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當(dāng)然了大家都清楚，這只不過(guò)是一個(gè)無(wú)奈之舉，也是一個(gè)臨時(shí)的過(guò)度。這款大運(yùn)如果想要發(fā)揮它真正的作用，那么其最為核心的航空發(fā)動(dòng)機(jī)就必須要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。而在這種的深刻認(rèn)識(shí)下，國(guó)產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作也正在緊張進(jìn)行過(guò)程中。
05年，這算是一個(gè)有著重大意義的一年，因?yàn)樵谶@一年里面，江晨他們所研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)正式研發(fā)成功，并圓滿(mǎn)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一千小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作測(cè)試，取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。至此，這一消息已經(jīng)公布，立馬引起了整個(gè)時(shí)間的震動(dòng)。其所代表的意義不亞于我們所搞過(guò)的‘兩彈’，其所代表的是我們終于是不用被人家卡著脖子，我們終于有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了，我們終于是可以治好了我們航空工業(yè)中長(zhǎng)期存在的‘心臟病’。
很快，江晨他們所研發(fā)的這款航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)成功的通過(guò)了相關(guān)部門(mén)的測(cè)試，并得到了相關(guān)專(zhuān)家的一致稱(chēng)贊。隨即呢，在相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的牽頭下，江晨他們與相關(guān)部門(mén)機(jī)構(gòu)就這款航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)簽下了多番合作協(xié)議。其中就包括了關(guān)于這款核心機(jī)的軍用和相關(guān)民用商業(yè)用途的轉(zhuǎn)換。以及在這款核心機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行我們國(guó)內(nèi)新一代燃?xì)廨啓C(jī)的研制工作。
雖然江晨還是有些私心，雖然這些合作和協(xié)議讓公司的很多人都不高興或者說(shuō)是不服氣不甘心。但是江晨知道這是一個(gè)必然的結(jié)果，這款發(fā)動(dòng)機(jī)掌握在江晨他們手中無(wú)非是賺錢(qián)的工具。而對(duì)于江晨他們來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候，金錢(qián)對(duì)于他們不過(guò)是賬目中的數(shù)字。他們所賺的錢(qián)，足夠他們揮霍十輩子都花不完的。而交出來(lái)的話(huà)，則是能夠盤(pán)活整個(gè)航空制造業(yè)，鞏固國(guó)防，利國(guó)利民。其所起到的作用，和重要意義早已經(jīng)超過(guò)了其本身所帶來(lái)的收益。
對(duì)于江晨他們這一個(gè)驚人的善舉，相關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)，以及國(guó)內(nèi)上下的一直贊揚(yáng)。而相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)呢也沒(méi)有忘記江晨他們?yōu)榱诉@款航空發(fā)動(dòng)機(jī)所做出的努力和付出的艱辛。最終經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，有上面和有關(guān)部門(mén)單位與江晨他們?cè)诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上建立西部航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售工作。雖然說(shuō)江晨他們無(wú)權(quán)干涉這個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)，但是呢卻擁有相當(dāng)客觀的股份，用來(lái)補(bǔ)償他們?yōu)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)所付出的辛勞。
有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)，那么后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的研發(fā)工作變得更加順利起來(lái)。這不僅得力于這款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過(guò)程中所積累的技術(shù)，還得力于江晨他們所建立的人才培養(yǎng)計(jì)劃，使得他們擁有了一直非常年輕且很有能力的科研團(tuán)隊(duì)。
得力于這支優(yōu)秀的科研團(tuán)隊(duì)，使得過(guò)去很多還處于理論階段的航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始逐漸付出實(shí)踐。除了在常規(guī)道路上的推陳出新，趕超歐美等先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)外。這支科研團(tuán)隊(duì)還根據(jù)一些設(shè)想走出了新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)之路。
首先呢，他們呢突破了目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要材料上的限制，獨(dú)創(chuàng)性的開(kāi)發(fā)出來(lái)了一種新型的陶瓷金屬符合材料。過(guò)去，為了應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中所需要的高強(qiáng)度，抗壓力，抗高溫等特性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)材料都是圍繞這方面特性來(lái)設(shè)計(jì)研發(fā)的，而且基本上呢也都是采用的金屬材料。所以這樣一來(lái)成本非常高昂，二呢制造工藝上面也十分繁瑣，而且呢其工效比還非常的低。
而現(xiàn)在，科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性的提出了陶瓷金屬?gòu)?fù)合材料。以金屬作為內(nèi)部支撐，而陶瓷呢則是利用瓷器燒制過(guò)程中掛釉燒制的工藝，在原來(lái)的金屬表面，采用納米工藝附上一層陶瓷材料。這種陶瓷呢具有比金屬還要硬的強(qiáng)度，以及超高的抗高溫性。普通的金屬其極限穩(wěn)定可能也就是三千多最多四千，而這種陶瓷的極限可達(dá)到六千度。采用這種新型符合陶瓷金屬材料，即便是內(nèi)部的金屬在這種高溫下發(fā)生溶解，但是被整個(gè)陶瓷層所包裹，依舊產(chǎn)生不了變形。而內(nèi)部的金屬呢也能彌補(bǔ)陶瓷的一些缺陷，利于工業(yè)加工等等。
利用這種特性，使得其研發(fā)出來(lái)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)功率比原來(lái)的傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要提高百分之五十，使得其整機(jī)推重比達(dá)到了驚人的一比十七。而這種發(fā)動(dòng)機(jī)呢還有一個(gè)特性，那就是耐磨損，而且工作的噪音低，能夠廣泛的使用在各種飛行器上。
除此之外呢，為了響應(yīng)即將來(lái)臨的能源危機(jī)，以及化石燃料所產(chǎn)生的污染問(wèn)題。科研團(tuán)隊(duì)還聯(lián)合江晨他們公司旗下的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)出來(lái)了一款用于城市交通或者說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的新型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)呢采用的是液氧和液氫作為主要燃料，其中氫氣為主要燃料，氧氣作為助燃劑。學(xué)過(guò)化學(xué)的人都知道，這兩種物質(zhì)都非常的容易獲取，基本上算是取之不盡用之不竭的，可以說(shuō)也是目前世界上儲(chǔ)存最大的能源。而其充分燃燒后，所排放的也是零污染的水。
所以這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世，可以說(shuō)在整個(gè)交通領(lǐng)域算是石破天驚，一時(shí)間國(guó)際油價(jià)大幅度的下降，在短短的幾年里面，降幅達(dá)到了百分之三百，使得其國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)降至一元一下了。但是盡管是這樣，人們對(duì)這種化石燃料還是難以重拾信心。因?yàn)檫@種新型的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)通過(guò)了多國(guó)的安全測(cè)試，成為國(guó)際綠色環(huán)保組織首推的動(dòng)力裝置。
當(dāng)然了，江晨他們并沒(méi)有就此滿(mǎn)足，因?yàn)樗麄儗⒛抗庥袑?duì)準(zhǔn)了另外一個(gè)動(dòng)力來(lái)源，那就是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在材料實(shí)驗(yàn)室的幫助下，科研項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先研發(fā)出來(lái)了全球第一款用于商業(yè)生產(chǎn)的超導(dǎo)磁浮電機(jī)（馬達(dá)）。相比于以往傳統(tǒng)的電機(jī)（馬達(dá)），這款電機(jī)（馬達(dá)）的電磁轉(zhuǎn)換率更強(qiáng)，意味著其功率更加強(qiáng)勁，對(duì)電能的轉(zhuǎn)換率也更高。而另一方面，那就是該電機(jī)（馬達(dá)）采用了磁懸浮技術(shù)，其整體采用了空氣軸承，使得其工作中的摩擦力降到了最低，使得該電機(jī)的（馬達(dá)）功率得到了進(jìn)一步的釋放。這一切的優(yōu)化，使得該電機(jī)（馬達(dá)）在全球電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域迅速的占領(lǐng)了一席之地，并極大的推進(jìn)了江晨他們公司旗下的先鋒系列汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)稱(chēng)霸世界的步伐。
而這款電動(dòng)汽車(chē)之所以這么受歡迎，并且能夠迅速的占領(lǐng)全球市場(chǎng)。這還得利于由公司旗下王彬所率領(lǐng)的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們成功的研發(fā)出來(lái)了一款高分子石墨烯電池，并且首先解決了石墨烯的大規(guī)模商業(yè)生產(chǎn)難題。得力于石墨烯材料的應(yīng)用，使得這款電池具有超強(qiáng)的蓄電能力。一塊一平方米，十公分厚的高分子石墨烯電池，充滿(mǎn)電后，能夠供應(yīng)裝備了他們研發(fā)的的超導(dǎo)磁浮電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)，可連續(xù)不間斷行駛一千兩百公里。其一經(jīng)面世，就向全世界宣告，化石燃料汽車(chē)即將退出歷史舞臺(tái)。而在地球沙漠地球的那些狗大戶(hù)們，則是一個(gè)個(gè)哀聲哭啼，甚至有些已經(jīng)到了要飯的邊緣。
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