對于汽車價(jià)格中種種的添加項(xiàng)目，趙天心中耿耿于懷。
但宇宙公司目前的新車卻是箭在弦上不得不發(fā)，必須要確立一個(gè)銷售價(jià)格。
最終，還是在老常經(jīng)過成本和利潤的核算后，將新車型銷售價(jià)格暫定為18.88萬起步。
趙天對于有零有整的數(shù)字極為反感，大手一揮道：“我們跟那些妖艷賤.貨公司不一樣，我們只取18萬的整數(shù)。”
老常：“.…..”
價(jià)格最終定為18萬。
只是這樣的一個(gè)價(jià)格定位，卻是讓宇宙公司還未出新車，已經(jīng)喪失了大部分的市場。
從市面上20萬以上的車型銷量來看，數(shù)據(jù)真的很鬧心。
不過這也是老常的無奈之舉，他曾經(jīng)就擔(dān)心過趙天從造車伊始，就沒有制定過汽車造價(jià)目標(biāo)，更沒有圈定市場人群。
而是只以‘安全汽車’為標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)弄成現(xiàn)在的境地。
可木已成舟，積重難返，現(xiàn)在只能走一步算一步，解決好當(dāng)下的問題才是正道。
定好了價(jià)格，樣車經(jīng)過最后幾次的測試后，就可以定型了。
接下來的工作基本都屬于老常的老本行了。
宣傳造勢。
對于宇宙公司的這款新車型，單單是車標(biāo)和車型代號就會(huì)讓很多人大吃一驚。
‘漢’字車標(biāo)；
長長的六個(gè)中文字的車名；
怎一個(gè)‘吊’字了得。
這些東西不光對宇宙公司是個(gè)挑戰(zhàn)，對于廣大的消費(fèi)者更是巨大的挑戰(zhàn)。
華夏的汽車消費(fèi)群體，可是已經(jīng)見識(shí)過太多以漢字為車標(biāo)或者主題的車型，那些車企大都是打著‘華夏愛國情懷’、‘支持國貨’等等口號，來獲得消費(fèi)者的親賴。
可買完之后卻發(fā)現(xiàn)不是那么回事兒了。
愛國歸愛國，可這幫臭不要臉的弄一些廢銅爛鐵、質(zhì)量參差不齊的鐵疙瘩糊弄人，最后自己賺完錢跑了，實(shí)在是招人恨。
國產(chǎn)大多數(shù)的車企，基本都是靠著‘國貨情懷’來支撐渡過第一階段的起步期，后來慢慢也做出了幾家成績不錯(cuò)的車企，像吉利、長城他們等等。
可大多數(shù)消費(fèi)者對于‘情懷’這種東西，也早已讓許多無良商業(yè)消磨殆盡，不復(fù)存在了。
所以當(dāng)宇宙公司即將面世帶有明顯的‘華夏情懷’的車型時(shí)，對于雙方都是挑戰(zhàn)。
宇宙公司的挑戰(zhàn)是能不能突破這個(gè)情懷；而眾多汽車消費(fèi)者則是能不能再相信國貨。
只是一切都要靠時(shí)間去證明。
老常將‘過去-現(xiàn)在-未來’車型的各項(xiàng)資料，先是集中的統(tǒng)計(jì)了一遍，來以去篩選那些最吸引消費(fèi)者的‘點(diǎn)’放出來。
車型資料：
企業(yè)文化：宇宙第一安全汽車；
車標(biāo)：漢；
車型名稱：過去-現(xiàn)在-未來；
銷售價(jià)格：180000+；
發(fā)動(dòng)機(jī)： YZ-2.0ST，280Ps；
油耗：8.0L（實(shí)測數(shù)據(jù)不詳）；
變速箱：YZ-8DCVT；
尺寸：4800mm×1840mm×1600mm；
離地間距：14-23cm（裝配氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)）；
核心配置：宇宙公司特配般安全系統(tǒng)1.0；
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國V以上（實(shí)際顆粒排放量遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量）；
驅(qū)動(dòng)方式：Part-time 4D（分時(shí)四驅(qū)）；
內(nèi)飾座椅：透性皮質(zhì)材料（免除換季更換座墊）；
……
這么多的核心技術(shù)，要是放到懂車的人手里，自然會(huì)覺得物超所值。
如果把這樣配置的車比喻成男人的話，絕對是高大威猛脾氣還好，善解人意腎功能強(qiáng)到爆炸，可上可下可柔可剛。
要是劃為女子的話，絕對是那種人美活好還不粘人的代表。
但關(guān)鍵，價(jià)格有點(diǎn)貴。
根據(jù)配置去評價(jià)的話，這個(gè)價(jià)格絕對已經(jīng)宇宙最低了，可就怕碰到不懂的人。
可從華夏消費(fèi)者的層次去分析的話，這個(gè)定價(jià)會(huì)令很多人望而卻步。
老常在宇宙公司雖然沒有像以前那樣如魚得水，身邊更是有一群志同道合的人；但他之所以穩(wěn)了心在宇宙公司兢兢業(yè)業(yè)下去，就是因?yàn)橛钪婀究此茮]有底氣卻實(shí)實(shí)在在有著很大的底氣。
像這款新車，要是他在BYD或者其他任何車企，絕不敢、也做不到出手就是這樣配置的車型。
絕對強(qiáng)悍的動(dòng)力！
絕對舒適的內(nèi)飾！
絕對安全的質(zhì)量！
絕對，可能…低廉的價(jià)格！
任何一樣，拿到別的車企中，都可以在市場上如魚得水。
偏偏這幾樣宇宙公司的新車都占上了，而趙天給人的感覺卻是拿不出手的樣子。
只因?yàn)椋訔壾嚴(yán)锩孢�有不是自己生產(chǎn)的零部件的存在。
但生意該做還是要做的，老常規(guī)劃了幾大賣點(diǎn)之后，也不管趙天樂不樂意，從路翔飛那里要了新車的全方位照片，就開始做起了新車各方面的廣告宣傳事務(wù)。
當(dāng)新車型全方位的測驗(yàn)完畢，宣告可以正式投產(chǎn)時(shí)，宇宙公司的銷售網(wǎng)站、移動(dòng)設(shè)備APP正式掛上了新車的銷售宣傳廣告。
同時(shí)，他也聯(lián)系了BYD、吉利汽車、長城汽車三家車企，請求他們幫助進(jìn)行廣告宣傳。
而廣告進(jìn)行的同時(shí)，暫不接受購買或者預(yù)定，只規(guī)定在一個(gè)半月后，才可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)定或者到徽市體驗(yàn)廳預(yù)定。
這中間的時(shí)間，剛好留出來給新車型進(jìn)行實(shí)況磨合。
李福福收到老常傳來的宣傳資料時(shí)，臉?biāo)耍?br />
魏軍軍收到時(shí)，臉也塌了；
王福福看到這樣的宣傳資料時(shí)，心里美滋滋的，看來宇宙公司往后跟吉利汽車和長城汽車要干仗了。
畢竟從車型和價(jià)格來看，‘過去-現(xiàn)在-未來’車型，將會(huì)是長城汽車主打的H6和魏派汽車的有利競爭者，吉利汽車自不必說，他們近些時(shí)候銷量猛增的博越和博瑞，雖然價(jià)格上占有優(yōu)勢，但也只有價(jià)格的優(yōu)勢了。
不過吉利現(xiàn)在倒是有一款‘夢想時(shí)代’還能撐住局面，倒不會(huì)如長城汽車那般悲慘。
王福福近來一直將新能源汽車作為自家發(fā)展的核心，倒是避開了這一次的沖突。
只是后來當(dāng)宇宙公司宣布進(jìn)軍新能源汽車時(shí)，王福福哭的可悲慘了，當(dāng)然這都是后話了。
只是隨后老常卻又向三位大佬發(fā)來新的宣傳要求，這款新車型，總生產(chǎn)量只定在了十萬臺(tái)，魏軍軍和李福福悵然若失的心理才稍稍好轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)量倒是不會(huì)對他們產(chǎn)生太大的沖擊。
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