()    <div id="content">    見劉備向二人大步奔去，站在一旁的黃敘，急忙跟上。    身后黃忠、黃蓋，亦步亦趨，護在左右。    校場正待大建。    部曲皆交給崔霸、韓猛加緊操練。潘鴻、朱蓋、呂沖、魏襲四將，各司其職，也未曾懈怠。    殺雞焉用牛刀。    除了白毦精卒和烏桓突騎，何須勞煩黃漢升。    劉備那一撥孩童，多半長大。如今童子，多以黃敘為首。    奔牛兒大名，誰人不知，何人不曉。    和父親黃忠不同。黃敘仍喚劉備‘大哥’。正如蘇雙一直喊‘劉備’一樣。劉備沒覺有什么問題。    正如目睹了一金知人心的張世平，便與劉備結成好友。不發一言，卻辦了件大事。服胡商，販馬到樓桑。也不問需不需要。總之，他是一門心思為劉備好。    任俠之風，更古有之。漢時雖屢禁卻不止。常聞得黃金百斤，不如得季布一諾。為友殺人，提頭過鬧市。這便叫人心尚古。    納頭下拜，此生不悔。    張世平得贈金二十，如今家境殷實。在中山馬市已有名氣。    前些年時常來信。言要去北疆販馬，云云。當時正值樓桑大建，劉備著實脫不開身。開春去了趟右北平郡，也因閻柔早與胡人約定日期，來不及告知。聽聞劉備返回，張世平片刻也不能等，這便早早前來相會。    心中急不可耐，哪還顧及這許多。便拉著劉備席地而坐，聽他來龍去脈。    “原來如此，原來如此！”聽劉備將三郡烏桓與幽州馬市胡商的關系，娓娓道來。張世平這才恍然大悟。難怪劉備此去能成！右北平郡飽經蹂躪，大半毀于戰火。只余四縣。想那右北平烏恒王，對幽州諸郡馬市，早已垂涎三尺了吧。最主要是，涿縣并非四大烏桓王以所在郡縣劃分的專營地。名義上，三郡烏桓都可販馬來售。    “世平兄，我與烏桓王有個約定。”劉備這便將販馬邑中的約定，與他聽。    “妙極！”張世平一蹦而起。    劉備笑著起身：“奈何諸事纏身，無法遠行。”    張世平鄭重一禮：“我去。”    “我也去。”蘇雙緊跟著站起。    “如此，甚好。”劉備笑著點頭。蘇雙張世平，二人合力。必能解樓桑無良馬之患。    馬價為何奇高。    除了中原少馬外，運輸成本是最大原因。    有道是‘百里不販樵，千里不販糴（di）’。的就是運輸成本。木柴價值低，販運到百里之外，花費的運輸成本遠高市價。同理，即便是將價值更高的糧食販運到千里之外，也不劃算了。    將馬匹從邊塞販運到中原，除了馬匹自身的消耗。沿途各種原因造成的馬匹折損，也是運輸中的成本之一。按照張世平的法，一百匹馬中能安然抵達馬市的，不足半數。余下多半在途中傷殘、病死、走散、被掠，諸如此類。    畢竟馬貴。    像劉備這般，由兩位以一當千的騎將，一隊精卒，百名突騎，千余民眾，浩浩蕩蕩一路護送的馬販，幾乎不可能有。    路上的風險，便統統折成了成本，轉嫁給平安抵達馬市的，一眾健全馬匹身上。    比如劉備從右北平郡到平波水砦的這一路，就遇到數股鮮卑游騎。若非懼他人多勢眾，鮮卑游騎定會來搶。激戰中難免會驚嚇、誤傷馬匹。損失尤其大。    慶幸的是，大半路途都是水路。遼東田氏船大而穩，艙下有專門的馬間。還是專人喂養清掃。河口處再換乘百石商船，入了白湖水砦。人會暈船，馬卻不會。問了蘇雙，或與耳水相關。正如蒙上雙目，馬匹也能奔跑如常。    先有公孫瓚換走白犧的十匹烏桓良馬，再加此次販回的兩百匹烏桓戰馬，一舉解決了白毦精卒的騎行難題。    黃忠、黃蓋、崔霸、韓猛，正加緊操練精卒騎術。騎馬就好比后世騎自行車，北人皆會。所謂騎術，無非是磨練對胯下戰馬秉性的熟悉。練到人馬合一自是最好。即便不能，也需做到心有靈犀，身有默契。如臂指使，方能發揮出最大戰力。    兩百白毦精騎，一百烏桓突騎。    分成三陣。百騎結一陣，捉對廝殺。初時，烏桓突騎橫掃白毦精騎。后來，精騎亦能稍稍扳回。如今依就是負多勝少。黃忠卻，終有一，白毦衛能與突騎斗個旗鼓相當。    劉備深信不疑。    當然，突騎能勝，是在黃蓋、崔霸等部將沒有上場的緣故。但凡是又一人在，白毦精騎便可所向披靡。    兵為將膽，將是兵魂。    黃蓋、韓猛、崔霸，皆能以一當千。所謂一當千，除了言指自身戰力外，也意指麾下所將之兵。更別還有黃忠這個萬人敵。    起來，孫、曹、劉，三家斗地主。劉備也抓了一手好牌啊。關羽、張飛、馬超、黃忠、趙云，五虎上將。諸葛亮、龐統、法正、徐庶，軍師聯盟。還有魏延、陳到，馬良、孫乾，諸如此類……    怎么就打輸了呢？    雖比不了‘通邑大都’（大城市），樓桑邑中卻店鋪林立，生意興隆。有酤釀、醯醬、鹽豉、木器、漆器、陶器、銅鐵器、布錦、皮革等商肆。    除了寢墊和陶器是樓桑特產，余下貨品，皆從外地運來。    此時的民力運輸，主要有兩種。    其一，雇用‘將車人’駕車。如《史記·田叔列傳》：“（任安）少孤貧困，為人將車之長安”。‘將車’即是駕車。‘為人將車’、‘將車人’即是指受雇趕車的車夫，類似于后世的代駕。豪商巨賈為運貨而打造許多車輛。人手不夠，便需將車人代勞。��    其二，雇用‘僦人’運輸。如《鹽鐵論·禁耕篇》：“良家以道次發僦運鹽鐵，煩費，百姓病苦之。”又曰：“雇載云僦”。以‘僦載’謀生者，乃稱‘僦人’。將車人與僦人的不同就在于，前者只是代駕，而后者是包車。    ‘雇值（代駕費）’與‘僦費（包車費）’，隨時間、地點及運輸條件之不同，而有所差別。《九章算術·均衡》有載：“一車載二十五斛，與僦一里一錢。”    一里一錢。這約莫就是僦費的通價。    看似不多。然而再想想五銖錢的購買力。這僦費，著實不菲。

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