而崔老呢聽到幾人的話，又看了看面前的這兩架飛機(jī)。然后深深嘆了一口氣道：“你當(dāng)初我們能有這么大的支持，能有這么大的信任，那么運(yùn)_1也不會(huì)到最后那么悲壯的下馬啊�！�
陸老拍了拍崔老的肩膀然后搖了搖頭道：“好了，不要難過了。俗話的好，舊的不去，新的不來(lái)嘛。你看看我們今天的研究環(huán)境。別的不，就我們現(xiàn)在一年的研究經(jīng)費(fèi)加起來(lái)，是過去運(yùn)_1整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的數(shù)十倍甚至是上百倍。而且呢各類研設(shè)施和設(shè)備儀器，這在過去想都不敢想。其它先不論，咱們就過去為了計(jì)算一些數(shù)據(jù)，我們搭乘了兩天兩夜的火車跑到人家超算中心去排隊(duì)。等了好幾天，給人家好話盡，才爭(zhēng)取了一點(diǎn)時(shí)間。而現(xiàn)在呢，咱們有自己的超算中心，敞開了用，而且運(yùn)算速度就是過去了幾十倍，甚至是上百倍，這也算是苦盡甘來(lái)啊�！�
“是啊，有了這樣好的研究環(huán)境，我們?cè)俨蛔龀鳇c(diǎn)成績(jī)出來(lái)，那恐怕真對(duì)不起這些年江對(duì)與我們的信任和支持了�！贝蘩喜亮瞬裂劢堑难蹨I然后點(diǎn)了點(diǎn)頭笑道。
江晨見崔老緩了過來(lái)，于是連忙開口道：“崔老，您快給我介紹一下這兩架飛機(jī)吧，我都有些迫不及待了�！�
“哈哈哈、、、”在眾人的笑聲下，崔老擺了擺手道：“我，不行，不行。這個(gè)項(xiàng)目，老陸是總設(shè)計(jì)師，這應(yīng)該由他來(lái)介紹才行�！�
呵呵，陸老搖頭道：“人家江讓你，你就嘛。這一點(diǎn)事情，你還推三阻四的，你這個(gè)老頭子真是的。再，你不是也是副總設(shè)計(jì)師嘛，還兼著總工，所以啊，由你最為合適�！�
呵呵，見陸老佯怒，崔老搖了搖頭道：“好吧，既然你們都讓我，那我就厚顏了一把了�！�
隨即，江晨和崔老他們向其走了過去。崔老呢也沖著江晨正色道：“正如你所看得到，這是兩架飛機(jī)。但是為什么是一個(gè)項(xiàng)目呢，因?yàn)檫@是兩架飛機(jī)雖然外形不一樣，但是呢所運(yùn)用的平臺(tái)和相關(guān)技術(shù)都是一樣的。白了，就是一個(gè)平臺(tái)，在不同機(jī)型上面的運(yùn)用罷了。舉個(gè)例子，這就很像是我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出來(lái)的新舟6雙渦槳支線客機(jī)，它實(shí)際上運(yùn)-7的基礎(chǔ)上研制、生產(chǎn)出來(lái)的，也就是兩款飛機(jī)使用一種平臺(tái)技術(shù)。”
“在運(yùn)_1項(xiàng)目慘遭下面后，我們這些人都很不甘，所以呢一直在分析其失敗的原因。拋開其它的一些因素吧，我們認(rèn)為這款飛機(jī)之所以會(huì)這樣下馬，其中一個(gè)很重要的原因就是我們沒有緊貼市場(chǎng)需求，沒有和市場(chǎng)聯(lián)合起來(lái)。所設(shè)計(jì)研發(fā)出來(lái)的飛機(jī)與市場(chǎng)差距大，就算是最終這款飛機(jī)研發(fā)出來(lái)了，沒有下馬。就今天的眼光來(lái)看，這款飛機(jī)也是不適應(yīng)于當(dāng)前的民航市場(chǎng)的。尤其是在我們深入的開放后，外國(guó)航空制造企業(yè)的大肆進(jìn)入。就算它還在，也抵不過這些航空巨頭的蠶食和擠兌。其它的一些因素先不，就但從市場(chǎng)角度來(lái)，我們的技術(shù)水平和這些航空巨頭們相差太大了。”
和眾人唏噓了幾句，崔老接著道：“所以在分析了這么多原因后，我們決定我們的研發(fā)項(xiàng)目要必須緊貼市場(chǎng)需求，走市場(chǎng)化路線。另外呢，這些年一來(lái)的巨額投入，也使得我們想能夠盡快的盈利，來(lái)緩解一下公司這邊的壓力。所以呢我們?cè)诮?jīng)過了反復(fù)的討論和相關(guān)論證后，我們決定選擇運(yùn)七和新舟6的研發(fā)模式。走這種1+的研發(fā)模式，也就是一種平臺(tái)，加兩種飛機(jī)。這樣一來(lái)呢，就能夠達(dá)到在花費(fèi)一款飛機(jī)的錢，研發(fā)出來(lái)兩種機(jī)型�！�
見江晨點(diǎn)頭，表示明白。崔老繼續(xù)道：“在確立了這個(gè)模式下，我們就在想要研發(fā)一款，不，應(yīng)該是兩款怎么樣的飛機(jī)。怎么樣的飛機(jī)才能適應(yīng)于市場(chǎng)需求呢。當(dāng)然了，種類是確定的，著軍民融合的路線，再加上運(yùn)七和新舟6的例子，我們要研制的兩款飛機(jī)，肯定一款是軍用運(yùn)輸機(jī)，而另一款呢則是民用客機(jī)。這樣一來(lái)呢，我們既可以顧及到市場(chǎng)效益，也能照顧到國(guó)防建設(shè)。而且我們身就是一架商業(yè)公司，所以運(yùn)輸機(jī)也可以投入到市場(chǎng)之中。我想這樣的話，我們研發(fā)出來(lái)的飛機(jī)才不至于因?yàn)檫@些原因而夭折�！�
看了江晨一眼，崔老繼續(xù)道：“在這個(gè)思路定下來(lái)以后，我們就要考慮這個(gè)軍用運(yùn)輸機(jī)和民航客機(jī)的定位。是關(guān)于怎么定位方面，我們一方面考慮到市場(chǎng)的需求。而另一方面也要考慮要實(shí)事求是，貼近現(xiàn)實(shí)，不能好高騖遠(yuǎn)，超出我們的能力范圍。不能一口吃個(gè)胖子，必須要符合我們現(xiàn)在的技術(shù)水平和能力范圍。當(dāng)然了，也不能畏首畏尾，這樣呢一方面會(huì)阻礙我們項(xiàng)目和技術(shù)的發(fā)展，而另一方面呢也會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的水平標(biāo)準(zhǔn)，脫離市場(chǎng)需求。
根據(jù)我們的研究，我認(rèn)為太大了不行，我們能力不夠，太了呢又沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。而且我們現(xiàn)在國(guó)內(nèi)在軍用運(yùn)輸機(jī)方面已經(jīng)有運(yùn)八了，而在民航客機(jī)方面，我們也有新舟6。如果我們起步在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，就很容易和他們重復(fù)，這樣不僅資源浪費(fèi)不，而且在市場(chǎng)上也沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。所以呢，我們決定提升一個(gè)等級(jí)。
在軍用運(yùn)輸機(jī)方面，目前的運(yùn)八和老美的C_13，以及蘇系的安1。它們的最大載重都在二十噸左右，而最大起飛重量也都在七八十噸。雖然有些差距吧，但是呢差距不大。所以呢我們決定在這方面有所提升，將我們研制的這一款軍用運(yùn)輸機(jī)的最大載重量提高到三十噸，其最大的起飛重量可以達(dá)到九十到一百噸左右。雖然在這個(gè)載重量上面，相比于一般的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還有很大的差距，但是呢，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)的優(yōu)于現(xiàn)在目前服役的絕大部分戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)�！�
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