()    “不錯，只要有機(jī)場的地方，用運輸機(jī)運輸，爭奪每一分每一秒，只要能夠早一秒鐘將商送到消費者手，這些投入是值得的。%”

    陸元語氣充滿了不容置疑，當(dāng)即給這件事下了決斷。

    “現(xiàn)在正是我們打入電商市場的第一步，不要擔(dān)心成本，你們只要知道，只要萬界電商在市場占據(jù)了主導(dǎo)地位，那么這些看似龐大的投入，在將來的收獲面前，根本不算什么。”

    陸元語重心長的對集團(tuán)高層們講解道。

    “不錯，我也是這么想的，只不過在魄力方面，還是不了陸總啊。”

    李天明聞言，也是微微嘆了一口氣，自愧不如道。

    見此，陸元只是笑了笑，沒有說話。

    他和李天明的處事風(fēng)格不同，他只要是看準(zhǔn)了，會不計成本的對其投入。

    而李天明行事則是要穩(wěn)重很多，能夠決定用運輸機(jī)運送貨物，已經(jīng)是非常果斷了。

    不過萬界集團(tuán)需要這種穩(wěn)重的掌舵人，萬界集團(tuán)從不缺發(fā)展的機(jī)會，也不缺成長起來的任何東西，一切只要有條不紊的在正軌運行可以了。

    而李天明能夠完美的做到這些。

    “貨物運送的問題解決了，關(guān)于派送與攬收方面，我這里也有了一個方案，大家可以接著往下看。”

    李天明隨后又講到了關(guān)于最后的派送與門攬收方面。

    陸元拿著資料，再度的看了起來。

    很快，他便是明白了李天明的葫蘆里賣的什么藥。

    原來李天明是想采用智能機(jī)械化的方式，來進(jìn)行派送和攬收的任務(wù)。

    所謂的智能機(jī)械化，是采用高科技，運用智能機(jī)器人來進(jìn)行派送與攬收。

    “我已經(jīng)咨詢過萬界科技和萬界工業(yè)，他們給了我明確的答復(fù)，可以做到我所要求的，所以我才會提出這個方案。”

    李天明早在之前詢問過萬界科技和萬界工業(yè)，想看看到底能不能達(dá)成這一理想狀態(tài)的猜想。

    結(jié)果萬界科技和萬界工業(yè)的人想都沒想，當(dāng)即給了他答復(fù)，這個方案是可以實施的。

    首先，萬界工業(yè)那邊自然是沒有任何問題的，只要有了萬界科技給的核心智能以及操作系統(tǒng)，他們僅僅是負(fù)責(zé)一些硬件與制作方面的事，以他們的實力，根本不算什么。

    難難在萬界科技到底能不能拿出滿足李天明要求的人工智能來。

    答案是肯定的，萬界科技早已經(jīng)研究出了初步的人工智能，雖說是初步的，但現(xiàn)在世界任何一個人工智能都要高級。

    因為9527的關(guān)系，加那從ufo弄來的超級服務(wù)器，所以萬界科技的研發(fā)與計算能力得到了質(zhì)的提升，研究工作自然也進(jìn)展的更加順利了。

    對于人工智能，他們已經(jīng)是有了幾代產(chǎn)了。

    第一代人工智能是他們最初研究出來的，如今已經(jīng)是人工智能3.0時代了，前面已經(jīng)有了兩個版本的人工智能是研究成熟的，隨時可以展開商業(yè)用途。

    在得知這個消息后，李天明頓時大喜不已。

    在他的預(yù)想，萬界物流派送的情況應(yīng)該是，一臺裝載著貨物，由人工智能完全自主操作的迷你核動力汽車，通過車的雷達(dá)感應(yīng)器，以及導(dǎo)航，攝像頭等等高科技設(shè)備，安全且快速的自動行駛在馬路，然后按照掃描貨物留下的地址，開往那個地址去送貨。

    在送貨的路途，人工智能會自動按照訂單留下的電話號碼給消費者打去電話，詢問消費者的地址，或者通知消費者打開自己手機(jī)的定位功能，使得這人工智能能夠更加準(zhǔn)確的找到消費者。

    消費者來了之后，必須對著人工智能的屏幕使用虹膜鑒定，只有虹膜鑒定通過，確定是本人之后，人工智能則會操作火車，將屬于消費者的商通過傳送帶傳送到出貨窗口，交給消費者。

    這種模式，自然是非常新穎，也非常便捷的，會省去大量的人工成本。

    攬收也是同樣的道理，賣家可以通過萬界物流或者萬界電商內(nèi)部的軟件，將自己的定位發(fā)給人工智能，然后人工智能則是會派來核動力汽車，或者是超小型智能飛機(jī)過來攬收。

    超小型智能飛機(jī)，則是和大家平時玩的遙控航拍直升機(jī)差不多大小，只不過航拍直升機(jī)的功能是航拍，而這個超小型智能飛機(jī)的功能是取貨或者送貨。

    如偏遠(yuǎn)地方，汽車不好開進(jìn)的地方，并且貨物數(shù)量少，體積小的貨物，則是可以利用這個超小型智能飛機(jī)來派送。

    將貨物攬收之后，會集裝到萬界電商在每個城市的代理點，然后由代理點駕駛大貨車運往機(jī)場，如果沒有機(jī)場，則直接運往省城或者周邊有幾場的城市。

    貨物到了之后，則是由大貨車運過來，通過智能篩選，按照范圍分布各個區(qū)域，然后裝載到各個智能汽車，開始派送，一些派送盲區(qū)，則是交給超小型智能飛機(jī)去派送。

    而萬界電商到時候在全國的超大城市，也會設(shè)立一些超大型的倉庫。

    這些倉庫會放置大量的貨物，一旦接到訂單，立馬會進(jìn)入揀貨系統(tǒng)，然后全自動化的揀貨，包裝，按照地址分類到各個地區(qū)，按照商類型分到特定的地方。

    這些東西并不算什么高科技，現(xiàn)在的電商都是采用的這種手段。

    而將貨物分門別類，按照地區(qū)都分好之后，則是一起送往機(jī)場，按照不同的地區(qū)，運不同的運輸機(jī)，發(fā)往全國各地。

    這是李天明對于萬界物流的設(shè)想，如果這些設(shè)想真的實現(xiàn)了，那么購和物流將會踏入一個全新的時代。

    而開創(chuàng)這個時代的人，是萬界電商

    他相信，有了如此強(qiáng)大的物流體系支撐，加背靠萬界集團(tuán)這個龐然大物，一定能夠在這早已被分割完畢的電商市場，硬生生的殺出一條血路出來。

    試想，當(dāng)大家在別的平臺購物時，需要兩天時間送到，但在萬界電商平臺購物，幾個小時送到了，那么今后大家會在哪個平臺購物，基本已經(jīng)不用想了。

    而正好，萬界科技的人親口答復(fù)他，這些技術(shù)沒有任何問題，完全可以達(dá)到，并且可以做的更好。

    得到這個答復(fù)，他自然知道，這些已經(jīng)不再是幻想，而將變成事實。

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