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汽車夢 正文 003:老板新發現

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    還不等趙天繼續開口說話,韋建平連忙轉換話題道:“你剛才說已經設計出來一款新車型,有初稿圖沒有?”

    趙天也沒在剛才的問題上深究,回道:“手稿圖暫時沒帶,但手機里我拍了照片,電腦圖的話我隨身帶的U盤就有,找個電腦我直接拷貝出來就行了。”

    本來趙天就打算有時間找老常或者韋建平商議一下新車的事情,所以將設計圖拷貝在U盤中一直常帶著,只是很少有機會見他倆有空閑的,也就拖到了今天。

    韋建平話不多說,將趙天拖出來的文件夾直接打開,找到趙天指出的整車設計圖,端詳了起來。

    起初,他本以為趙天動力方面設計的確是很驚為天人,但其他的并不一定也那么有天賦,只是抱著試看的態度打開了趙天設計的整車圖。

    設計圖初一打開,一副車身的側面圖映入眼簾。

    韋建平嘴角微微抿了抿,因為他看到趙天這幅設計圖實在時太普通不過了,并沒有什么特別出彩的地方。因為他看著整車的側面圖,從A柱、B柱到C柱看去,整體風格再普通不過了,在加上沒有車尾,跟市面上普通的兩廂車造型相差不是太大。

    而且韋建平不知道是趙天的設計圖比例有問題,還是制圖的時候出問題了,這臺車型的側面看起來總感覺比例上有問題,整車的車型偏高又偏低。偏高則是相對于普通轎車的比例來看的,而偏低的話,就是以SUV車型來做比較了。

    韋建平將目光往車頭看去,眼睛里倒是一亮,車頭設計的陡然向下,卻又恰到好處的平緩起來,這一點的角度設計很出彩。韋建平雖然不是正統的設計師,但作為一個業內人士,一定的分辨眼光還是有的。

    旋即,韋建平操控著鼠標,將整車設計圖漸漸的調到正面。

    這一次,車頭的精湛設計完全顯露了出來,原本側面看起來平淡無奇的車型,從正面觀察后,讓人眼前陡然一亮。平滑且帶著兩道豎紋的機艙蓋,配上前擋風玻璃與之恰到好處的角度,使整個車型瞬間充滿了科技感。

    原本態度有些散漫的韋建平一下子變得吃驚起來,他萬萬沒想到,趙天的整車設計水平居然也有如此之高,自是收起了剛開始略帶敷衍輕視的態度,認真的又來回看了幾圈。

    只是又看了幾次后,還是覺得這幅設計圖中的車型高長比例不協調,于是問道:“車頭的設計比較有亮點,車身的話就比較中規中矩,但我總感覺這個車的高度尺寸有問題,是不是這幅圖轉化的有問題?”

    聽著韋建平的點評,趙天不由得眉頭一垮,心中有些小失落。車頭是他從小C資料庫里選取的,無論是視覺感還是實用指數,自然是沒有疑問的。卻沒想到自己出力設計的車身,卻是被評價為中規中矩,這叫趙天心里還是有些不愿意接受的。

    面對韋建平提出的車身高度問題,趙天回答道:“車身的高度尺寸,是專門設計成這樣的。”

    “哦?”韋建平表示不解。

    趙天隨即動手操縱鼠標,將設計圖上的數據調出來,說道:“車身的高度,我設計為1600mm的高度,是為了增大車內的空間,提高駕駛座椅。這個也是我根據自己平時的駕駛習慣去設定的。”

    “這樣的設計,也是為了擴大駕駛時的視野,同時,也能減緩駕駛的疲勞感。”

    對于趙天的說法,韋建平自是深有體會的。對于長時間駕駛底盤低的轎車和底盤高的SUV時,駕駛轎車的疲勞感總是會甚于駕駛SUV的。

    并不是底盤高的就能減少疲勞感,而是因為SUV的空間足,讓人在感到疲勞時有足夠的空間去伸展身體,稍微消除一些疲憊感。另外SUV底盤高,視野上就開拓一些,讓駕駛者行駛時用于觀察的精力不會耗費那么多。

    “那這樣這款車型就屬于SUV的車型了,或者是CRV?”韋建平問道。

    其實從趙天把整車的尺寸數據調出來的時候,韋建平基本就認定了這款新車的車型。

    “算是或者不是吧,我從設計的時候并沒有去界定它是屬于什么范圍,只是根據平時開車的駕駛習慣來設計的。”對于開車時的疲勞,趙天曾經駕駛桑塔納連續行駛過幾十個小時的記錄,雖然中途也略作過休憩,但駕駛過后,直感到身體被掏空,有一種要喝腎寶的沖動。

    “另外,對于普通轎車的后備箱,我覺得越來越不能適應現在生活的需要了,因為限制于轎車的尺寸,有時候需要帶一些體積稍大的物件時,轎車的后備箱很難裝的下,所以我直接取消了這款車型的箱式后備箱,直接設計成現在的開門式后備箱。”

    韋建平越聽,眼睛越亮。他現在越來越明白趙天的用意了,那就是造一臺各方面都比較合適的車。

    什么是好車?有些人覺得貴的車一定好;有些人則認為空間大的車不錯;也有人認為速度快的車當然當仁不讓。

    順著趙天的思路,韋建平意識到,一臺各方面都能滿足需求的車,何嘗不是一臺好車呢?

    只是趙天這突然設計出的整車,卻讓韋建平有些為難了。

    韋建平最近帶著團隊一直在研究趙天給出的五臺發動機的設計圖,本想著等ZT公司的汽車生產基地建造好之后,首先試制的車型,動力上肯定要選用那五款發動機之一。

    因為趙天給的五款發動機全屬于中小排量的車,韋建平也認為首先試制的車型肯定是在B級以下,只是沒想到趙天竟然自己設計了一款車出來,但從動力需求上看,已經完全超出了他當初給的五款發動機的極限,難不成到時候還要帶著團隊重新設計一款發動機?韋建平想想開始有些蛋疼了。

    況且,整車上的其他零部件,也是需要一個精準的配備。但以ZT公司目前的現狀,好像除了幾款不錯的小排量發動機和一大片熱鬧的工地外,別無其他了。

    韋建平忽然開竅了,這特么新老板除了會心血來潮想一出是一出外,別的什么好像也沒干啊?

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