李浩看到智能電動汽車，在工程師的控制下。它們變得非常靈活，不段在復雜的道路上行駛，反復的繞圈。

    測試場地的路況很復雜，幾乎世界上所有的地形，都可以在測試場地中找到。

    這些特殊的地方道路雖然很短，但是足以收集到用于判斷車輛在這些道路上行駛情況的數(shù)據(jù)。

    測試場地的道路，不只是有平常的硬質(zhì)柏油路、水泥路等路面。

    這些測試場地還具有情況十分復雜的砂石路面。這些砂石路面的等級不同，有十分細膩的黃沙路面。有小碎石路面，還有起伏十分大的斷石路面。

    情況復雜的道路有很多，具有特點的就是泥濘道路、深度涉水道路、傾斜度在70度左右的爬坡道路。

    李浩最為高興的是公司生產(chǎn)的智能電動汽車，在這些復雜路況上行走，它像如履平地一般，沒有出現(xiàn)任何問題。

    要知道智能電動汽車的測試可不是他來的這么短時間。已經(jīng)連續(xù)測試了好幾天，要不是今天他們通報出結(jié)果，李浩也不會來到這里。

    智能電動汽車很容易的越過這些障礙，它把電動機的高性能展示的淋漓盡致。

    作為一款高性能的電動機，它的能量輸出和扭力都十分出色。即使長時間運轉(zhuǎn)，電動機的情況也沒有受到損害。

    周云笙看到智能汽車這種狀態(tài)，她非常高興地說道：“我要去體驗一下智能電動汽車的性能，嘗試親自駕駛汽車的爽快感。

    這是帶有自動駕駛功能的汽車，我開這種智能電動汽車，總不能出現(xiàn)事故吧。

    那些討厭的教練，我進行高額的付費，卻沒有教會我學車。還說我這樣的人，以后一輩子不能駕駛汽車。

    我要讓他們知道，科技無所不能。我也可以自己駕駛汽車，體驗風馳電掣般的感覺。”

    周云笙說完，她就準備向著旁邊的工程師走去，想要詢問她是否可以駕駛智能電動汽車？

    李浩看到周云笙躍躍欲試的表情，都已經(jīng)準備行動。

    他立刻開口阻攔道：“云笙，你想要體驗智能電動汽車的性能，現(xiàn)在還是太著急，你還要等一會兒。”

    “智能電動汽車的狀態(tài)很好，干什么不讓我體驗。”周云笙撇著嘴，語氣不滿的說道。

    “我們要對智能電動汽車進行詳細的安全測試。等到智能電動汽車安全測試完成之后，你想怎么體驗都沒問題。

    現(xiàn)在智能電動汽車還沒確定絕對安全。它現(xiàn)在的情況，決不允許有人乘坐智能電動汽車。

    你沒看到所有的智能電動汽車都是空載狀態(tài)。”李浩語氣堅定的說道。

    “那就讓他們快一點測試啊，總讓這些智能電動汽車，在這各測試場里面跑圈干什么？這樣就能測試智能電動汽車的性能嗎？”周云笙語氣焦急的向李浩問道。

    “他們可不是在瞎跑，這真的在進行智能電動汽車的性能測試。

    通過這些復雜路面的測試，可以很方便的計算出智能電動汽車的安全穩(wěn)定性。

    傳感器檢測智能電動汽車在不同路況時，汽車內(nèi)的各個部件運行情況。

    通過它們收集到的數(shù)據(jù)，由鸚鵡對這些數(shù)據(jù)進行分析。就可以準確的判斷各種零件在不同路況下，它的使用壽命和車輛的整體安全性能。”李浩簡單地解釋道。

    他又舉例說明：“你看整體道路最難的地方就是涉水路段，水的最深處已經(jīng)沒過智能電動汽車的車頂。

    這個深度對于平常的車輛，已經(jīng)可以確認車輛處在沉沒狀態(tài)。但我們的智能電動汽車和普通燃油車輛不同。

    它不是使用化石原料驅(qū)動，也就沒有排氣管這個部件。我們智能電動汽車，密閉性能又很好。

    它完全可以穩(wěn)定快速的通過短距離涉水路段。

    但這不代表通過涉水路段，不會對智能電動汽車造成損害。

    損害依然會正常的產(chǎn)生，水壓的不同，車內(nèi)滲透少量水對元器件的腐蝕等原因，都會對車輛產(chǎn)生損害。

    這些都需要工程師詳細的測試好數(shù)據(jù)，才會對智能電動汽車整體的安全性作出評估。”

    李浩正在給周云笙科普時，安冰寧神色愉快的走了過來。

    她走到李浩身邊，高興的說道：“李總，我們的工程師團隊已經(jīng)收集好智能電動汽車行駛過程中所有的數(shù)據(jù)。

    經(jīng)過人工智能鸚鵡詳細的分析后，它所具有的安全性能，完全超出了國家標準。

    我們通過這幾天收集到的數(shù)據(jù)，已經(jīng)建立好智能電動汽車在不同環(huán)境下行駛，對汽車造成的安全損害。

    現(xiàn)在我們就要進入到暴力損害測試階段。通過常規(guī)的汽車檢測方法，驗證我們智能電動汽車的極限所在。

    這樣我們才能在智能程序中輸入好安全設定的參數(shù)。讓智能電動汽車人工智能程序，智能的躲避可能會對它造成巨大損害的危險事件。”

    “我們一起去實驗室內(nèi)，希望智能電動汽車承受的安全閥值更高一些。”李浩期待的說道。

    安冰寧隨后組織工程師們開始整理現(xiàn)場。同時選出八輛智能電動汽車，準備進行安全實驗。

    李浩對周云笙說到：“現(xiàn)在就將進入到極限安全測試階段，只要收集好這些數(shù)據(jù)。把它寫入到智能電動汽車的核心智能程序中。

    咱們就能體驗智能電動汽車的性能。這個操作很快，馬上就會完成。”

    “干嘛弄得那么復雜，為什么我們不能提前體驗智能電動汽車。”周云笙疑惑地問道。

    安冰寧聽到之后，她快步走向前，趁著這個機會露臉。飛速的給周云笙解答。

    “周總裁，我們需要詳細的收集智能電動汽車極限安全數(shù)據(jù)。

    這種數(shù)據(jù)對于常規(guī)汽車不算重要，但對于主要采用智能駕駛功能的智能電動汽車卻十分重要。

    假如智能電動汽車遇到重大車禍，智能程序無法避免這次車禍的發(fā)生。但它卻可以有選擇的處理車輛相撞的位置。

    我們必須要找出在哪個相撞位置？事故對車內(nèi)的人員安全威脅最小。

    還有必須找出車輛具有不同乘客和人員位置不同時，通過什么處理方式能讓事故對智能電動汽車乘客造成的損害最小。”

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