看著越來越近的始皇帝和隨行的一群錦袍華服氣勢如虎的公子卿侯，毛主管雖然慫的腳底發(fā)軟，但還是只能硬著頭皮吩咐一群船工水手都趕緊站好，隨即就被一群兇神惡煞的禁軍和黑衣黑褲黑布蒙面的玄武衛(wèi)淹沒下去。
“你便是這艘船的主管？”看著臉色發(fā)白被一群玄武衛(wèi)圍在當中的毛管事，始皇帝很是和顏悅色的詢問。
“回陛下，草民正是這艘船的管事，今日剛好回程路過句章海港，照例�？浚恢菹潞椭T位貴人駕到，沖撞了陛下，還請恕罪！”
毛管事雖然嚇的不行，但畢竟是見過大世面的人，尤其是站在皇帝身邊那個錦袍青年公子對他點頭微笑示意，讓他心底一下莫名的生出來許多勇氣，瞬間便感覺腳不軟了，腿不抖了，說話也不結巴了。
“朕聽聞你們是定期來往東南各海港，定然對東南各處比較熟悉，可否與朕說說眼下東南海運的情形？”始皇帝面色和煦的點頭。
“是，陛下！”毛主管恭恭敬敬行禮之后，這才開口一五一十將眼下他熟悉的會稽、閩中、廣東、廣西這四郡的海運情況大致說了一遍。
其實東南沿海的許多海運情況各郡縣都有奏書傳到咸陽，不過時間比較落后，基本上都是三個月之前的情況，而在如今東南海運日新月異高速發(fā)展的情況下，這種信息已經(jīng)完全不對稱了。
就比如句章碼頭，三個月前的奏書還說沒修好，但眼下已經(jīng)能夠�？渴褂茫腋鶕�(jù)目前的進度看來，許多工程都會提前完工。
而眼下東南沿海也并非只有姑蘇商行這一艘商船來往，平日還有瑯琊和東�？さ纳檀矔ㄆ趤頃烷}中等地，這樣來往的商船便構成了一個比較流暢的海運物流體系，再加上珠江長江淮河浙江幾條內陸河流不斷有貨物到達入�？冢@便將許多本來要要用車馬運送的貨物也通過海運來運送了。
雖然眼下這些內陸和沿海聯(lián)動的貨運剛剛開始，但發(fā)展勢頭卻相當猛烈，幾乎每個月都能清晰的感受到這種不斷增長的運輸需求。
以往南方的稻米麻布瓷器等要運送去西北等地，都是只能通過陸運，用車馬商隊慢慢往西北運送，但眼下有了大船，直接一船就運送到瑯琊甚至更加北方的齊、漁陽和遼東等郡，連過長江黃河都不用等，而附加值高的瓷器、茶葉、紅酒、絲綢等物品更是快速，大部分都是客商直接用貨柜裝好，專門安排人沿途押送轉運，商船只收運費。
至于零零散散的一些貨物，則按照客商的要求上下放在碼頭的臨時倉庫之中，當?shù)囟加幸恍┴撠熣湛椿蛘咿D包的物流商人負責轉運車馬或者另外的商船。
都說商人最善于發(fā)現(xiàn)商機。
如今隨著海港建設的大規(guī)模進行，海河航運的快速發(fā)展，在陳旭推行的各種商業(yè)法令和股份公司等新興商業(yè)模式下，各地很快便誕生了許多轉包物流商行，專門在大型海港河港等大大小小的樞紐節(jié)點承接各種貨物運輸和中轉，目前雖然這些物流商都還是一盤散沙，但發(fā)展的勢頭良好，慢慢已經(jīng)構建起來了一個比較通暢的物流網(wǎng)絡體系，有效銜接了陸路、河運和海三種運輸方式。
而有了這種較為完備的物流體系之后，各地商業(yè)來往的更加密切，貨物運輸也更加流暢快捷。
就比如姑蘇商行的航線，從最開始一個多月一趟，變成了如今二十天一趟，而二十天幾乎是從姑蘇海港到番禺海港來回的最短時間，而且路上�？啃菹⑸舷仑涍�不能時間太長，若是遇上風暴停航，則會造成貨物積壓，因此在旺盛的貨運需求下，東南沿海的商船數(shù)量也在慢慢增多，姑蘇商行已經(jīng)投入了兩條商船，一條從姑蘇往北去瑯琊，而這一條則是走姑蘇到廣東線，至于北方更遠的漁陽遼東等地，南方的廣西，則相對來說要冷落一些，航船也少，一個多月一趟，但也有看準商機的貨船在走，但并不十分固定。
除開姑蘇商行這種實力比較強大有自己商船的公司之外，還有一些膽大的商人開始從清河租賃公司租船搞海洋運輸，十天半個月跑一趟，從來都沒有放空的機會，因為貨太多了，根本就忙不過來，只要有船過就有貨上，只看你裝不裝得下。
而有貨自然有錢，只要跑一趟，除開租船和船工船員的工錢之外，躺賺數(shù)萬錢。
因此眼下要說整個東南沿海誰的生意最好，那便是清河租賃公司，只要有新船出來，瞬間便會被無數(shù)擦拳磨掌等待的眼冒綠光的商人搶走。
雖然租賃公司當初投入巨大，但眼下已經(jīng)到了開始回本的時候，每天都有大把大把的錢財回籠。因此每次看到涂有清河租賃字樣的商船回瑯琊，租賃公司的主管都會笑的后槽牙都露出來。
而根據(jù)毛主管的推算，光是來往熟悉的商船就有七八條，而北方不熟悉的更多，眼下整個東南沿海，北到遼東灣，東到朝鮮瀛洲，南到廣西，少說也有三十四條海船在跑。
始皇帝和一群公子卿侯自然不知道眼下大秦對于海運已經(jīng)迫切需求到這個地步，一個個聽的咂嘴不已，有些心存發(fā)財夢想的卿侯更是抓耳撓腮恨不得馬上變幾條大船出來跑物流。
按照毛主管對于自己姑蘇商行的了解，這條船每二十天到一個月跑一趟來回，這來回一趟運費收入大概在五萬錢左右，但還能在東南等地收購到很多西北奇缺而且很高檔奢侈的物品，比如犀角、犀皮、象牙、珍珠、虎熊蟒皮、鳥羽藥材等，這些在廣西廣東從越族人手中收購很便宜，但運送到中原洛陽大梁，京師咸陽還有北方的邯鄲臨淄等地，就能翻數(shù)倍掙錢，每一個月一趟來回，純利幾乎都在二十萬以上。
而眼下這種最小的二十丈海船的成本不過五十萬錢，兩三個月就能回本，跑一年賺回來好幾條船。
當然，任何賺錢的生意都無法持久，眼看姑蘇商行這種搶錢似的發(fā)財營生之后，如今姑蘇造船廠已經(jīng)又接到了七八條商船訂單，其中五條已經(jīng)快要完工了，一旦等到這批船也投入進來，這種賺錢的速度就會減慢，然后在市場競爭之下物流成本也會下降，這樣東南越人手中的土特產(chǎn)因為購買的人多了會慢慢漲價，當?shù)厝双@益，而物流成本降低，也會讓貨商收益，慢慢形成一個比較正常的市場格局。
眼前這個姑蘇商行的股東其實就是五湖園的幾個商人，陳旭通過商騏也入股了一部分，持有百分之二十的股份，不過外人不知道而已，而今年最為火熱的制糖行業(yè)，也是以他們這一群人為核心，組建了姑蘇食品公司。
陳旭的打算就是打算利用姑蘇商行來作為一個龍頭企業(yè)，從制糖、海產(chǎn)、茶葉、糖酒、酒店、物流、海運等所有新型產(chǎn)業(yè)來帶動東南諸郡的發(fā)展，用強大的賺錢效應來刺激市場，刺激大量富豪商賈投入到這些行業(yè)當中，跟著一起盡快把這些新興產(chǎn)業(yè)做大。
這是助力大秦經(jīng)濟騰飛的第三產(chǎn)業(yè)，后世稱為服務業(yè)。
第一產(chǎn)業(yè)自然是農(nóng)業(yè)，包括糧食、紡織、畜牧、油鹽醬醋等保障民生吃穿住用的最基礎產(chǎn)業(yè)。
第二產(chǎn)業(yè)自然是工商業(yè)，包括廠礦、冶煉、水泥、建筑、造船等行業(yè)，這是支撐國家穩(wěn)定發(fā)展的基石，越強大越好。
第三產(chǎn)業(yè)就是的服務業(yè)，包括物流、航運、酒店、曲園等等提高生活品質，促進工商業(yè)發(fā)展的行業(yè)。
而這些行業(yè)幾乎都是新興行業(yè)，以前所謂的商業(yè)，在陳旭看來將就是買賣加搬運，根本就沒有商業(yè)開發(fā)和增值這些說法。
以前商品稀缺，只有糧食、皮貨、布帛、陶器、竹木器等非常少的貨物品種，而且商人地位低下，受到的盤剝和管理非常嚴格，基本上都是簡單的買賣，從一個地方將商品運到需要的地方賣掉，低買高賣賺差價，沒有中間商，所有商人吃的都是辛苦飯。
但后世的商業(yè)告訴陳旭，其實商業(yè)的本質更多的還是在于創(chuàng)造和流通。
創(chuàng)造商品為社會提供更多的商品目前已經(jīng)發(fā)展的不錯，后世有的瓷器玻璃鋼鐵煙沒有之外，茶酒糖都已經(jīng)出現(xiàn)，而且也都在市面上流通，這些商品的出現(xiàn)極大豐富了百姓的需求。
但流通領域在陳旭看來才是阻擋商業(yè)繼續(xù)繁榮發(fā)展的最大障礙。
在火車飛機汽車等沒有發(fā)明出來之前，如何加快物流運輸?shù)陌踩托什攀钱攧罩薄?br />
而坦途計劃就是眼下加快物流運輸?shù)奈ㄒ环椒ā?br />
同時這個龐大的計劃也會將嶺南的越族快速納入大秦的商業(yè)體系當中，隨著商業(yè)來往的密切，有利可圖之下，朝廷也才能更好的施展管轄權。
商業(yè)和政治，歷來就是密不可分的好基友。
尤其是在陳旭這種見多了商業(yè)發(fā)展模式的歷史攪屎棍來說，更是如此。
站在句章的海港碼頭上，始皇帝問東問西大半天，毛管事也小心翼翼知無不言，大半個時辰過去，才將東南沿海目前的航海運輸說了個七七八八，始皇帝和一群公子卿侯聽完之后，也終于第一次對于大秦東南沿海的海運和商業(yè)有了比較系統(tǒng)而全面的了解。
聽完報告之后，始皇帝親自登上這艘名叫越女號的商船進行了視察，甚至還饒有興趣的去艦長室和瞭望臺參觀，并且還親自轉動舵輪感受了一下這種新式帆船的簡捷操控。
而艦長則全程陪同介紹大船各部位的結構名稱以及操作方法，始皇帝和隨行人員自然全都聽的認真仔細，但很多聽完之后仍舊一臉懵逼。
操作實在是太復雜了，光是旗語和號角聲音都有十多種不同的意思，而升帆轉舵導航觀察這些操作更加復雜，這艘大船上大小船帆共計七面，除開一主兩副三面大帆之外，還有側帆，什么時候升降都有非常復雜的講究和嚴格的操作規(guī)章制度，不然一不小心就會釀成大禍。
特別是在起航和靠岸停航的時候最容易出事故，海事學院光是在訓練之中就先后有七八艘船受損，其中更有兩艘在登島訓練的時候觸礁沉沒。
商船上的艦長經(jīng)驗豐富，是海事學院培養(yǎng)出來的優(yōu)秀學員，因此對于行船非常嚴格認真，也講的非常仔細，而船上觀察員、導航員、舵手以及主要崗位的工作人員都是從海師學院聘請而來的專業(yè)水手，這些人都系統(tǒng)的學習航海理論和駕乘這種大海船的經(jīng)驗，因此這艘商船在東南沿海航行了六七個月還未出現(xiàn)過任何事故，這也奠定了姑蘇商行在所有貨商眼中的牢固地位。
眼下雖然來往閩中廣東的商船不止這一艘，但許多貨商都點名要求走這趟商船，以保證自己貨物的安全。
這個時代還沒有物流保險這一說，華夏保險公司也只是針對貨船和船上的工作人員進行投保，保費不便宜，許多船主根本就舍不得花錢，因此只要不是租賃公司強制要求貨船保險，許多商行和商人根本就懶得投保，翻船觸礁、人掛了、貨沒了都只能自認倒霉，告到官府也沒什么人管，這是一個聽天由命的操蛋時代。
參觀完甲板上的設施，始皇帝還饒有興趣的下船艙去看看貨倉和船工水手起居生活的地方，但下去不到一刻鐘便捂著鼻子臉色發(fā)白的出來了，然后也不說話直接下船，吩咐禁軍對商船和遠處不斷匯聚而來的貨車馬車放行。
一群公子和一群卿侯自然也同樣臉色不好看，一個個下船之后臉皮還在抽抽，有捂鼻子的，有捂嘴巴的，還有捏喉嚨和捶胸捶肺的。
這商船外面看著挺新挺干凈，高大上的一逼，但船艙里面簡直亂七八糟，各種貨物混雜的味道令人作嘔，而船員和水手居住的艙室更是氣味難聞，加上正是盛夏酷暑，太陽一曬，海水一蒸，那味道完全不擺了。
陳旭則云淡風輕的捏著一枚紫光燦燦的太極通寶最后下船，因為他根本就沒下去，站在甲板上和艦長嘮了五十錢的嗑。
陳旭打賭始皇帝下去堅持不了一刻鐘。
而艦長認為陳旭肯定猜錯了。
當然，結局令陳旭滿意，艦長輸了他五十錢，始皇帝下去果然不到一刻時間就上來了，而且?guī)缀跏俏嬷亲記_出來的。
始皇帝帶著一大票手下走了，駐守碼頭的數(shù)千禁軍也旌旗招展逐漸遠去，安寧嚴肅的碼頭很快也恢復了平日的熱鬧，數(shù)十輛馬車爭先恐后而來，一群皮膚黝黑赤胳膊的民工也如同潮水般涌來，很快便把商船包圍的水泄不通。
“沒啥味道啊，哪里臭了？”
商船上，毛管事和制服筆挺的艦長從船艙出來，二人臉上皆都露出不解的神色，看著始皇帝旌旗招展離去的方向嘀咕。
“是有那么點兒味道，但也不至于說臭吧，只不過三五七八天沒洗澡而已，難道貴人的鼻子和我們這些粗人不同”艦長也很郁悶的開口。
而在離去的巡游隊伍當中，蒙毅還在使勁兒對著陳旭翻白眼兒，鄙視這個雞賊的女婿方才沒有提醒自己不要下船艙去。
他從未想過外面看起來光鮮亮麗的船艙里面竟然是那種味道。
當打開艙門的瞬間，一股混雜著咸騷甚至還有體臭屎尿的濃郁味道撲面而來的時候，所有人都情不自禁的屏住呼吸用袖子捂住了口鼻，而正在說笑的蒙毅直接差點兒被沖了一個跟斗。
而這一口惡氣到現(xiàn)在還沒順過來，還感覺肺腑之中還有一股臭氣縈繞不絕。
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