“針對于大眾的中低端跑車?”眾人紛紛疑惑道。
江晨點了點頭道:“沒錯,就是這樣的。目前市面上的跑車都是針對于高端用戶所設(shè)計開放的,一個的圖著奢華,凸顯高端。而廣大中低層用戶呢雖然對于跑車十分喜歡,也十分渴望,但是呢卻沒有一款針對于他們的產(chǎn)品。所以如果我們現(xiàn)在能夠開車出來一款針對于中低檔用戶的跑車產(chǎn)品,肯定會大受歡迎的!
“可是,就算是這樣,整輛車下來價格也不可能低到哪去啊!编嵐ぐ櫫税櫭碱^道。
江晨點頭笑道:“的確,是比一般的轎車高,但是相比于那些高端跑車,那這樣一款中低端跑車我向所針對的消費群體更大,市場自然也就更加寬廣了。而它的價格也就是一輛中檔或者中高檔的轎車價格,我相信肯定會受到很多人喜歡的。至少對于我來,我就想買一輛開開!
“哈哈哈哈、、、”眾人都笑了起來,在他們看來,這公司都是江晨的,他想開什么車還不容易。反而要要看一輛縮水了的跑車,這不是在逗大家笑嗎。
“好,關(guān)于市場方面,江自然比我們更懂。既然這樣,那我們就定下來了,這次我們總共要開發(fā)兩款型號。第一款那就是針對于高端用戶的我們品牌主打跑車,而第二款呢就是針對于中低檔用戶的低價。嗯,這個名字不好聽,我看直接叫親民版跑車吧!敝芄_著眾人道。
“親民版?”眾人都點了點頭,就連一直很挑剔的江晨聽到這個名字也不由的贊同道:“這個名字好,而且也可以成為我們很好的營銷方案,以及銷售亮點。另外,這個也可以樹立我們在民眾心中的良好形象。周工,姜還是老的辣啊。”
“哈哈、、”周工擺了擺手道:“好你個江,少給我扣帽子,我只是想了一個名字,其它的可都是你想到。”
“呵呵,我這不是踩在巨人的肩膀上嘛!苯看蛉さ馈
“哈哈哈哈、、、”眾人對此都大笑了起來。
笑完過后,江晨接著周工的話沖著眾人道:“周工剛剛的不錯,是兩款型號。但是呢這只不過是基型號,在這個兩款的基礎(chǔ)上,還需要發(fā)揮大家的想象,看看怎么樣將這兩個型號做的更加豐富起來。比如不同的配制衍生出不同的型號,同樣的配制,不同的車型。比如普通版,急速版,也就是跑車版,還有敞篷版等等。這里我就不多了,到時候大家來想!
“這倒是沒有什么問題,在主體定下來以后,其它的東西就可以隨便的進行更換了。反正地盤和動力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)等等一些主要結(jié)構(gòu)是不變的,這也生了不少的事情!敝芄c頭道。
“那咱們回歸正題,下面來這個變速器方面吧。這方面也是跑車的核心部件,直接關(guān)系到跑車的動力傳輸和操作體驗啊!苯繘_著眾人道。
周工點點頭然后道:“關(guān)于變速器方面,這一直是由劉工負責(zé)的,那這方面就交由劉工來講吧!
劉工點點頭,然后沖著江晨和眾人道:“關(guān)于跑車的變速器,總共可以分為四種類型。首先第一種是傳統(tǒng)的手動變速器,這種變速器呢操作性比較強,非常適合一些對駕駛控制要求比較強的用戶使用。而因為駕駛操作麻煩,所以呢這種變速器呢逐漸的淡出了跑車領(lǐng)域,目前只是在一些定制跑車或者是特殊跑車中才會出現(xiàn)。而第二種呢則是自動變速器,而再細分呢還可以分為有級自動變速器,和無級自動變速器。這種變速器呢操作簡單,非常適合這種加速幅度非常高的跑車使用。但是呢這款變速器呢也有它的缺點,那就是機構(gòu)復(fù)雜,修理困難,維修成高。而且呢換擋缺乏靈活性,就是我常的有點“笨”。這使得它的燃油經(jīng)濟性不佳,動力輸出不夠平順。”
“第三種呢變速器呢,則是將前兩種變速器接合了起來,也就是手自一體變速器。當(dāng)然了這是從字面上的解釋,從技術(shù)上來,它實際上是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了手動模式。其實就是在在自動變速箱上增加了手動強行控制電磁裝置的功能,使得駕駛員可以根據(jù)自己的需要選擇適應(yīng)的檔位。這個系統(tǒng)是保十捷幾年錢在其拳頭產(chǎn)品九11系列上率先采用的,后面呢則是被其它幾家跑車企業(yè)所采用。因為技術(shù)專利的限制,我們想要獲得這項技術(shù)的試用權(quán),恐怕有些難度。至于優(yōu)缺點呢,優(yōu)點前面了,就是整合了兩套變速操作系統(tǒng)。而缺點呢也很明顯,首先呢那就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且呢成相對比較好。再有就是檔位切換有些遲鈍,比較耗油!
“至于最后一種呢,這種變速器叫做雙離合變速器。”劉工沖著眾人解釋道:“聽著可能有些無法理解,我們可以試著將它的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應(yīng)奇數(shù)擋,另一離合器對應(yīng)偶數(shù)擋。當(dāng)車輛掛入一個擋位時,另一個離合器及對應(yīng)的下一個擋位已經(jīng)位于預(yù)備狀態(tài),只要當(dāng)前擋位分離就可以立刻接合下一個擋位,因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動變速箱甚至手動變速箱還快。另外,這種雙離合變速箱雖然內(nèi)部復(fù)雜,但實際體積和重量相比自動變速箱相比卻并沒有比手動變速箱增加多少,所以呢對于車輛地盤的負擔(dān)也比較。所以這樣一來它的有點就很明顯了,重量輕,掛檔速度快,省油,而且換擋都非常平順,頓挫感比較,所以舒適性體驗自然比較好了。”
“那這種變速器的缺點呢?”江晨點了點頭驚喜女追問道。
“缺點自然也很明顯了。”劉工笑著回道:“首先是成問題。這種變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對材料,加工工藝要求的比較高,所以成也是比較高的。另外呢就是扭矩問題。雖然在可以承受的扭矩上,雙離合變速箱已經(jīng)絕對能滿足一般的車輛的要求。但是對于一些比較激烈的使用方式還是顯得有些不夠。當(dāng)然了,針對于跑車方面自然是沒有問題了,畢竟它的主要應(yīng)用對象就是跑車領(lǐng)域!
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