從當前社會的法制關聯來看，但凡有合作，必然會有法律意義上的關聯。

    趙天實在無法想象，吳顏的這個‘摘’，怎樣才能實現規避風險的目的。

    思忖有好一會兒，吳顏終于將心里不太成熟的想法說了出來：“與巨科的合作，在責權上，我們宇宙集團可以全部占有。”

    趙天眉頭一擰，這樣一來不就是等于宇宙集團獨干，完全沒有巨科什么事兒了，那前頭召開的董事會議也將變得毫無意義；再說了，單靠宇宙集團自身，完全不具備有色金屬冶煉和其他相關的技術，剛準備反駁，只聽吳顏繼續解釋：“當然了，這樣聽起來像是把巨科集團踢出去了一樣�！�

    趙天眼睛一瞪，分明再說：“這特么難道不是么！”

    好在吳顏連連自我否認：“我們可以通過‘以租代權’的方式，將新投的項目交付給巨科�！�

    趙天一臉不解：“‘以租代權’？”

    雖然他知道吳顏對于這次的合作，肯定有許多常規和不常規的想法提出來，但當‘以租代權’的概念一提出，趙天整個人已經完全懵逼了。

    雖說對于商業范疇里的許多責權術語，他不是很清楚，但一般的權責歸屬，他多少還是有個一知半解的。

    吳顏捋了捋有些下松的后背頭，面帶微難色解釋著：“其實這也是我剛想出來的主意，畢竟如果要完全規避巨科集團背后隱藏的風險，安全當下任何常規的方式，怕是都有些行不通，一旦巨科集團或者李總那邊陷入任何的麻煩當中，我們都是難撇其咎的�！�

    “而‘以租代權’的方式，按我的設想，則是由宇宙集團獨自投資將要進行的合作項目，亦或者通過買斷巨科內部相關生產設施設備的方式，占據這次合作項目的所有責權；另外，在責權明確之后，我們可以通過‘租賃’的方式，將經營權全部交由給巨科方，至于后期所產生的收益等，包括租賃的年限和具體的責權范圍，都可以通過具有法律效應的‘租賃’文件來具體闡明�！�

    趙天這一次總算是明白了吳顏鋪設半天的意思了。

    按照這樣的‘以租代權’的方式，宇宙集團與巨科集團的合作項目可以不受任何限制的開展下去，同時又完全避免了成為跟巨科集團‘同一根繩上的螞蚱’的命運。

    至少，在兩者的關系上，已經完全從‘合作伙伴’，變成了‘房東與房客’的從屬關系。從法律意義上來說，就算房客在房東的屋子里犯罪，亦或是房客本身東窗事發，也不會給房東帶來太大的麻煩。

    大不了出問題的時候，一問三不知，撇開關系即可。

    趙天想明白了關鍵，心里算是放下一塊石頭，只是不等他喜笑顏開，問及集團的事務時，吳顏有些擔憂道：“只是這種處置的方式，歷來商業合作中還未曾有過，怕是李總那邊不好商議啊！”

    “也是！”趙天還不及轉喜的面色，有些訕訕起來。

    他很明白，對于商人來說，有利益固然是好的，但也是建立在能夠看得到見得到的基礎上，至少是有跡可循。

    而‘以租代權’的方式，對于絕大多數人都是聞所未聞的，怕是一時之間，巨科那邊難以接受。

    縱然吳顏說的明白，這種方式的提出，完全是為了規避巨科集團背后的隱患，但趙天不會傻不愣登的，很直白的告訴李通通：‘這特么就是為了防你們的！’

    末了，趙天忽的一想，使用這種方式跟巨科集團談，至于結果如何不可得知，但商談的過程必然是極其曲折，說白了就是肯定會扯皮許久，不免想到李明浩前身作為海商，最為擅長的就是打‘扯皮戰’，倒不如讓他去跟李通通周旋一番，說不定能達成最后的好結果。

    這樣想著，就吩咐吳顏說：“就先按你這種想法去辦吧，具體的事宜，你都交待給李哥那邊，讓他盡力去談成即可�！�

    吳顏輕輕點頭，隨即起身去辦。

    還未等他起身，趙天問詢道：“奇瑞的事情最近聽說了吧？”

    吳顏扶住沙發一側，濃眉微微向中擠攏，略有所思的點點頭，嘆了口氣：“情理之中，意料之外！”

    趙天聽到他說的這幾個字，變得饒有興致起來，原本打算問詢關于本家公司的事情也擱置一旁，開口問道：“你覺得奇瑞拋售自己，是情理之中的事情？”

    吳顏搖搖頭，順著沙發緩緩兩步走過，又坐了下來，卻有重重點頭說道：“國內的幾家集體制車企，拋售或者改制，是情理之中的事情，只是沒想到最先做出來的是奇瑞罷了�！�

    隨即分析起來，國內的幾家大型集體制車企，在經歷了多來年的政策紅利以后，數十年的高速發展滯后，本早應找尋到適應自身的‘出路’或者經營方式，但實際上，到目前為止，除了海市的海汽集團之外，其他的在幾年前就已經陷入迷茫，正在走向舉步維艱的道路上。

    在國家撤離許多扶持政策之后，這些個連年無法轉虧為盈的車企，在市場殘酷的優勝略汰法則下，已經開始感受到了窒息感，若是最終無法需求出路，就只能等待著被蠶食。

    聽著吳顏的分析，趙天深以為然。

    出路，是一家企業，無論在任何時候都要明確的事情。

    誠如現在一枝獨秀的吉利，當年發跡之初，李福福就深諳‘平明之路’，哪怕到現在，吉利在連續收購多數世界豪華汽車品牌之后，仍將吉利汽車的企業核心堅持在‘平民戰略’上。并且隨著市場的變遷，其產品價格雖有浮升，但仍是緊緊貼著‘平民化’的步子，做到了現如今頭把交椅之上。

    類似的車企亦有長城汽車，在經歷了皮卡、轎車等多方位嘗試后，最終抓住了國民‘好大’的基本心理，在做SUV的路上越走越遠。

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