陳耕的話音一落，老毛子有些急了。xiashu9999
自蘇聯(lián)解體后，雖然老毛子還能維修18這款前蘇聯(lián)時代唯一的一款推力在200kn以上的大涵道比航空發(fā)動機(jī)，但卻再也不具備生產(chǎn)能力，而對于一個超級大國來說，200kn以上推力級別的大涵道比航空發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻別的不說，如果老毛子還想要研制和生產(chǎn)載重量在150噸以上的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，也就是實現(xiàn)安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的本土化生產(chǎn)，是不是需要這樣的發(fā)動機(jī)？大毛若是想要重振自己的航空工業(yè)，是不是需要這種發(fā)動機(jī)？
但失去了就是失去了，所以在這個時候，老毛子盯上了商飛集團(tuán)的rb211。
rb211發(fā)動機(jī)是個好東西啊，這個發(fā)動機(jī)到了商飛集團(tuán)的手里，他們不但將發(fā)動機(jī)的最大推力推進(jìn)到了250kn，而基于250kn推力版本的新型270kn推力版本的也在研發(fā)當(dāng)中，在未來，他們甚至有開發(fā)300kn推力版本的計劃，如果能夠?qū)⑦@個發(fā)動機(jī)拿到手，大毛的航空工業(yè)就算是徹底解決了“心臟病”。
可現(xiàn)在，陳耕居然不同意？與會的伊留申設(shè)計局的副總設(shè)計師阿列克謝普什科夫再也忍不住了“費爾南德斯先生，您這根本就沒有合作的誠意！”
“不答應(yīng)你們的條件就是沒有合作的誠意？”
王大志被阿列克謝普什科夫的話給逗樂了，不等陳耕開口，他就嗆聲道“如果堅持要將rb211發(fā)動機(jī)列入合作計劃當(dāng)中就是你們的誠意……我覺得你們將u160的全套技術(shù)拿出來合作才能表現(xiàn)你們的誠意，普什科夫先生，您覺得怎么樣？”
u160？
u160是什么？
是大毛家三位一體核武裝力量的空基基石！
是大毛家最強(qiáng)大的空中核武裝打擊力量！
在大毛家，是僅次于彈道導(dǎo)彈核潛艇的存在，這種實打?qū)嵉摹皣仄鳌痹趺纯赡苣贸鰜砗献鳎空l敢提出來，一定會被其他人斥為賣國賊，最要命的是，自打蘇聯(lián)關(guān)門歇業(yè)之后，大毛已經(jīng)失去了生產(chǎn)u160的能力。
阿列克謝普什科夫固然可以反駁，但他更相信，王大志后面還有更多的話在等著自己呢，猶豫了一下，他終于還是老老實實的閉上了嘴。
倒是王大志，在偷偷的看了陳耕一眼，確定陳耕對自己的話沒有什么不滿之后，膽子也大了起來“大毛的朋友們，相信通過這兩天來的考察，貴方對我方的實力也有所了解了，那我也代表商飛集團(tuán)表明我們的態(tài)度如果貴方懷著誠意、本著互利共贏的宗旨來跟我們合作，我們當(dāng)然竭誠歡迎，但如果貴方……貴方只是想要了解一下我們航空工業(yè)的現(xiàn)狀，那也沒關(guān)系，來的都是朋友嘛！
另外，我再表明一點，商飛集團(tuán)不會減慢乃至停止我們在大型寬體客機(jī)的技術(shù)研發(fā)方面的進(jìn)度，相反，如果某些技術(shù)難關(guān)的突破速度超出了我們原本的估計，我們甚至可能將原型機(jī)的制造計劃提前。”
這話是什么意思呢？
意思就是如果你們是真的來找我們合作的，我們當(dāng)然歡迎，但如果你們指望著通過這次“合作”來拖慢我們的腳步，那你們就算是打錯了算盤，我們不會停下自己的腳步，正相反，我們還有可能加快的腳步，如果在我們的原型機(jī)的制造工作開始動工之前咱們還沒有達(dá)成最終協(xié)議，那不好意思，老子干脆就不帶你們玩了。
明白了王大志這番話里面的意思的德米特里，頓時有些不淡定了，他臉色陰沉的看向王主任“王，這是你們政府的意思？這就是你們合作的誠意？”
王主任笑瞇瞇的，似乎一點也沒有感受到德米特里的不快“德米特里先生，我們政府不會干涉企業(yè)正常的經(jīng)營活動。”
神特么“不會干涉企業(yè)的正常經(jīng)營活動”！
德米特里真想一口唾沫吐在王主任的臉上你能不能更不要臉一點？！
可生氣歸生氣，通過這幾天的觀察，確定了商飛集團(tuán)確實具備了生產(chǎn)大型寬體客機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)的德米特里，很清楚商飛集團(tuán)的優(yōu)勢和劣勢在哪里
商飛集團(tuán)最大的優(yōu)勢就是他們強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和商業(yè)能力，以及他們本身就身處于一個巨大的、同時還在高速發(fā)展的市場內(nèi)，而且一款飛機(jī)的全部核心要素機(jī)身、航電以及發(fā)動機(jī)，他們自己都能夠生產(chǎn)，或者可以在國內(nèi)找到供應(yīng)商。
而他們最大的劣勢，可就是他們從來沒有研制過一款大型飛機(jī)，看看他們現(xiàn)在的產(chǎn)品線吧，100座至150座級別的f系列中短程窄體干線客機(jī)是荷蘭福克飛機(jī)公司的f系列噴氣式客機(jī)，180座至220座級別的中短程和中程窄體干線客機(jī)是大毛家圖波列夫設(shè)計局的u204客機(jī)，雖然商飛集團(tuán)現(xiàn)在的小日子過的紅紅火火的，但他們從來沒有從頭到尾言之過一款大型客機(jī)、走完研制一款客機(jī)的全流程，更別說是伊爾96這種級別的雙通道大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)了。
ps兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
可生氣歸生氣，通過這幾天的觀察，確定了商飛集團(tuán)確實具備了生產(chǎn)大型寬體客機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)的德米特里，很清楚商飛集團(tuán)的優(yōu)勢和劣勢在哪里
商飛集團(tuán)最大的優(yōu)勢就是他們強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和商業(yè)能力，以及他們本身就身處于一個巨大的、同時還在高速發(fā)展的市場內(nèi)，而且一款飛機(jī)的全部核心要素機(jī)身、航電以及發(fā)動機(jī)，他們自己都能夠生產(chǎn)，或者可以在國內(nèi)找到供應(yīng)商。
而他們最大的劣勢，可就是他們從來沒有研制過一款大型飛機(jī)，看看他們現(xiàn)在的產(chǎn)品線吧，100座至150座級別的f系列中短程窄體干線客機(jī)是荷蘭�？孙w機(jī)公司的f系列噴氣式客機(jī)，180座至220座級別的中短程和中程窄體干線客機(jī)是大毛家圖波列夫設(shè)計局的u204客機(jī)，雖然商飛集團(tuán)現(xiàn)在的小日子過得紅紅火火的，但他們從來沒有從頭到尾言之過一款大型客機(jī)、走完研制一款客機(jī)的全流程，更別說是伊爾96這種級別的雙通道大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)了。
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