當一艘紅白色相間的大船出現在長江口時，崇明三島上許多人的注意力都被它吸引過去。和上次“沈陽號”抵達東灘碼頭一樣，這艘船的出現似乎預示著政府又有一項大的行動即將展開。
“這是什么船？”陳斌和大飛站在碼頭上，望著遠處漸漸靠近的巨船，難掩內心的激動。
“雪龍?zhí)枴保瑥埧蛇_的目光也落在那艘船上。
“這是咱們國家的極地科考船，那天培訓的時候我就在猜測咱們坐什么船過去，結果沒想到真給趙康說對了。”張可達笑著給兩位即將同行的同伴科普起這艘船的信息。
“雪龍?zhí)枴比Q是雪龍?zhí)枠O地考察船，它是華國第三代極地破冰船和科學考察船。華國目前還沒有自主建造的科考破冰船，雪龍?zhí)柺?993年由烏克蘭赫爾松船廠建造，屬于維他斯白令級的破冰船。
它是華國目前最大的極地考察船，也是華國唯一能在極地破冰前行的船只，能以15節(jié)航速連續(xù)沖破12米厚的冰層。
張可達原本以為只要派條大些的輪船出行就可以了，或者和去米國時一樣，出動一艘軍艦。但是經過培訓以及趙康的知識普及之后，讓他對這次的北冰洋以及埃及之行有了新的認識。
特別是北冰洋的航線上，大多數船只都怕撞冰，而北冰洋水文的最大特點就是有常年不化的冰蓋，而且海面上還分布著自東向西漂流的冰山和浮冰，僅有巴倫支海地區(qū)受北角暖流影響常年不封凍。
北冰洋的大部分島嶼上遍布冰川和冰蓋，北冰洋沿岸地區(qū)則多為永凍土帶，永凍層厚的地方達到數百米。張可達他們此行的目的地末日種子庫就位于這種永凍土帶的底下，當初建造它的時候，科學家們就是看中這種地形環(huán)境，所以才將建造的位置選在這里。
“雪龍?zhí)枴毕群笥蓢液Ｑ缶滞度刖拶Y改造數次，2007年3月，它在淞滬市浦西碼頭進行了迄今為止最后一次升級改造。經過改造，“雪龍?zhí)枴钡耐ㄓ崒Ш皆O備全部更新，摒棄了原有的指南針指引航向，采取激光路徑指引航行。改造后的“雪龍?zhí)枴背蔀榱耸澜缟系谝凰遗溆小皩拵騾^(qū)域網絡”系統(tǒng)的科考船，此外，經過改造的“雪龍?zhí)枴边�安裝了世界上最先進的機艙自動化控制系統(tǒng)，可以實現無人值班，船舶的主機、副機、鍋爐及相關輔助設備全部可以在駕駛室內進行控制。
“這次出行政府是下了大本錢的，”張可達感慨道，“從船廠中調出雪龍?zhí)柌徽f，還專門為此行湊出了一支隊伍。這要是在挪威和埃及無功而返，我可就是罪人了。”
“有信心嗎？張哥？”大飛問道。
“政府對我的研究報告十分重視，因為自外星文字公開之后，有點實力的國家都在對它們進行研究，而且誰都想第一個知道這些文字所隱藏的奧秘。我根據自己的理解和研究暫時只能翻譯出其中所代表的時間和地點，但是就目前來說，已經足夠了。你問我有沒有信心，我當然有信心，因為我知道我對這些文字的研究是走在別人前面的，政府也明白這一點，所以和我一樣都開始爭分奪秒。國家機器一旦開始轉動起來，結果你也看到了，這么大個家伙都給整了出來。”
雪龍?zhí)枴贝_實大，它全長167米，寬226米，吃水9米，滿載排水量2萬多噸。而且全船共七層，可乘載人員130人，載重量在萬噸之上。
船上有直升機機庫和停機坪，還配備了直升機以及黃河艇等載具。這艘船先后多次前往北極和南極科考，最近的一次是在2012年7月從淞滬市出發(fā)，去往北極研究“冰塊加速變化機理”以及“海洋生態(tài)系統(tǒng)對海冰快速變化的響應”。待回程之后，便一直停留在淞滬市的港口中。
政府這次拼湊出一隊人非常不易，正如張可達說的那樣，高層非常重視，因為災難的爆發(fā)讓所有剩下的國家都處于同一起跑線上，大家或許“體質”不同，但是起點終于回歸一致。
最先發(fā)現外星文明的秘密以及攻克病毒的國家無疑會成為今后的領頭羊，所以張可達破解出來的信息雖然很少，但是它的份量卻足夠重。
“你們倆都跟老婆交代好了吧？”望著即將靠港的科考破冰船，張可達突然問道。
陳斌點了點頭，大飛則苦著個臉，“彩玲聽說我要去那么遠的地方很是擔心，我怎么哄她都是眼淚汪汪的。”
“最后你咋勸好的？”張可達有些好奇道。
“陳婷幫我勸的。”
“還是她有辦法，”張可達點了點頭。
“張教授，”一名尉官模樣的人帶著一隊士兵過來，他朝張可達敬了個禮，“我是少尉徐藝航，這次由我奉命護送你們前往斯匹次比爾根島和埃及。”
“徐少尉你好，”張可達趕緊和他握手道，“有勞你們了。”
陳斌也跟徐藝航握了握，他打量了下這名少尉帶過來的人，他們人數大概在三十人左右，按編制算應該是三個班。
這次出行的人員除了士兵和張可達等人外，還有超過五十人的船務團隊以及三名經驗豐富的科考專家。這么多人是在兩天時間內被動員起來的，他們雖然不認識張可達，但是每一個人都清楚自己參與的是一個意義非凡的行動。
徐藝航的這支隊伍原本是作為攻略長興島的尖兵，但是政府在研究過張可達的申請之后果斷地將他們調了過來。誰也不知道破譯出來的信息中那些坐標和時間代表著什么，但那就是方向，所以政府愿意不惜一切代價去支持張可達。
先前在海面上的時候，張可達就覺得“雪龍?zhí)枴毕褚蛔剑却堪吨螅瑥埧蛇_來到船邊的舷梯上，他才終于得以近距離地一睹這艘巨船的真容。
這艘一萬五千噸的巨獸給人的感覺十分震撼，它的船身漆著耀眼的紅色，而船體上的建筑則用的是和冰雪一樣的純白。高大的橋樓矗立在船身的前半部分，在橋樓當中，各種艙室一應俱全。張可達和陳斌等人進到里面，發(fā)現橋樓里除了一人或兩人一間的生活艙之外，還有游泳池、圖書館、健身房、室內籃球場、卡拉、洗衣房、手術室等晚上的醫(yī)療設施和生活娛樂設施。
“太吊了吧！”陳斌和大飛算是大開了眼界，兩人以前只聽說過豪華游輪上會有這些設施，沒想到居然科考船上也會有。
“各位請在標有自己名字的生活艙中安放好隨身物品，十分鐘之后所有人去會議室集合。”
聽到走廊墻壁上的喇叭傳出的聲音，張可達等人趕緊找到自己的生活艙，將東西整理一番。他帶的東西都不多，因為在出發(fā)之前的培訓中他們就接到了通知，許多東西這艘船上都已經準備好了。陳斌和大飛就不一樣，他倆在出發(fā)前雖然也參加了培訓，可是阿彩和陳彩玲不放心，給他們的行李中塞了不少御寒的衣物，生怕兩人在極地受苦。
在會議室里等待大家的是一場為出發(fā)前準備的講座，講座的內容便是“雪龍?zhí)枴鄙系囊?guī)矩。
主持講座的是三名隨船的極地科考專家之一夏云立，他已經提前等在了會議室里。等人差不多到齊了，他才開始這場講座的內容。
“各位基本都是第一次登上雪龍?zhí)枺赡苤恢浪且凰覙O地科考船，很多人可能不清楚科考船和別的船只有什么區(qū)別，那我今天要告訴大家的是，它們的區(qū)別就在于船只的作用和功能，還有其攜帶的設備等等。”
“先說說船上的規(guī)矩。這艘船我可是把它當作自己的家一樣，此前我和它一起同行了十幾年，我們一起去過南極洲，也去過北極。因為是做科研工作，而且研究地對象又是那些未被開發(fā)過的地方，所以我們也會嚴格遵守相應地一些守則。比如環(huán)保守則，登船之后，我們的垃圾要實行分類管理，不能將垃圾傾倒進海里。還有安全守則，在居住艙外不允許穿拖鞋，如果可以的話，我希望在船上的任何地方也盡量不要穿，因為容易受傷。”
“接下來最重要的還有兩點：一是船上嚴禁吸煙，我們的雪龍?zhí)枖y帶了直升機，并且還攜帶了航空汽油，一旦因為吸煙而引發(fā)火情，在大海上這將是十分危險的事情。二是大家要節(jié)約用水，道理就不用我多說了。”
會議室里大家開始小聲的議論起來，在座的人除了張可達和陳斌他們，還有來自長興島的士兵以及船務組的成員。這些人當中沒有誰是“雪龍?zhí)枴鄙系睦洗瑔T，所以面對夏云立的這些“規(guī)矩”之后都覺得有些新鮮。
整艘船上熟悉“雪龍?zhí)枴钡木椭挥邢脑屏ⅲ驗樗饲熬褪沁@艘船上的科考人員，其他兩名科考專家擅長的領域都不是極地科考，但他們卻是政府當前能派得出來的最專業(yè)的人員。
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