隨著BYD、吉利汽車、長城汽車直營、經銷門店鋪天蓋地的廣告海報展開，宇宙公司‘漢’牌汽車‘過去-現在-未來’的身影開始進入消費者的視線。
這三家車企在全國擁有不少于一千家的一級代理商，各種經銷門店更是超過了一萬家。相較于影像媒體、文字媒體和其他刊登媒體的宣傳，這三家汽車門店的廣告宣傳針對性更強。
出乎趙天意料的是，這三家公司不僅幫其打出了廣告，更是每家門店都專門設置了‘漢’牌汽車問詢處，這無異于幫他免費雇傭了數千的廣告宣傳人員。
對于這個人情，趙天還是心領的。
雖說當初自己給人家免費幫忙，但最后多少還是有利益的往來。
現在這三家公司的作為，卻是已經超越當初的承諾之言。
不過這樣也挺好，至少到時候自家公司接單客服人員，就能增高工作效率了。
由于暫時只是宣傳期，連預售車型都沒有，老常也沒打出影音媒體流廣告。
隨著三大車企的幫忙宣傳廣告，國內網站‘yuzhouqiche’首日的IP點擊流量高達五萬之多，而架設的涉外網站‘universe automobile’點擊量也有數千。
APP經過騷碼下載的數量，首日超過一萬次，自營下載量也有一萬之多。
按照老常的估計，以當前的推廣力度，良性發展下去的話，一個月后，網站的點擊量能超過五百萬之上，而APP的推廣下載數量，至少也能達到100萬次。
并且現在宇宙公司本身并沒有推廣大型的廣告宣傳，所針對的人群基本都是屬于有購車意向或者想了解的。
也就是目標人群比較有針對性。
光是依靠這些有需求的群體，怕是宇宙公司的十萬臺新車量，很快就能消化完畢。
但這些都是老常的設想，現實的銷售與規劃的總是會有出入的。
位于徽市市政旁的宇宙公司汽車體驗中心展廳，如今也已竣工。
關于這個地段位置，當初也是雷副市長極力推薦的。
新市政辦公地點，自搬到現在的新區后，周邊的商業發展比較迅速，現在也已經基本形成了一個新的商業區域。
這些對于宇宙公司來說，也是一個不錯的選擇。
開設這家汽車體驗中心，最主要的目的就是讓想了解宇宙汽車的群體，可以進行參觀、預約試駕來真實感受宇宙企業的汽車。
另外，對于與網絡銷售同時進行的各種售后舉措，老常也在埋頭規劃著。
受制于宇宙公司現階段的資金規模，根本不可能進行全國鋪設維護中心以及其他后續服務。
關于這一點，老常向趙天表達了極難解決的想法。
不過關于后期售出車輛怎么到訂購者手上的問題，他倒是有個可行的辦法。
要是按照以前的模式，在每個地方都租賃個倉庫，然后有訂單后就可以讓客戶直接提車；但這個辦法目前肯定不適合宇宙公司。
畢竟資金是個大問題，再者這一次銷售的車型，在數量上是有限制的，也就意味著一旦一個地方的庫存銷售完畢，就要從其他地方再次運輸折騰，在物流成本上就會增大很多。
而老常的解決方案，則是按照規定量或者時間發貨。
實際操作為，若是一個地區的總訂購量達到二十臺或者是下單訂購時間超過五天，就直接進行發貨。
這樣就可以最大化的降低每臺車的運輸物流成本。
而接貨辦理手續人員，又成為了一個新問題。
老常將這兩個問題同時匯報給了趙天。
意思很明顯，他想讓趙天聯絡那三大車企，找他們幫忙。
畢竟以那三家車企中的任何一家，銷售點遍及全國各地，這樣的售后以及接貨寄存問題輕而易舉的就能解決。
可這對趙天而言，卻是頭疼至極。
想當初讓這三家車企幫忙進行新車宣傳，那是因為有之前的約定。
說白了就是利益的互換。
可現在自己憑什么再去向人家請求幫助？
憑交情的話，用一次可就要淡上一次。
況且他們之間的關系還但不上交情。
這一次，老常真的給他出了大難題。
關于宇宙企業已經明確的有新車上市事件，李福福對此早就看穿一切。
雖然當時接到老常發來的宣傳消息時，他心里有些波動。但經過最近的分析之后，很快冷靜了下來。
他可是記得自己當初新車生產上市的時候，自己可是親身實地的走遍了至少一百個市縣以上，當時無論是賣家電的，還是大商場老板，他都親自一一的找這些人想讓他們代理自己的汽車銷售商。
后來磕磕絆絆的組建起銷售網絡后，售后維護的問題又一直沒日沒夜的拉投資建團隊，至少用了五年的時間才把這些理順。
這些年吉利汽車發展中很重要的一項事情，就是在抹除之前發展前期背負的罵名。
而現在的宇宙企業，雖然比他們當初的情況要好些，但也好不上多少。
對于現在的任何產業消費群體，售后維護是個很重要的環節。
一旦在市場中引起了不好的影響，那可是要用很久時間來抹除的。
李福福在等著宇宙企業怎么下這一步棋。
李福福對于宇宙公司的事情，就沒有想那么多了。當初他從趙天那里得到了至少二十臺發動機，這幾年無論是新能源車的改進，還是傳統動力車型，都有了很大的銷售突破。
哪怕這一次宇宙新車出世，他也并沒有擔憂太多，畢竟他們的主項目還是新能源汽車這一塊。
這三家中最為憂愁的長城汽車，魏軍軍已經開始著手準備當初趙天提供的四款高端SUV了。
畢竟從價位和車型來看，這一次的‘過去-現在-未來’車型，實在與自家的產品有很大的沖突。無論是價位、車型、還是市場定位，純粹是在搞事情。
這也是他準備提前上高端SUV的原因。
可之前有過H8、H9慘痛的教訓，他對于華夏高端SUV的市場有些拿捏不定，雖說有心推出四大名將車型，可心中委實難以做出定奪。
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