許自正，龍朔年左相許圉師之子，任燕王府錄事，現兼任遼東造船坊坊主。

    在許自正的引領下，李煜參觀起這座自己親自參與規劃的造船坊。自建造之日起，李煜還是第一次來。

    在平壤待悶的馨兒四女也跟著李煜一同來前來，好奇的聽著造船坊陪從人員解，觀察著這座造船坊不同設施用途。

    前段時間自幽州趕來的楊詩雁更是與李煜寸步不離。

    與李煜青梅竹馬，自詡為十分了解李煜的楊詩雁隨著年齡增大，明曉事理后，來感到看不透李煜。從他設立造船坊，派遣出海探險船隊來看，李煜心思極為縝密，早早就進行準備。

    做為大唐開國功臣觀國公楊恭仁之曾孫女，前隋宗室之后的楊詩雁，不僅長得美艷動人，自幼聰慧伶俐，心思敏捷。

    在李煜身邊幾年來，雖不清楚李煜所做的一切到底是在圖什么。但自入平壤后，跟在李煜身邊見識了以前不曾知曉的事情，再和以往所了解到李煜所做的一些事連系起來，頓感李煜心中藏著一個驚天謀化。

    楊詩雁好奇的想向李煜問清他做這些的確切目的，但剛才對他的尋問便知，李煜絕不會向她明，只能心里默默的記下，以旁觀者的眼光看待他后續的進展，等待謎底揭開的那一天。

    好在楊詩雁并不清楚李煜在商業上的布局對安東高句麗叛軍用兵的極大支撐作用，否則更加吃驚于十三歲李煜的恐怖。

    對李煜數年建立起來的商業帝國及商業中隱藏起來的武力，盤知曉者不過馨兒、崔玄、薛俊等數人。

    一路視察過來，李煜見識了這座原停留在圖紙上的造船坊正一點點變成現實，內心止不住的興奮。

    遼東造船坊規模是李煜所擁有的三個造船坊中最大的一個，也是抱有巨大期望的一個。

    渭河造船坊只能造些內河平底船，幽州造船坊是一座面積不大，主要建造一些新式海船進行試驗，造船能力有限。

    遼東造船坊才是李煜真正進行大規模建造海船的工坊所在。

    遼東造船坊位于都里鎮東北方向，兩者隔海灣相望，正好是后世的天然不凍港旅順港所在。

    四周群山環抱，東有黃金山，西有老虎尾半島，其間有狹長水道與外海相通。港灣內隱蔽性與防風性良好。港內水深，是造船與建立大型港口的天然基地。

    李煜沿用后世稱謂，將造船坊所在的港口取名為旅順港，并按后世建有東、西二港。

    遼東造船坊位于西港，東面是白玉山，山下是龍河。造船坊就位于龍河西岸的平地上，龍河出海口東、西兩岸就是西港碼頭。

    東港港口條件最為優，南北東三面山中間形成一塊面積不的山中盆地，只因沒有大河在此入海，對造船坊建設不利，便將此地做為一座遼東貨物集散、船舶停靠的商用港口。

    李煜將造船坊設在這里，除了優良的港口條件外，就是背倚遼東的鐵礦和優質木材，解決造船所需的材料問題。

    造海船最好的木材是熱帶雨林生長的硬木，大唐目前僅有人煙稀少的瓊州有產，以及地處亞熱帶地區的嶺南、江南和劍南道南部產的硬木。

    松木其實是造海船所用板材中比較差的一種，耐腐蝕、耐蟲、木質穩定性能不如亞熱帶、熱帶硬木。

    現在遼東造船坊所用的都是在遼東原始森林砍伐的百年樹齡以上的高大紅松、云杉、落葉松等溫帶樹種，這令李煜有些不太滿意。但眼下從南方運上好的造船木到北方這太不劃算了，只能用松木將就著。

    待張欽率船隊返航后，李煜打算迅速組織人手南下占領臺灣，也就是大琉球，在臺灣建立新的造船坊利用當地的優質硬木。

    遼東造船坊在建造過程中使用了目前李煜所掌握的所有新技術。

    港口碼頭、道路、造船坊很多硬件設施均使用璇璣商行所產優質水泥建造，還用上了幾百年后北宋張平發明的船塢。現在也就沒張平什么事了，歷史會記住是李煜發明了對球造船業具有革命性影響的船塢。

    西港龍河西岸，離入海口不過十丈的距離開始，依次排列著建好還沒建好的船塢。有大有，最大的兩個船塢能建造載兩萬石也就是一千噸的巨艦。（唐代對船只大以載物重“石”為單位，“料”要到宋才開始使用）最的船塢能造五十噸的船只。

    船塢是在地上挖個矩形大坑，用水泥將坑硬化。坑的大按設計該坑建造船只的大為準。待船在船塢中建成后，打開塢口兩側的塢墩中的引水口，引水入船塢使船浮起來，再打開塢口的擋水塢門，再由纖夫拉入龍河再入海。

    造船坊規劃的很大，東港被兩山包夾，即要空地做港口又要建船塢，面積不夠。唯有龍河西岸借助龍河河道才有足夠的空間，李煜便將遼東造船坊先扯于此。

    遼東造船坊完建成后，能造千噸巨艦，李煜看過后撇了撇嘴，江南的一些造船坊能造兩千噸巨艦。

    據記載：唐玄宗天寶年間，泉州所造安海船，“銀鋃船舷十五格，可貯貨物二至四萬石之多。”十五格，即十五個底艙。

    看來，對遼東造船坊新一輪規劃得提上日程。

    李煜實在嫌計重量單位“石”麻煩，唐代一石是53KG。為了計算方便，就統一規定，燕王府、安東都護府計重單位石部采用一石為5KG為準，等于5噸，并正式將噸這個更大的重量單位引入。

    對于建造的船只大，將按噸來算。

    未來十多年里，遼東造船坊都將擔負起主要的造船任務，所以李煜當初對遼東造船坊規劃的很大，以至現在都只完成了五個干船塢可以造船。

    遼東造船坊徹底完工后，將有二十個干船塢，沿龍河西岸排開，可同時開工建造二十艘船。如有需要，待造船坊徹底完工后，李煜還會加大投入，繼續擴大遼東造船坊規模。

    登上造船坊建于龍河入海口西岸邊的望海樓，整個旅順港盡收眼底。

    往北望，有六個船塢剛剛完工，再等待些時日就可投入使用，剩下九個船塢，由其是其中兩個千噸級船塢。在遼東戰場上俘虜的數千名奴工，在拿著鞭子眼神犀利的監工們注視下，緊張的耐著寒風挖掘建造。工地上還有眾多副武裝精悍的士兵監視著他們一舉一動。

    以投入使用的五個船塢，建造好樂浪海探險隊所需的三艘船的三個船塢，工匠們指揮著奴工搬運材料準備建造新的船只。另兩個船塢里，兩艘船以經建好一半，想必再過一兩月就可以下水了。

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