接受汽車業(yè)務(wù)第一天起，老常就集中讓陸翔飛和付春雷暫時放下手里的工作，前往集團總部辦公室述職。
另外，韋建平那里，也一副匆忙的姿態(tài)，從下面車間里趕到老常辦公室。
三人在辦公室門口碰到，韋建平看著陸翔飛，低聲問了一句：“知道什么事么？”
陸翔飛抓了抓一頭蓬松的亂發(fā)，聳了聳肩，一副完全不曉得的樣子。
韋建平又看向付春雷，只見他也是等著一副迷糊的大眼，不用問也知道，肯定也是被突然喊過來的。
見問不出答案，韋建平只好帶頭，敲了敲辦公室的門，待里面?zhèn)鞒觥M’的聲音，三人魚貫而入。
“坐。”剛進門，老常頭也沒抬，只是皺著眉翻看著手里的文件，先行讓三人坐了下來。
等了好一會兒，老常沉沉的呼口氣，似乎準備舒緩心中的郁結(jié)。
也不怪他如此，今天接手汽車業(yè)務(wù)第一天起，他瀏覽了之前李明浩負責(zé)時所有的項目進度和開銷，以及規(guī)劃情況，只是看完之后，才發(fā)現(xiàn)，情況比他原本想象的要嚴峻的多。
揉了揉太陽穴，老常丟下手里的文件資料，抬頭看了看坐在面前的三人。
“小付，你手里的項目怎么樣了？”老常問了一句。
付春雷點著頭，嘴里說道：“項目目前一切進展順利，等這兩天路總那邊用完試驗場地，我們就可以進行油泥模型的綜合數(shù)據(jù)測試，如果沒有問題的話就開始進行零部件調(diào)試裝配。”
本是不錯的消息，老常卻是一臉的焦慮，不免又開始揉起太陽穴來。
雖然付春雷手里的項目進度上沒有問題，也完全在當初規(guī)劃的期限內(nèi)行事。
但目前集團里只有一處研發(fā)部門，卻是讓老常極為頭疼。
如果不是因為這樣的原因，怕是付春雷手里的項目絕對可以更快一個進度，遠不是現(xiàn)在的程度。
末了，老常重重點頭，口里應(yīng)道：“好，我知道了。”
他雖說知道了，但是目前研發(fā)中心里測試場地的問題，光是知道還不行，什么時候能解決才算是正事。
隨即想到了什么一般，開口說道：“對了小付，你們下一階段所需要的零部件，凡有所需的，先直接列個清單報給我，到時候我來給你們協(xié)調(diào)。”
付春雷眼睛一亮，欣然點頭，連道：“好，那就麻煩常董了，等會回去我就統(tǒng)計出來到時候發(fā)給你。”
老常點頭表示可行。
付春雷之所以如此高興，自然是因為在供需上的效率問題。
如果由他自己來協(xié)調(diào)零部件問題的話，還要通過各部門的逐級上報，然后再由相關(guān)負責(zé)人來跟其他部門或者公司對接，待審核通過，才能夠拿到所需要的零部件。
而老常出面的話，就猶如開了直通車一般，分分鐘就能將這些事情搞定。
如此高效，他自然十分欣喜。
而坐在他身旁的陸翔飛無聲的張了張口，對于付春雷能夠得此待遇，自是羨慕不已。
要知道，他在研發(fā)部門這么長的時間，哪怕當初趙天參與的項目里，都沒有過這種待遇，所有的零部件申請都是按照既定的流程來的。
見老常似乎交待完付春雷，陸翔飛緊忙插話道：“常董，那我們手里的項目…就是…能不能您也出面來給我們協(xié)調(diào)零部件的問題？”
“你們？”老常面無表情的看了陸翔飛一眼，語氣帶著質(zhì)疑。
不知老常何意，陸翔飛一時心里也沒了底，只不過話已說出，只好硬著頭皮接道：“對，您看既然春雷那里可以，不如順帶著把我們也捎上。”
老常不置可否，只是隨手胡亂的撥拉著辦公桌上的文件，也不說可以，也不說不可以。
坐在邊上的韋建平看著氛圍不對，連連暗地里沖陸翔飛使顏色，讓他暫時先別提這件事，先等老常把他們都喊過來所為何事說清楚，再做決定。
只是韋建平心里活動挺多，陸翔飛整體跟油泥螺絲帽打交道，哪里有那么多的思考，以為韋建平在鼓動他繼續(xù)詢問，便再次開口問道：“常董您看行么？”
韋建平一扭臉，簡直無法直視。
這特么絕對比車禍現(xiàn)場還要嚴重。
至少從老常陰晴不定的臉上可以看出，陸翔飛接下來絕對要挨一頓冷嘲熱諷。
卻不料老常嗤笑一聲，回道：“好啊！”
韋建平左瞅瞅，右望望，他感覺自己已經(jīng)跟不上這個時代的節(jié)奏了…
見老常答應(yīng)，陸翔飛頓時八齒全露，臉上掛出一副久違的笑容。
實際上老常的回答，也出乎他的意料，頓時對于剛才自己的堅持感到十分明智，同時也向韋建平投去感激的眼神。
韋建平擺擺手，已經(jīng)無法直視了…
只不過還未等陸翔飛高興片刻，老常開口道：“但是…”
韋建平頓時暗暗點頭，這樣才符合他的預(yù)期嘛，凡事有轉(zhuǎn)折，才是硬道理。
“但是，有一個條件。”老常似笑非笑。
“什么條件？”陸翔飛脫口而出。
老常目光垂下看了眼資料上的數(shù)字，隨后抬起頭說道：“你手里的項目，給出一個確切的完成期限，如果合適的話，你們所需要的一切，我都可以親自為你們?nèi)f(xié)調(diào)。”
陸翔飛一時有點懵，緩了好一會兒才迷糊道：“完成期限？”
隨即臉一苦，沮喪道：“常董，您也知道，新車型項目本來就有許多的未知性，您是過來人，應(yīng)該知道我們在研發(fā)過程中，哪怕碰到一個很小的技術(shù)問題，但是為了從全局考慮的話，也需要耗費很長的一段時間和精力。并且您也知道，具體的完成日期我們也沒辦法知曉，只能盡力的去把每一階段的規(guī)劃做好，最終能得到預(yù)期的結(jié)果就已經(jīng)很不錯了。”
陸翔飛說到也沒錯，這點老常也有經(jīng)歷過。
他之前在BYD的時候，也參與過一些車型的研發(fā)設(shè)計，這其中的曲折，遠非是一句艱難就能概括。
誠如陸翔飛所敘述的那般，每確立有具體化數(shù)據(jù)的汽車項目，在進行研發(fā)過程中，碰到技術(shù)問題或者其他相沖突的數(shù)據(jù)時，很多時候都是要從當初確立的目標上更改期望值，這樣才能最大化的推行項目進度以及降低效率成本。
最終下來，可能所研發(fā)出來的車型，已與當初規(guī)劃設(shè)項的車型上，發(fā)生了很大的區(qū)別變化，有些甚至由馬變成了驢，完全失了原本的規(guī)劃。
如果中途碰到問題時堅持一開始的設(shè)想的話，那么所碰到的任何技術(shù)問題，都要花費大量的時間去公關(guān)；出現(xiàn)任何差池，就要從全局上來反復(fù)檢測項目的可行性，這樣一來，所耗費的時間和精力，是完全沒有辦法預(yù)估的。
而當下，陸翔飛所帶的項目似乎就出于這種情形。
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