有必要去改音響了。

    再再次就是開起來很順手,雖然這車的底盤高,可舒適度和轎車差不多,當然,操控性比轎車差一點,這個有心理準備,也完全能夠理解,畢竟重心比轎車的重心高了那么多,操控性比轎車差點是完全可以理解的,也有心理準備,不過咱也不開快車,不跟人搶道,有了這么多的優點,稍微犧牲一點操控性,我覺得完全能夠接受,這世界上哪有什么十全十美的事?

    反正我和我的家人對這車是滿意的不能在滿意了,哦,對了,最后補充一句,車內的氣味是真小,不像現在的車,大半年之后車廂里的味道都還散不完,在車里呆時間長了嗓子還不舒服,這車里面除了一點新皮子的味道之外幾乎就沒有什么味道,聽4S的銷售說這車的很多地方都是采用成本更高的環保材料制造的,我不知道其他車主怎么看,我反正是覺得挺好。”

    這條評論一出來,頓時就引起了不小的議論……

    “C-RV真的有樓上說的那么好?”

    “就是,我也有些懷疑呢。”

    “感覺像是軟文……”

    “同感,也感覺像是軟文。”

    “去4S店感受過的小白一名,表示當時沒有試駕車,只在展車上坐了一下,起碼空間上真的像他說的那樣,至于味道,還別說,當時沒在意,可現在聽層主那么一說,似乎還真是那樣。另外,樓上那位買車的兄弟,請問您是哪的?我是XX市的,如果咱們在一個城市,能讓我體驗一下你的車么,本人駕齡3年,體驗完了火鍋KTV洗浴一條龍伺候。”

    “臥槽!”

    “臥槽!”

    “感覺有什么稀奇古怪的東西混了進來。”

    “等一下,咱們不是來討論C-RV的周銷量的嗎?這樓都歪到哪兒去了?”

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