有人也許會(huì)嗤之以鼻，說信息高速公路可不僅僅是指一個(gè)分布全國的光傳輸絡(luò)，還包括無數(shù)的功能絡(luò)、業(yè)務(wù)絡(luò)、企業(yè)絡(luò)，而且還要實(shí)現(xiàn)絡(luò)用戶可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)以聲音、數(shù)據(jù)、圖像或影像等多媒體方式相互傳遞信息。
這話說的也沒錯(cuò)，可問題是現(xiàn)在華夏對(duì)這個(gè)需求并不強(qiáng)烈。就算是到了2020年，信息最發(fā)達(dá)的美國也無法實(shí)現(xiàn)任何時(shí)間、任何地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息的相互傳遞。他們還有很多偏遠(yuǎn)地方連手機(jī)信號(hào)都沒有。這個(gè)時(shí)代怎么能苛求那么快捷和方便的信息傳遞？
可以說，信息高速公路是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的概念，只要這個(gè)系統(tǒng)能保證連上絡(luò)的信息能快速傳遞，那就可以稱它為信息高速公路。
基于華夏的現(xiàn)狀，姜新圩他們完全可以邊建邊擴(kuò)充邊完善。開始的時(shí)候鋪設(shè)一條或兩條光纜，信息量大了再增加鋪設(shè)光纜的數(shù)量。開始用低速率的異步光傳輸設(shè)備或系統(tǒng)來承載傳送任務(wù)，等高速率同步光傳輸設(shè)備和系統(tǒng)研制出來后再頂上去就行。
只要保證信息高速公路的承載能力超過社會(huì)產(chǎn)生的信息流量就行。
雖然研發(fā)高速率大帶寬的同步光傳輸設(shè)備和系統(tǒng)并沒有多么緊迫，但姜新圩還是很認(rèn)真地對(duì)待這件事，畢竟這才是他的主業(yè)。
他最擅長的還是研制電信設(shè)備。
為了研發(fā)高速率大帶寬的同步光傳輸設(shè)備和系統(tǒng)，姜新圩拋開其他一切雜事，甚至都不理有關(guān)部門對(duì)他其他事情的詢問。他與飛訊集團(tuán)的科研人員摸爬滾打在一起，定方案、畫原理圖、畫設(shè)計(jì)圖
在一開始，他就提出光傳輸速率必須在10以上，采取多光譜復(fù)用技術(shù)。
一般來說長途光纜里的光纖傳送的都是單一頻率的激光，傳送距離可長達(dá)數(shù)百公里。所謂多光譜復(fù)用，就是在同一根光纖里傳送多種不同頻率的激光，其信息傳輸速度自然成倍增加。但激光發(fā)送傳感器和激光接受傳感器相應(yīng)的復(fù)雜很多。
姜新圩上輩子就是研制這個(gè)的，在理論和原理上自然輕車熟路，讓周圍的科研人員一個(gè)個(gè)嘆服不已。
然并卵，傳感器和其他電子元器件的加工能力不行，他不得不與大家一起不時(shí)修改設(shè)計(jì)方案，以適應(yīng)跟不上他設(shè)計(jì)水平的微電子生產(chǎn)能力。
高速率大帶寬的同步光傳輸設(shè)備和系統(tǒng)研制進(jìn)度非常緩慢，在這里跟大家辛苦工作了一個(gè)月后，在有關(guān)部門的催促下，姜新圩不得不離開設(shè)計(jì)崗位，去處理其他必須處理的事情。
首先得處理的就是鄭梓桐管理的春城汽車股份有限公司，他必須去了解和催促這家公司盡快設(shè)計(jì)出一款好的新小汽車。
這是張淑賢傳達(dá)的大領(lǐng)導(dǎo)給姜新圩下的命令。汽車領(lǐng)域也是目前世貿(mào)談判所必須談得的重要內(nèi)容。
姜新圩深感責(zé)任重大，不得不放下光傳輸?shù)难邪l(fā)而跑到東北來了。
在飛機(jī)上，他看著舷窗外的白云，無奈地感嘆道：“我只是一個(gè)小小老板而已，自己就被套進(jìn)國與國之間的談判呢？好像我不能生產(chǎn)出一款好的小汽車就是國家的罪人似的�！�
不得不說鄭梓桐等人是做了不少事的，僅僅一個(gè)多月時(shí)間，他們就已經(jīng)設(shè)計(jì)出了好幾套小車的式樣圖，還分別畫了相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、以及變速箱、離合器、冷氣系統(tǒng)、內(nèi)飾等等的設(shè)計(jì)圖和效果圖。
他們甚至還做出了三套油泥模型。
不過，姜新圩看了他們的圖紙和油泥模型后，心里有點(diǎn)失望，幾套圖紙都沒有自己的特色，基本都是參照了以前那些老掉牙的車型，看上去呆板，沒有一點(diǎn)靈氣。
不過，里面的機(jī)械部分設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，畢竟是基于雙州機(jī)械廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)來的。
不得已，姜新圩拿出昨天晚上和今天在飛機(jī)上畫的兩套小汽車的外形圖。
鄭梓桐一看，眼睛立即就亮了，說道：“姜董，你看你，你這是故意讓我出丑啊。如果你早點(diǎn)來，我們不就早按你這圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)了。你設(shè)計(jì)的這車外形真漂亮，一看我自己都想買。姜董，我們就別討論了吧，就看你這些圖紙來設(shè)計(jì)�！�
一款的設(shè)計(jì)可不是有一張外形圖就行了的，必須經(jīng)過很多步驟，比如先是最基礎(chǔ)的草稿繪制、外觀效果渲染、車身比例計(jì)算、內(nèi)部空間布局規(guī)劃，然后再重新畫設(shè)計(jì)外觀圖，畫設(shè)計(jì)圖，或者做出油泥模型，有的還要進(jìn)行風(fēng)洞模擬實(shí)驗(yàn)。
這些都符合要求了，再開始進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，開始計(jì)算主要部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，開始設(shè)計(jì)車身主件結(jié)構(gòu)。再做出樣車，嵌入底盤動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾模塊。
等待樣車能夠運(yùn)行、能夠行駛了，就進(jìn)行各種各樣的測試，獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改和完善。
姜新圩對(duì)鄭梓桐身邊的幾個(gè)設(shè)計(jì)人員問道：“你們看看我畫的圖紙，看行不行，如果行，我們就以此為依據(jù)，開始進(jìn)入正式的設(shè)計(jì)�！�
他這話說的很自負(fù)，初一聽還有點(diǎn)霸道。但沒辦法，他知道現(xiàn)在不是自己謙虛和矯情的時(shí)候，再這么拖下去，還不知道要多久的時(shí)間。
事實(shí)上，他知道自己畫的圖紙并不嚴(yán)謹(jǐn)，也不美觀，鄭梓桐他們要討論和論證一番也是應(yīng)該的。就算是國際大型汽車企業(yè)要設(shè)計(jì)一款新的汽車，也不是一兩個(gè)月就能定下的，也需要論證和討論，可他現(xiàn)在實(shí)在沒時(shí)間不是，不得不霸道一點(diǎn)，強(qiáng)行讓他們接受。
再說了，他畫的圖紙是借鑒了他上輩子自己買的幾輛車的情況，借鑒的都是目前還沒有出現(xiàn)的車型，比如福特福克斯、雷諾b，這兩款車型在上輩子賣的不錯(cuò)。至少比現(xiàn)在市面上幾款車的外形要好看一些，有更多的流行元素和現(xiàn)代元素。
強(qiáng)迫他們接受也是有道理的。
果然，那幾個(gè)技術(shù)人員看了姜新圩的圖紙后，也紛紛表示認(rèn)可。
大家開始紛紛忙乎起來，有人甚至還拿出了筆記本電腦，利用里面安裝的汽車設(shè)計(jì)專用軟件開始設(shè)計(jì)。
姜新圩一愣，朝他問道：“你們?cè)趺磿?huì)有這么高級(jí)的設(shè)計(jì)軟件？”
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