水寨的大門緩緩升起，戰艦進了水寨，直接駛到了巨艦之下。

    方原等人乘坐的，是從鄭家繳獲的1000料福船，這已是鄭家最大的戰艦，但和眼前的鐵甲巨艦比起來，根本就是小巫見大巫，體積只有十分之一大小。

    從外觀上看，戰艦全長五十丈，寬十二丈，高六丈。

    船體覆蓋著一層銀白色的鐵甲，在陽光的照射下，燦燦生輝。

    之前規劃的船體鐵甲是使用大明自產的鋼材，但根據鐵甲巨艦總工程師沈茂在船塢現場的測量，巨艦的重量早已超過之前的估算。

    隨之而來的兩個嚴重問題就是，若船身全鋪設明朝的鐵甲，必須要加大密閉艙的空間；巨艦前進所需要的動力，之前預估的三、四百個水手數，但真實的巨艦一出來，三百個水手數量顯然不足，必須要四、五百的水手。

    換句話說，需要同時加大密閉艙，還有水手艙的空間，船體之前設計的船艙顯然遠遠不足，必須要重新改建船艙的配置，要么減少貨物艙的數量，要么將四層甲板改成三層，減少巨艦上的火炮數量，騰出空間來改建船艙。

    無論是減少貨艙，還是減少火炮數量，方原都不愿意，他能想到的法子就是放棄使用大明的銅鐵甲材。

    明代無論熟鐵、生鐵、粗鋼的重量都遠遠高于穿越前，而且硬度、抗拉強度、屈服強度這些指標也是遠遠不及。換句話說，這個時代的鋼材既笨重又不堅硬，而且價格還十分昂貴。

    方原選擇改為使用更輕巧，硬度更強，性價更高的鈦合金鋼材。如今打造出來的戰艦，重量比之前估算的少了四分之一，水手數量也不變，水手艙、密閉艙、貨物艙比例不變。

    戰艦上八百火炮手，四百水手，還有三百最精良武裝的海軍陸戰隊員早已列隊成型，翹首以待，在等候最高統帥方原的檢閱。

    方原一行人從放下的木梯登上了船，站在寬闊的甲板上，才能真正體會到巨艦的龐大，單是巨大的甲板就約有一個足球場大小。

    因這艘巨艦是風力、人力雙動力設置，所以甲板上聳立著十二根大桅帆，每一根高達五丈至八丈不等；桅帆的寬度三至四丈，使用從淘寶購買的綿綸絲作風帆。加上涂層的綿綸絲是最結實的布料，韌性和鋼絲一般無二，用這種堅固的風帆才能避免被海上的颶風撕裂。

    因船帆巨大，單憑人力很難升起，方原特地在頂端安裝了五組滑輪裝置，大大的節省了人力，五、六人便能進行升帆。

    巨艦有四層甲板，采用的是甲廂式的結構，每一層甲板分左右安裝了四十個火炮架設點位，四層甲板總共架設了三百二十門大中型火炮。而且火炮架設全在遮風避雨的甲廂內，根本無懼風雨。

    船首船尾還有兩個火炮陸基平臺，每個火炮路基平臺有二十個火炮架設點，能全方位無死角的炮轟靠近巨艦的戰艦；還有五個不同方位，專供紅夷大炮等重炮的火炮架設點。

    整個巨艦裝載的火炮數量已達到驚人的三百八十門，全是各式各樣適用于海戰的中型快炮，超大型的，經過改裝的紅夷大炮。

    在船首、船尾還各有一個大型船舵。

    因要操控如此龐大戰艦的方向，尋常的木舵容易折斷。方原根據沈茂提供的尺寸，專門在淘寶上找商家定制了特種鋼和木質混合的船舵系統。從控制舵，到舵桿，再到舵葉，全都是由木質和特種鋼材混合制成，一舉解決了船舵堅固性的問題。

    大型操作舵的直徑至少半丈有余，需要三至五個舵手共同用力才能扳動使用。

    甲板的前后，就是位于船首、船尾的兩個船樓。

    船尾的船樓有三層高，是專門用于指揮作戰，召開軍事會議，還有艦長等高層軍官休息的地方。

    船首的船樓只有兩層，上層設置了瞭望塔，下方有兩個大型水手艙。每個水手艙分為上下兩層，每一層則有左中中右四排，有房間四十間。

    按照方原人性化的設計，將每個房間層高加到接近一丈，長兩丈，寬兩丈。每個房間只安排8人住宿，解決水手住宿條件簡陋的問題，這么大房間只住八人，至少比大學宿舍住宿面積更大。

    連同船首、船尾的水手艙，共有房間一百八十間至兩百間，總共可以承載水手一千五百人。

    從水手艙再往下，就是通層的貨艙，層高一丈。貨物層隔開成前后兩部分。前部是堆放淡水、食物的倉庫，一次性能備足三個月連續航海所需的淡水，食物；后部則是存放火藥、鉛彈的倉庫，若是堆放滿倉，至少夠打兩次大型海戰。

    貨物倉再往下就是密閉艙，密閉艙高三丈，占了船體高度的一半。

    在海上需要風力驅動，在內河，或是無風的沿海，則需要人力來驅動。

    巨艦的船槳艙有五十座巨型船槳，每個巨型船槳至少需要八人的人才能啟動，方原在每個漿座安裝了特種鋼制的滑輪裝置，每座只需要四人便能驅動。這么一來，四百水手就可以分成兩班，輪流劃槳，既節省了人力，又增加續航的時間。

    巨艦的船底板是最容易斷裂的部位，方原便使用了兩層鈦合金夾著一層三寸木板的設計，加固了船底板的堅固程度。

    在真正的鐵甲艦時代前，再大的木質巨型戰艦通常只能在內河或是沿海航行，而不能出海。因為海上風浪較大，木質船體經不住巨大的壓力，容易在驚濤駭浪里解體。

    方原的這艘巨艦在船體的龍骨大量采用了鋼架，用于加固，其實是鋼、木混合結構，契合處則用膨脹鋼鉚釘固定，船體的堅固性遠超尋常的戰艦。再加上方原是下了血本，在整個船體內外涂抹了至少三層環氧樹脂膠，三層氰凝加固涂料。

    這種多層混合材料的加固，就是用大鐵錘猛砸，輕易也是砸不碎的，完全能抗住狂風巨浪，只要不去強行橫穿四大洋，應該是沒有解體的風險。

    眾人檢閱了整個巨艦的主體結構，回到了船首的甲板，這種蔚為壯觀的巨艦令人是嘆為觀止。坤興公主、小苑二女更是驚呼不已。

    檢閱儀式結束，接下來就是最激動人心的起航儀式了。

    隨著四百水手在船槳室各就其位，開始以人力劃槳，這艘在船塢里沉睡了大半年的巨艦終于緩緩的動了，如同一只海上的蛟龍，踏浪而行。

    無論是巨艦上的眾人，還是乘船在江面上圍觀的百姓，齊齊發出了歡呼聲，歡呼這個歷史性的時刻！

    方原獨自傲立在船首的甲板上，望著不斷后退的江面，雙眼也滲出些些淚花兒。

    這艘鐵甲巨艦其實是大大超出了預算，至少花費了他二百萬兩銀子。但成果卻令他十分滿意，巨艦可以說是古往今來風力、人力驅動類戰艦的極致，絕對是前無古人，后無來者。

    只要在火炮的火力、射程上不落下風，便能輕松的稱霸十九世紀上半葉前的海洋。至少在未來的兩百年內，肯定是海洋上的無敵戰艦。

    沈茂近前與他并肩而立，問道，“方總督，這艘巨艦還未命名，由你來定奪吧！”

    方原沉吟了一會，他本來想命名為‘大漢號’，但轉念又否決了這個想法，緩緩的說，“叫‘大明號’吧！”

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