望著PPT那個簡直就是個“mini版”CH-53E的大改版Z-8直升機(jī)，王大志沉默了片刻，一臉凝重的向維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞問道：“維克多，你確定這么大幅度的修改真的沒問題？”
維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞一臉輕松的聳聳肩：“這畢竟只是一款運(yùn)輸直升機(jī)，比同噸位的武裝直升機(jī)的難度小多了。”
王大志和張總頓時無言以對。
兩人這才想起來，商飛集團(tuán)的現(xiàn)款武裝直升機(jī)還是出自維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞之手呢，在自己的眼中或許很難，但在維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的眼里，大概這就真的很簡單吧？
“那就這么遞去吧，”沉吟了片刻，王大志終于點(diǎn)頭：“反正，如果面對這兩個型號真的感興趣，一定會下來跟咱們溝通的。”
聽王大志這么說，張總也反應(yīng)過來：“沒錯，如果面對咱們這個改進(jìn)型號感興趣，他們一定會下來的。”
廣個告，我最近在用的app，【 \\咪\\咪\\閱讀\\app \\mimiread\\ 】安卓蘋果手機(jī)都支持！
畢竟，與現(xiàn)款Z-8相比，這個型號的進(jìn)步幅度之大，已經(jīng)相當(dāng)于CH-53A與CH-53E的區(qū)別了，雖然大家都叫“種@馬”，但兩者已經(jīng)不可同日而語，說是一款全新設(shè)計(jì)的飛機(jī)也沒什么問題了。
這件事就這么定了下來。
為了表示對這兩個Z-8直升機(jī)的改進(jìn)型號的重視，王大志和張總一起跑了一趟總裝，但讓王大志和張總都沒想到的是，因?yàn)樽约汉屠蠌垉扇说钠谄诘絹恚谷灰鹆藙⒅魅蔚念I(lǐng)導(dǎo)重視，劉主任親自對這個項(xiàng)目進(jìn)行審核，在看了關(guān)于Z-8高原型和Z-8艦載型的項(xiàng)目介紹之后，劉主任震驚了，他看看眼前的PPT，再看看王大志和張總兩人，忍不住說道：“老王，老張，你們兩個不是在拿我開涮吧？我承認(rèn)這兩個飛機(jī)確實(shí)很先進(jìn)，但這樣的飛機(jī)是你們現(xiàn)在能夠做的出來的？”
張總看了王大志一眼，信心十足的說道：“我們昌飛肯定是沒有這個能力和實(shí)力，但維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生有啊，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞是這兩個改進(jìn)型號的總設(shè)計(jì)師兼主減速器的總設(shè)計(jì)師，他認(rèn)為可以做到，我們當(dāng)然相信他。”
“維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞先生是總設(shè)計(jì)師？”劉主任聽得一愣，然后立刻點(diǎn)頭：“如果維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞來擔(dān)任這倆改進(jìn)型號的總設(shè)計(jì)師，那確實(shí)沒問題，但老王啊，卡帕亞先生他忙的過來？我沒記錯的話，他先生手頭就好幾個項(xiàng)目在忙著吧？”
劉主任從不懷疑維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞在直升機(jī)領(lǐng)域的造詣和水平，但你們這些家伙，也不能逮著人家往死里使喚吧？
毫不客氣的說，在華夏的直升機(jī)領(lǐng)域，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞就是國寶級的存在，你這么逮著人家往死里使喚，真的累出了什么毛病，那可是整個國家的損失！
“是，”王大志肯定的點(diǎn)頭：“所以維克多答應(yīng)這兩個型號的總設(shè)計(jì)師的前提，是等半年之后他有時間了再說。”
“半年之后？那就是明年春夏之交那會兒了？”劉主任恍然：“如果是那個時候，那倒是差不多……”
說完，劉主任沉吟了片刻，忽然問道：“能不能將機(jī)艙寬度再加寬一些？”
“為什么？”張總聽的一愣：“改進(jìn)之后的機(jī)艙寬度已經(jīng)有2米半，去掉兩邊程度折疊座椅所侵占的空間，實(shí)際可用的寬度也有差不多2米25，就我軍現(xiàn)役的裝備來說，已經(jīng)足夠用了。”
劉主任搖搖頭：“現(xiàn)在來說肯定是夠用了，可將來呢？米軍CH-53A的機(jī)艙寬度還不到2米，可他們現(xiàn)在在研的CH-53K的機(jī)艙寬度是多少？據(jù)說已經(jīng)達(dá)到2米八、2米九了，咱們還得向前看不是？”
倒也是這個道理。
王大志和張總一起點(diǎn)頭：裝備的研發(fā)要有前瞻性，不能只滿足于當(dāng)前裝備的尺寸需求，還要考慮到未來一段時間內(nèi)裝備發(fā)展的情況，而縱觀世界范圍內(nèi)軍事裝備發(fā)展的趨勢，大家都在朝著更大、更寬、更重的方向發(fā)展，可能2.5米的機(jī)艙寬度能夠給滿足今后幾年內(nèi)軍事裝備運(yùn)輸?shù)男枰龠^個幾年，這個寬度很有可能就成了瓶頸，以至于那些軍事裝備的研發(fā)單位，為了滿足讓Z-8空運(yùn)的需求而不得不在裝備尺寸方面進(jìn)行妥協(xié)。
但如果一開始就留下足夠的機(jī)艙空間，那就不一樣了，空間有了，將來裝備越來越大、越來越重，咱們換更大功率的發(fā)動機(jī)就行了被，更換發(fā)動機(jī)總比給機(jī)艙加寬簡單的太多了。
王大志立刻問道：“那……主任，您覺得貨艙的內(nèi)部尺寸定在多寬比較合適？”
“我覺得可以參考CH-53K，”劉主任說道：“米軍在研的CH-53K的貨艙可以容納下一輛軍用悍馬，而咱們的東風(fēng)集團(tuán)研制的‘猛士’軍用越野車不也開始進(jìn)行測試了嗎？我覺得，起碼在寬度要滿足可以內(nèi)部空運(yùn)一輛‘猛士’，而不是吊掛。”
“悍馬”其實(shí)是HMMWV民用版本的中文譯名，但相比于HMMWV這個拗口的稱呼，民用版“悍馬”的稱呼簡單明了、朗朗口，所以即便是在我軍內(nèi)部，大家也習(xí)慣于用“悍馬”來稱呼HMMMV”這個稱呼反倒是沒人使用了。
聽到劉主任這么說，王成志和張總都開始沉吟起來。
東風(fēng)集團(tuán)在研制新一代的“猛士”軍用高機(jī)動性越野車的事情，他們當(dāng)然是知道的，其實(shí)早在2001年的時候，總裝就向國內(nèi)相關(guān)單位發(fā)出了研制1.5噸級高機(jī)動性越野軍車的競標(biāo)通知，最終的結(jié)果可就是東風(fēng)集團(tuán)的標(biāo)書在選型會獲得了全票通過，被批準(zhǔn)立項(xiàng)。
到2003年，總裝與東風(fēng)集團(tuán)簽訂了研制合同。
2004年，東風(fēng)就集團(tuán)布了EQ2050概念車，并正式命名為“猛士”，而在歷經(jīng)了四個批次的改進(jìn)設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)后，今年，東風(fēng)猛士通過了定型審查，預(yù)計(jì)將從明年開始陸續(xù)裝備部隊(duì)服役。
如果新一代的Z-8直升機(jī)可以在機(jī)艙內(nèi)裝一輛“猛士”越野車，那當(dāng)然是再好不過了。
————————————
PS：首先，謝謝各位兄弟姐妹這段時間來對千年的支持，只是千年還需要各位兄弟姐妹來推千年一把，所以就后者臉皮繼續(xù)向各位兄弟姐妹張嘴了，請大家給《起航1992》來點(diǎn)推薦和收藏可以嗎？沒有收藏的兄弟，現(xiàn)在書已經(jīng)肥了，可以下手宰了。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊收藏。