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工業(yè)之王 正文 第263章 渦輪增壓的老化問題

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    走過第一整車車間,接下來,眾人又在杰弗里斯的帶領(lǐng)之下,來到了發(fā)動機(jī)組裝車間。

    大眾拉美汽車公司,由于尚未構(gòu)建發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間,因此他們的車輛上的發(fā)動機(jī),都是直接引進(jìn)的沃爾夫斯堡工廠,然后過來組裝的。

    現(xiàn)在拉美公司生產(chǎn)的高爾夫,是二代產(chǎn)品,其發(fā)動機(jī)排量從1.3到1.8不等。

    另外,這一款車子比較特別的是,已經(jīng)配有了比較先進(jìn)的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

    所謂渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),其實是指配備了渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。

    這種裝置,說白了就是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。

    渦輪增壓器,利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力,來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。這樣的循環(huán)利用,變相增加了發(fā)動機(jī)的輸出功率。

    通常在汽車尾部看到的“1.5”的標(biāo)志中,這個“”,就代表了配置了渦輪增壓機(jī)的意思。

    趙國陽一邊給兩邊的大佬們進(jìn)行翻譯工作,一邊將渦輪增壓的概念深入淺出的講給了黃市長、毛董事長這些大佬聽。

    一旁的李克儉見他一人分擔(dān)兩個工作,還做得井井有條,沒有絲毫打愣,就開了句玩笑道:“國陽,挖到你這個特別研究員,松汽集團(tuán)可真的賺大了,回去啊,得讓毛董事長給你加點兒辛苦費才行!”

    “對對對,這是應(yīng)該的,國陽不但在技術(shù)上給予我們松汽集團(tuán)很大幫助,又能干翻譯的活兒,這樣的人才真是挑著燈籠都找不著啊!”毛志春自然是連連點頭應(yīng)允。

    在發(fā)動機(jī)組裝車間里,一行人在杰弗里斯的引領(lǐng)下,漸漸踱步到了車間盡頭的發(fā)動機(jī)試驗室。

    “唔,各位,這兒就是我們的發(fā)動機(jī)試驗室了。”杰弗里斯伸手對技術(shù)大拿艾頓做了個手勢道。

    “艾頓董事,這兒是你的專業(yè)地盤,下面就由你來解說吧。”

    艾頓倒也不推脫,當(dāng)即點了點頭,走在了隊伍最前面,準(zhǔn)備帶著眾人進(jìn)試驗室一觀。

    他這邊剛剛準(zhǔn)備挪動步子,試驗室里就有一個戴眼鏡的年輕白人神色慌張的跑了出來。

    或許是因為太過匆忙的緣故,這個年輕人并沒有留意面前的狀況,直接沖了過來,差點沒撞到艾頓。

    伸手擋下這家伙之后,艾頓就帶著不滿的開聲道:“嘿,斯莫林,怎么了,慌慌張張的。”

    看清了面前的來人,被叫做斯莫林的年輕人這才反應(yīng)過來。

    他指著后面結(jié)結(jié)巴巴的解釋道:“艾頓先生,那兩臺新1.5的發(fā)動機(jī),耐久試驗做了五千小時之后,又出故障了……”

    “什么?怎么回事?”聽到這里,艾頓的心里就是一咯噔。

    “還是老問題,發(fā)動機(jī)散熱不好,老化現(xiàn)象嚴(yán)重,才五千個小時,就已經(jīng)無法正常使用了……”斯莫林苦著臉,頗為氣餒的說道。

    兩個人的對話,自然被趙國陽聽在了耳里,不由得心中一動,知道打擊這些高傲的日耳曼人的機(jī)會來了。

    趙國陽將自己聽到的情況和身后的幾位大佬說了一下,同時表態(tài)道:“黃市長、毛董事長,配置渦輪增壓的發(fā)動機(jī)容易老化的問題,我想我有辦法解決。只是不知道您二位的意思是?”

    “啊,國陽這個問題你能解決?”毛董事長聞言就是一驚。

    渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然松汽集團(tuán)尚未配置,但毛志春還是了解一二的。

    他也聽松汽集團(tuán)內(nèi)的日耳曼籍工程師說過,好像這種發(fā)動機(jī)的散熱問題,眼下屬于全球性的難題。

    可是現(xiàn)在,趙國陽竟然說他有辦法解決這個問題,毛志春當(dāng)即就是一呆。

    和毛志春相比,黃志剛對這種專業(yè)性極強(qiáng)的事情并不了解,因此他只能求助的對李克儉問道:“李老,這個問題還是要請您來拿個主意。國陽說他能解決渦輪增壓發(fā)動機(jī)的散熱問題,您怎么看?”

    李克儉沉吟一番,抬頭看向趙國陽道:“國陽,這可不是小事兒。”

    “渦輪增壓發(fā)動機(jī)容易出狀況的事,我也是知道的,國外也曾經(jīng)有同行專門就這個問題和我有過溝通。你確定,你真能夠解決這個問題?”

    “是的,我確定!”趙國陽自信滿滿的說道。

    確實,對他來說,有著前世豐富的經(jīng)驗,解決渦輪增壓發(fā)動機(jī)散熱困難的問題,實在不是什么難事兒。

    他之所以會將這件事先跟幾位大佬做個匯報,是不想自己擅自做出的決定,違背了代表團(tuán)和松汽集團(tuán)的利益。

    果不其然,在聽了趙國陽的這番話之后,黃志剛、姚剛等人的臉上就都露出了贊賞的笑容。

    黃志剛十分欣慰的拍了拍趙國陽的肩膀道:“既然國陽你這么有把握,那怎么做,你心里也應(yīng)該有決斷了。放心大膽去做,我們都是你堅強(qiáng)的后盾。”

    “謝謝黃市長,我知道了!”聽了黃市長的保證,趙國陽心中就是一喜,知道自己可以好好打壓一下這些自視甚高的日耳曼人了。

    趙國陽和幾位大佬匯報的時候,艾頓和斯莫林的對話還在繼續(xù)。

    本來艾頓是要帶著華夏的代表團(tuán)去試驗室參觀一下,見識一番,但是現(xiàn)在突然出了這么一個岔子,他就有些猶豫了。

    至于渦輪增壓發(fā)動機(jī)存在的隱患,這算得上是世界性的難題,自然不會那么容易解決,艾頓倒也沒有責(zé)怪下面人的意思。

    就在艾頓準(zhǔn)備讓代表團(tuán)轉(zhuǎn)移目標(biāo)的時候,趙國陽已經(jīng)搶在他前面說話了。

    “艾頓先生,不好意思,剛剛您和這位斯莫林先生的對話我都聽到了。對渦輪增壓式發(fā)動機(jī)存在的問題,我一直挺感興趣,也試想過幾個解決問題的方法。不知道您能否帶我們進(jìn)去看一看,實際了解一下情況?”

    趙國陽這番話說出來之后,大眾這邊的幾個大佬就都怔住了。

    雖然分管的部門不同,但是對于自家廠里這個技術(shù)上的大難題,無論是杰弗里斯還是其他人,都是很清楚的。

    現(xiàn)在這個年輕的家伙竟然大言不慚,說自己針對這個問題,想過幾個解決方法,這聽在幾個大佬耳中不啻為胡說八道。

    現(xiàn)場這些個日耳曼人里面,艾頓應(yīng)該是最不相信趙國陽的一個。

    他是技術(shù)大拿,對技術(shù)問題有著很深的見解,當(dāng)然不信一個毛頭小子能解決那么多專家都解決不了的問題。

    但是趙國陽這話已經(jīng)擱這兒了,艾頓想要拒絕,卻不知道該怎么說出口,畢竟對方可是華夏代表團(tuán)的一員。

    無奈之下,他只能用詢問的目光看向了杰弗里斯,希望董事長能給出一個明確答復(fù)。

    “唔,既然趙先生這么有把握,那咱們一起進(jìn)去看看也沒什么。”杰弗里斯故作大度的說道。

    “是啊,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的問題,也不是我們大眾汽車一家才有的。帶咱們的貴客去看一眼,也不是什么大事兒。”另外幾個日耳曼人也紛紛交頭接耳道。

    這些人嘴上這么說,心里卻是冷笑不已:什么時候一向謙虛謹(jǐn)慎的華夏國,會出了這么個囂張的小家伙,能夠解決這種世界性難題?他真當(dāng)自己是什么“特別研究員”了?

    對這些日耳曼人的質(zhì)疑目光,趙國陽是滿不在乎。

    在杰弗里斯答應(yīng)之后,他回身和黃市長、李克儉他們幾位打了個招呼,請他們進(jìn)去。

    進(jìn)了發(fā)動機(jī)耐久試驗室,二十幾個大型的發(fā)動機(jī)臺架瞬間映入眾人眼簾。

    旁邊的艾頓此時已經(jīng)恢復(fù)了鎮(zhèn)定,給眾人講解道:“各位,這些就是我們大眾拉美公司全部的發(fā)動機(jī)試驗臺架了。雖然比不上沃爾夫斯堡的規(guī)模,但是在大眾海外的汽車工廠里,也算是獨一無二的。”

    聽了艾頓的話,趙國陽就暗暗點了點頭。

    確實,艾頓這番話倒不是吹牛。哪怕是前世,趙國陽去過無數(shù)家大型的汽車廠,也只有一兩家的發(fā)動機(jī)耐久試驗室規(guī)模有這么大。

    事實上,眾人不知道的是,大眾拉美汽車公司早就已經(jīng)在籌備建立發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠。

    當(dāng)初他們花大力氣建設(shè)這個發(fā)動機(jī)耐久試驗室,就有著長遠(yuǎn)規(guī)劃。

    進(jìn)了試驗室之后,趙國陽的目光就投向了中間兩個發(fā)動機(jī)臺架上。

    這兩個臺架上的發(fā)動機(jī),已經(jīng)停止了轟鳴,裸露在外面的發(fā)動機(jī)管,燒得通紅,正慢慢散發(fā)著熱氣。

    看到這幕,艾頓的眼神就是一凝。

    雖然早有了思想準(zhǔn)備,但是看到這兩臺試驗失敗的發(fā)動機(jī)近在眼前,他的心情還是不免有些低落。

    注意到艾頓的失神狀態(tài),趙國陽就淡淡說道:“渦輪增壓式發(fā)動機(jī),在工作時候的壓力和溫度都要比同排量的自然吸氣式發(fā)動機(jī)大幅度升高,因此發(fā)動機(jī)壽命短一些,也是可以理解的。畢竟,它省油嘛。這一點,艾頓先生您也不用太介懷。”

    艾頓聞言就是一驚,他沒想到這個年輕人是真的對渦輪增壓技術(shù)有所了解。

    看到他射過來的目光,趙國陽又開口道:“其實,只要解決了散熱問題,整個汽車行業(yè)的渦輪增壓技術(shù),都會得到一個更快速的發(fā)展。這一點,想來艾頓先生和我應(yīng)該是一樣的看法,對吧?”

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