() 東線的補(bǔ)給效率提高離不開被艾德里安成為補(bǔ)給三巨頭的馬車、履帶運(yùn)輸車和蒸汽機(jī)車這三樣。
其中僅有履帶運(yùn)輸車需要用到一種新潮的能源補(bǔ)給，那就是汽油。這個(gè)時(shí)期的汽油使用量并不大，主要是汽車的普及率并不高，而存貨反而很多，所以當(dāng)初艾德里安的履帶運(yùn)輸車可以運(yùn)作順利。可是履帶車的使用愈發(fā)頻繁后，儲備的汽油數(shù)卻極速下降，已經(jīng)臨近枯竭。
當(dāng)一樣?xùn)|西快用完時(shí)，就會想到購買、節(jié)省最后才是開采。原因就是購買最方便快捷，節(jié)省是不得已而為之，而最后的開采才是大家都不愿意的事情，主要是費(fèi)時(shí)費(fèi)力不，還難以得到預(yù)期的效果。而就德國目前的狀況，購買就不必太上心了，莫英國沒有經(jīng)濟(jì)封鎖，就算是敞開了讓德國購買也不見得有多少。1915年的石油開采和提煉還處于非常原始的時(shí)期，卡爾·本茨之所以用汽油為燃料開發(fā)出第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的汽油是一種廢棄品一樣的存在，極其便宜，所以并不富裕的本茨可以用來試驗(yàn)。雖然現(xiàn)在因?yàn)槠嚨某霈F(xiàn)，汽油的地位提高了，但是其石油開采依舊沒有長足的發(fā)展，這種情況若是按照這樣的歷史發(fā)展，還得需要十幾年才能得到改善。可隨著一戰(zhàn)的爆發(fā)，參戰(zhàn)國及為數(shù)不多的石油出口國用油量呈現(xiàn)爆炸式增長，其主要作用就是用于運(yùn)輸?shù)钠嚁?shù)量增加。
1915年初，英國已在歐洲西線戰(zhàn)場投入汽車達(dá)10萬輛，法國在開戰(zhàn)之初的一百多輛汽車短短一年通過生產(chǎn)和向各國進(jìn)口的汽車就已經(jīng)達(dá)到8萬輛。反觀德國這邊，西線戰(zhàn)場投入使用的汽車還不足10萬輛，德國東線戰(zhàn)場投入了履帶運(yùn)輸車1000多輛，其余則全靠寬大輪子的馬車來承擔(dān)運(yùn)輸。之所以在運(yùn)輸工具不多的情況還能保證補(bǔ)給的原因就是艾德里安將空間、返程利用了起來，不浪費(fèi)任何的力量。就例如一般的馬車除非履帶運(yùn)輸車吃緊時(shí)，則承擔(dān)運(yùn)輸傷員和輕型物資的作用，而履帶運(yùn)輸車除非馬車不夠用時(shí)才會放棄運(yùn)輸沉重軍事物資的任務(wù)暫時(shí)充當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)的任務(wù)。氣好轉(zhuǎn)，或者道路允許時(shí)，履帶運(yùn)輸車會加掛一節(jié)車廂來承擔(dān)更多的運(yùn)輸任務(wù)，這就不是牲口能做到的事情了。
艾德里安在上馬履帶運(yùn)輸車項(xiàng)目的時(shí)候就已經(jīng)在著手開采油井的事情了，可惜德國的自然資源簡直貧乏的如同乞丐一樣，什么都缺，石油更是排在困難戶的頭幾名。他也不求開采出大片大片的油田，只要幾口油井就能保證他的運(yùn)輸車隊(duì)就可以。至于其他地方缺油關(guān)他什么事？本就不抱著戰(zhàn)勝的心態(tài)···不他有沒有這個(gè)能力，就是目前的局勢也不能在戰(zhàn)爭繼續(xù)下然后獲得勝利。德國因受到海上貿(mào)易的封鎖，進(jìn)口的物資全靠偏遠(yuǎn)國的轉(zhuǎn)運(yùn)，慢不，效率低得可怕，數(shù)量少的還很可憐。
而反觀協(xié)約國方的英法等主要大國卻能在美國手中獲得源源不斷的物資，雖有潛艇的破交行動(dòng)，但此消彼長也不是德國吃得消的。隨著債務(wù)發(fā)生變化，美國成為英法最大債主國時(shí)，就不會眼看著英法失敗，那就勢必會確保英法獲得勝利，不敢確定美國一定會參戰(zhàn)，但是德國是沒有希望贏了。打個(gè)英法都如此吃力，更何談已經(jīng)處在新的頂峰期的美國完全激活了工業(yè)化。
眼看著儲備的汽油快要用完，也沒有關(guān)于石油的消息傳來，他的心里比誰都急，卻不敢告訴任何人，不然會引發(fā)不必要的恐慌。人就是這樣，習(xí)慣了每能吃3個(gè)面包，哪你跟他以后只有2個(gè)面包的時(shí)候，不跟你急眼才怪。也幸虧他不是一個(gè)輕言放棄的人，不然真的會撂挑子走人了。
作為穿越者的艾德里安當(dāng)然知道煤炭液化，可現(xiàn)在的情況是煤炭、乙烷、乙醇全都是緊缺物資，雖然已經(jīng)有這樣的項(xiàng)目，但是產(chǎn)出根本不夠塞牙縫。一個(gè)是民間力量，一個(gè)是國家力量，兩者完全無法想提并論，除非讓艾德里安來掌控整個(gè)局勢。頭一次，艾德里安對權(quán)利達(dá)到了一種瘋狂渴望的程度。
一夜未眠的艾德里安雖然沒想出什么好辦法解決內(nèi)燃機(jī)急缺燃油的問題，卻想了一條自己將來要走路。人的精神面貌煥然一新，看得指揮所的人都莫名其妙，難道想到辦法了？
他命令士兵以他個(gè)人的名義給埃里克集團(tuán)拍了一份加密電報(bào)，加密代碼連電報(bào)員也是從未見過，唯獨(dú)他看懂了一行通用代碼的問候人，黛娜·尤金·希爾娜。之后他便趕往了東線大本營私下約見了興登堡。
而遠(yuǎn)在柏林的希爾娜收到了這封電報(bào)后趕回了莊園翻出了一本厚厚的典籍，開始獨(dú)自翻譯起來。因?yàn)槭嵌嘀丶用埽乙彩窍柲鹊谝淮握嬲姆g這種兩人之間定下的加密代碼，所以效率并不高，直到晚間時(shí)分才寫下了最后一個(gè)單詞。顧不得已經(jīng)是晚上的她利用身份的便利順利通過了夜禁回到埃里克集團(tuán)駐扎在柏林的辦公樓，并且緊急召回一部分人員連夜開會探討。直至翌日中午眾人才散去。
就在會議結(jié)束時(shí)，一名軍官提著一個(gè)公文包出現(xiàn)在希爾娜的辦公室里遞交了一式兩份的文件，簽好后拿走了其中一份才離開。
“太少了，不知道能不能來得及。”希爾娜看著文件上的內(nèi)容道。
這是一份軍方提供的物品清單，上面列著鋼材等整個(gè)帝國都緊缺的物資。這是艾德里安第一次找興登堡要求他寫信爭取要來東西，都是從其他人口中扣出來的。
埃里克集團(tuán)在德累斯頓市的一家工廠今的工人要比平常更加有精神，因?yàn)樗麄兊念I(lǐng)班接下來的4周里工資翻倍，這讓他們高興了很久，又可以多買些吃的了。不過代價(jià)就是工時(shí)達(dá)到了可怕的12時(shí)，兩班倒。這在埃里克的集團(tuán)里從未出現(xiàn)過。雖現(xiàn)在沒有明文規(guī)定工作時(shí)間是每8個(gè)時(shí)，但是艾德里安一直都是按照的8時(shí)工作來安排的。
隨著德累斯頓市的工廠加班加點(diǎn)的生產(chǎn)，嶄新的機(jī)床，嶄新的設(shè)備，嶄新的大型卡車從工廠內(nèi)直接開往目的地。
1915年9月，隨著馬肯森元帥被調(diào)往巴爾干半島，對塞爾維亞發(fā)動(dòng)了新的攻勢，10月7日，他指揮德軍第11集團(tuán)軍、德奧第3集團(tuán)軍對數(shù)量處于劣勢和厭戰(zhàn)的塞爾維亞軍實(shí)施心理攻勢。10月9日，隨即順利拿下貝爾格萊德。塞爾維亞的危機(jī)徹底杰出，巴爾干半島的局勢頓時(shí)得到了大轉(zhuǎn)變。英法兩國對失去了一方掣肘的盟軍擔(dān)心將力量繼續(xù)壓在西線，只好派出使者前往羅馬尼亞尋求參戰(zhàn)。
作為東線后勤總長的少將艾德里安只負(fù)責(zé)了整個(gè)行動(dòng)的德軍補(bǔ)給，對于奧匈帝國的軍隊(duì)是一丁點(diǎn)忙都沒有幫。雖然馬肯森心和奧匈帝國的將軍們對這事很有意見，卻沒有表現(xiàn)出來。畢竟在戈?duì)柪蓱?zhàn)役的時(shí)候，艾德里安沒有余力的幫助了兩國獲得了很好的后勤。
其實(shí)他們不知道是艾德里安手里的一些燃油儲備已經(jīng)是見底，根本沒有能力再做善事，而擴(kuò)大生產(chǎn)的煤炭液化項(xiàng)目也才剛剛開始，產(chǎn)能依舊不能起到?jīng)Q定性作用，不一省再省就都得喝西北風(fēng)。哪怕是整個(gè)東線的補(bǔ)給也已經(jīng)調(diào)整到四等，就是這樣的情況也依舊是十分緊張。真要到五等補(bǔ)給的狀況，艾德里安不被下課，也沒臉再待下去。
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