四天后。

    趙天等的焦急之下，總算是等到了老常前幾日說到呈報資料。

    呈報資料到了，也就意味著，‘龍的傳人’車型已經通過各項測試，算是真正的面世了。

    趙天迫不及待的撕開封裝的黃紙袋，將詳盡的資料紙張抽了出來。

    “‘龍的傳人’品牌，品名（待定）車型，測試數據統計表。”

    資料扉頁，打印著資料的分類類型。

    趙天略略翻過一遍。

    既然具體的呈報文件已經傳達到他這里，就沒有不通過的理由，趙天也懶得去管其中的具體事宜。

    況且以老常的謹慎工作作風，在相關的技術細節上，早已為他把過關。

    “‘龍的傳人’品牌，品名（待定）車型，銷售上傳資料。”

    待略過測試數據后，翻過幾頁便出現這些字樣。

    趙天快速翻開，三組各四十八張圖片映入眼簾。

    無疑，這些都是‘龍的傳人’新款車型的宣傳實物照片。

    并且按照三種顏色，分成了三組套圖。

    每一組套圖，通過四十八張圖片，來展現車型上的每一處細節。

    夸張醒目，卻又氣勢滂沱的龍口進風口；

    光彩奪目，卻不失威嚴的龍目車燈；

    熠熠生輝，綻放著獨特魅力的龍角車標；

    ……

    每一處設計都無需更多贅言，完全飽含著設計者獨特的匠心和細致。

    并且在三種外觀不同的顏色之下，車內內飾也會根據車身不同的顏色而有所改變。

    單是這一點，先不說消費者怎樣來看待，趙天表示出極大的滿意。

    至少這些完美契合的考慮方式，讓他沒有感到被糊弄之嫌。

    在所需上傳的資料中，自是包含‘龍的傳人’品牌車型的各項配置數據。

    “全價：155000；

    級別：緊湊型SUV；

    能源類型：汽油；

    發動機：1.8ST，210Ps；

    變速箱：多檔平滑變速器雙離合；

    空阻指數：5；

    長寬高：4850×1810×1580；”

    這一份數據中，最讓趙天過目不忘的便是‘全價’的標準。

    以目前汽車銷售市場來看，多數汽車銷售的標注中，總會出現很多種價格，無論是‘廠商指導’、‘廠家報價’等，反正在各式各樣的價格上，總會令消費者眼花繚亂。

    再加上是不是還會出現的‘活動價’、‘促銷價’，更是令人應接不暇。

    可實際上，消費者實際將車買到手，將要花費多少錢，更像是一個黑洞般的存在。

    而老常遞交的匯報資料中，更是對全價做出了解釋。

    鑒于宇宙集團銷售車輛的直營模式，率先推出‘全價’模式，讓消費者直接以明碼標價的具體價格，將汽車購買到手。

    至于其中的各項雜稅、保險等，也都囊括在內。

    當然了，至于消費者購買到手后用于車輛上牌的費用，就需要自理了。

    老常的想要推廣的這種模式，也是來源于目前社會中反響最多的‘購車套路’事件，杜絕經常出現的，原本看好的一輛車，在購買時出現這樣那樣的加價狀況出現，所以制訂了‘全價’的方式。

    在這份資料中，趙天注意到一點。

    按照‘龍的傳人’設計尺寸來看，尚未達到SUV車型的標準。

    但實則上，‘龍的傳人’車型在離地間距的設計上，因采用‘氣動懸掛’系統的原因，離地間距高度區間在160mm到199mm之間，堪堪達到了緊湊型SUV的標準。

    于是便準備的向相關部門申報的時候，暫列SUV之列。

    不過這些都是無關大局的事，倒也不用太過上心。

    對于車型配置數據，趙天看的還算仔細。

    尤其是當初他力主的平滑變速器技術，也被老常單獨列舉了出來。

    平滑變速器技術，行內人的話，看完參數之后，幾乎很快就能了解透徹。

    但對于普通消費者來說，卻不一定會看到那么直觀。

    于是老常別出心裁般，在介紹‘龍的傳人’車型搭載的平滑變速器變速箱時，特意標出‘三十檔位’的醒目數字。

    這一下，不論是正經人還是不正經人都能明白，這款變速箱很屌！

    如果發動機是汽車的腎臟，那變速箱自是讓腎臟能量釋放的通道，試想現在有三十種的釋放能量方式，必然屌到沒人性。

    看到匯報資料中，整車參數已經確定，趙天也便放心下來。

    只不過，在剛翻開資料時，趙天就注意到，這份遞交的資料中，除了汽車的品牌名稱外，卻沒有單款車型的品名。

    有此疑問，趙天立即聯系上老常，詢問其中緣由。

    老常回應很簡便：等趙天來命名。

    并且理由很充分：‘龍的傳人’汽車品牌由他發起；

    車型設計主要元素由他提供；

    主要技術參數也是他來確定的。

    自然而然的，命名權也就只能由趙天來確定。

    其他人毫無疑問是沒有這個資格。

    趙天無奈一笑。

    對于給單款車型來命名，他不是沒有過。

    集團的第一款車就是他來命名的。

    可是這一次，他卻真是沒了主意。

    ‘龍的傳人’品牌，由于自身帶有的特殊內涵，已經將許多東西限制了下來。

    思來想去，趙天本打算就直接將第一款車命名為‘一代車’。

    無論是從順次來看，還是開創意義來說，都說得過去。

    并且也為以后的車型命名上，提供了很多的便利。

    那樣以后的車型就可以順次喊作‘二代車’、三代車…十八代車……

    可轉念一想，這種咸魚的做法，跟目前市場上那些咸魚的什么雅-九、索-十之類的，有什么區別。

    這種沒有文化涵養，毫無內涵所言的做法，跟一坨不會思考的大便有什么區別。

    很快將這種想法否定，趙天決定另外一種思路。

    既然有特定文化內涵，那便以文化內涵為基石，來進行相關命名。

    龍圖騰，不單單是華夏民族的象征，同時也是一種美好的愿景。

    既然如此，不如直接對其進行文化延續，取有祥瑞之意的名稱。

    種種思慮之下，趙天總算找到符合新款車型品名的名稱——麒麟。

    麒麟者，祥瑞也。

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