() 全程253公里的、今年內(nèi)最后一項(xiàng)春季古典賽，已經(jīng)進(jìn)入最后50公里。 領(lǐng)先集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，時(shí)間進(jìn)一步被主集團(tuán)壓縮到1＇50＂以?xún)?nèi)。 情況岌岌可危，通過(guò)無(wú)線耳麥的提醒，德瑪爾基得知這個(gè)消息后，連連催促艾特和布魯特別在后面裝傻逼占便宜，趕緊出來(lái)輪流領(lǐng)騎。 一個(gè)搖頭，另一個(gè)攤手，丹尼·艾特和約瑟夫·布魯特態(tài)度很堅(jiān)決：同志你可要挺住啊！我們是不行了，但解放全人類(lèi)的偉大事業(yè)還需要你呢！ 各種提示各種催促，可人家就是不上前，你能怎么辦？當(dāng)然，這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是德瑪爾基提速，倆家伙也跟著提速；德瑪爾基降速，倆家伙也同時(shí)卸力。 今就吃定你了，怎么著吧？ 冷門(mén)要進(jìn)行到底，兔子們?nèi)绻麤](méi)有最起碼的互信、最起碼的犧牲精神，而總是同一個(gè)冤大頭領(lǐng)騎，這三只假兔子的好日子，絕對(duì)要像真兔子的尾巴一樣，長(zhǎng)不了。 誰(shuí)叫你德瑪爾基帶頭在背后捅刀子的，作繭自縛了不是？人性中最極端、最黑暗的一面，還是讓你趕上了不是？ 破風(fēng)領(lǐng)騎有多困難，只有公路自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員最清楚。 公路車(chē)比賽過(guò)程中，選手會(huì)遇到各種挑戰(zhàn)，變態(tài)實(shí)力的對(duì)手，坑洼不平的路面，惡劣多變的氣……當(dāng)然，最大的挑戰(zhàn)卻是來(lái)自風(fēng)。 休閑騎行模式，清風(fēng)拂面鳥(niǎo)語(yǔ)花香；玩家級(jí)騎行模式，風(fēng)一直吹根本停不下來(lái)；骨灰級(jí)玩家騎行模式，呼吸不暢頭昏眼花；地獄騎行模式，風(fēng)蕭蕭兮易水寒、壯士一去兮不回還……砰，艾瑪，摔車(chē)了。 當(dāng)車(chē)速上了60公里后，風(fēng)阻大得嚇人，沒(méi)有一個(gè)身強(qiáng)力壯的副將沖在最前面，為整個(gè)隊(duì)作頂風(fēng)輸出，無(wú)私地消耗自己的能量，車(chē)隊(duì)的火車(chē)出軌就出軌。 這是領(lǐng)騎的第一個(gè)作用。 領(lǐng)騎的第二個(gè)作用呢？就在于讓隊(duì)友或?qū)κ钟幸粋�(gè)趕超的目標(biāo)，不斷激勵(lì)隊(duì)友或?qū)κ钟峦鼻�，不要輸給后面那群娘娘腔。 亞歷山德羅·德瑪爾基正后悔，突然，斜刺里殺出一員大將，豹頭環(huán)眼虎髯偉軀，手握一柄丈八蛇矛……媽蛋的，岔了——不知用了什么高效的“大補(bǔ)丸”，剛才被落在后面的華國(guó)少年，風(fēng)馳電掣一般迅速逼近。從他的騎行動(dòng)作上，完全看不出，原先的他，竟是一只被獵犬?dāng)f得走投無(wú)路的鄉(xiāng)下兔子。 這回妥了，總算有人站出來(lái)和我搭檔了。兩頭蠢豬，看勞資不把你們甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的！ 德瑪爾基滿心期待的暢想著未來(lái)，誰(shuí)知華沖鋒經(jīng)過(guò)身邊時(shí)，根本就不放緩踩踏的頻率。他一路呼嘯著超過(guò)三只老大不的白兔子，以不可思議的速度繼續(xù)爬坡。 這速度最少得有35+��！望著華沖鋒遠(yuǎn)去的背影，德瑪爾基對(duì)照著自己的碼表，心還沒(méi)到最后的沖刺階段，你這樣做不是作死嗎？ 前面有追趕的目標(biāo)了，德瑪爾基喘勻一口氣，一腳接一腳的蹬著車(chē)蹬子。每一腳下去，他都力爭(zhēng)踩穩(wěn)踩實(shí)，全是上坡路，浪費(fèi)自己的輸出功率就等于是慢性自殺。 這一回，真正體現(xiàn)出實(shí)力的高下。華沖鋒走遠(yuǎn)了，德瑪爾基也走遠(yuǎn)了，艾特和布魯特想追也追不上。 在后方，賽·魯瓦等人的團(tuán)體，終究逃不過(guò)主集團(tuán)的輪番沖擊，早早的繳械投降了。而因?yàn)樯眢w不適，提前沖出大集團(tuán)的怪才彼得·薩甘，也早早地退賽了。他要保存實(shí)力，留到環(huán)亞平寧時(shí)給所有人一個(gè)驚喜。 距離終點(diǎn)49公里處，華沖鋒來(lái)到今的第六個(gè)爬坡點(diǎn)。2.6公里的長(zhǎng)度5%的坡度，也算是一個(gè)不大不的挑戰(zhàn)。不管最后能不能拿到一個(gè)好一點(diǎn)的名次，至少先混個(gè)臉熟。這不是？打頭的直播摩托車(chē)已經(jīng)趕上來(lái)，連續(xù)給了無(wú)數(shù)個(gè)特寫(xiě)鏡頭，讓車(chē)迷們看清華沖鋒是何方神圣，看看華國(guó)人不僅可以蹬單車(chē)買(mǎi)菜，也可以騎自行車(chē)競(jìng)賽。 雖然得到“靜默技能”的無(wú)私幫助，但必須有足夠的耐力作為基礎(chǔ)，無(wú)間斷跑了200多公里，華沖鋒再一次累了，他放緩了行進(jìn)的速度。德瑪爾基趁機(jī)占便宜，追趕途中，用十幾個(gè)搖車(chē)，他換來(lái)和華沖鋒同一集團(tuán)的機(jī)會(huì)。 倒數(shù)第45公里，領(lǐng)先集團(tuán)又變成兩人組。而在大后方，主集團(tuán)更進(jìn)一步壓縮領(lǐng)先兩人組的優(yōu)勢(shì)，分差來(lái)到1＇28＂17，突破1分半鐘大關(guān)了。 1＇28″17的差距，對(duì)于突圍已經(jīng)208公里的華沖鋒等人來(lái)，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)約等于零。 倒數(shù)第41公里，丹尼·艾特和約瑟夫·布魯特的第二集團(tuán)，被第n次殺出重圍的移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)率先擒獲，于是，在主集團(tuán)和終點(diǎn)站之間，只剩下最后兩人。 比賽剩下最后的38公里，碉堡山爬坡點(diǎn)出現(xiàn)了。碉堡山的上坡長(zhǎng)度為2公里，平均坡度為8.9%。第一公里坡度稍微緩一點(diǎn)，只有8%，后面的500米為13%，最后500米又變得平緩一些。 此時(shí)，華沖鋒的碼表顯示數(shù)字是29，連30的時(shí)速也沒(méi)上。而在主集團(tuán)當(dāng)中，當(dāng)前平均瞬時(shí)速度是36.21公里／時(shí)，領(lǐng)先二人組被追上的概率大大增加了，比賽的懸念又變得無(wú)法預(yù)測(cè)。 碉堡山下，一青一紫兩個(gè)人影，開(kāi)始爬坡。青皮膚是華沖鋒，紫皮膚是亞歷山德羅·德瑪爾基。 碉堡了，這么長(zhǎng)的距離，貌似比先前的玫瑰山還要難爬，怎么辦才好？ 華沖鋒抬頭看著彎彎曲曲一直向上的路途，心中少有地產(chǎn)生出一絲莫名的恐慌。 不就2公里嗎？怎么就像個(gè)娘兒們一樣，瑟瑟發(fā)抖畏懼不前呢？ 是的，不就是區(qū)區(qū)2公里嗎？幾的適應(yīng)性訓(xùn)練中，這種長(zhǎng)度的陡坡，他上上下下無(wú)數(shù)遍，從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得有多難！以至于挑剔的勒內(nèi)總監(jiān)會(huì)豎起大拇指，夸華沖鋒生是干自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的好料。 再堅(jiān)持一下！ 爬上碉堡山，蝗蟲(chóng)一樣的主集團(tuán)也來(lái)了，時(shí)間縮短為1′02″。而在主集團(tuán)內(nèi)部，正斗得不可開(kāi)交。移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)還剩7人，幾乎全在。而其他主流車(chē)隊(duì)?wèi)K不忍睹，主將呢？副將呢？逢兇化吉的救火隊(duì)長(zhǎng)在哪去了？ 全被“移動(dòng)之星號(hào)”火車(chē)?yán)闷吡惆寺洌?nbsp; 陣型啊、戰(zhàn)術(shù)啊、配合啊、突圍啊，在擁有鋼鐵一般的意志的“移動(dòng)之星號(hào)”快車(chē)面前，基本都是浮云。 不過(guò)，大可放心，事情還遠(yuǎn)沒(méi)有到結(jié)束的時(shí)候。 最前面的兩只兔子還在跑，黑壓壓的主集團(tuán)繼續(xù)瘋狂追趕。來(lái)到31公里，阿斯塔納車(chē)隊(duì)的烏戈·桑切斯突然發(fā)動(dòng)進(jìn)攻；隨之而產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)，帶出一名移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)的和一名京科夫車(chē)隊(duì)的選手。 經(jīng)過(guò)上一輪的博弈，偃旗息鼓幾分鐘后，其它主流車(chē)隊(duì)非但沒(méi)有被撲滅，反倒同仇敵愾，重新集結(jié)起來(lái)，目標(biāo)只有一個(gè)。 移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)。 不到10秒，烏戈·桑切斯被擒獲，他灰溜溜地退回主集團(tuán)。 達(dá)科車(chē)隊(duì)的斯蒂文·康明斯，這位拿下過(guò)環(huán)伊比利亞賽段冠軍的巴萊西人前赴后繼，一搖一擺地發(fā)起新一輪沖擊。接著，ag2r的拉因·德塞爾、阿佩鋅的蓋倫·霍伊、崔克-世家的邁克爾·安古洛……一連七八個(gè)人站出來(lái)，直面挑戰(zhàn)移動(dòng)之星的統(tǒng)治地位。 幾支隊(duì)伍輪番沖擊，移動(dòng)之星反倒沒(méi)有回應(yīng)。為什么？集體蔫了嗎？認(rèn)慫了？剛才威風(fēng)八面的氣勢(shì)被狗吃了？ 不！他們有老謀深算的車(chē)隊(duì)經(jīng)理岡田健，他們有當(dāng)今車(chē)壇第一王牌阿加多·巴拉韋德，他們有一個(gè)強(qiáng)力副將戴維德·阿羅約，他們還有剛剛從空車(chē)隊(duì)挖角而來(lái)的、號(hào)稱(chēng)南半球第一救火隊(duì)長(zhǎng)的澳洲人貝克勒·安斯；他們今年的人員配置，是按照包攬三大環(huán)賽的標(biāo)準(zhǔn)去準(zhǔn)備的，九名主力隊(duì)員的身價(jià)加在一起，完全夠重新組建三到四支頂級(jí)車(chē)隊(duì)。 這么熱鬧，他們究竟怕誰(shuí)��？總不會(huì)是害怕華沖鋒吧？ 搞笑嗎？華沖鋒是誰(shuí)啊？一個(gè)列日古典賽都還不知道跑得完不的無(wú)名之輩，用得著害怕他？！ 還再賣(mài)關(guān)子？信不信？勞資賞給你一記差評(píng)。 好吧！移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)有一個(gè)死敵：快步車(chē)隊(duì)。 快步車(chē)隊(duì)有個(gè)中流砥柱，這幾年的三大環(huán)賽，全靠這根柱子聯(lián)合阿爾貝托·康塔多、克里斯·弗魯姆、洛斯·薩斯特雷等人，才避免大環(huán)賽車(chē)壇遭到移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)一統(tǒng)江湖的命運(yùn)。 中流砥柱叫揚(yáng)·克拉斯，快步車(chē)隊(duì)的主將，一個(gè)老當(dāng)益壯的全能型騎手。 準(zhǔn)確的，主要是阿加多·巴拉韋德害怕克拉斯，如果不把后者干掉，巴拉韋德的冠軍夢(mèng)恐將破滅，就像去年的環(huán)伊比利亞大賽一樣。
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