可以說瓜分非洲的狂潮提前出現(xiàn)，主要是中國刺激的，如果沒有中國參與世界競爭，歐洲人的生存空間不會像現(xiàn)在這么狹小，他們還可以在工業(yè)革命中享受很長時間的美好時光，可是中國這一巨大體量的競爭者擠入了他們的水池中后，所有國家都感到呼吸困難，競爭比原本的歷史上要慘烈的多。
競爭的壓力之下，他們被逼的提前進入了黑非洲。
競爭越是激烈，優(yōu)勝劣汰的進程就越快，弱者被淘汰的速度加快，強者獲得資源的速度也會加快，實際上就意味著社會進步的速度加快了，盡管這進步是以血的代價來推動的，但他確實就是進步，就是未來，未來從來不屬于弱者。
不知道是不是非洲黃金流入歐洲，刺激了歐洲的經(jīng)濟，歐洲經(jīng)濟竟然開始恢復，開始增長。黃金的意義不僅僅只是財富，在金本位制度下，黃金代表著貨幣，所以黃金即是財富本身，也是財富的標價物，所有的物質(zhì)財富都是以黃金為度量的。
這些黃金流入歐洲之后，并不僅僅代表著歐洲獲得了上百萬英鎊的財富，這些黃金通過經(jīng)濟體系注入金融機構，通過金融業(yè)的杠桿作用，會變成數(shù)倍的流通貨幣，流通的貨幣變多之后，間接的對經(jīng)濟會有一個促進作用。在金本位時代，受限于黃金的低產(chǎn)量，其實各國普遍有一種通貨緊縮的現(xiàn)象，大量黃金注入，緩解了通貨緊縮對經(jīng)濟帶來的負面影響。
也有可能是經(jīng)濟的自然規(guī)律使然，拿破侖戰(zhàn)爭后的經(jīng)濟危機已經(jīng)持續(xù)了四年多，經(jīng)濟總是有增有減，度過經(jīng)濟危機之后，就是一波增長，這也很正常。
總之大周21年開始，世界各國的經(jīng)濟普遍開始增長，工業(yè)革命在西歐各國普遍出現(xiàn)，而且比歷史上更兇猛，因為來自中國的競爭，讓他們必須擁有更高的效率才有可能抵消中國產(chǎn)品的沖擊，而大規(guī)模采用機器生產(chǎn)，采用大工廠制度，才最有效率，所以這種高效的組織和生產(chǎn)方式，開始普遍在中西歐地區(qū)普及。
隨著經(jīng)濟的穩(wěn)定，以及各國將視線轉移到了對非洲的開拓上，跟中國的貿(mào)易沖突被沖淡了。一場普遍的，因為中國沖擊帶來的危機，消弭于無形，但這只是緩和，絕不是消失，如果中國生產(chǎn)力繼續(xù)發(fā)展，而歐洲停滯不前，或早或晚，類似的危機還會出現(xiàn)。
但中國的發(fā)展不但停不下來，而且開始加速。
原本在棉紡織工業(yè)、繼而在絲織工業(yè)出現(xiàn)的工業(yè)革命，開始迅速普及到了其他領域。
蒸汽動力在快速普及，引領蒸汽動力普及的，并不是棉紡織工業(yè)，而是采礦業(yè)，相比棉紡織工業(yè)有水力可以替代，采礦業(yè)基本上沒有可以替代的動力來源，過去采用人力、畜力，蒸汽機出現(xiàn)之后，就成為不可替代的動力。
中國的采礦業(yè)是多點開花的，明清時期都對采礦業(yè)進行限制，結果大量礦山要么控制在政府手里，要么就是百姓偷偷開采，開采的規(guī)模不大，技術不先進，保留下了大量礦藏。
放開開礦許可之后，許多早就發(fā)現(xiàn)的礦山，馬上開始大規(guī)模開發(fā)，地下的礦藏挖掘，除了催生出一批礦業(yè)資本家之外，還帶動了采礦技術的進步。礦山的普遍特點是，大多位于地下，會遇到積水問題，地下水的滲透讓很多明明擁有豐富儲量的礦脈無法開采，滿清在云南的銅礦使用的是人力、畜力抽水，加上抽水機用的是傳統(tǒng)的桔槔等技術，功率上完全無法跟歐洲礦井普遍使用的蒸汽抽水機相比。
引入蒸汽機之后，各種礦井的效益大增，原本無法開采的礦脈可以開采了，更深層的礦藏也可以得到開采了，中國的礦井開始變得更深，產(chǎn)量變得更大，開采周期變得更長，采礦業(yè)的發(fā)展變得更快。
采礦業(yè)之后才是棉紡織業(yè)。一開始是官府推動的，在江南南京布中率先出現(xiàn)蒸汽紡織工廠，周瑯讓兵工廠專門改進了南京布的手工織機，但由于南京布使用的原料主要是彩棉，纖維比白棉要短很多，用英國普及的大型機器根本無法紡紗，所以一直都是手工，周瑯雇傭的西方技術顧問跟中國當?shù)毓そ陈?lián)手公關，用了好幾年時間才改造了傳統(tǒng)機器，但在效率上還是無法跟英國的大型機器相比，依然很小，產(chǎn)量很低，但相比手工也提高了五六倍之多，因此在供不應求的南京布產(chǎn)業(yè)，迅速普及開來。
很長一段時間，周瑯建立的兵工廠是蒸汽機的唯一生產(chǎn)工廠，兵工廠主要在福建和廣東，因此這兩省是最早開始普及蒸汽機的。江南蒸汽機使用的稍微，以南京布紡織為帶動，幾年后才開始有印染白棉布紡織廠出現(xiàn)，一經(jīng)出現(xiàn)則迅速普及。
絲織業(yè)工業(yè)革命是由法國資本帶動的，引入了大量法國機械，并且迅速本地化，而且法國技術人員大量改造中國傳統(tǒng)工藝，絲織業(yè)的工業(yè)革命并不純粹是引入新技術，還有改造老技術的特點。
第三個普及蒸汽動力的領域是茶葉生產(chǎn)領域，最早可以推到英國東印度公司在武夷山的茶葉工廠，英國人為了提高產(chǎn)量和保證品質(zhì)，使用蒸汽動力進行翻炒、烘干，取代了人工翻炒和晾曬，大大減少了人工生產(chǎn)中的浪費，而且品質(zhì)更加統(tǒng)一，規(guī)范化的生產(chǎn)，排除了因茶工技術熟練因素帶來的品質(zhì)參差不齊現(xiàn)象。
但茶葉工業(yè)革命推進的很緩慢，主要是因為成本很高，運輸煤炭進入武夷山區(qū)是一件反市場的行為，在茶葉行情好的時候，工廠還能因為產(chǎn)量的增加而減少煤炭消耗的成本，在行情一般，甚至增長沒有想象中那么大的時候，用昂貴的煤炭，遠不如雇傭人工劃算，加上還需要投入資本購置昂貴的蒸汽機和相關機械，所以英國人開辦的工廠很長時間得不到推廣。
拿破侖戰(zhàn)爭結束之后，歐洲茶葉市場爆發(fā)，連續(xù)兩年茶葉產(chǎn)量出于供不應求狀態(tài)，茶農(nóng)開辟新的茶園，作坊開始引入機器，此時能生產(chǎn)出來就能賣得出去，能生產(chǎn)多少，就能賺多少利潤，因此多生產(chǎn)才能多賺錢，蒸汽機帶來的成本被壓低了，于是蒸汽動力開始普及，蒸汽動力普及之后，煤炭運輸量大增，攤薄了運費，煤炭不再是昂貴的消耗品，而變成了廉價的燃料，蒸汽動力這才在茶葉領域變成常態(tài)。
從完全引入英國技術的采礦和紡織業(yè)，到開始引入部分，改造部分機器的絲織工業(yè)，再到完全是改造中國傳統(tǒng)機器的茶葉領域，中國傳統(tǒng)技術在工業(yè)革命中開始扮演越來越重要的角色。
改造傳統(tǒng)技術和產(chǎn)業(yè)，這是工業(yè)革命對效率提升的最直接方式，至于引入新技術，那更多的是伴隨著引入新產(chǎn)業(yè)進行的，可中國有太多獨有的產(chǎn)業(yè)，國外也不可能出現(xiàn)同類技術，因此只能通過改革舊機器來提高效率。
不過過于細分的行業(yè)，要普及蒸汽動力還是一個很緩慢的過程，最先應用蒸汽動力的只能是一些大宗商品生產(chǎn)行業(yè)，這些行業(yè)才更容易形成規(guī)模，從而攤薄添置機器的高額固定投資。
其實自棉紡織工業(yè)開始工業(yè)革命之后，周瑯就不太擔心中國的未來了，在他看來工業(yè)革命基本上是不可能逆轉的，這種技術革命一旦開始，只能向前發(fā)展，因為他比舊時代效率提高了幾十倍甚至上百倍，一旦出現(xiàn)，不可能回頭。
于是后來的絲織業(yè)和茶葉領域的工業(yè)革命，周瑯的關注程度就有所下降，不再過于主動的去推進，而是讓他們自然演化。
周瑯開始將目光轉入一些未來的技術，那些可以跟蒸汽機相媲美的革新，內(nèi)燃機和電力技術還太遠，周瑯看不出在內(nèi)燃機和電力技術之前，還有什么技術會比鐵路更能推動一個國家的經(jīng)濟發(fā)展的，所以他很早就開始關心鐵路。
早在臺灣的時候，周瑯就向英國人詢問過蒸汽機的事情，那時候英國人也沒聽說過用蒸汽機驅動車輛，他們當時還以為周瑯說的是把蒸汽機放在馬車上呢。
把蒸汽機放在馬車上的方式，顯然是錯誤的使用蒸汽機的方式，蒸汽機的重量讓他不適合用作汽車發(fā)動機，但是強勁的動力卻很適合載重列車，跟鐵路結合起來，才是正確的打開方式。
那時候周瑯還不具備引入火車的條件，因此就擱置了這個想法很多年，當他統(tǒng)一全國之后，他開始關心火車問題，這時候發(fā)現(xiàn)，英國已經(jīng)有人把蒸汽機裝上了馬車。
那個人叫理查德·特里維西克，是一個天才的發(fā)明家，一輩子發(fā)明了無數(shù)新技術，可惜他的命運跟特斯拉有些相像，所有的發(fā)明技術都沒有得到推廣，就連在發(fā)明火車的事情上，他也被斯蒂芬遜的名氣遮蔽。
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