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大國重器 正文 第三百三十八章 CES

作者/玄藍狐 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    中華制造之所以要趕工期,采用新技術(shù)、老技術(shù)一起上,現(xiàn)代化與手工相結(jié)合的方式,趕出一批二十九英寸純平彩色電視機,為的就是要趕上今年舉行的CES。 .org

    CES全稱是國際消費類電子產(chǎn)品展覽會,簡稱為國際消費電子展。

    它是由美國電子消費類制造商協(xié)會主辦,旨在推廣美國消費電子產(chǎn)品的展會。從六七年開始舉辦,二十九年來影響力不斷擴大,已成為全球最大、影響力最廣泛的消費類電子產(chǎn)品展會。

    在這里舉辦展會的公司,也不再僅限于美國制造廠商,還吸引了全球著名的電子品牌廠商,積極報名參加,以借用它的影響力,推銷自己的產(chǎn)品。

    本屆展會,就吸引了來自五大洲數(shù)十個國家、上千家公司參展,每家公司都在世界上擁有一定的知名度。每次展會不但會吸引來自全球各地的電子愛好者、游客,也會有大批的電子期刊媒體記者、電子業(yè)界人士、批發(fā)零售巨頭等與會,當(dāng)場洽談生意。

    每一個在這里展示的產(chǎn)品,所采用的技術(shù),在得到全球采購商的認可以后,幾乎都成了引導(dǎo)著未來發(fā)展方向的標(biāo)桿。

    中華制造當(dāng)然不能錯過。

    說起來,CES和國內(nèi)的春交會、秋交會其實沒有區(qū)別,只是它的檔次更高、影響力更大、吸引來的觀眾批發(fā)零售商更多罷了。

    為了參加展會,各家電子廠商都會絞盡腦汁,企圖擠進去,獲得一個展臺。

    但主辦方對資格審查很嚴(yán),一般的電子廠商,根本就拿不到一個參展資格。

    中華制造也是在前段時間,各國廠商來參加純平技術(shù)轉(zhuǎn)讓時,才通過他們,從主辦方那里的到了一個展臺。當(dāng)接到主辦方的邀請函時,杜煒逸興奮得差點沒跳起來。

    這意味著中華制造,走出國門,成了國際知名的電子制造商。

    對他來說,這就是最好的嘉獎!

    為了這次展會,中華制造提前一個月,就對駐美分公司進行了擴張。現(xiàn)在公司資金充裕,也敢花錢了,分公司一分為二,在紐約、舊金山商業(yè)中心各租賃了一層樓,聘請了上百名員工,分別負責(zé)銷售和技術(shù)情報收集工作。

    展臺的設(shè)計,則包給了一家會展公司,由他們拿出了多份設(shè)計方案,白云天、杜煒逸選出了自己滿意的一份,交由對方進行展臺布置。

    中華制造與戴爾的合約一簽定,雙方就立即開車趕往臨海,準(zhǔn)備一同飛往美國。

    是的,阿特利等人也會和他一起,趕往展場。他要將中華制造提供的三十張TX-D卡帶回去,安裝到參展的戴爾電腦中,在展會上公開展示出來,這也將是他們今年在展會上一鳴驚人的秘密武器。

    就像中華制造不惜代價,趕制出第一批二十九英寸純平彩電一樣,他們時間也很緊。

    CES歷來都是安排在新年后舉行。

    今年的新年是周末,經(jīng)過圣誕到新年的休息,慣例會有幾天休整期,因此展會是從十號開始,到十三號結(jié)束。

    他們簽完合同,已經(jīng)是八號。

    而從中國,并沒有直達拉斯維加斯的航班,他們只能先趕到舊金山,然后再轉(zhuǎn)機,全程差不多要一天時間。如果能順利搭上預(yù)定的航班,將于九號早上七點到。

    也就是說,留給他們改裝的時間,只有一天一夜!

    一款陌生的計算機配件,誰敢說就能一次性安裝到位,不發(fā)生各種硬件兼容、軟件兼容、驅(qū)動方面的問題?

    特別是這款顯卡才剛剛研發(fā)出來,說不定它自身就存在著各種設(shè)計缺陷。

    僅僅不到二十四小時的安裝調(diào)試,實在是太冒險了。

    就算是裝上去了,看著運行良好,可是沒有經(jīng)過長時間的拷機測試,誰知道在展會時會不會出紕漏。萬一當(dāng)經(jīng)銷商對它表示出極大興趣,正在圍觀的時候,突然死機、花屏,甚至是燒壞硬件等等事故,會嚴(yán)重損害到戴爾電腦在全球采購商心目中的形象。

    要不是它很可能成為這次展會上,最大亮點之一,戴爾公司都想放棄這次展會了。

    造成時間這樣緊張的原因,主要還是跟談判拖得時間太久了有關(guān)。

    可談判是為了爭取利益,每一個細微的讓步,可能就代表著未來幾百萬、上千萬美元,或者更多的損失。戴爾公司哪怕最終錯過了這次展會,也絕不可能為了搶時間,就輕易做出讓步。

    “放心好了,白總是我們公司、不,有可能是這個世界上最頂級的專家。有他出馬,沒有什么搞不定的!”在杜煒逸那輛拉風(fēng)的克萊斯勒帝王寬大的后座上,他安慰著心神不定,一直催促司機加快速度的阿特利。

    “但愿如此吧!”

    阿特利翻了個白眼,不想打擊中國人脆弱的自尊心。雖然他從隨行的技術(shù)專家那里確認,中華制造這位技術(shù)總監(jiān)的實力很厲害,但他也不認為會比戴爾自己的工程師還要更強。

    從后視鏡中,他看到了一支長長的車隊。

    這次中華制造來的人很多,除了白云天、杜煒逸,還有幾名技術(shù)人員、翻譯等人,隨行的還有六十幾名員工及其家屬。他們是上年度的優(yōu)秀職工代表,得到公司獎勵,到美國帶薪旅游一周。

    公司允許他們帶上自己的配偶,及小孩,限于三人以下共同去美國旅游。所有的機票、酒店開支都由公司承擔(dān),并且還給他們每個家庭每天三百美元的補貼,作為外出游覽觀光、購物的開支。若是他們舍不得花,也可將這筆補貼節(jié)約歸己,但多余的開支就需要自己負擔(dān)了。

    一趟旅游下來,公司平均為每人(包括家屬及小孩)承擔(dān)的各種花銷將近兩千美元!

    這幾乎是一名職工全年的總收入了!

    福利之優(yōu)厚,讓公司的每一個職工在羨慕之余,也是鼓足了干勁,希望明年也能評上優(yōu)秀員工。

    有了這批優(yōu)秀職工的加入,整個隊伍的人數(shù)一下就膨脹到了八十余人。

    這么多人乘機,不是包機也差不了太多了。

    還是葛書記秘書于淼幫忙,他們才能在一周內(nèi),就領(lǐng)到了出國護照,順利趕上這趟航班。

    除了隨行的人多,要帶的貨物也多。

    那就是中華制造趕制出來的一百臺二十九英寸純平彩電。

    只是這批彩電太重,沒法隨同他們的客機一道,所以只能先由貨機送到舊金山。到了以后,再換裝貨柜車,通過陸路運送到會場。

    隨著兩架飛機從浦東機場先后起飛,白云天、杜煒逸、阿特利等人,以及一百臺純平彩電,也開始了他們的美國之旅。

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