當一份紙質文件，上面寫有宇宙公司新出的‘會員政策’擺在面前時，陳組長就懵了。

    不過很快就反應過來，沖老頭說道：“老領導，你看下我帶回來的文件，當初咱們說好的可是只將‘地區限制’這一條抹去就行，至于這家公司其他的行為，只要沒有違法，那可不是我們管轄的范圍了。”

    老頭也不氣，這件事情他本就是應下面的政府請求，做個樣子而已。

    畢竟從資歷上來說，宇宙企業是實打實的民營企業，而海市那邊的話就不好說了。雖然很多官方的說法都是從民生穩定方面去考慮，其實國家的大政策早就已經定好，無論是‘國’字頭的，還是‘民’字頭的，最好都自力更生。

    老頭睨了陳組長一眼，沒好氣道：“你是不是早有預料到？”

    陳組長尋了把椅子，默然坐下，隨即道：“我到了徽市之后，就跟當地的地高官了解了一些信息，那個錢書記當時也沒說的太露骨，但總得意思就是這家宇宙公司是個硬骨頭，很難啃，很有可能會雞飛蛋打。”

    “你這混小子說的什么屁話！”老者笑罵道。

    “嘿，就是不好處理。可當時我告知這家企業的負責人時，他二話不說就同意了，并且我第一份給他的文件中，他讓助手檢查了好幾遍，發現了一些漏洞之后，讓我們改正了一次。”

    “事出反常必有妖，他答應了這么快，這其中肯定有問題。這不，我昨晚一到，今天一大早就趕過來，誰想還是晚了。”陳組長攤攤手，不過臉上倒是沒有任何負擔。

    “怕是這個小公司在這么鬧下去，海市就要變天咯，不知道歐陽家那小子能不能拿得住…”老頭一臉唏噓。

    ……

    宇宙公司將會員制的通告一經發出，汽車市場上更加風聲鶴唳起來。

    順利拿到會員資格的一片驚喜，而那些之前就沒拿過訂單，現在肯定沒有會員資格的車企，自是哀聲連連。

    當真是幾家歡樂幾家愁，炒菜壺里沒有油。

    不過這樣一來，對于宇宙公司的產品外流，就起到了一定的防范作用。

    原來通過小路子送往海市的安全系統，至少要占總產量的兩成。

    畢竟這其中可都是暴利，既然賣車也是為了賺錢，有些小車企從宇宙公司拿到訂單后，看到單靠捯飭安全系統的差價，居然不弱于自己搞汽車，便開始一門心思的做起了倒爺。

    當宇宙公司會員制出來后，這些‘倒爺’車企就日益艱難了起來。

    在宇宙公司安全系統的ICC中，都有一個特殊的編程號碼段，若是后期在非會員車企的汽車中發現有宇宙安全系統時，宇宙公司將會派人調出這個特殊號碼段，找到與之對應的進貨會員，若是證實是倒賣行為之后，則會直接取締會員身份。

    這些步驟雖費些周章，但從目前給人的震懾效果來看，還是極好的。

    這樣的條例一出，通過非正常渠道進入海市的安全系統，驟然下降了九成之多。

    而宇宙公司的這個‘會員銷售制度’，雖然明擺著還是不往海市銷售，但從制度上和說法上卻是無懈可擊。

    我特娘都不向市場銷售，改作內供了，總不會有人來指手畫腳了吧。

    ……

    宇宙公司‘漢’牌汽車第一個月的銷售結果出來了。

    總計銷量：16325臺。

    拋去第一天的三千臺，平均每天銷量超過四百臺。

    這個結果，讓趙天猶如吃了強心劑一般。

    縱觀大多數新車品牌，怕是沒有任何一個能夠在新公司新品牌新車上市的第一個月就能突破萬臺的銷量。

    縱然宇宙公司靠著三大車企門店的安利，但最為重要的仍然是自身汽車的品質。

    ‘漢’牌汽車的銷量，除了在第一個星期后的三四天里，出現過一天幾十輛的低潮后，訂單數量就開始逐步的劇增。

    截至到月末的一天，當天的訂單量接近了千臺左右。

    銷售數據好，也就代表著宇宙公司有回款入賬。

    之前韋建平從趙天那里拿到的資金，僅僅夠維持生產線兩個月的運行原料。

    而當前生產線設計的最大產能為每月兩萬臺左右，兩個月的備量也就在四萬臺左右。

    現在生產部門繼續大量購置資金注入。

    第一個月的銷售，宇宙公司總計回款19億，按照韋建平接下來的生產計劃，趙天給其撥款10億，另外9億直接放到公司賬上。

    以宇宙公司目前的網絡銷售模式，最大的節省，也就是在經銷商這一環節，拋去稅率、物流、人工、物料成本等，總計三十多億的銷售額中，宇宙公司實際盈利不到八億的樣子。

    不過這樣算下來，宇宙公司倒是實現了百分之二十五的盈利點。

    只是這些贏利點看似挺高，其實有一部分，都在無形中被吉利、長城、BYD三家車企的下屬分銷商承擔罷了。

    這樣一來，手里資金暫時充足了起來。

    趙天和李明浩就開始捉意起當初老常提的新車項目和電氣公司新廠同時進行的方案。

    相比于前一個月，宇宙公司現在現金流可是足足超過了20億；另外生產部門也不用擔心，后期的原料資金也早已規劃過去。

    既已如此，李明浩正式接管宇宙企業全部業務以來，第一個、第二個大項目相繼上馬。

    宇宙公司電氣公司三廠總規劃投資12億，建成后月產能在10萬臺以上，年產超過百萬臺安全系統。

    另外讓路翔飛開始著手準備新車的項目。

    對于新車的定位，從老常當時提起時，趙天就常常有考慮過。

    他當時為BYD打造四大美人時，考慮的是這家企業的屬性，創新型。

    后來的長城汽車自不必說，至于吉利的話，也是與他們對自己的定位差不多。

    可現在輪到自家時，趙天卻是狗爪子伸進火鍋——有些麻爪。

    雖然自己企業一直強調的中心主題是安全，但現在他慢慢的意識到，安全只是一個很重要的、不可或缺的因素，但絕不能成為一款汽車所有的標簽。

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