()    與祖國相距萬里之遙的隼石山上，華沖鋒正發揚救死扶傷的國際人道主義精神，試圖幫亞歷山德羅·德瑪爾基同志恢復知覺。    救人的一幕，恰好被航拍直升機上的攝像師拍下來，并通過衛星，把這個感人的瞬間向全球直播。也是巧了，失去華沖鋒訊息好幾，無聊得睡不著的侯震侯大爺，剛好切換到這個比賽直播畫面，他歪著頭連看幾眼，“化成灰我都認識！”。于是，時隔157時35分27秒，困擾鋒之隊的華沖鋒失蹤事件告破。    前往歐洲一事，華沖鋒只是告訴陳貝兒一人。至于到哪里、參加什么比賽，華沖鋒本人都沒個準譜，以至于侯震等人找到陳貝兒時，國家藝體青訓中心的插班生竟然不出個所以然來。逼得沒法，侯震、王一哲兩人只好一有自行車直播就看，幾下來，人沒找到，他倆卻自學成才，鑒賞水平快趕上多年的車迷了。    “王哥王哥，快看！好家伙，可讓我逮到了！”    王一哲揉揉發紅的眼睛：“誰？逮著老鼠了？”    “快快，來不及解釋了，趕緊打車上機場，晚了這家伙又該溜了！”    “誰啊？”睡眠不足，王一哲的智商指數明顯低于平均值。    制霸賽冠軍獎金、mvp獎金早已到手，侯震正愁怎么花：“華沖鋒這家伙找到了，地名我都記下來了，快，簡單收拾一下就走。”    “哦，”王一哲昏頭昏腦地收拾了一會兒，突然覺得不對勁，“簽證都沒有，怎么去？順著太平洋游到大西洋嗎？”    大西洋上空的冷空氣真的很棒，雪粒變成一朵朵雪瓣，沒完沒了的落下來，掉在隼石山彎彎拐拐的賽道上。就在華沖鋒橫下一條心，準備給德瑪爾基來人工呼吸時，對面突然睜開眼了：“#%＆＃＊……”    好險，好險！差點獻出勞資的初吻了！繼續躺著別動——華沖鋒做了一個手勢。    這時，一輛開道車從前面、兩輛摩托車從后面，兩路包抄過來。估計直升機已經通知玩忽職守的組委會，所以開道車才會不惜違規，調轉頭往反方向開。    工作人員們嘰里咕嚕著什么，反正華沖鋒一句也聽不懂，正當他開動腦筋想描述事發經過時，突然看見后方大概50米左右，如潮的車流正朝這邊狂飆而來。算了，再沒時間留給他裝逼，反正人沒事了。    他扶起休息夠了的坐騎，幾個大跨步的助跑，誰知車轱轆一滑，差點沒把他摔個仰面八叉。隼石山海拔較高，別的路段積不起雪，這邊卻不容易化雪。當然，中招的何止華沖鋒，進入隼石山地段，主集團隊伍中間已經有人滑倒，連車帶人，連鎖反應一下倒了一大片。    移動之星的主力隊員阿羅約、安斯等人還在，保護蜂王一樣緊緊跟在巴拉韋德左右。還好，城門失火，沒有殃及池魚，主要競爭對手揚·克拉斯也還在，沒有讓比賽過早失去懸念。    “騎了幾個時，這人還精神得很。”    “你看他跑步的樣子，我敢打賭，不會輸得很難看。”    一個是命運已定，另一個則是前途未卜。幾個工作人員一心二用，把失去比賽資格的德瑪爾基扔在擔架上，開始討論起華沖鋒最終能拿到一個什么成績。    領先的時間全耽誤了，又不甘心重新淪陷在隊伍中，情急之下，華沖鋒撒開丫子踩車，要么爆缸要么退賽，反正拿不到前三名就等于失敗！    一耳光換來一個“靜默”技能槽，“地動”和“節奏”又升級了。論收獲，現場這么多選手，估計誰也比不過華沖鋒。如果是一般人，短時間內就達到別人幾年才達到的境界，估計做夢也會笑醒，但華沖鋒耗不起，集齊七顆龍珠拯救地球的神圣使命，還要等著他去收場呢。    又是一陣雞飛狗跳，他重新把差距拉大到100米左右。可這也不是長久之計，比賽還剩+36公里，而且是最艱難的上坡路段，總不能一直無限次的沖刺吧？這么長的路程，別一個缸的人體發動機，就算六個缸的汽車，也得花費不少油錢吧？    一個外卡車隊的新手，直到現在，依舊把握著頭名位置，無數個個直播平臺的主播也是手足無措。和比賽組織者關系好一點的，可以弄到華沖鋒的年齡和國籍；路子比較野的，也能結結巴巴的念出hua chongfei三個字；最尷尬的是那些一點的直播平臺，啥也沒有：德瑪爾基摔車了、綠波車隊的212號騎手主動放棄擴大優勢的機會，212號開始加速，212號騎手還能堅持多久，212號看起來年紀不大，212號……    戰到現在，8只逃脫的兔子僅剩下1只，德瑪爾基受傷退賽，塞·魯瓦、丹尼·艾特等人早就不知退到哪個集團。華沖鋒正左右為難時，大集團內部第n+1次發生變化，快步車隊的揚·克拉斯和他的副將亞倫·斯文松、空車隊的救火隊長塞薩·孔蒂、以及兩個二流車隊的選手，趁亂再度發難，掀起又一輪攻勢。    移動之星眾匪徒猝不及防，等巴拉韋德、阿羅約等調整過來，人家已經沖出去幾十米遠，而且速度還越來越快。    “狗娘養的！”巴拉韋德挨個問候著每一個突圍選手的家人，腳下絲毫不敢懈怠。    單靠防守，永遠不可能在古典賽中笑到最后。    但這場比賽變數太多，隨時隨地發起沖坡攻擊簡直就是菜一碟。要追趕頭號對手，要提防隊伍中又冒出新的攪局者，還要擔心隊友能不能跟上，巴拉韋德感覺自己快操碎了心。    這里正好是一條筆直的路段，后方的情況如何，華沖鋒一目了然。前面還有大概百余米的爬坡，他決定一鼓作氣沖頂，然后在下坡路控制一下速度，讓幾個追趕者攆上自己，如果他們沒有因路滑摔車的話。    按常規，在保證安全的前提下，下坡要盡可能放開速度去沖。怎么跟車、怎么保存體力、摔車后怎么辦，在賽前，車隊技術總監勒內、二老板劉清波一再強調這些細節，但華沖鋒第一次參加這種賽事，哪記得下這么多？經驗欠缺、全靠摸著石頭過河，自然而然變成他成長過程中必不可少的一部分。    以31公里／時的速度來到坡頂，以50公里／時的速度下長緩坡。下了大約三分之一的坡面，克拉斯等人終于追上。    兩人齊頭并進，即將年滿39歲的揚·克拉斯忽然和華沖鋒起話來。他啥華沖鋒聽不懂，華沖鋒啥，他同樣懵圈。反正你你的我講我的，速度一點也沒有耽誤。    揚·克拉斯：200多公里了還能堅持住，很不錯！    華沖鋒：路上全是積雪，你的輪胎防滑性能真棒。    揚·克拉斯：成為自行車運動員多久了？    華沖鋒：聽前面還有四個爬坡點，不知好不好爬？    揚·克拉斯：……    華沖鋒：……    無效溝通很累人，而后面的騎手再度迫近，兩人只好同時閉嘴干正事。咯吱咯吱，6人組領先集團誰也不再話，低頭猛蹬腳踏板，希望多借一點力沖上第7個爬坡點。進入上坡路段之前，他們的平均速度為57公里。    “我帶頭沖前面！”副將斯文松一聲大吼，嗖地一下沖到最前面。    移動之星車隊的幾個悍將已經沖出大部隊，以車隊為單位組建第二集團，與華沖鋒等人的時間差距被控制20秒以內。而喀秋莎等幾支隊伍不甘示弱，也把速度拉得飛快。在各方的努力下，擠占路面大部隊被拉成一字長蛇陣，連綿蜿蜒近一里地。    第七個爬坡點坡度尚可，卻也是一個分水嶺，跟不上的也就從此告別列日古典賽爭冠行列。ag2r的拉因·德塞爾、阿佩鋅的蓋倫·霍伊、崔克-世家的邁克爾·安古洛等人，因為對困難估計不足，提前發力、消耗過大、更換車胎等原因，在通過隼石山后，就脫離了主流車隊，離最后舉起石頭獎杯的機會漸行漸遠。    競爭空前激烈，華沖鋒在緩下坡時喝下的水，飛快轉化為汗液，再一次浸濕了已經不知干了多少回的騎行服。    轉過這道彎，圣尼古拉斯山遙遙在望。感謝“飛輪”等級的存在，華沖鋒才得以繼續留在第一集團，領先巴拉韋德18秒鐘進入攻坡階段。

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。