其實大多數的企業，從來都是先將利益放在第一位。

    長徽集團不想拿出更多的錢來進行擴大業務，控制風險是一方面，更為主要的，當企業已經有了穩定且不菲的收入，為何還要去冒更大的風險來面對未知的將來呢？

    再加上長徽集團董事層面人員復雜，多數人抱著將錢落袋為安的想法，再去掏錢出來，肯定有人不愿意。

    得到李明浩的肯定，老常身子前傾，目光炯炯道：“如果不讓他們繼續投錢，就可以繼續擴大業務量，不知道他們是否考慮呢？”

    李明浩眉頭一臺，顯然對老常的說法很吃驚。

    不繼續投錢，就可以擴大業務量，明顯的空手套白狼，傻子才不愿意。

    見李明浩一副不可置信的樣子，老常隨即想了想，改口道：“我的意思是，如果有方法，讓他們以最小的投資成本，來獲取最大的收益。這樣就可以避免很多投資成本上的顧慮，不知他們會不會同意？”

    李明浩心中一動，別說是長徽集團，就算是現在的他，聽老常這么一說都有些心動。

    當然了，前提是老常的提議，是在絕對可行的基礎上。

    如果是信口開河的話肯定是不行。

    隨即問道：“常董你有辦法？”

    “辦法倒是有一個，就是不知道長徽集團那里能不能接受。”老常又點起一根煙，這會兒的功夫，兩根煙都已經下去了。

    “如果真如你說的那樣，長徽集團那里我去說服。”李明浩一聽有門道，竟率先打起了包票。

    雖說與長徽集團接觸沒有太多，但李明浩還是多少能獲悉一些，長徽集團的董事層中，有幾個把持話語權的，對于財資一塊，看的還是比較重的。

    說白了，就是貪財。

    假若老常的辦法，真如那般小投入大回報的話，哪怕風險大一些，只要勸說的時候扇上一把火，怕也容易說服。

    老常道：“目前市場上那么多中小物流公司，咱們如果去做的話，這其中肯定有不少的瑣事要處理，但如果讓長徽集團來去牽頭的話，所有的具體事宜他們自己出面負責，咱們只需要長徽集團對我們負責即可。這樣一來，不是既減少了瑣碎麻煩，也能讓物流運輸方面的事情得到解決。”

    李明浩眼珠子快速轉動幾圈，恍然道：“你說的是外包？”

    老常略頓片刻，回道：“算是將業務外包，但不是咱們外包，而是讓長徽集團去外包。當然了，這中間如若出現了任何差池，我們還是跟以往一般，直接向長徽集團追責就行了。”

    李明浩一拍大腿，‘啪’的一聲，嚇得老常煙灰灑落一身。

    “我怎么沒想到呢！”

    老常拍了拍身上的煙灰，一臉看智障的表情看向李明浩。

    一旁的趙天也若有所思。

    近來物流的問題，由于迫在眉睫，他和李明浩一直將目光放在大型的物流企業上面，對于中小物流企業，也是抱著萬不得已的時候，由宇宙集團出面直接解決。

    卻是沒想到，這其中也可以讓具有一定資歷的公司去處理。

    而長徽集團，無論是從規模，亦或是行業屬性上，都絕對是個絕佳的選擇。

    李明浩隨即將目光轉向趙天，那意思自是詢問，是否按照老常說的去辦。

    趙天自是點頭。

    兩天后，距離麒麟上線的時間越來越短。

    李明浩收到長徽集團的答復。

    至于李明浩當初帶去的提議，長徽集團董事層中比較有話語權的幾人，那時直接就應允了下來。

    不過具體的事宜，他們仍是需要商議后再正式向宇宙集團回復。

    所以，直等了兩天，長徽集團才正式向李明浩發來答復內容。

    在接下來的業務合作中，長徽集團正式與宇宙集團續加每月兩萬臺的運輸量，并且雙方中任意一方，在選擇終止這次合約時，要提前一月進行通知。

    至于其他合作中的各項主意事項，皆參照先前的長期合作約定。

    “兩萬臺的運輸量。”

    李明浩看著長徽集團發來的正式回復，口中嘖嘖有聲。

    看來長徽集團還是有些太小家子氣了。

    要知道，兩萬臺汽車的運輸量，折合下來，也就是兩百五十臺大板貨車的運輸量而已。

    而兩百多臺大板貨車，最多只需要找二三十家稍微像樣的物流公司，就可以完成。

    不過對于長徽集團此次的做法，李明浩也多少明了。

    長徽集團目前大板貨車的運輸量，也就堪堪達到三萬臺每月的樣子，如果使用外包的業務數量上，超過自身的全部，多少顯得有些不好看。

    另一方面，更是牽扯到商業利益的糾葛，如果長徽集團這次大肆召集多方中小物流公司，一旦讓這些中小公司了解到其中的門路，跟宇宙集團搭上了線，無異于砸了自己的飯碗。

    可他們哪里知道，宇宙集團如此大廢心思，無非就是圖個安穩，對于一般的中小物流公司肯定看不上。

    當然了，既然如此，李明浩見兩萬臺的運輸量，加上目前自身物流部門擴增后的規模，也離目前的所需差不太多，也就不再費那么多心思去想這些了。

    待長徽集團辦成此事，宇宙集團面臨的物流困局，算是解決了大半。

    接下來，自是安靜的等待麒麟車型的新鮮出爐。

    一周后，麒麟車型正式宣告上線生產。

    而此時，距離老常當初定下的一個季度的期限，時間才剛剛過去大半而已。

    麒麟車型的預售數量上，除了中間少數的幾天，有小高峰的出現，倒是一直維持在一千出頭的數據。

    在正式上線生產時，總預售量也剛剛突破兩萬五千臺。

    隨著排成長龍的大板貨車，一串串的從宇宙集團汽車生產基地進進出出，麒麟車型開始正式流向消費者手中。

    另據李明浩的小道消息，從消費者預定汽車，到汽車流向消費者手中，麒麟車型更是創造了不足一個月的光速效率，這種時間期限，據說在國內首屈一指。

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