機輪成功碰地，飛機速度開始降低，最終成功降落在主跑道上。
飛行員還在忙著把飛機開去停機位，機艙里的乘客們已經(jīng)歡呼慶祝起來。
有乘客沒忍住，張口用方言感嘆道：“哎呀媽呀，這飛機可算是下來了啊！”
其他人也是心有戚戚焉的交頭接耳，至于那些沒有出聲的乘客，他們正忙著拍照發(fā)微'博、朋友圈。這趟飛行的末尾著實虐心，飛機連續(xù)兩次抵近跑道，最后關(guān)頭卻又拉了起來，直到第三次才成功降落，可是非常值得分享的獨特體驗。
至于導(dǎo)致飛機降落困難的罪魁禍?zhǔn)祝匀皇墙衲陙淼谋容^早的霧霾。九月上旬還沒走完，今年第一場秋霧/秋霾籠罩住了這座圓環(huán)套圓環(huán)的城市。
不管是霾是霧，都會明顯影響到空氣能見度，進而對“看天吃飯”的航空行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。當(dāng)馬競一行走進到達(dá)大廳，很快看到航班時刻表上出現(xiàn)大堆延誤、取消的標(biāo)注，而且周圍也顯得有些冷清。
朱玲玲掏出手機拍下時刻表，然后發(fā)了一條微'博：“誰說只有俄航抗霾來著？”
馬競在旁邊站著，眼神極好的他自然目睹全過程，不由開口調(diào)笑道：“計較這個有意思嘛？”
不知道從什么時候起，每逢霧霾導(dǎo)致航班取消延誤，媒體和社交絡(luò)上會出現(xiàn)“所有航班都備降或返航了，只有俄航順利降落”的報道，反復(fù)給讀者灌輸“戰(zhàn)斗民族不怕霾”的概念。
“沒意思啊，”朱玲玲道：“我是看不慣他們睜著眼睛說瞎話。明明是舍不得返航再加上膽子大運氣好，非要吹成是技術(shù)厲害，亂吹牛不怕害死人啊他們？”
“放心，我都調(diào)查過了，咱們這趟航班上面沒有姓孫的，”馬競笑著道。
朱玲玲當(dāng)然知道這個梗的出處。面對目標(biāo)機場上空的輻射霧，河航機長表示飛機上有要客，不能耽誤了人社部考察組的時間。然后任性的飛機遇上糟糕的新建機場，釀成44人死亡的大悲劇。最終，機長判刑背鍋，要客損失慘重，這座東北小城的旅游事業(yè)和會議經(jīng)濟也被蒙上一層陰影。
空難過后，航空公司劃下一堆“紅線”，但有違反，輕則停飛、重則辭退。機長們固然抱怨連連，卻也不敢明目張膽地違規(guī)，對于可飛可不飛的情況更傾向于保守處理。結(jié)果是讓一個個霧霾天，變成俄航機長們刷屏上頭條的秀場。
實際上能不能成功降落，完全是由機場天氣狀況還有設(shè)備性能決定的。機場不具備盲降條件，強行降落算成功也是有過無功。013年，成航一位機長在能見度5米的情況下讓飛機強行降落，然后他和副手都被吊銷了飛行執(zhí)照。
今天的霧霾雖然有點兒大，卻還沒到超標(biāo)關(guān)閉的程度。到達(dá)航班仍然被允許降落，但是想象平常那樣高效起降卻是絕無可能，而且機長還需要時刻注意儀表數(shù)據(jù)和跑道情況，實行所謂的“有人監(jiān)督的自動駕駛”，民航術(shù)語稱之為“盲降”。
當(dāng)飛機在儀表著陸系統(tǒng)ILS和機場導(dǎo)航的控制與引導(dǎo)下，自動下降到指定的機輪高度，機長必須立刻決斷是否有條件降落。如果確認(rèn)看見跑道實施降落，否則得復(fù)飛重試。
馬競他們這趟還算運氣不錯，第三次嘗試總算是成功了，不然得灰溜溜地備降外地機場或者返航，那樣之前耽擱的時間可全部浪費了。
事實上，后面兩種情況才是惡劣天氣下的常態(tài)，國內(nèi)航空公司通常在周邊機場有業(yè)務(wù)有基地，有地方安置旅客所以首選都是異地備降，而短途國際航班燃油充足，通常都會選擇返航。這種情況下，只有那些運氣好、耐心高，持續(xù)盤旋等待機會的航班才有機會成功降落。
取了行李，朱玲玲并沒有立即離開，而是近找地方打開其中一只箱子，從里面取出一只塑料袋子遞給馬競，“老板，這個給你！”
“不用，我用不著！”馬競搖手拒絕，那玩意兒是一副誰戴誰亮眼、回頭率爆表的智能口罩，他可不愿意成為參觀對象。
他也不是在說大話，雖然E7U并不能帶給他抗霾體質(zhì)，卻可以有效減少并逐漸修復(fù)細(xì)微顆粒物帶來的損害。反正他又不會經(jīng)常戴在污染地區(qū)，偶爾厚德載霧一下完全不打緊，完全不需要佩戴這些礙事的累贅。
朱玲玲眼珠一轉(zhuǎn)，“那行，我這給怡姐打電話，這些可都是她專門吩咐我準(zhǔn)備的。”
這是要報告夫人的節(jié)奏啊，馬競立即認(rèn)慫，伸手抓過袋子，從中取出口罩掛在了自己耳朵上。
“還有過濾盒！沒盒子口罩是廢物，”朱助理指著他手里的袋子，不依不饒地示意他不要偷工減料。
“婆煩！”嘀咕著老家方言，馬董還是從里面取出一只長方形盒子掛在衣兜上，然后把盒子上伸出的軟管從背后繞過，塞進口罩里面固定好。
成功拿下老板山，朱玲玲指著眾人道：“還有你們，都有份啊！快來自己拿！”
有老板在前面帶頭，其他員工自然不會拒絕，紛紛換上這款新裝備。
然后，其他旅客頓時斯巴達(dá)了，“打哪兒冒出來這么一堆科學(xué)怪人？”
馬競他們佩戴的并不是專業(yè)的醫(yī)用防霾款，更不是只有保溫作用的棉紗款，而是蜜蜂生活電子研發(fā)的智能防霾口罩。通過加入便攜過濾器和藍(lán)牙耳麥，徹底解決傳統(tǒng)口罩呼吸費力、說話發(fā)悶的問題。
唯一的問題，是過濾器和送風(fēng)管太過顯眼，看起來有些像是防毒面具，走在路上容易引起路人圍觀。雖然大家已經(jīng)見慣了各種或怪異、或搞怪的口罩/鼻罩，但是這樣大搖大擺插著管子到處走的人可不多見。
短短時間里，馬競聽見了不下0次相機快門聲，拍攝的目標(biāo)大都是他們一行。
此地不宜久留，眾人離開大廳前往停車場，上了早等在那里的接人汽車。
俗語有云，春霧風(fēng)，夏霧晴，秋霧陰，冬霧雪。北方秋季氣溫降低，經(jīng)常有冷空氣南下帶來大風(fēng)，所以一般不容易出霧。這種情況下要是出現(xiàn)霧天，通常也不容易消散。即便地面消散，高空的陰云也會持續(xù)一段較長時間。
在這片灰蒙蒙的世界中，載著眾人的商務(wù)車艱難地行駛在流量管制的機場高速上。能見度太低，司機自然不敢開太快。雖然周圍看不到一輛車，也理應(yīng)沒有車，但是誰也不敢保證前面沒有某個二貨突然停車。常言道，林子大了什么鳥都有，換成交通版是：車多了，什么司機都有。
馬競倒是很看的開，掏出手機以霧蒙蒙的后車窗為背景來了張自拍，附上一句話：“老婆幫我準(zhǔn)備了抗霾神器，我卻差點被困在高速上。目測霧霾將加速自動駕駛技術(shù)，尤其是高速公路自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，你們說是吧？”
末了，他還不忘圈一下小馬CarCity團隊，競爭對手的無人車帳號也沒落下，一并圈進來以示公平。
不過他帶話題的努力卻是白費了，經(jīng)歷一連串碰撞甚至死亡事故后，特斯拉把自動駕駛改成自動輔助駕駛，友也對自動駕駛、無人駕駛冷了心，意識到幾年內(nèi)用不上它們。
相比之下，大家顯然更加關(guān)注馬競嘴上那根管子是什么。文藝用戶表示太丑不，普通用戶問他此物何處買，腦洞用戶卻把他送去游戲世界，總之評論區(qū)很熱鬧對了。
只是馬競對賣口罩興趣不大，看到?jīng)]能帶起節(jié)奏，他退出圍脖，然后要過平板電腦開始看資料。等下他要給全國優(yōu)秀教師代表發(fā)獎，免不了還要簡短交流幾句，自然需要提早準(zhǔn)備做功課。
當(dāng)過6年老師的馬首富去年搞了個鄉(xiāng)村教師獎，號稱每年選出100名優(yōu)秀教師，每人獎勵10萬元以及培訓(xùn)支持。首屆獎勵已于年初發(fā)放，取得了很好的社會效益和聲譽收獲。
然后，馬競這家伙發(fā)揚互聯(lián)企業(yè)你有我有大家有的精神，也搞了個類似的馬競良師獎。
他并沒有另起爐灶，專門組織一套評獎體系，而是簡單粗暴地選擇依附在教育部的全國優(yōu)秀教師評選上。只要是本年度的獲獎人，不分城市鄉(xiāng)村都能得到馬競個人奉上的獎勵。
教育部的獎勵是精神與獎勵相結(jié)合，以精神獎勵為主。通常經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地方，會自行制定額外的獎勵辦法，最高甚至有0萬元，而經(jīng)濟欠佳賣地?zé)o門的地方，優(yōu)秀教師的獎勵要縮水很多，甚至可能只有蓋著教育部印章的獎狀一張。
馬首富的鄉(xiāng)村教師獎專注偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)村教師，一定程度上也和這個現(xiàn)狀有關(guān)系。
不過這種重點傾斜同樣會產(chǎn)生新的不公平，然后被馬競看到機會，搞了個所謂的良師獎。
所有獲獎?wù)呙咳丝梢垣@得五千元現(xiàn)金獎勵，另外還有包含手機、PT計算機、VR頭顯、平板電腦的一組實物大禮包。
之所以獎金縮水了二十倍，甚至不如某些地方獎勵，卻是因為他的獎勵面要大不少。教育部每年評選1800名優(yōu)秀教師、00名優(yōu)秀教育工作者，這樣單是現(xiàn)金支出是每年一千萬，附送的兩千套全家桶禮包同樣要他找蜜蜂批發(fā)，實際開銷比前者要高。
以馬某人的財力，把現(xiàn)金獎勵提高幾倍到并非做不到，實在是那樣太搶風(fēng)頭容易惹麻煩。經(jīng)過反復(fù)權(quán)衡，最終選擇了現(xiàn)在這個物質(zhì)獎勵為主、金錢獎勵為輔的策略。
說到底，馬競這么做是為了博取名聲，進一步鞏固自己在教育系統(tǒng)的好形象，然后順帶給蜜蜂產(chǎn)品增加一些曝光度。整件事情被他寄予了明確的目標(biāo)，甚至可以看成是講求投入產(chǎn)出比的營銷活動。
這個決定甫一宣布，迎來鋪天蓋地的質(zhì)疑批評之聲，把他罵了個狗血淋頭。不過明眼人也有不少，部委領(lǐng)導(dǎo)表示了贊賞和支持，認(rèn)為“多些馬競又何妨？”
人家這么給面子，馬競自然也要投桃報李，專門趕時間飛過來，是為了搞一個隆重的獎勵儀式，把事情辦好辦熱鬧。只可惜，老天爺太不給面子，先是飛機延誤吞噬預(yù)留時間，后面上了高速又不敢開快車，直接錯過了原定的會期。
要是地球上真有“老天爺”，聽見這樣的抱怨一定要暴走，污染者怪罪受害者沒有刮大風(fēng)，簡直豈有此理？
原本主辦方想讓大家再等等，表示少了金主不熱鬧哇。不過卻被馬競婉拒了，他覺得自己被困在高速上已經(jīng)很倒霉了，讓其他人也跟著浪費時間等他實在是不應(yīng)該，直接讓先期趕到的分公司負(fù)責(zé)人替他頒發(fā)了獎勵。
等載著馬競汽車趕到會場，獎勵表彰儀式已經(jīng)結(jié)束，只有一些本地教師還留著沒走。
看著空曠冷清的禮堂，朱玲玲微微有些不快，“真是的，起了個大早，卻趕了個晚集。”
馬競聳聳肩，安慰她道：“行了，意思到了行。”
然后丟下她，走過去和那些留守人員攀談，他有E7U這個作弊器，記下所有人的詳細(xì)資料自然不在話下。除了申報材料上的光榮事跡，還有許多學(xué)生記錄的日常瑣事，是他深入挖掘社交絡(luò)的成果。雖然表示相信教育部門的“兩審三公示”不會讓騙子壞蛋混進名單，可必要的防范措施還是要有的，馬競的選擇是社交挖掘。
相比起立志拔高的材料事跡，這些學(xué)生視角的看法固然有主觀片面的地方，卻更加真實更加接地氣，自然會受到他的重視。事實上，學(xué)生評價和官方認(rèn)可重合度也很高，獲獎老師中并沒有“學(xué)生口碑”偏負(fù)面的存在。
聽見他不光能夠叫出自己名字，甚至還對自家學(xué)生的名字如數(shù)家珍，這些老師先是感到不可思議，在他解釋說通過臥底學(xué)生圍脖收集到這些資料后，大家臉上又都露出與有榮焉的表情，一時相談甚歡。
(本章完)
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