英國是第一個擺脫經濟危機的國家，依靠對外傾銷，壓榨殖民地兩大方式，英國的生產再次恢復增長。
美國是第二個擺脫經濟危機的國家，英國經濟恢復之后，美國北方的糧食，南方的棉花再次大規模向英國出口，同時在中國商業勢力開發黑海石油的動力下，美國的石油工業也起步了，美國人也是看到了地上的油苗，然后一些知道有石油這種東西存在的商人開始開發，他們引入中國和奧地利的鉆探技術，比歷史上更快速的建立起了石油工業。
在出口和石油工業的推動下，美國經濟迅速結束了危機，開始轉入增長階段。
普魯士一直在進行擴軍備戰，俾斯麥故技重施，完成了兵役制改革，任用毛奇作為總參謀長，大肆修建戰備鐵路，國家訂單向軍工產業傾斜，讓重工業在經濟危機中下降的不多，而輕工業本就不是普魯士的擅長，因此他們的生產下降一直不大，在英國經濟恢復了之后，對外傾銷行為結束，普魯士的工業恢復增長，結束了經濟危機。
之后是法國、奧地利等國。
中國的危機持續了兩年，在1856年底，日本內戰結束之后，才開始轉入增長。
經濟危機中，中國的鐵路公司破產了一大批，鐵路巨頭們趁機地價收購破產公司，主要看重的是他們手里的特許權。當然這些公司手里的鐵路，也是重要資產。全國鐵路公司，收購了十幾家內陸鐵路公司，將他們的鐵路并入自己的鐵路干線上，形成了更密集的網絡，經過統一管理，鐵路運行效率大幅度提高。江南和江北兩家運河公司，則瞄準了長江沿線的鐵路公司，他們都試圖將鐵路跟他們運行的長江航運業務聯系在一起�？墒峭拇ㄐ藿ㄨF路太過困難，經濟危機背景下，兩家運輸業巨頭的日子也不好過。于是他們決定合并鐵路業務，將他們名下的鐵路資產組合，建立一家控股的運河鐵路公司，跟咄咄逼人的全國鐵路公司競爭。
全國鐵路公司和運河鐵路公司，迅速成為兩大鐵路巨頭。全國鐵路公司的鐵路網覆蓋全國，勢力最強，運河鐵路，則主要集中在東部沿海地區，效益更好。
兩大巨頭之外，還有東北鐵路公司，利用較為獨立的地理板塊，糧食、礦產等大宗商品支撐發展的較好。東南則有控制了云貴、兩廣四省，輻射到越南的云南路礦公司的鐵路網，至此中國形成了四大鐵路巨頭并存的局面。競爭并沒有結束，反而更加激烈起來。因為每一家都有建立全國鐵路干線的能力和資本，每一家都有強大的融資和運營管理能力。鐵路業開始進入巨頭時代。
其他行業雖然沒有鐵路業壟斷程度這么高，但在這次經濟危機的打擊下，集中度也大大提高。
棉紡織工業，從經濟危機前的十萬家工廠，縮減到了六萬家，可是手工作坊這種形勢，基本上從東部沿海消失了，即便是福建這個鄉村工廠一直依靠廉價水力維持的地區，最后一批作坊也停業了，蒸汽化大工廠徹底淘汰了作坊生產。
但經濟危機結束之后，這些幸存下來的工廠擴張速度極快，他們管理能力更強，技術水平更高，不到半年時間，雇傭工人的數量就已經超過了經濟危機之前，而總產量卻超過了經濟危機前的一半。顯然優勝劣汰之后，效率大幅度提高了。
類似的情況，在機械制造業，造船業，礦業領域都有不同程度的體現。
變化最大的，還是金融業。金融業是重災區，他們是泡沫的制造者，也是泡沫破裂后死的最慘的。公行進行了一定程度的救市，但金融業還是倒閉了一半之多。大量熱衷于風險的金融機構倒閉，包括數百家股份制錢業公司，這些公司之前一直被認為不可能倒閉，但依然死在了經濟危機之下。尤其是大量縣級錢業公司，他們高息攬儲，低息放貸，搶奪市場，他們的利潤空間本來就小，風險控制又不足，結果成批的倒閉。
大浪淘沙，剩下的大都是一些資本雄厚，自有資金更多，風險意識更強的大型錢業公司，跟鐵路行業一樣，金融業更是一個大魚吃小魚的行業。不過金融業的從業壁壘沒有鐵路行業那么高，因此總數還是巨大的。
經過這次洗牌后，中國依然有數萬家金融機構存在。但開始形成了一批巨頭，有十幾家省級錢業公司，最大的是廣東錢業公司、江蘇錢業公司和浙江錢業公司三家。五六家私人銀行，最大的是日升昌票號、蔚泰厚票號。保守經營的山西人，在這次經濟危機之后，大有斬獲，過去跟他們競爭的大量江南中小錢莊，因為作風大膽，擴張極快，反而死在了危機之中。經濟危機過后，保守的山西人，在金融業中占了半壁江山。
中國度過經濟危機的方法，并沒有壓榨殖民地，也沒有出臺政策限制殖民地的產業，讓殖民地只能成為市場。但度過經濟危機之后，增長的后勁卻開始顯現。因為不壓榨殖民地，讓中國海外領土的經濟條件甚至比國內更好，這是一個更富庶的市場，更加可持續。
北美形成了自己紡織工業，不但沒有被這次經濟危機打倒，反而因為經濟危機期間，涌入了大量城市失業勞工，工廠規模更大，設備更先進的北美紡織工業反而得到了發展。經濟危機之后，中國北美領土甚至不需要進口紡織品了。他們把本土和英美棉布徹底擠出了北美市場，而且向本土大量輸出棉紗。這意味著他們的產業升級了，從提供原材料轉變為提供初級加工品。
但北美市場比以前更大，因為他們開始進口更多的機器設備，在皇太子高關稅壁壘的限制下，以前從美國、英國進口的機器，都轉向了從本土進口，這是一個巨大的市場。他們進口本土的紡織設備、采礦設備，出口棉紗和礦產，都是附加值較高的貿易。中國印度領土，人口更多，相對資源較少，沒有北美那么富庶。但印度的自然條件好，他們也發展出了自己的棉紡織工業，大規模出口棉紗到本土市場，同樣進口機器。他們出口的產品附加值不高，但數量極大，種類繁多，比如棉紗、麻類、染料，各種農業中能提供的經濟作物，他們幾乎都生產出口。
殖民地經濟的發展，除了讓本土的高附加值產業，比如機器制造業快速發展，開始整體產業升級，同時也給本土金融業提供了一個龐大的投資市場。殖民地和海外領地，尚處于資本原始積累階段，遠不能跟已經完成了資本積累的本土相比，因此對資金的需求是很大的，這是金融業一個巨大的機會。金融服務，也開始成為本土向海外輸出的一個高附加值產業。
這未必是一件好事，因為中國本土還沒有完成工業化、城市化，卻開始資本輸出，這勢必造成一種產業空心化現象�？涩F行制度和文化下，這些情況無法改變。
受害最大的是中國中西部內陸地區，在本土工業高速增長時期，他們的資源、資本被東部吸走，本地產業較為落后，當東部完成工業化之后，卻開始向海外轉移資本和產業，他們依然落后。如果時間足夠長，也許中國內陸腹地，會變成意大利的南方，相對北方簡直是另一個世界，或者變成美國的內陸，人口極少，依靠農業和礦業維持。
但中國又跟意大利和美國不同，意大利南方人可以大量遷往北方，美國內陸人口從一開始就不多，中國卻是一個人口均衡的成熟社會，內陸人口跟沿海相比，一點不少，甚至更多。而且他們不像西方人那樣，想走就走，他們即便短期進入城市打工，最終也是要回家鄉的。這讓當地人口不可能減少，至少不可能減少到只依靠農業和礦業為生。
各種問題總是層出不窮，作為一個半退休的皇帝，周瑯已經不想管了。他都不知道自己的年齡該怎么算，對外工部的年齡都超過了八十，看起來也已經是一個六十多歲的老人了，時間對他格外開恩，但他卻看淡了時間和生命。
除了一些大的歷史事件，很少有事情能夠吸引他的注意，他打造的官僚機構足以應對普通內政，那些事情不是他該操心的事情了。
唯一能引起他興趣的是，德意志民族崛起對世界格局的沖擊。
俾斯麥已經開始行動，經濟危機給了他一個有利的時機，讓他借助危機完成了最后的準備。兵役制改革，參謀部制度，戰備鐵路，現在只等著法國人打響第一槍了。為了讓法國人先開槍，俾斯麥扔出了準備已久的，那一片引逗法國公牛的紅布。
俾斯麥成功的讓普魯士議會通過，普魯士和波蘭組成聯合王國！
法國提出了強烈抗議，向普魯士發出通牒，要求他們宣布廢除這項決議，普魯士拒絕，法國皇帝向普魯士宣戰。
1857年春，普法戰爭提前十三年爆發了！
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