先前，長城內(nèi)外，多經(jīng)盧龍塞，往來白檀互市。待薊國東擴(kuò)，據(jù)大遼水西岸。筑堤鎖水，筑路營城。大小遼澤，圩田大成，變害為利。草原，水運(yùn)大興，港津林立。

    時(shí)下，自大遼水入海口之通遼港，經(jīng)遼關(guān)港出塞，至扶余、高車共筑之南蘇港，千里水道，皆可通行金烏船宮。南蘇港西行五百里，高車又于烏侯秦水入饒樂水口，筑饒樂港。此段航線，可通千石河船。又自饒樂港，換乘五百石船，沿枝津故瀆，廣輸塞各處草場。

    除大遼水外，薊國境內(nèi)，另有諸水，可溯塞北。互通有無，塞北漸歸王治。除青儲飼料，督亢粳米等諸多名產(chǎn)。無煙石炭，亦是北疆必備。數(shù)九寒冬，滴水成冰。草原部眾，多已筑城定居。戶戶水暖水洗齊備。便是馬邑、牛牢，亦有石炭保溫。可御寒來襲，亦助來年出欄。

    可以預(yù)見。東胡各部，向化先成。彼時(shí)，漢境可北延萬里之遙，直達(dá)極北冰原。

    漠北乃嫡長子，立玄帝之處。更加皇，君流在即。欲橫穿極北冰原，西通羅馬。故親來塞北，巡視草原航道。

    時(shí)下漠南通漠北，需穿大漠。商隊(duì)通行受阻，不如繞行半道珠串，經(jīng)蒼海郡北烏稽港登岸，再赴漠北。此行亦有大鮮卑山阻隔。商隊(duì)需南北繞行。頗多不便。待大凌港筑畢，可經(jīng)完水、難水谷道，迂回北海，郅居郡。節(jié)省過半。完水春夏水豐，可行萬石大舡。寒冬冰封，橇車不誤通行。奈何先前遠(yuǎn)離漢土，未曾疏通。皇已命將作寺，測量水情。沿途擇址，修筑港津，督造城邑。其游弓盧水，迂回漠北。四海商船，若能今難水入完水、再入弓盧水。漠北都護(hù)府，興盛在望。

    然畢竟橫亙帝國邊陲，久無人問津。山勢水情，究竟如何。尚不得而知。然只需皇，雄心不減，逢山開路，遇水填橋。天塹終變通途。

    此番北巡，正因?qū)⒆魉聢?bào)，欲造縱穿大漠之漕渠。

    有頓遜海渠，珠玉在前。紅海橫渠，動工在即。再造大漠縱渠，亦在將作寺，能工巧匠，情理之中。紅海橫渠，需穿沙漠。硬質(zhì)河床，乃是必然。話說古先秦，便有毛遂治滏，命民夫和“紅膠泥”，將滏水河床，抹厚五尺，不留空隙。膠泥經(jīng)驕陽暴曬，無需火烤，便堅(jiān)硬如陶。正是硬質(zhì)河床鼻祖。只需掘沙土為渠，以“紅膠泥”墊底，取戈壁礫石筑堤。縱貫大漠戈壁，連通漠北并漠南水系。如此，無需再繞行蒼海郡，便可通漠北都護(hù)。

    大漠坦蕩如砥。縱有地勢參差，設(shè)船閘足可通行。

    漕渠走向，正如前漢時(shí)，驃騎將軍霍去病征匈奴，出代、右北平千余里，“歷涉離侯、濟(jì)弓閭”。前漢弓閭水，后漢弓盧水。

    換言之。將作寺，欲造漕渠，連通饒樂、弓盧二水。

    左國令攜將作令表。茲事體大，皇遂親來一觀。話說，頓遜海渠筑畢，紅海橫渠未開。唯恐能工巧匠，年華空耗。欲再興大建已繼之。

    若能連通饒樂、弓盧二水，大漠將不分南北。于漠北都護(hù)府而言，其利之大，無可計(jì)數(shù)。然掘渠斜穿大漠，古往今來，聞所未聞。代價(jià)幾何，不得而知。終歸，要權(quán)衡利弊。

    然正如將作令蘇伯所言。開鑿大漠漕渠，必易于頓遜海渠。

    漠北諸水，即便北流，亦無妨。譬如容渠船閘，所通圭水，亦是北流之江。

    遼關(guān)港，金烏船宮。

    皇北巡，轟動塞北。

    臨近部族，紛紛趕來覲見。遼關(guān)港內(nèi)外，船舶匯聚。如高車歸義王、烏桓率善王、扶余國主，亦舟車兼程，齊來赴會。

    久沐漢風(fēng)，潛移默化。塞北諸王，衣食住行，皆與薊國比同。言行舉止，亦與漢家諸侯無異。

    皇三興漢室，尊天下共主。諸國主，與有榮焉。將作寺，營造有功。大遼水運(yùn)之便，沿線皆深得其利。

    話說，“鮮卑眾日多，田畜射獵，不足給食。檀石槐乃自徇行，見烏集秦水廣從數(shù)百里，水停不流，其中有魚，不能得之。聞倭人善網(wǎng)捕，于是東擊倭人國，得千余家，徙置秦水。令捕魚以助糧食。”

    試想，馬背民族，捕魚尚且不會。如何精于舟船。若非皇遠(yuǎn)矚高瞻。命人疏通大遼水，經(jīng)年不絕。草原亦開航路。僦萬石大舡，一里一錢。青儲飼料，足量北輸。馬邑、牛牢，豢養(yǎng)牲畜無數(shù)。再加互市之便，塞富足，亦比河北。高車歸義王，此時(shí)方知，老父遠(yuǎn)見之明。先嫁大閼氏于皇，又立王庭于白海之濱，再表漢廷乞內(nèi)附。高車遂取代鮮卑，成草原新貴。皇命將作寺，裁彎取直，穿渠引流。枝津匯聚成瀆，才有航運(yùn)大興。

    高車王庭，亦因水而興。

    亦如皇所想。蒸汽機(jī)車并清鋼軌路，未能普及前。水運(yùn)乃第一便利。

    須知，大漠戈壁，乃屬高原，亦或稱臺地。施工難度，恐不下頓遜海渠。誠然，長城既能橫亙大漠東西。長渠亦未嘗不可，縱穿大漠南北。

    漕渠若能鑿穿，大漠南北，皆得大利。諸國主焉能不，牽心掛肚，細(xì)問究竟。

    此事，八字尚無一撇。皇此來，只為實(shí)地一觀。先考大遼水游，饒樂諸水，深淺幾何。再問穿渠鑿山，難易與否。順勢而為，事半功倍。逆勢而，事倍功半。若饒樂、弓盧二水高差懸殊，戈壁又難掘進(jìn)。此渠，斷不可取。

    若稍有難為，無謂險(xiǎn)阻。且二水豐沛，足可循環(huán)。萬事俱備，足夠國力，當(dāng)可一試。

    雖說炎漢三興，皇首開秋闈取士之新政。然亦不可如后世隋煬帝，好大喜功，亡國之禍。

    稍后，將作寺公船，紛紛入塞。沿線水情，匯聚整理，呈報(bào)金烏船宮。

    皇遂專開朝會。商討漕渠事宜。

    與會重臣，亦各抒己見，各進(jìn)良言。唯恐奇觀誤國。

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