“具體說說！”趙天沿著這個問題，繼續(xù)問道。
“額，”韋建平有些無語。
好好的談?wù)撥囆偷母倪M(jìn)，這又扯到駕駛問題上了。
現(xiàn)在他很擔(dān)心自家董事長的腦回路。
不過既然董事長問話了，只得搜腦掛腸的一邊回憶著自己平時駕駛中不順的事情，一邊回道：“這個視野問題的話，駕駛的人都或多或少都有這樣的問題。那就是普通的轎車因為座位較低，前擋風(fēng)玻璃的遮擋，對于前側(cè)的距離把控不是太準(zhǔn)確，肉眼看不到的地方只能依靠駕駛經(jīng)驗來解決。但很多時候也會有紕漏的地方。”
趙天聽的入神，見韋建平停了下來，促催道：“繼續(xù)啊！”
韋建平獨自翻了翻白眼，自己只不過隨便搪塞的幾句話，怎么還聽上癮了，不得已又想了一小會兒，補充道：“當(dāng)然了，這還不包括兩側(cè)視野的問題。每當(dāng)拐彎或者轉(zhuǎn)向的時候，汽車的A柱，會阻擋至少三十度的視野范圍，兩側(cè)的話至少在六十度以上。而我們一面的視野角度，也只有一百八十度，除去兩側(cè)的A柱遮擋視角，幾乎就剩下了一百二十度。”
“不過好在，轉(zhuǎn)彎的時候車速比較慢，一般多加注意一些，轉(zhuǎn)向的時候保證車旁無異物，也沒多大問題。另外就是車兩側(cè)的隨行車輛問題，后視鏡一般能看到接近車尾的后車，但如果后車已經(jīng)上來，快要與自己駕駛的車輛平行時，不多觀察的話，只通過后視鏡，很難發(fā)現(xiàn)的。”
“這也是很多新手在路上并線的時候，容易與其他車道車輛發(fā)生碰撞的重要因素。”
趙天凸自點頭道：“說的有道理。”
可韋建平嘮叨了一大堆，陸翔飛一旁也是滿臉的不解，說這些又跟新車型改進(jìn)有什么關(guān)系呢。
不等二人詢問，趙天問道：“還有沒有了？”
“額，”韋建平有些悲傷，董事長好像對正經(jīng)事情不上心，對這些不相及的事情卻這般不懈。為了反之趙天繼續(xù)追問，只得無奈道：“沒了。”
“哦，”趙天點點頭，轉(zhuǎn)向陸翔飛問道：“你呢？”
“沒有沒有。”陸翔飛連忙擺手。
“既然沒別的了，那暫時就先這么多吧，你們說說該怎么解決吧？”趙天橫出一問題。
韋建平腦子‘翁’的一聲，MMP哦，這特么跟新車型改進(jìn)有什么關(guān)聯(lián)么？
他已經(jīng)開始懷疑，董事長叫他倆來是專門為難人的吧。
讓自己提出問題，然后再自己解決。
誰能告訴他這是什么操作！？
陸翔飛也懵了，本來趙天問的問題，就完全與改進(jìn)車新不搭界，如今又轉(zhuǎn)到解決剛剛的問題上。
這真的是，讓奴家好彷徨，還好羞澀呢！
“解決不了！”二人不約而同道。
要是能解決，存在這么多年的問題，其他的設(shè)計師早特么解決了。
趙天取笑道：“你倆還挺同仇敵愾啊！”
二人相視一眼，忽地別扭的扭過頭。
“這個問題吧，我剛剛試想了一下，倒是可以解決的。”趙天道。
“哦？”韋建平、陸翔飛都有些吃驚，這遺留下來這么久的問題，這就解決了？
趙天看著二人快驚掉眼球的吃驚樣，不禁好笑道：“老韋，你忘了當(dāng)初我給你設(shè)計圖的時候，你是不是覺得有些怪異？”
韋建平略一回想，當(dāng)時的情況好像真是那樣，更是不解的問道：“對，當(dāng)時我確實提出了車型比例設(shè)計有問題的。”
趙天道：“那不是有問題，那是我專門把車底盤的設(shè)計增高，讓駕駛座的駕駛視野能提高，那么你想想，駕駛員的視野抬高，是不是原先由擋風(fēng)玻璃遮擋的駕駛盲區(qū)，就會重新進(jìn)入視野。”
“當(dāng)然了，駕駛位置的視野，出于多方面的考慮，也只能抬高到一定的程度。但這樣也能一定程度上減少汽車前方的視野盲區(qū)吧？”
韋建平和陸翔飛認(rèn)真的考慮著趙天的話，按照他的意思，有一種陰影效應(yīng)理論的意思，仔細(xì)想想倒是可以解決一定程度的視野盲區(qū)。
不等兩人思考完，趙天繼續(xù)道：“至于兩側(cè)A柱三十度左右的視野盲區(qū)，咱們可以在設(shè)計車架時，將A柱部門暫時空留，在進(jìn)行加裝的時候，可以將其更換為透明物體或者是體積小點的支撐體。對于后視鏡的話，可以多增加一個輔助的后視鏡或者是叫側(cè)視鏡，以達(dá)到對后方接近車輛的檢測。”
相對于趙天提出的第一個想法，這種更換A柱和增加輔助后視鏡的想法，讓韋建平二人猛吃一驚。
這特么太異想天開了。
存在這么多年的問題，居然這么隨便一想，好像…
好像有點用。
可有用歸有用，只是現(xiàn)在常規(guī)的汽車早已讓眾多駕駛員習(xí)慣了，誰又會在乎這些小問題呢。
陸翔飛弱弱的說道：“可趙董，就算這些能改進(jìn)，可消費者又會有幾個在乎呢？”
他說的的確是實情。
以大眾多年養(yǎng)成的習(xí)慣，誰又會在乎這些細(xì)枝末節(jié)？
遠(yuǎn)的不說，就拿他們自己來舉例，平時駕駛中也會出現(xiàn)諸多感覺不便的事情，但慢慢的開習(xí)慣之后，不也就適應(yīng)了。
至于會影響安全什么的，開慢點不就行了。
實在不行用手推！
以目前汽車市場的情況，的確，大部分的消費者還停留在去適應(yīng)汽車的階段。
只有一小撮的人，而且是富有的人，才會對汽車提出一些想法和需求。
可在趙天心里，從他第一天有造最安全的車的想法時起，就開始深深的相信，未來的汽車，必然會是以安全為第一要務(wù)。
這也是他當(dāng)初推出安全系統(tǒng)的緣由。
面對有些責(zé)問的二人，趙天深深吸了口氣，堂然道：“他們在不在乎不重要，重要的是我們在乎，我們造車的人在乎，這就足夠了。”
二人被趙天這一句話說的瞠目結(jié)舌，下意識的想反駁，可又不知該從何說起。
趙天從辦公桌里面站起身子，扶著桌子道：“從今天氣，我們ZT公司的第一個造車?yán)砟睿褪牵簺]有最安全，只有更安全。”
望著不知所以的二人，趙天賊嘻嘻的詭笑道：“你滴，明白？”
一種小鬼子的即視感。
要不是怕被誤會成漢奸，怕是二人都會點頭哈腰的回上一句：‘嗨咿！’
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