籍著宇宙新區(qū)房?jī)r(jià)的事情，趙天已經(jīng)開(kāi)始對(duì)‘龍的傳人’品牌上市寄托出相當(dāng)大的期望。
也只有當(dāng)宇宙集團(tuán)里的汽車業(yè)務(wù)真正成長(zhǎng)起來(lái)，有了足夠的營(yíng)收后，才能夠保證接下來(lái)，趙天想在集團(tuán)里施行的各種福利措施，這其中就包括分房一事。
當(dāng)初制定的‘五星十二等’制度，如今無(wú)論是在集團(tuán)總部，亦或是下屬任意一家分公司，只要是隸屬于集團(tuán)名下的，都已經(jīng)在使用這項(xiàng)制度。
當(dāng)然了，這其中也有例外。與巨科集團(tuán)共同合作的項(xiàng)目，因?yàn)樾伦?cè)的公司雖然產(chǎn)權(quán)上屬于宇宙集團(tuán)，但在經(jīng)營(yíng)范圍上，卻是由巨科集團(tuán)一手掌控，這其中也包括員工，那么這些員工自然也就不適用于這項(xiàng)制度。
按照青青的計(jì)劃，硬件設(shè)施方面，基本在五個(gè)月之內(nèi)，就可以全部完善起來(lái)。
另外對(duì)于‘龍的傳人’品牌汽車設(shè)計(jì)研發(fā)進(jìn)度上，付春雷近來(lái)給出的匯報(bào)文件中，頻頻傳來(lái)捷訊。
整車的設(shè)計(jì)造型，幾乎已經(jīng)全部定奪下來(lái)。
從整車的前身來(lái)看，第一款‘龍的傳人’設(shè)計(jì)上，顯得極為矚目。
先是車前進(jìn)氣口處，采用‘龍齒口’造型，并且付春雷后期經(jīng)過(guò)多方設(shè)計(jì)對(duì)比，將原本只占有車前部三分之二體積的進(jìn)氣口，如今已全部設(shè)計(jì)成納開(kāi)大口的造型，宛如一條要吞天嗜地的饕餮之口，隱隱然要吞并一切，霸氣十足。
在前燈設(shè)計(jì)上，原本紅彤彤的‘龍目’造型，也經(jīng)過(guò)修繕以后，看起來(lái)少了許多的戾氣，更是莊嚴(yán)了不少。
引擎蓋上鏈接前擋風(fēng)玻璃，壓制打造出的‘龍首’駝臉形象，也經(jīng)過(guò)不少的改進(jìn)，如今看起來(lái)，突兀感已經(jīng)減少了很多。
如果不是特別追求極致的話，也算是不可多得的一件良品。
只是對(duì)于這個(gè)結(jié)果，付春雷雖然已經(jīng)在匯報(bào)文件中明確表示，如果時(shí)間允許的話，他會(huì)安排更多相關(guān)設(shè)計(jì)對(duì)比的工作，來(lái)精益求精，尋求到最為完美的契合設(shè)計(jì)形狀。
在最為核心的品牌LOGO匹配上，居中位于前段的‘龍角’圖案，經(jīng)過(guò)不斷的加框去框、上挪下移、放大縮小之后，總算是找到最為黃金的放置位置，也基本已經(jīng)確定了下來(lái)。
只是對(duì)于‘龍角’LOGO的顏色選擇上，卻是在設(shè)計(jì)人員內(nèi)部產(chǎn)生了很大的分歧。
‘龍角’，在普遍的傳統(tǒng)觀念里，龍自是代表著至高無(wú)上，而歷來(lái)的朝代中，各朝天子更是自詡‘真龍化身’，并將黃顏色作為自身的使用顏色。
那‘龍角’的顏色，自然也是跟隨著是金黃的。
可將璀璨閃耀的金黃色‘龍角’LOGO放置于原本看起來(lái)比較契合的位置時(shí)，一股‘土豪金’的既視感瞬間傳來(lái)。
不由分說(shuō)的，這種顏色幾乎將原本看起來(lái)頗為完善的組合，一下子把品味降低到腰以下部位。
甚至拉低到大褲衩子都兜不住的位置…
而傳統(tǒng)的鍍銀色，匹配之下倒沒(méi)有顯得多么另類，但也表現(xiàn)的中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多出彩的地方。
對(duì)于付春雷來(lái)說(shuō)，這些雖然只是整體中的一個(gè)小問(wèn)題，但對(duì)他卻是大問(wèn)題。
因?yàn)檫@是細(xì)節(jié)問(wèn)題！
細(xì)節(jié)問(wèn)題就是最大的問(wèn)題！
雖覺(jué)得付春雷的工作態(tài)度似接近于執(zhí)拗，不過(guò)這些倒相當(dāng)應(yīng)了趙天的胃口。
在‘龍的傳人’新車型上，他到現(xiàn)在為止，還未曾指出過(guò)任何一處的不滿，全然有種全部交托給付春雷的感覺(jué)。
只是在工作環(huán)境上，付春雷從未在匯報(bào)文件中言說(shuō)絲毫，但青青最近卻因?yàn)檫@事找過(guò)趙天。
地處于老場(chǎng)地的研發(fā)中心，此前都是陸翔飛帶著研發(fā)中心的工作人員在進(jìn)行‘漢’牌汽車第三款車型的研發(fā)測(cè)試，此番有了‘龍的傳人’品牌研發(fā)業(yè)務(wù)，就讓研發(fā)中心顯得有些擁擠和混亂起來(lái)。
雖然在工作制度上，付春雷接了‘龍的傳人’任務(wù)后，在青青的安排下，避免跟‘漢’牌汽車的研發(fā)工作時(shí)間‘撞車’，權(quán)衡之下讓付春雷暫時(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全部改由夜間進(jìn)行。
這也是盡最大的努力來(lái)避免平時(shí)業(yè)務(wù)行進(jìn)上的相交而導(dǎo)致衍生出‘誰(shuí)先誰(shuí)后’的問(wèn)題。
可就算是這樣，在很多時(shí)候，還是產(chǎn)生了極大的不便。
原本研發(fā)中心各項(xiàng)環(huán)節(jié)的測(cè)試以及測(cè)試場(chǎng)，都是唯一的。
并且在很多環(huán)節(jié)的測(cè)試中，測(cè)試內(nèi)容不一定就是當(dāng)天能夠完成，如果當(dāng)天未完成的話，像陸翔飛的工作流程流程就是，將測(cè)試場(chǎng)部分清掃保留，以便于第二天借著進(jìn)行。
可這樣一來(lái)，如果付春雷團(tuán)隊(duì)需要使用測(cè)試場(chǎng)時(shí)，就不可避免的會(huì)產(chǎn)生使用上的沖突。
如此的話，‘龍的傳人’車型研發(fā)工作，必將在效率上大打折扣，受到很大影響。
青青便根據(jù)集團(tuán)擴(kuò)充汽車業(yè)務(wù)的同時(shí)，建議同時(shí)考慮投建用于汽車研發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施，以及場(chǎng)地。
但卻有很大的問(wèn)題，單是靠著集團(tuán)總部目前的流動(dòng)資金以及儲(chǔ)備資金情況，儼然是難以在當(dāng)前完成這樣的規(guī)劃。
為了此事，財(cái)務(wù)總監(jiān)莊一藍(lán)，可曾是不止一次的找過(guò)青青，告知她集團(tuán)儲(chǔ)備資金一直處于‘紅線’狀態(tài)，如果后續(xù)不繼的話，很可能讓整體業(yè)務(wù)受到關(guān)聯(lián)。
而青青來(lái)跟趙天說(shuō)這件事的目的，卻是想讓趙天從黃厚財(cái)那里再‘拔些毛’，好以解決當(dāng)下的問(wèn)題。
她也曾親自去找過(guò)黃厚財(cái)，只是最近為華行公司、巨科集團(tuán)方以及在海市新建的生產(chǎn)線，黃厚財(cái)里外里已經(jīng)拿出接近百億的資金，幾乎消耗掉電氣公司半年的利潤(rùn)，他實(shí)在是心疼的不得了。
要知道，他可是準(zhǔn)備在年終的董事大會(huì)上，靠著電氣公司無(wú)與倫比的年盈利，來(lái)露上一臉。
可現(xiàn)在，李明浩跑他這兒撲騰一陣子，幾十億沒(méi)了。
青青幾句話，幾十億又沒(méi)了。
再這樣下去的話，怕是到不了年終，電氣公司就要被拔的一絲不掛，那到時(shí)候還露個(gè)屁的臉，露蛋還差不多。
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