“是您自己設計的？”馬塞洛感覺有點發(fā)暈，看看陳大河，再看看手里的圖紙，“這張外觀設計圖雖然沒有經過驗證，但經過我的初步判斷，在技術上實現(xiàn)問題應該不大，最多只需要做一點點局部調整，簡直令人難以置信！”

    他跟汽車打了二十多年交道，對曾經和現(xiàn)在的任何一款主流車型都了如指掌，單看這張設計圖，他有百分之九十的把握能與羅孚汽車的底盤相匹配，再加上一點點符號特征的熟悉感，都能讓他確定這就是羅孚汽車的設計圖。

    而在一旁的杰羅姆一聽這話，立刻打圓場，看著陳大河說道，“先生，他的意思是您的設計非常完美，讓他非常震驚，沒想到您的設計天賦如此高明，對，就是這樣。”

    工業(yè)設計可不同于一般的美術和涂鴉，它需要經過嚴格的技術論證和試驗檢測，才能最終確定一款產品的外觀，保證在最大程度上與底盤架構相匹配，以確定汽車的安全性，否則的話，后世那些國產廠商何必費力不討好地去抄襲國外的產品外觀，直接往漂亮里設計不是簡單了事。

    當看到這張設計圖，還有馬塞洛的反應時，其實杰羅姆也有點不敢相信，老板什么時候會設計汽車了？還是說，這張圖其實是別的人設計，然后冠上他自己的名義？

    這時馬塞洛也反應過來，略帶歉意地看向老板，“先生，很抱歉，我并沒有質疑的意思，正如杰羅姆先生所說，是您的設計令我感到震驚！事實上還有一點也很讓我吃驚，那就是您設計周期的時間，雖然我們整個設計團隊也只用了不到兩個月的時間就拿出所有的設計圖，其實很多都是設計師以前這些品牌設計師設計過的作品，我們只是對其中一些東西做了調整，尤其是法拉西尼，那是我整整思考了五年的成果，而您，真的只用了幾個月時間，雖然只是一個外觀，但也非常不容易！”

    杰羅姆笑著在一旁做著補充，“我們就是看中馬塞洛對汽車工業(yè)的了解，還有他在毫無希望的情況下，設計出好幾款法拉西尼的車型，才特地邀請他加盟公司的！”

    原來在背后還有這些內情，難怪這次的任務能完成得這么快這么好。

    陳大河恍然地點點頭，隨即笑著擺擺手，“不用特意解釋，坦白說，對于一個從未接觸過汽車的人，能設計出這樣一張圖紙確實很難讓人接受，如果換成是我也難免會懷疑，但事實上，這只是我對汽車的一點構想，真的只是涂鴉而已，能不能用完全不知道，既然馬塞洛你說能用，那簡直就是驚喜！不過，具體的設計圖，還需要你來主導完善，”

    他拿出的是后世尚汽公司推出的那款榮威750的原型圖，坦白說，最初他看到那款車型的時候，還以為是某個英國高級汽車公司的杰作，因為這款車的英倫風實在是太濃厚，而寬大的車身也表明了它的級別，為此還特意上網(wǎng)去查了不少資料，這才知道竟然是出自國內公司的手筆，現(xiàn)在要推出羅孚汽車的新車型，自然就想到這款車，于是就畫了下來。

    只是他畢竟不是專業(yè)設計師，畫出來的設計圖與原型車相比還是有細微的差別，尤其是一些具體參數(shù)根本就沒有標注，再加上近三十年的技術代差，可能經過馬塞洛修改之后，差別會進一步加大。

    “沒問題，”馬塞洛笑著說道，“這是我的工作！”

    陳大河點點頭，又接著問道，“馬斯洛，你覺得，如果同時推出兩款羅孚車型，我們的制造工廠有沒有壓力？”

    馬塞洛對他的設計很有信心，陳大河也不想隨便放棄，但他又不想跟原來的羅孚牽扯太深，才拿出這張設計圖，有可能的話，不如同時推出兩款車型，具體哪款更受歡迎，就交給市場去檢驗。

    至于問他生產的問題，雖然馬塞洛是設計總監(jiān)，但肯定對生產了解很深，否則的話，他設計出來的產品生產不了，豈不是沒有任何意義，所以陳大河這句話問他也沒問錯。

    而馬塞洛想了想說道，“如果在不考慮產量的情況下，以目前的生產能力，同時推出兩款羅孚車型問題不太大，但當推出市場之后，必須根據(jù)市場反應進行調整，否則目前羅孚的生產線不足以支撐兩款暢銷車型的產能。”

    他也想知道，一個向經典致敬，一個完全脫離過去，開創(chuàng)了全新的造型，這兩個到底哪個會更受市場歡迎，至于生產能力，這從來不是關鍵，當市場反應火爆的時候，大不了新增產能就是。

    陳大河點點頭，市場反應什么的都是后話，既然目前能實現(xiàn)，那就同時推出這兩款車型，萬一要是都爆了，那就增加生產線，也許，市場都不接受呢？！

    呸呸呸！童言無忌大風吹去！

    暗罵了一句烏鴉嘴，陳大河繼續(xù)跟馬塞洛過其他幾款車型。

    如果說馬塞洛對中大型轎車的設計讓他非常滿意，那凱旋和奧斯汀這兩個品牌的設計就讓他有點接受不能。

    怎么說呢，時代感忒強烈了，在陳大河眼里，簡直就是丑到爆，可在杰羅姆和馬塞洛看來，這就是當下最流行的時尚元素，就好像蛤蟆鏡和喇叭褲一樣，年輕人肯定會喜歡的！

    好吧，這時候的歐美也在流行蛤蟆鏡和喇叭褲，嗯，還有里面足以塞進去兩件棉襖的寬大西服，對此，陳大河只能說，每個時代都有每個時代的特點，既然他們這么有信心，那就這么定吧。

    不過，在最后，陳大河還是拿過畫板，當場畫了一副汽車外觀圖。

    看著一根根線條在陳大河手里一點點成型，馬塞洛此時終于開始愿意相信，那張羅孚的汽車設計圖，或許真的出自老板之手。

    當畫的主體輪廓逐漸清晰的時候，馬塞洛眼睛也跟著越來也亮，到最后心里也越來越肯定，“這是，熊貓？！”

    “對，就是熊貓！”陳大河微微一笑，停下手中的畫筆，將畫板遞過去，“我想把這個做成微型車，能找到與之相匹配的底盤嗎？”

    后世的吉利熊貓，非常漂亮的一款微型車，很多女孩子都喜歡，可惜后來越改越難看，陳大河畫的就是第一代車的外觀，他是擔心那幾款丑爆了的凱旋和奧斯汀能不能賣得動，想拿這款車打打底。

    “當然，只是一款微型車而已，完全沒有多少技術難度！”馬塞洛接過畫板，又往湊過來的杰羅姆那邊遞過去一點，隨即心里一動，扭頭看向陳大河，“老板，我有一個想法，像熊貓這么神奇的動物，全歐洲沒有人會不喜歡，這款車型完全凸顯出熊貓的特點，也肯定會受市場歡迎，既然這樣，做成微型車似乎有點可惜了，為什么我們不將這個打造成一款特殊車型呢？！”

    正挨著他的杰羅姆也猛地抬頭，“就像甲殼蟲，還有n！”

    這兩款車的外觀一用就是幾十年，以這款熊貓的造型，似乎也能辦到！

    “對，就是這樣！”馬塞洛打了個響指，拿著畫板有些愛不釋手，看上去似乎比剛才那款羅孚車更令他喜歡。

    陳大河聳聳肩，“技術上的事，你來拿決定就好。”

    如果真的能打造出一款能與甲殼蟲和n相媲美的車型，他便是最大的受益者，當然樂于坐觀其成。

    將所有車型過完，陳大河對馬塞洛的設計實力有了很直觀的感受，也難得再過問他拿出來的兩款車的內飾設計，便讓馬塞洛設計好確定之后直接投產。

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