這個還有一個，那就是這個布料的剪裁縫紉上面也是有非常多的要求的。這個可不是縫紉衣服，幾下就縫好了的，那個封不好了穿的時候開叉是丟人�？梢沁@個縫紉不好的話，再使用過程中出了問題，那就是丟命了。所以這個也是要經(jīng)過各個方面的實驗和摸索驗證才行。
再這個傘繩，這個也是非常重要的。它是連接賞人之間的一個橋梁。要是這個出了問題的話，那你再結(jié)實的杉沒有用。這個傘繩主要的也是最重要的就是結(jié)實。而且這種結(jié)實也是出了名的。后世江晨接觸很多戶外或者極限運動中，他所接觸的繩索都是打著什么降落傘傘繩來做廣告營銷的。當(dāng)然江晨實際接觸過也是稱贊連連，這個也是非常結(jié)實的，很細(xì)的一根就能到達(dá)七八百公斤的拉力，可見的它的不俗。這個傘繩的技術(shù)難點主要有兩個，這個第一個就是傘繩身的材料問題，它是用什么做的，棉？麻？尼龍？還是其他的材料制成的，或是是不同的材料根據(jù)一定的比例制成了，這個比例是多少，然后那個效果更好，這個還得經(jīng)過多次驗證才行。
這個第二個就是它的編織工藝，它是用什么方法編織的，這個也是決定了傘繩的一個結(jié)實問題。好的編織工藝，它有很多的講究，比如怎樣處理材料在編織過程中的接頭問題，還有怎樣防止傘繩的磨損問題，怎樣處理傘繩在使用的過程中因為一條線的斷裂對整條傘繩的影響問題等等。
針對這些問題，其實江晨他們也是聯(lián)系了國內(nèi)專門生產(chǎn)這么降落傘的廠家。雖然江晨他們經(jīng)過了一系列的關(guān)系和公關(guān)從他們那里弄到了一下關(guān)于這個方面的技術(shù)和工藝，可是這個和江晨他們所要求的還相差很遠(yuǎn)。大家知道這個降落傘的工藝和滑翔傘的工藝還是有差距的。這個降落牲大部分是圓形的，而且不可操作，靠氣流推動。他降到哪就是那，所以它再降落過程中的受力還是很均勻的。而滑翔繕不同。它是利用氣流進行操控，所以對傘的作用力會比較大。這就意味著，滑翔瑟比降落傘的承受的力更大，所以它要比降落善作的更加結(jié)實可靠才行。
當(dāng)然，也不是沒有收獲。至少江晨他們了解了關(guān)于降落傘的一些工藝和技術(shù)，并且已經(jīng)有了一些新的思路。而且如果按照這個進行，會研制成功的，只是這個時間比較長進度慢而已』過江晨卻不想這樣，他想到了新的辦法，委托在老美的史密斯，在歐洲和老美給他們買了幾副不同的滑翔傘。自從滑翔傘被發(fā)明出來以后，就快速的在一些年輕的極限愛好者忠誠普及，所以想要買到他不難。因為有市懲以為有商機。所以那些商人們是不會放棄這么一個賺錢的機會的。
收到從老美那邊通過航空運輸捎過來的滑翔傘，整個團隊都興奮起來了。雖然他們之前聽過這個滑翔傘的名字，也是見過江晨畫的設(shè)計圖�？墒且恢倍紗�，沒有見到實物啊，現(xiàn)在一下子見到了實物，而且是多個，這個讓他們欣喜若狂。而且之前很多他們不理解的部分和設(shè)計現(xiàn)在都理解了。當(dāng)然他們還不能就拿這個用出去，他們要仿照這個人好設(shè)計研發(fā)出屬于他們的產(chǎn)品。
在從國內(nèi)廠家了解的技術(shù)和工藝及其從國外買回來的滑翔滲行分析研究。研發(fā)團隊很快就掌握其中的工藝和技術(shù)，然后根據(jù)他們的實際需要終于制作出來他們的第一副滑翔蛇』這個只是開始。想要開發(fā)出屬于自己的滑翔曬有很多工作要進行。比如這個出風(fēng)實驗，然后根據(jù)出風(fēng)實驗得到的數(shù)據(jù)，得去進行修改。然后是拉力實驗，看看整個傘面和傘繩到底能夠承受多少拉力。而且光是這個還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要實驗這個拉簾接的突然轉(zhuǎn)換。這個轉(zhuǎn)換其實就是快速轉(zhuǎn)換不同的力道然后沖多角度多種氣候條件下對其進行拉扯，來考驗他在不同的環(huán)境和狀況下它的可靠性。
當(dāng)然光有一副好的滑翔曬是不夠的。重點還是在他的動力裝置上。對于這個其實江晨也是只看過關(guān)于這方面的資料，他也沒有實際接觸過，所以還是低從頭摸索起。首先是發(fā)動機的問題，它是用的是摩托車發(fā)動機，可是對于發(fā)動機也是有一定的要求的。比如這個發(fā)動機的可靠性。對于這個動力滑翔曬是非常重要的，然后是一種環(huán)境的的適應(yīng)。比如動力滑翔汕在空中飛行的，如果是在某些特殊的環(huán)境中，它還能否繼續(xù)工作的問題。比如突然的下雨，在比如下雪，突然降溫，這些都有可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火。在地面上熄火還可以停下了修修，可是在空中要怎么辦，這些都是他們要考慮的問題。
然后就是這個后面的螺旋槳扇葉的問題。關(guān)于這個扇葉的設(shè)計和研究要涉及比較專業(yè)的領(lǐng)域，比如它的流體力學(xué)和空氣動力學(xué)等等，這個可不是江晨他們能夠設(shè)計和研發(fā)的，必須要由專業(yè)的研究所研發(fā)。很多人不理解，以為這不就是一個反作用力嘛，要不要搞的這么麻煩，直接安裝一個電風(fēng)扇的扇葉不就完了嘛。其實真的不是這樣的，電風(fēng)扇的風(fēng)才多大，根就不夠這個將人推動道天空的力道。所以要專門設(shè)計的風(fēng)扇，將這個風(fēng)力充分的利用起來才行。
經(jīng)過了大家一個多月的連續(xù)公關(guān)研發(fā)，終于第一副動力滑翔燒于制作出來了。當(dāng)然這個不算成功，還要進行反復(fù)多次的實驗和實地試飛才行。到這個試飛，肯定是很危險的，而且對于這個廠領(lǐng)導(dǎo)他們作為服務(wù)公司的母廠領(lǐng)導(dǎo)和占有服務(wù)公司的股份，有權(quán)知曉和參與這件事情也是頗有微詞的，認(rèn)為非要冒這個險嗎，或者非要研制這個嗎。其實廠領(lǐng)導(dǎo)也是為江晨著象，這萬一要是出了事故，鬧出來人命，這個對于處在風(fēng)口浪尖的服務(wù)公司和江晨而言是非郴利，而且會影響江晨的前途。遇到了這么好的一個苗子，他們實在是不愿意江晨在這件事情上在栽一個大跟頭。
江晨思考了很久然后堅決道：“干！”
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