看似張俊義付出了很高昂的代價(jià)，但沒(méi)有人清楚，其實(shí)張俊義反倒是覺(jué)得自己將來(lái)卻是收獲最大的那一個(gè)人。
人情不提，只論收益，沒(méi)有這些人的參與，共享單車這個(gè)國(guó)內(nèi)未來(lái)新興的領(lǐng)域張俊義清楚，就算是自己要搞起來(lái)頂多也就是在國(guó)內(nèi)成為眾多當(dāng)中的一個(gè)，能做到出色就很不錯(cuò)了，可是有了這些大少的參與，即便是自己什么也不管，將這個(gè)共享單車做到行業(yè)內(nèi)的頂尖應(yīng)該也不算是什么難事兒。
“就算是陽(yáng)哥不提，我也會(huì)把我對(duì)于共享單車這件事情跟大家說(shuō)明白的，至于之后的事情那就要看大家對(duì)待這件事情的興趣了。
共享單車起初都是以“公共自行車”的概念存在的。
1965年，荷蘭阿姆斯特丹出現(xiàn)了無(wú)押金、無(wú)租金、無(wú)固定還車點(diǎn)的全球第一代公共自行車系統(tǒng)。
當(dāng)時(shí)這些白色涂料粉刷一新且具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的“小白車“很多被偷走或被破壞，導(dǎo)致這一計(jì)劃沒(méi)有幾天就夭折了。
1995年，丹麥哥本哈根推出“改良版”的第二代公共自行車系統(tǒng)。為了保證監(jiān)管，這次設(shè)置了固定停車點(diǎn)，而且引入了押金的概念。
上世紀(jì)90年代末，歐洲的公共自行車租賃行業(yè)開始采用計(jì)算機(jī)、無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理和運(yùn)營(yíng)，由此誕生了第三代公共自行車系統(tǒng)，但直到2007年，首家真正意義上的現(xiàn)代商業(yè)化的共享單車公司“velib”才在巴黎誕生，目前已經(jīng)成為世界上首個(gè)大規(guī)模出現(xiàn)的共享單車系統(tǒng)，截至到現(xiàn)在擁有1750個(gè)站點(diǎn)和23600輛自行車。
今年，巴黎Velib共享單車公司提出首個(gè)“未成年自行車計(jì)劃”，即專門向孩子們開放的共享單車，目前Velib共提供4種針對(duì)不同年齡段的單車種類，通過(guò)不同的頭盔顏色加以區(qū)分，使得共享單車打開了面向各個(gè)年齡層面的市場(chǎng)。
除了巴黎Velib共享單車之外，去年5月27日紐約的Citi Bike項(xiàng)目開始運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)是美國(guó)境內(nèi)最大的自行車共享系統(tǒng)，該項(xiàng)目一開始在曼哈頓和布魯克林的部分地區(qū)設(shè)了332個(gè)停車點(diǎn)，投放了6000輛單車，為鼓勵(lì)市民利用自行車出行，紐約市延長(zhǎng)了自行車道的距離，設(shè)立了更多的自行車架和停放自行車的場(chǎng)所。
2008年，華盛頓特區(qū)推出了名為SrtBike DC的單車共享系統(tǒng)，這是美國(guó)境內(nèi)第一個(gè)現(xiàn)代自行車共享系統(tǒng)。2010年，華盛頓特區(qū)推出了首都自行車分享，替代了原有的SrtBike DC。
根據(jù)去年的會(huì)員調(diào)查，在華盛頓特區(qū)，CaBi的22000名會(huì)員預(yù)計(jì)一年內(nèi)減少開車出行440萬(wàn)英里，從而減少了污染及碳排放，又有效緩解了交通擁堵。從而經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為共享單車的推動(dòng)達(dá)到了廣泛的好處，稱為“正向外部性”，即某種經(jīng)濟(jì)行為給外部造成積極影響。
所以共享單車雖然在我們國(guó)內(nèi)還沒(méi)有具體的經(jīng)營(yíng)實(shí)例，但是在國(guó)外已經(jīng)不算是罕見(jiàn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目了，而且共享單車這個(gè)領(lǐng)域如果我們真的把它做大做強(qiáng)了，不僅僅能夠收獲不菲的經(jīng)濟(jì)利益，更大的還是能夠?yàn)槲覀內(nèi)A夏在減少了污染及碳排放、有效緩解了交通擁堵等方面做出巨大的貢獻(xiàn)。
陽(yáng)哥和三哥家里面是從事政治的，這里面的好處我想即便是不用我細(xì)說(shuō)也能清楚的吧？“
說(shuō)到這，張俊義暫停了片刻，將自己杯中的啤酒一飲而盡，笑呵呵沖著郭立陽(yáng)和蔡公子的說(shuō)道。
果不其然，聽到張俊義后面的一番說(shuō)辭，郭立陽(yáng)和蔡公子的眼神明顯的放光了，雖然這兩人在各自的家族當(dāng)中并不是什么年青一代的領(lǐng)軍人物，但是好歹也是出身于燕京一流政治家族的頂級(jí)二代，從小就對(duì)于政治當(dāng)中的那些事情耳濡目染。
兩人心中已經(jīng)可以肯定，如果真的在這里面做出一些成效的話，不僅是他們二人到時(shí)候收獲的那可觀的經(jīng)濟(jì)利益了，對(duì)于二人長(zhǎng)輩的未來(lái)可收獲的好處那絕對(duì)不是能夠用錢能夠計(jì)算的了。
要知道到了他們父輩現(xiàn)在的職位可不是那么容易就能夠再往上爬一步的了，全國(guó)所有的實(shí)權(quán)高官的崗位可都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑可丁可卯的了，要是沒(méi)有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，不管那一個(gè)崗位可都是猶如萬(wàn)人獨(dú)過(guò)獨(dú)木橋一般的，即便像是他們這樣在燕京一流的家族，想要讓他們的父輩成功上位也是難上加難的，所以。。。。。。
“阿義，別管這件事情最后到底能不能成，我和蔡老三今天在這先行謝過(guò)了。”郭立陽(yáng)語(yǔ)氣誠(chéng)懇的對(duì)著張俊義說(shuō)道。
“沒(méi)錯(cuò)，阿義，別的話啥也不說(shuō)了，三哥在這先干為敬了。”蔡公子臉上的表情和郭立陽(yáng)如出一轍，端起桌上的就被就將杯中滿滿的一杯啤酒一飲而盡。
“陽(yáng)少，蔡少，這件事情可是少不了我和王校長(zhǎng)的那一份，雖然我們兩家都是從商的，可是你們也別想著吃獨(dú)食兒把把我們哥倆甩開啊。”秦焚在一邊笑呵呵的說(shuō)道。
不得不說(shuō)，秦焚的情商比之王校長(zhǎng)確實(shí)高出了不止一籌，雖然在后世，秦大少在外面的盛名不如王校長(zhǎng)這么的顯眼，但是有的時(shí)候還真的不能事事只看表面，這不，單從這件事情當(dāng)中，張俊義就能看出前世很多外面不曉得的事情。
雖然共享單車最大的一塊收益是政治上能夠獲得的不菲的政績(jī)，但是這里面所蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)效益也不是說(shuō)一點(diǎn)也沒(méi)有的，往里面投上一筆，不單單能夠收獲連連不斷的客觀的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，還能夠和郭立陽(yáng)以及蔡公子的家族綁在一起，這里面到底是怎么一回事兒，呵呵。。。。。。
這么明顯的事情顯然秦焚比之王校長(zhǎng)反應(yīng)快了不少，不過(guò)高情商的秦大少還是將王校長(zhǎng)給帶上了，不得不說(shuō)秦大少爺也不是一個(gè)尋常的頂級(jí)二代能夠相比的。
“沒(méi)錯(cuò)，沒(méi)錯(cuò)，雖然這件事情還需要從長(zhǎng)計(jì)議，大家合計(jì)好了在行動(dòng)，可是這里面我肯定也是要參一股的，別的不提，就沖阿義能夠在我面前將這份蛋糕擺在眼前，我王撕蔥也不會(huì)不識(shí)抬舉的。”王校長(zhǎng)反應(yīng)也不慢，經(jīng)秦焚一提醒，那徹底的納過(guò)悶來(lái)，語(yǔ)氣肯定的說(shuō)道。。
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