量變將會(huì)引導(dǎo)質(zhì)變。
當(dāng)量級(jí)達(dá)到一定程度，將會(huì)引起本質(zhì)上的改變。
這是亙古不破的規(guī)則。
隨即，趙天將關(guān)注點(diǎn)放到了成本價(jià)上。
“成本價(jià)達(dá)到八萬(wàn)，怎么會(huì)這么高？”如果沒(méi)記錯(cuò)的話，哪怕‘宇宙暢行者’，當(dāng)初因配件問(wèn)題，使用高成本制造時(shí)，好像也沒(méi)將整車的成本價(jià)升到如此。
老常道：“關(guān)于成本方面，韋總那里倒是提過(guò)。
目前的成本價(jià)，是按照實(shí)際造價(jià)得出的。考慮到后期，華行和華芯那里，成本降低以后，總造價(jià)方面應(yīng)該會(huì)有一定幅度的降低。
另外的話，等合作的鋁業(yè)項(xiàng)目一經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能能達(dá)到需求的話，到時(shí)候整車車架方面，也會(huì)有一定的降幅。”
趙天輕敲桌面，問(wèn)起道：“這么說(shuō)來(lái)，所有的一切只能等巨科那里完工再說(shuō)？”
老常點(diǎn)點(diǎn)頭，“差不多是要這樣子。”
于目前來(lái)看，制造汽車各部件的材料上，多以鋁制合金為主。
如果隸屬于宇宙集團(tuán)的鋁業(yè)運(yùn)行起來(lái)，成本上自然就會(huì)比原來(lái)減少很多。
“還要多久？”趙天所問(wèn)的，自然是鋁業(yè)那里。
老常倒不是很確定，畢竟這些事情，管理權(quán)都在李明浩那里，他也沒(méi)理由關(guān)注的很細(xì)致，開(kāi)口道：“可能還一兩個(gè)月的時(shí)間吧！”
“不對(duì)！”趙天端的一想，忽然想起了李明浩跟他提起過(guò)的時(shí)間。
應(yīng)該不到一個(gè)月了。
從當(dāng)初董事會(huì)的人事調(diào)整之后，已過(guò)去了月余，而那里李明浩就說(shuō)過(guò)最快也要兩月的時(shí)間。
如今的話，應(yīng)該是快了。
趙天眼睛一亮，隨即給李明浩去了電話，很快得到確切的答復(fù)。
二十天。
鋁業(yè)那里，由吳顏在進(jìn)行監(jiān)工，進(jìn)度上倒是一直在追趕。
畢竟從整體的局勢(shì)來(lái)看，鋁業(yè)的進(jìn)度越快，對(duì)于集團(tuán)的整體業(yè)務(wù)上幫助就會(huì)越大。
無(wú)論是華芯公司或者是華行公司，都急待鋁業(yè)的完成。
如今‘華夏暢行者’車型這里，也加入了等待的隊(duì)伍。
‘二十天。’趙天嘴里嘀咕著。
并且開(kāi)始盤(pán)算起‘華夏暢行者’車型上線的時(shí)間。
從目前剛將方案確定下來(lái)，勢(shì)必要經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的實(shí)地測(cè)試。
通常上，這個(gè)周期在三周左右。
大體時(shí)間基本與鋁業(yè)完成的時(shí)間相吻合。
將這些捋順，對(duì)于‘華夏暢行者’車型的價(jià)格上，趙天開(kāi)始有了新的想法。
隨即問(wèn)道：“韋建平有沒(méi)有提過(guò)，如果成本降低后，最低能達(dá)到多少？”
這個(gè)他還真提過(guò)，老常道：“應(yīng)該在六萬(wàn)左右吧，不過(guò)這也只是他的預(yù)估罷了。”
畢竟所有的原料進(jìn)出價(jià)格，都要以實(shí)際入庫(kù)為準(zhǔn)，其他的只能估摸個(gè)大概。
一聽(tīng)成本價(jià)格降低了接近三成，趙天心中為之一松。
這樣的話，‘華夏暢行者’定價(jià)上，也能夠避開(kāi)‘二十萬(wàn)級(jí)’的區(qū)間，仍能與以往的車型保持不是太大的差距。
隨后向老常說(shuō)道：“讓財(cái)務(wù)部和營(yíng)銷部那里，以六萬(wàn)的成本價(jià)，重新進(jìn)行估價(jià)，然后在拿來(lái)給我。”
老常揣摩片刻，便應(yīng)聲答應(yīng)下來(lái)，便起身離開(kāi)，匆匆去辦這件事。
對(duì)于趙天做出這樣的決定，他咋聽(tīng)之下，還是感覺(jué)有些不妥當(dāng)?shù)摹?br />
畢竟目前實(shí)際的成本價(jià)就在八萬(wàn)左右，不管以后能不能降低到六萬(wàn)，從整體的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)考慮的話，用八萬(wàn)來(lái)做基準(zhǔn)，去制定價(jià)格才是最穩(wěn)妥的。
要知道這中間牽扯到資金的環(huán)節(jié)太多，如果沒(méi)能按預(yù)估的那般發(fā)展，對(duì)于集團(tuán)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)產(chǎn)生不小的麻煩。
可又說(shuō)回來(lái)，鋁業(yè)近來(lái)一直是宇宙集團(tuán)幾大業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵。
如果鋁業(yè)一經(jīng)完成，華芯和華行的產(chǎn)品成本上，肯定會(huì)有一定幅度的降低。
這些將會(huì)給汽車業(yè)務(wù)帶來(lái)最為直觀的成本下降。
況且，如果真將‘華夏暢行者’按照目前的預(yù)估價(jià)來(lái)進(jìn)行最后的確認(rèn)，最終價(jià)格突破二十萬(wàn)以上，對(duì)于后期的銷售上，將會(huì)有著極大的影響。
畢竟在消費(fèi)人群上，宇宙集團(tuán)最初的戰(zhàn)略目標(biāo)，就定在占比最多的中低檔區(qū)間，而突破二十萬(wàn)后，將會(huì)直接奔入‘輕奢’級(jí)別，顯然與目標(biāo)人群相悖。
更何況，老常近來(lái)思考上，多是以一百五十萬(wàn)的銷售目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格高和價(jià)格低上，他肯定會(huì)選擇后者。
這樣才能最大化的將銷量提升上去。
老常馬不停蹄，財(cái)務(wù)部和營(yíng)銷部倒也效率驚人。
不出半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，老常重又返回趙天辦公室。
“十八萬(wàn)五和二十萬(wàn)九千九百九十八。”老常給出兩組數(shù)據(jù)。
聽(tīng)著一組有零有整的報(bào)價(jià)，趙天噗嗤一樂(lè)。
腦海自補(bǔ)聲音：‘不要九九九，只要九九八，睡不壞的媳婦抱回家。’
……
不用問(wèn)，這樣有零有整，流俗的報(bào)價(jià)，肯定是營(yíng)銷部那群崽子想出來(lái)的。
這可是目前市場(chǎng)上，那些主流的庸庸碌碌的商家，最慣用的方式，倒是讓營(yíng)銷部那里學(xué)的有模有樣。
不知趙天為何哂笑，老常問(wèn)道：“這兩組價(jià)格有什么不妥么？”
趙天連止住笑意，擺手道：“不是因?yàn)檫@個(gè)。”
隨后沉吟道：“營(yíng)銷部的這個(gè)區(qū)間選擇上，還是有些高，咱就直接剔除吧。”
老常巴不得如此，很是順從的點(diǎn)頭同意。
“不過(guò)，財(cái)務(wù)部給出的價(jià)格上，還是需要斟酌一番。”趙天想了想，覺(jué)得財(cái)務(wù)部的報(bào)價(jià)仍有些高。
當(dāng)然了，這并不是趙天不愿意集團(tuán)多掙些利潤(rùn)，來(lái)更好的使集團(tuán)發(fā)展壯大。
正是有這重考慮，他才覺(jué)得這樣的價(jià)格仍需斟酌。
畢竟吃不胖的廚子做不出美味的菜肴，不想掙錢(qián)的企業(yè)活不長(zhǎng)。
單臺(tái)車型的利潤(rùn)增多，并不一定能夠使整體的數(shù)據(jù)上升。
反倒是，在保證一定利潤(rùn)的基準(zhǔn)下，薄利多銷，也許會(huì)有更大的收獲。
更何況，針對(duì)的消費(fèi)者群體水平就在那里，而前三款車型的定價(jià)上，也基本處于一水平，如果貿(mào)然打破了這種局面，怕是會(huì)引起市場(chǎng)上的消化不良，到時(shí)可就得不償失了。
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