西澳大利亞州中部的伯恩賽德湖，德國陸軍在這里有著一個訓練營。

    這里有個名字，卡內基。傳聞是為了紀念當時兩個探險者發現了這個湖泊，地名和湖泊名分別使用了兩人的名字。

    這里的地形可以說是一個盆地，因為周圍都被高原所包圍住了。

    除了伯恩賽德湖之外，這個地方附近還有著另外四個湖泊，卡內基正是在這5個湖泊的中央位置。

    卡內基現在可以說是西澳大利亞州最安全的地方之一了，為什么這么說呢？

    最北的伯恩賽德湖北邊就是吉布森沙漠，深入300公里都不會看到任何水源的，即是說，如果一個人如果想要從卡內基往北走，只能在伯恩賽德湖補充淡水。

    其實說是補充淡水也是有些扯淡了，西澳大利亞州的淡水湖大都都是時令湖，豐水期才會有水，而且這些水一般只能提供牲畜飲用，因為鹽分還是頗高的。

    人要喝自然也是可以的，因為這里一般存在間歇性的水源注入，唯一要做的就是過濾掉那些鹽分。

    在枯水期，這時令湖泊都會因為注入的水量不足而開始干涸，再加上氣候蒸發得比較厲害，湖水干涸后就會有10厘米左右的結晶鹽留在原來的湖位置上。

    因為時令湖的水源不太穩定，卡內基并不能成為一個穩定的居住地，再加上這幾個湖中有時候會變成泥濘的沼澤，駕駛著汽車出入都是個很大的問題。

    比較明顯的就是以卡內基這個名字命名的最大湖泊，它位于卡內基以南幾十公里的地方，為什么離這么遠？

    卡內基湖海拔400多米，而卡內基所在的伯恩賽德湖畔海拔才200米左右，而人類在選擇聚居點的時候偏好山谷盆地這些低洼的地方……

    有時候大自然是很神奇的，時令湖不一定會在枯水期變成布滿鹽晶的地方，有時候它會變成一塊泥濘的沼澤。

    問題就出在水的身上，造物主似乎開了個很大的玩笑。

    這幾個時令湖之中，除了北面的伯恩賽德湖在枯水期會出現布滿鹽晶的情況之外，其他的湖泊都會因為枯水期有不少小溪流注入在內，導致枯水期的時候也不會太過于干涸。

    而這個“不太過于干涸”的意思就是，原來的湖泊位置上，只有那些坑坑洼洼的小水坑了，再加上被水濕潤后的泥土，活脫脫一個沼澤地。

    但是說是沼澤地也不太對，這里并沒有生長著什么植物，這里的氣候還是很尷尬的，長不活什么植物，何況這里之前就是個湖泊。

    現在已經是接近12月份的時間段了，這個地方正是處于枯水期的時候。

    就是說，卡內基現在出入已經是個很大的問題了，加上方圓300公里之內都是沒有人煙的地方，卡內基可以說就是個無人區。

    畢竟這破地方這段時間內很難找到水，路也難走，汽車根本就是穿不過去，只能依靠一些工具徒步前進。

    但是會來這破地方的會是什么人呢？除了那些探險家，喜歡玩些刺激的人之外怕是沒人來了吧？

    如果有地圖，可以看看的：沿著唯一的一條公路進出，西南方向最近的村子是一個叫威盧鈉的地方，那里有200多人定居，是卡內基最近的補給點，距離是300多公里。

    而東走的話則有400公里的公路路程才能到達另外一個人類聚居地。

    往南走？沒有路的，你只能選擇徒步穿越荒漠，但是如果你在那里出事，沒有人可以救你，畢竟很難發現人的蹤跡，救援自然也徒勞無功。

    卡內基存在的目的，與其說是新建一個人類聚居地，還不如說人類需要這么一個中途的休息站。

    福克斯現在有點玩太大了，因為他在那里安排了一個2000多人的團，這也是克拉克家族首肯的。

    這樣一來，福克斯有點是自己挖坑自己跳了，就卡內基的位置而言，塞幾百個人在那里是頂天的了，2000多人，不敢想像。

    福克斯自然很快就后悔了，這2000多號人剛進入卡內基的時候，有著幾個當導游的德裔澳洲居民帶路，非戰斗減員基本上不存在，可以說是原封不動地帶到了目的地。

    這些人穿著探險服裝，分批通過唯一一條公路進入卡內基，沒有引起沿途什么居民的注意，但是路途就比較遙遠了。

    他們從黑德蘭港靠岸，通過火車到達紐曼，轉乘準備好的巴士和卡車，長途跋涉400多公里才進入的卡內基，這么一套下來，都是要5天左右的時間。

    這還是黑德蘭港-紐曼線換裝了一波的結果，這是一種新式的蒸汽火車頭，造型有點“流線型”，最高時速有130公里，平均可以在90左右。

    別感到驚訝，這個時期的蒸汽火車很多國家都研制出了時速200左右的火車頭，造型一般都是“流線型”，很讓人感到科幻，但確實是真實存在的。

    這火車頭是英國貨，剛買進來不久，也沒使用過幾次，內外都很是嶄新，讓從德國遠道而來的大頭兵好好享受了一次又新又快的快速列車。

    由于當時所有的一切都準備得很充分，剛來的時候這2000多人還是嘻嘻哈哈的，認為自己到了一個好地方，自己打了那么多久的戰爭，是時候好好平靜一下了。

    后來他們發現這一切好像有點奇怪，因為自從從船上下來以后就馬不停蹄地坐上火車，而且火車的窗戶都放下了窗簾遮蓋得很是嚴實。

    后面轉乘汽車也是如此，自己的長官禁止所有人拉開窗簾查看外面的情況，最重要的是，他們閉口不言，只說了一句服從命令。

    他們這些大頭兵只是知道，他們被除去了軍籍之后正在為未來發愁，他們的長官無一例外都親自為他們送行，并詢問是否有意接受一份新的工作。

    而工作地點則是要前往大英帝國的其中一個自治領——澳大利亞，他們被告知，在那里他們可以擁有重新拿起槍的權力。

    他們不知道他們的工作內容是什么，他們在路上無聊之時都曾議論過，他們大多人認為是去當保鏢或者雇傭軍。

    因為那里是澳大利亞，英國佬的地盤，他們實在想不出他們這些德國佬能在那里干什么，送去澳大利亞當奴隸嗎？得了吧，路費都不夠賠的，而且一路上的伙食不錯——他們并沒有敵意。

    可是他們得到可以開始觀察車外情況的命令后往車窗外一看就傻眼了，這里是一望無際的荒漠，讓人不由得心生恐懼，這些澳洲佬不會是想在這里處決他們吧？

    好吃好喝地供著，這代價貌似不小啊！不過看到自己的長官們都一臉淡定的樣子，他們也只好同樣淡定起來，怕什么嗎，戰場上什么沒見過？

    很快汽車停穩后，一大群人鬧哄哄地下車后，一段時間內場面是一度寂靜的，這里一片荒蕪，除了湖水旁的一片“棚戶區”。

    這些棚戶區都是木頭制CD是荷屬東印度的木材廠的產品，便宜！反正是福克斯自家工廠的東西，隨便用。

    由于這里距離紐曼也不算很遠，路是難走了一些，但是卡車啊，建筑材料啊什么都是管夠的。

    紐曼工業基地已經進入第六期工程了，旁邊的村子城鎮居民都對來往的卡車什么的免疫了，見得太多了，這也是車隊沒有引起什么注意的原因之一。

    卡內基剛開始的時候有足夠容納三千人的大棚戶區和儲存著各種物資的倉庫，當然也是木質的。

    這就造成了一個問題，天干物燥的容易火燭，別說，這里還真是發生了一次火災，燒掉了幾百人居住的區域和物資，最后拿出水泵抽了伯恩賽德湖的湖水才解決了這次事故。

    福克斯當時也有想過弄混凝土的，但是這里地處內陸，弄混凝土代價很大，況且紐曼更需要這些混凝土，后來也只好全部用木材。

    不過事故之后大家都提起了精神，置頂了一份嚴格的規章制度，火災就沒有再發生過了。

    同時，這些大頭兵們才知道自己是要來干嘛的，他們不是來當保鏢和雇傭軍的，而是來訓練的。

    這塊荒涼的地方是他們的訓練營，他們嚴格按照遠在德國柏林的賽克特將軍制定的計劃來進行訓練。

    別看這里只有一個團，像汽車，裝甲車，大炮，重機槍什么的都是不缺的，不過另這些德國同胞有些郁悶的是，有幾個澳大利亞的軍官每天都在往他們的記錄本上寫著什么。

    他們事后詢問過自己的長官，長官回答，這是他們的地盤，只是例行登記一下他們的訓練方式，沒有惡意。

    這些大頭兵們也知道自己的訓練明面上和實際上是有很大不同的。

    比方說，他們一個人就被當做一個班或者一個排，訓練的時候都是這樣做的，而不是明面上看著的幾個人幾個人地進攻——那其實是幾個班或者幾個排在進攻……

    但是這種感覺很不爽啊！他們的長官也只好安慰這只是個交換，你們得努力一些才行。

    再怎么努力也需要吃飯，也需要物資的補充。遺憾的是，枯水期的到來，唯一一條的道路變得泥濘不堪，運輸車隊出入都是極大的問題，福克斯也沒什么好辦法。

    為了保證2000多人能更好的訓練，福克斯只好組織了一隊駱駝，來穿越北邊沙漠對卡內基進行補給，但是也是杯水車薪，太少了！

    澳洲本來就沒多少駱駝，福克斯前后才組織到400多頭駱駝，駱駝有得并不快大家也是知道的，從紐曼到卡內基走一個來回需要20天時間也就謝天謝地了。

    但是400多駱駝運輸的物資能維持卡內基20天的消耗嗎？顯然是不可能的。

    好在卡內基地下有著存量不錯的地下水，水節約一些還是足夠使用的，食物的話說實在的也不算缺——德軍來到這里之后發現這里的兔子不算少。

    這地方南邊大概幾十公里的地方有著還算豐富的水系（只是一些小溪流和時令河），豐水期有些牧民在這里放羊，兔子是和綿羊搶草和搶水的（豐水期水草都不算差，自然可以適當放羊）。

    他們得知兔子在澳大利亞是個禍害，捕食是沒有人反對的——其實兔肉澳洲人不怎么喜歡吃，盡管很討厭兔子，但是擊殺兔子要浪費獵槍子彈，他們覺得不值，他們的子彈是打袋鼠或者野狗的。

    野狗有攻擊性，獵槍一般用在它身上比較多，袋鼠有時候發瘋會打死人類，也是個危險的東西（雖然平時人畜無害的），兔子比較小，對于槍法不好的來說很難擊中。

    故而他們更傾向于陷阱捕捉（然而效果不大，兔子還是成災）。

    但是對于這些從戰場上活下來的人來說，打兔子就是絕佳的射擊游戲了，既可以鍛煉槍法又可以適當減少兔子的數量，最重要的是可以補充下新鮮肉類（他們一般只有土豆面包香腸這些儲存期較長的食物）。

    好景不長，道路的泥濘期加上水草的萎縮，他們很難打到獵物了，他們只好自己派人走遠一點，碰運氣看能不能遇到兔子打回去做成肉干，運氣不好的話也只好當做長途奔襲訓練了。

    幸運的是，福克斯想到了個救急辦法，就是滑翔機。

    原先歷史上的滑翔機是德國傘兵機降大獲成功后才引起各國關注的，滑翔機無動力，需要通過有動力的飛機拖拽飛行，即將抵達目的地時斷開拖拽繩索進行降落。

    由于可以在空中幾乎無聲地滑行，并配有簡易的起落架，可以攜帶比較多的人員和裝備，一度成為一個時代空降作戰的寵兒。

    現在是1920年，自然沒有20年后的那種滑翔機，不過福克斯也有自己的辦法。

    早在20世紀初葉就有勇者進行滑翔機的嘗試飛行，滑翔機搭載個成年男子是不成問題的，這種結構較為簡單的滑翔機也很容易做出來（作為一次性的用品）。

    福克斯在伯恩賽德湖以西找到了一塊平整一點的地方，讓卡內基的人當了一回工程兵把地方壓實了幾遍，就可以充當臨時機場了（卡內基有一些工程車輛和航空燃油，燃油是為了紐曼那邊閑下來后在卡內基建一個簡易機場的）。

    紐曼其實已經建好了一個簡易機場，林登的祖宗飛機一般都只有300左右的航程，福克斯早有先見之明地沿著城鎮弄了好幾個簡易機場，這回是真的派上用場了。

    從紐曼出發，在伊拉西迪（伯恩賽德湖以西那個平整的地方）上空斷開建議滑翔機，把滑翔機扔在一片狹長的，已經鋪好沙子的地帶后就在那里簡易機場降落，補充燃油后直接飛回紐曼。

    這場行動歷時兩天，出動飛機上千架次，把存放在卡內基的燃油消耗了一空，簡單來說，這就是一場浪費得非常可恥的行為。

    燃油消耗得比投放的物資還要多，飛機也因此有幾十架因為各種原因被迫停在伊拉西迪的簡易機場，直到1921年到來以后才被弄走。

    也得益于這次的行動，一些飛機發現了一條另外可以走的路線，福克斯也因此讓一個編隊的卡車按照飛機發現的路線去探索，發現完全可行（飛機一戰時大多用于空中偵察）。

    正解決掉卡內基基地補給問題的福克斯又遇上了之一個比較大的麻煩——聯邦政府的人因為一件事情發現了南下打獵的德國士兵！

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