“你說的也對,既然這樣,那我就不說了。”趙天回道。
錢書記:“.…..”
眾人石化。
原本以為又要上演新一輪的噎人表演,卻在趙天的認慫中偃旗息鼓。
李明浩此時恰合時宜說道:“小天你快說說,趁著錢書記在這里,要是有什么困難的話咱們還要仰仗錢書記呢!”
錢書記微微側過身子頗為贊賞的看了李明浩一眼,沖他點頭示意。
“哦,李哥說的也是,”趙天道,“我是有打算和這幾家車企共同投建一家動力研發方面的公司,只是目前我還沒有規劃好,至于規模方面,我也不是太了解,等問過咱們公司的技術總監,到時候再決定是幾十億還是幾百億。”
李明浩微微咋舌。
他回顧自己的歷程,當初除了成立公司之際,拿出了一億多點的資金投資外,近幾年來,本金早已收回。更多的都是在趙天的余蔭下,獲益匪淺。
像現在宇宙公司動輒幾億上十億的投資,他除了跑跑腿之外,好像也沒出什么力氣,就可以坐享日后的股權。
對于當初的決定,他一直深感慶幸。
錢書記對于趙天的話不知可信度為多少,但也沒有因此覺得眼前的年輕人不著調,只是一如既往的笑道:“既然如此,那我就等著到時候趙董傳來的好消息。”
說罷,開始輕輕搓動大拇指。
秘書想假裝沒看見,畢竟剛才被訓了幾句的陰影還沒散去,卻發現錢書記余光好像向自己這邊瞄了一眼,連忙硬著頭皮走近錢書記道:“書記,咱們接下來還有個常委會議,時間現在差不多了。”
“好。”聞言,錢書記緩緩起身道別,眾人也隨著他一路走到門口。
回去的車上,錢書記特意將雷副市長喊道自己座駕,邊走邊問,“老雷,讓你查的事情怎么樣了?”
對于宇宙公司的始末,有了海市的王主任參與,讓錢書記對這家公司十分上心。
雷副市長頭天晚上就四處聞訊,也算大概了解了一些情況,回道:“關于這家宇宙公司搬遷的事情,具體的原因暫不清楚。不過據查,這家公司前身叫ZT公司,在海市一直經營汽車周邊業務,就是上次我跟您匯報過的。”
“后來不知是土地使用原因還是其他,這家ZT公司在一個月之內就全部搬遷到我們徽市。”
錢書記點點頭,對于這其中的貓膩之事,怕是除了當事人之外,其他倒也難以知曉。
雷副市長繼續道:“不過后來的事情就很莫名其妙了。”
錢書記一臉疑問道:“怎么說?”
雷副市長道:“后來ZT公司的一家子公司,哦,也就是現在宇宙公司的子公司宇宙電氣公司,開發出新產品后,竟然在產品發布會上,特別備注一條,就是‘所有產品均不向海市范圍內企業提供’,錢書記,您說說這,實在讓人想不明白。”
錢書記揉了揉眉心,也想不明白一家企業這樣做的目的是什么。
“后來的事情,說蹊蹺也行,說順理成章也行,他們公司發布這樣的消息后,不到一個月的時間里,又將原來廠址在海市的電氣公司,全盤搬遷到我們徽市。”雷副市長隨即一笑,“不過這樣倒也成全了我們徽市。”
見雷副市長說話沒譜,錢書記瞪了他一眼。
只是從這些話里,錢書記實在不好做最后的結論。
是個人的私仇,亦或是宇宙公司真的有問題?
他現在要對這個了解透徹。
畢竟以現在宇宙公司來到徽市不到一年的時間,折騰出幾十億的實際投資資金,以后的上升的空間不可估量。
只有將宇宙公司的底細摸清楚后,錢書記方才能放下心來,全力的支持他們,盡可能按照自己設想的,憑借這家企業將徽市乃至陽省,打造成汽車工業強省。
“老雷,我問你句話,你要如實回答。”心中有疑惑解不開的錢書記,忽的沉聲問起身邊的雷副市長。
雷副市長身子一稟,不過眼神中倒是沒有任何慌亂之色,回道:“錢書記您講。”
“這家宇宙企業來我們徽市的時候,你跟他們私下有沒有…”錢書記話只說了一半,但意思已經很明顯了。
雷副市長看著錢書記的眼睛,一字一句道:“錢書記,我保證所有經我手入駐徽市的企業,所有的手續途徑都是干干凈凈的,并且,我時刻謹記書記您當時叮囑的一定要…”
“好好好,我知道了。”錢書記擺手打斷,他就煩這個雷副市長時不時的每次都把會議上宣討的中央精神復述一遍。
不過見雷副市長態度這般肯定,心里倒是對宇宙公司有多了些信心。
只是王主任那邊…
錢書記不自覺的握緊了手掌。
最后還是出于謹慎考慮,緩緩道:“老雷,這個宇宙企業遷出海市的原因始末,你去查清楚。如果所有情況查清了,我記你一大功。”
………
又過了一個多月的時間,電氣二廠的基建已經完工,就差各項機器調試和試運行了。
宇宙公司的資金,也如老常預期的那樣,并沒有出現什么危機。
汽車市場的銷售狀況,在宇宙安全系統的沖擊下,格局又有了很明顯的變化。
汽車銷售榜榜單前二十的名額,又新增添了三個國產車企的品牌。
長城汽車和吉利汽車的單款車型銷量,繼續領跑銷售榜。
另外奇瑞汽車和BYD,也都各自有車型打入了前十。
在配備了宇宙安全系統的國產車一路唱高的對比下,那些外資車企的銷售情況就很不樂觀了。
除了大眾汽車已然穩健的占據銷售榜前十的兩個名額,美系和日韓系的車型,總銷量下滑情況最大。
當然了,很多外資品牌的中高檔車型,因為跟國產車的價格方面沖突不大,受到的影響也不是太多。
像日系的凌志‘3’字頭以上的車型、平治‘S’‘G’系列等等,仍是每月上千臺的銷量,沒有太多的變化。
最慘的莫過于韓系的車型,號稱‘全世界都是他們的’這一國家,總.統甚至不惜為此出訪華夏,卻也難以挽回頹敗的局面。
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