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超級U盤 正文 第886章 快與慢

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    “檢測通過,大家辛苦啦!”

    看到屏幕上出現“替身回收程序已啟動,進行中……”的提示,馬競抖抖肩膀伸個懶腰,轉身看向身邊,“總算搞定了這個大'麻煩。下午還去不去看飛機?專業解說、實力拎包,你值得擁有!”

    不過馬競的提議卻沒得到湯佳怡的回應,她正盯著屏幕出神發呆。

    “佳佳?老婆?娘子?孩她媽?”

    “別鬧!”伸手拍開在自己眼前晃來晃去作怪的大手,湯佳怡惱聲道:“想事兒呢!”

    “嗯哼,想什么呢?是幾天沒見想孩子了,還是想起來有工作忘了做?”

    “都不是,”湯佳怡指指屏幕,“哎你說,現在的AI越來越厲害,語音對話、無人駕駛各種遛,現在連上查資料都get了,下一步是不是該自我完善,然后誕生天開啟終結者劇情啦?你那些遙控替身只要加上武器系統,是妥妥的初代終結者,一想到這個我感覺后背發涼,感覺又在作死路上走了幾步似的。”

    “親,你想太多了!”聽見這話,馬競卻是大搖其頭,“別看現在的神經絡計算機各種強大,下棋贏世界冠軍、機翻接近人工、作詩畫畫難辨真假,但它們還只是對生物中樞神經的簡單模仿,并沒有產生自我意識,再聰明、再厲害也只是人手中的先進工具。”

    “呵,怎么著?要先毀滅人類,還要先知道‘我是誰?來自哪里?去往何處?’不成?”

    “那當然,不產生自我意識的話,又為什么一定要和人類對著干呢?所以,且安心吧,距離終結者劇情降臨還有很長時間呢。”

    站起身來,走到窗前看了眼外邊飛過的戰斗機,馬競轉身背靠窗戶說道:“比起AI反抗人類毀滅世界,我反而更擔心AI加劇失業,重演18世紀手工業者打砸蒸汽動力紡織機那一幕。”

    “這個我知道,”湯佳怡同樣走到窗前,抬頭看著天空,“每當生產工具發生重大升級,會對產業和社會產生影響,落后產能被淘汰、從業者大量轉行。噴氣發動機淘汰了大部分螺旋槳飛機,可為什么沒聽說有地勤和飛行員打砸噴氣機?”

    “這還用問,都是社會進步的功勞。飛行員也都是精英職業,開不了飛機回去開賽車、修摩托也是好的。”

    工具升級生產力進步,在導致大量失業的同時,也會增強整個社會的救濟能力,從而避免矛盾徹底激化,然后有了現代福利國家。湯佳怡顯然是想到了這個,才沒有產生多少傷春悲秋的消極情緒。

    “噗嗤!飛機和摩托怎么能放到一起?”

    “怎么不能?有人把飛機引擎裝在摩托上,也有人用摩托引擎制造小飛機,不正說明這兩種行業存在著血脈上的聯系嘛?”

    湯佳怡轉頭看他,好笑道:“說的這么頭頭是道,欺負我不知道啥叫尾噴口和星型發動機嗎?”

    的確有人將直升飛機用的渦軸發動機裝在摩托車上,成功制造出動力強勁的地面怪物。

    不過這種摩托卻只能開去賽道裝嗶,過高的尾噴口溫度會對其他路上車輛造成干擾甚至傷害。再加上高油耗高成本,一直沒能發展起來。小馬載具的黑馬增程車同樣受到車尾溫度的困擾,量產車雖然保留了渦軸增程設計,卻把大部分資源放在純電動型號的開發上,算是技術性地放棄了它。

    馬競點點頭又搖搖頭,“尾噴口不說了,星型發動機并不是關鍵。”

    “以往的螺旋槳飛機使用星型發動機,是因為這種布局結構緊湊結實抗揍,有利于提高飛機速度和生存能力,現代民用飛機早放棄了這個設計,和汽車摩托車一樣用起了直列和水平對置,當然還有些干脆裝的是渦槳。”

    “你要還是不信,”馬競指指外面,“跟我過去看看不知道了,眼見為實嘛!”

    “不去!”湯佳怡很干脆地否定道,“好看的好玩的前天、昨天都已經看過了,現在跑過去還能看神馬?黑絲帶都飛走啦!”

    視線穿過窗戶,可以看到外面不遠處的香山機場,第11屆國際航展正在那里火熱進行。

    除了軍機、坦克、火箭、衛星,香山航展上同樣可以看到民航機、公務機、直升機、民用無人'機的身影。航空公司在航展上買飛機都是幾架、幾十架的買,訂單金額數以億計,還都是美元。不過航展最大的明星始終是那些先進戰斗機,比如大名鼎鼎的黑絲帶J0。

    雖然這款萬眾矚目的第五代戰機只在航展首日有過短暫亮相,旋即飛走消失,也沒有安排專場表演乃至模型展示什么的,但還是謀殺了很多電池容量和數據流量,引起友熱議并一度霸占絡頭條。要不是當天晚上新西蘭突然爆發大地震,分流走了友注意力,它的風頭還要持續好幾天。

    馬競旗下各家公司同樣組團參加了本次航展,帶來包括撲翼無人'機、飛行背包、載人無人'機、微納衛星、AeroSi行訓練系統在內的諸多產品,其中AS和兩款衛星應用“假裝在太空”和“吾星”還安排有現場體驗。

    第一天的展覽非常成功,搶到不少現場關注和新聞版面。可惜好景不長,第二天蜜蜂被“抹除門”所包圍,不得不更改計劃提前升級識別系統。現在麻煩解決了,馬競終于有時間出去看展覽了,不停攛掇對方和他一起過去。

    “沒有黑絲帶,不還有咱家的動物園嘛,”馬競伸手拍了拍妻子后背,“算你對這些不感興趣,也可以去看看其他飛機嘛,要是碰到滿意的飛機正好當場下單。”

    “且,那些直升機的采購意向書好像早簽過了,這次不過是走個過場,你去你去,求別扯上我!”

    “至于你那些蟲子動物,我不會等回去再看啊?反正公司都在那里跑不了廟的。”

    “好吧,”馬競無奈點頭,轉身伸手在對方腰臀上下摩挲,“為夫今天哪兒也不去,呆在這里陪伴娘子。其實這個位置也不錯,不若在這兒……”

    后面半句話還沒說出口,被湯佳怡粗暴打斷了,“這里不行!你不要臉我還要呢!”

    “嗯?”馬競故作疑惑,然后裝出恍然大悟的樣子,“我是說留在這兒看飛機,你想到哪里去了?”

    “哼!這話誰信?看飛機你動我裙子做什么?”

    湯佳怡一把推開在腰間作怪的大手,走幾步避開窗口,自己脫起了衣服,“算了,還是出去看飛機得了,等我換件衣服!”

    說是這么說,可脫掉外套后她卻拉著馬競去了衛生間。她并沒有忽然改主意打算上演浴室戲碼,拉某人進去只是讓他幫忙打白工,頭發太長自己洗會很麻煩,有個苦力從旁協助會好很多。

    等她梳好頭發、打扮整齊,時間已經接近下午四點。還好機場在邊上,過馬路走幾步是展覽入口,倒也能夠趕上個尾巴。

    和其他展覽一樣,香山航展的六天展期內對半分開,前三天是面向行業與媒體人士的專業日,后三天才是面向普通消費者的公眾日。現在是最后一個專業日的最后兩小時,俄羅斯空軍的雨燕表演隊正在機場一角進行飛行表演,吸引走了相當一部分人氣,以至于其他地方都出現工作人員比觀眾多的狀態。

    不過這一情況并沒在蜜蜂展臺,那里的人氣依舊高漲,甚至比前兩天還要多一些。

    其實這也正常,忙碌三天時間,該發的報道都發了,該簽的合同也簽了,記者和客商們也都輕松下來,有時間去尋找自己感興趣的東西了。然后,很多人被蜜蜂展臺上的試玩體驗內容吸引住了目光。

    的確是試玩,三款提供現場體驗的產品,都帶來了具有明顯互動娛樂成份的體驗內容:AeroSi行訓練系統是空戰模擬,把觀眾帶到一戰戰場,體驗駕駛雙翼機;“假裝在太空”和“吾星”則是蛋椅漫游,專業設備加可動座椅讓沉浸感進一步升級,相對和緩的操作深受女性觀眾的喜。

    穿過那些忙著清洗飛機、整理展品的展臺展區,馬競兩口子最終還是回到了蜜蜂展臺前,自然看到了這片熱鬧場景。

    “越來越像游戲展了,呵呵,”指指人群,湯佳怡小聲說道,“站這里拍張照,拿去說是CJ上拍的,一準兒有人相信。”

    “唉,都是被逼無奈,你別在傷口上撒鹽了,”馬競求饒道。

    蜜蜂雖然熱衷于參加專業航展,卻只將其視為提升逼格檔次的工具,說白了是來鍍金的。最終的目標還是提升在普通消費者心目中的形象和影響力,自然不能像其他航空企業那樣高冷。

    之所以會這樣,也和蜜蜂的航空業務發展不順有關。

    消費級無人'機本質其實是目視/視頻遙控航模,和售價百十千萬的專業無人'機完全不是一回事,蜜蜂在消費領域的各方面資源并不能很好地移植到專業領域來,載人無'人機始終拿不到適航證件,一直處在自顧自亂吆喝的階段。

    AeroSi行模擬器以及其他航空電子產品倒是生產出來了,卻始終不被市場接受,只能另謀出路,去做消費級產品,自然要和消費者打好關系多多討好。

    其實之所以這樣,完全是馬競犯了外行錯誤,忽視了航空工業的發展規律。

    電子產業和關聯的軟件產業在“摩爾定律”失效前,始終在以18個月為周期迅速進化。而航空工業卻受到材料科學的影響,發展速度從快到慢,直到發現新材料新結構才會重新突飛猛進。特定條件下,兩邊會發生交集,但最終還是會分開。

    戰爭年代有勝于無,冷戰也是戰,機載雷達、電視遙控制導、紅外尋的制導、水平顯示、平板顯示、頭盔瞄準等電子技術都被第一時間應用在軍用飛機上,當時的新款軍機始終代表著電子系統的最高應用水準。

    不過等到冷戰結束,軍用飛機的升級換代明顯變慢,F16于178年服役、F入役也有11個年頭,機上搭載的先進電子技術也因為時間關系逐漸失去優勢。

    單論浮點和整數計算性能,主流手機的處理器都能秒殺這些現役飛機。當然,應用軟件另算,軍用軟件可能看起來粗糙簡陋,性能卻絕對強大,而且還不會輕易崩潰出錯。

    軍機如此,民用飛機也一樣,它們的更新換代甚至更加緩慢。空客A30從188年賣到了現在,暢銷小飛機PA-8“切諾基”更是生于161的老爺爺。這些大叔大爺之所以保持暢銷,是因為它們的設計經過時間檢驗,更加安全可靠,同時售價也比較低廉,深受航空公司和主管部門的青睞。

    既然成熟機型依舊暢銷,飛機公司自然不會熱衷于推出新產品,每隔幾年出個小改款得了。整個民航系統最近一次與時俱進、和世界接軌,還是為了集體封殺有自燃隱患的Boo。

    對于普通乘客來說,這樣的保守是為了確保安全,是為了不拿乘客生命冒險,應該表示接受已經謹慎鼓勵。但馬競來說,這種保守封閉的氛圍卻是要親命的節奏。

    他旗下的蜜蜂和小馬都是實打實的業界新軍,要技術沒技術、要經驗沒經驗、歷史更加不要提,雖然前后拿出不少新產品,卻都反響有限沒能在業內激起多少水花。

    然后馬競開始“自暴自棄、胡亂折騰”起來,飛馬載人無'人機還在繼續更新,卻變成徹底的PPT產品,外形更加酷炫飛行性能卻大打折扣;AeroSi然還掛著飛行訓練系統的名頭,經營重點卻從航空公司、飛行學校變成消費領域,成了高端玩具;當然,玩最大的還是兩個衛星星座,完全是拿它們當天價廣告在用,壓根沒想著賺錢盈利。

    (本章完)

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