在概念氣懸浮汽車宣傳資料里，眾人可以看到，幾種外形比現(xiàn)在的鵬云新能源汽車更加科幻化和個(gè)性化的汽車。
比如磁懸浮公共交通工具，沒有傳統(tǒng)的車頭，或者說是雙車頭設(shè)計(jì)；有圓輪式的小型磁懸浮摩托；移動(dòng)房車式的磁懸浮休閑車，商務(wù)車等等。
這些車無一例外，都是舍棄了傳統(tǒng)駕駛室設(shè)計(jì)的全自動(dòng)駕駛汽車，而且最重要的是，它們能夠在道路上“飛”起來！
就像磁懸浮列車一樣，通過磁懸浮的浮力，和道路沒有任何摩擦，汽車鋪設(shè)了感應(yīng)板的特定道路上，行駛速度能達(dá)到高鐵一樣！
車展上，立刻就有大批的媒體和車迷們被吸引住。
一大群車迷沒有去看旁邊穿著暴露的性感車模，而是在鵬云汽車的超真實(shí)虛擬投影前連連驚嘆。
“磁懸浮全自動(dòng)駕駛汽車，好酷啊！要是坐這個(gè)車，速度和飛機(jī)也差不了多少吧？”有人驚嘆道，“要是實(shí)現(xiàn)了，那以后出行要方便十倍！”
現(xiàn)如今華夏的交通系統(tǒng)里，飛機(jī)票一般工薪階層消費(fèi)起來還是很有壓力的，而且不是每個(gè)地方都有機(jī)場，每個(gè)時(shí)間段都有航班。至于高鐵、磁懸浮列車這些，同樣也面臨著票難買，達(dá)到地點(diǎn)固定的問題。
如果有了小型的磁懸浮汽車和完善的磁懸浮公路交通系統(tǒng)，那意味著每個(gè)人都可以在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)到達(dá)全國的任意地方，不受機(jī)票、車票和時(shí)間的限制。
“概念視頻而已！”旁邊有老車迷說道，“這種磁懸浮汽車的概念視頻，我記得還有幾家車企都出過，比如大眾什么的，其實(shí)都是炒作。你想想，磁懸浮汽車得多難造，造出來還得要軌道行駛，現(xiàn)在怎么可能造的出來？”
“說的也是。”眾人點(diǎn)點(diǎn)頭。
現(xiàn)場，一位鵬云汽車的內(nèi)部人員正在接受某個(gè)著名汽車網(wǎng)站媒體工作者的采訪。
“王經(jīng)理，請問鵬云汽車今天展示的磁懸浮概念汽車，是向我們展示未來汽車的一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)，還是說鵬云汽車有限公司準(zhǔn)備研發(fā)磁懸浮汽車？”記者問道。
“我們今天展示的磁懸浮汽車概念視頻，是我們正在研發(fā)的一種新型汽車！磁懸浮汽車！”王經(jīng)理回答道，“在不久的將來，它將不僅僅是投影里的概念汽車，而是真真切切存在的產(chǎn)品！一種新型的交通工具。”
“這么說，鵬云汽車真的在研發(fā)磁懸浮汽車！這真的很令人驚訝！”記者也微微驚嘆道，“眾所周知，磁懸浮汽車存在種種問題。比如磁懸浮技術(shù)，汽車磁懸浮軌道等等，這讓眾多車企折戟沉沙，鵬云汽車有辦法克服嗎？”
“任何問題，我們相信我們鵬云都有足夠的實(shí)力和信心去應(yīng)付，克服。”王經(jīng)理繼續(xù)說道，“而且我們也歡迎各位同行，和其他的朋友們，和我們共同打造新的交通系統(tǒng)——磁懸浮汽車交通系統(tǒng)！”
媒體報(bào)道很快就傳到了電視和網(wǎng)絡(luò)媒體上，再次引發(fā)了好奇者們的關(guān)注。
汽車、科技新聞的頭版，便是鵬云汽車宣布要開創(chuàng)全新的磁懸浮交通系統(tǒng)。
吃瓜群眾只是好奇，但業(yè)內(nèi)人士卻質(zhì)疑紛紛。
立刻就有專業(yè)的汽車媒體出來分析，寫道：“鵬云提到的磁懸浮汽車，從汽車發(fā)展角度來看，未來或許會(huì)成為我們的一種交通工具。但是放在現(xiàn)在，我們還是要說一句，為時(shí)過早。”
“我們可以做到有軌磁懸浮列車，但是要是換成磁懸浮汽車，則完全行不通。研發(fā)磁懸浮汽車本身，就面臨著巨大的技術(shù)難題。而且汽車需要完善的磁懸浮軌道才能行駛，放眼全世界，都沒有一條可以供磁懸浮汽車行駛的道路。”
“所以說，這種設(shè)計(jì)，無非是鵬云汽車對概念的炒作，在如今的車企宣傳中，已經(jīng)是見怪不怪了。”
一位著名的車企高管也在一個(gè)非正式場合說道：“磁懸浮汽車概念視頻，我們公司幾年前就用過了。現(xiàn)在鵬云汽車用這個(gè)炒作，跟風(fēng)啊。”
……
質(zhì)疑聲四起，鵬云汽車的回應(yīng)很簡單，此事并非炒作，鵬云汽車將會(huì)在未來半年成功研發(fā)出磁懸浮汽車，并擬建立一條試驗(yàn)用磁懸浮智能道路，希望能找到合適的合作伙伴共同完成。
“他們不僅要研發(fā)車，還要修磁懸浮智能車道？真是瘋了，一個(gè)無人駕駛汽車的熱銷就把他們沖昏頭了嗎？”國內(nèi)，一個(gè)頂級的汽車品牌公司里，高層們看到這消息，嘖嘖稱奇。
“還真是敢想剛做啊！”一人語氣挪揄的說道，“他們這是想轉(zhuǎn)型建筑公司？給全世界都修上磁懸浮汽車道？”
“磁懸浮汽車能不能造出來還是個(gè)問題，造出來了沒有車道行駛，那就好笑了。”
不僅僅是車企，鵬云汽車想要找個(gè)合作方一起修路都遇到了麻煩。
“盧總，現(xiàn)在磁懸浮汽車都沒有問世，我們很難找到能愿意修路的合作方。”蔣尋梅匯報(bào)道，“這些天聯(lián)系的幾個(gè)建筑公司，都沒有意愿，除非我們自己全資投資。”
“那就我們開個(gè)頭吧。現(xiàn)在的資本家，都是不見兔子不撒鷹。先修一條用來試驗(yàn)的磁懸浮智能車道，全資投資。”盧子信干脆的說道，遍布全國的磁懸浮智能道路修不起，一條試驗(yàn)道還是沒問題的。
“鵬云汽車這邊，預(yù)算不夠。我們的資金都投入到工廠建設(shè)和新車研發(fā)了。”蔣尋梅繼續(xù)說道。
“做詳細(xì)的預(yù)算報(bào)道，發(fā)到總公司。”盧子信豪氣的說道，“到時(shí)候我來批。”
紅信集團(tuán)做那么大的好處，就是可以利用各個(gè)公司的資源來打造最新的產(chǎn)品。磁懸浮智能車道，每公里的預(yù)算肯定比傳統(tǒng)的高速公路還要高幾千萬，不拿出個(gè)幾十億，修試驗(yàn)車道還真的比較難。
這預(yù)算當(dāng)然是最智能化的磁懸浮車道，如果按照一般標(biāo)準(zhǔn)或者低級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，預(yù)算會(huì)少很多。盧子信要做的，就是花大價(jià)錢讓全世界都看一場表演，磁懸浮汽車和磁懸浮智能車道，是真的能夠?qū)崿F(xiàn)的。
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