臨近會(huì)議開始的時(shí)間，與會(huì)人員已經(jīng)差不多到齊了。
看著前排主席臺(tái)的五個(gè)位置還空著，趙國(guó)陽暗自揣測(cè)了一下，這五個(gè)位置會(huì)是那幾位。
他這邊正嘀咕的時(shí)候，主持人已經(jīng)在那邊開聲了：“下面讓我們以熱烈的掌聲，歡迎國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士李克儉李老進(jìn)場(chǎng)！”
司儀興奮的聲音剛剛結(jié)束，會(huì)議室里已經(jīng)響起了雷鳴般的掌聲。
作為共和國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的絕對(duì)大拿，李克儉在行業(yè)內(nèi)的地位，是高高在，無人能及的。
這一點(diǎn)，即使是機(jī)械電子工業(yè)部的方部長(zhǎng)，之也要差了不少。
掌聲之，李克儉微笑著步入會(huì)議室，坐到了主席臺(tái)五張座位的間偏左的一個(gè)位置。
接下來，在主持人的介紹之下，國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)江浩然、國(guó)家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)心認(rèn)證部部長(zhǎng)苗國(guó)良、全國(guó)四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任鄭立春等人，依次進(jìn)入，坐到了各自的座位。
雖然按照級(jí)別和分量，李克儉應(yīng)該是現(xiàn)場(chǎng)最為重量級(jí)的人物，但是間的位置他還是讓給了東道主江浩然。
四位重量級(jí)人物落座之后，會(huì)議室里瞬間安靜了下來。
在大家的注視之下，主持會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)江浩然坐下之后，低聲向身邊的李老請(qǐng)示了兩句什么。
接著他將話筒移動(dòng)了一下，對(duì)準(zhǔn)了自己，緩緩開聲道：“請(qǐng)全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，標(biāo)準(zhǔn)編制副主編趙國(guó)陽、趙研究員，臺(tái)坐。”
江浩然并不認(rèn)識(shí)趙國(guó)陽，因此在他這話說出來之后，目光并沒有落在趙國(guó)陽的身。
而現(xiàn)場(chǎng)之，除了“四羊集團(tuán)”、“重騎集團(tuán)”與會(huì)的兩位分管技術(shù)的副總梁紅軍、薛明之外，認(rèn)識(shí)趙國(guó)陽的人也幾乎一個(gè)沒有。
但是聽得江司長(zhǎng)陳述了這個(gè)“趙研究員”的身份之后，大家對(duì)于“他”進(jìn)入主席臺(tái)坐，也沒有什么太大的爭(zhēng)議。
畢竟，今天這個(gè)會(huì)議，主要是關(guān)于全地形車的標(biāo)準(zhǔn)編制的。
在大家都沒有接觸過“全地形車”這個(gè)項(xiàng)目的情況下，請(qǐng)“全地形車”標(biāo)準(zhǔn)編制的副主編主席臺(tái)坐，也是在情理之。
在會(huì)議室里一陣竊竊私語之際，趙國(guó)陽則感到有些疑惑。
他沒想到，自己竟然被叫了主席臺(tái)坐，該不會(huì)是搞錯(cuò)了吧？
但是看看江浩然講完之后，李克儉李老對(duì)自己眨巴眼睛的樣子，趙國(guó)陽知道，看來這事兒應(yīng)該沒跑了。
身邊的李儒司長(zhǎng)叫趙國(guó)陽有些愣神，連忙推了推肩膀，好心的提醒道：“國(guó)陽老弟，點(diǎn)了你的名字了，快去吧。”
“呃，好的，李司長(zhǎng)！”趙國(guó)陽低聲應(yīng)和了一聲，然后迅速站了起來。
他這邊剛剛站立起來，臺(tái)下響起了一陣唏噓不已的聲音。
“啊？這個(gè)小伙子是什么人啊，喊趙研究員，他站起來干嘛？”一個(gè)嘶啞的聲音提高了幾分音調(diào)問道。
“是啊，這小小子是怎么混進(jìn)咱們這個(gè)會(huì)議室的啊，不是走錯(cuò)門了吧？”另一個(gè)咋咋呼呼的聲音接著開聲道。
在大家伙兒疑惑不已的時(shí)候，趙國(guó)陽已經(jīng)越過了他這一排的幾個(gè)與會(huì)者，走到了右邊的通道里。
接著，他不慌不忙的調(diào)整的步伐，一步步走到了主席臺(tái)最末位置、全國(guó)四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任鄭立春的身邊坐了下來。
坐下之后，趙國(guó)陽不忘和幾位大佬點(diǎn)頭致意了一下。
看著身邊這位鄭立春主任疑惑的目光，趙國(guó)陽善意的對(duì)他露出了一絲笑容。
全國(guó)四輪全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的主任，是李克儉。
但是李老也是掛了個(gè)名字，真正具體主持工作的，肯定是這位鄭副主任。
也是說，自己未來和這位鄭副主任共事的時(shí)間會(huì)很多。
因此對(duì)于他，趙國(guó)陽當(dāng)然是較關(guān)注一些了。
一直到趙國(guó)陽坐到了主席臺(tái)最后一張座位，現(xiàn)場(chǎng)一些人的疑惑才被解開。
先前的嘶啞聲音恍然大悟道：“啊，原來這個(gè)人是江主任說的那位趙研究員，還真是年輕有為啊！”
這人身邊那咋咋呼呼的聲音旋即響起：“年輕是夠年輕的，有沒有為那可不好說了”
在會(huì)議室的與會(huì)者議論紛紛之際，坐在角落的梁紅軍和薛明，是相視一笑。
他們倆剛剛進(jìn)來的時(shí)候較晚，沒注意到趙國(guó)陽坐在什么地方。
此時(shí)見趙國(guó)陽被點(diǎn)名了主席臺(tái)坐，二人這才稍稍松了口氣。
要知道，趙國(guó)陽現(xiàn)在可不僅僅是“宏達(dá)機(jī)械廠”負(fù)責(zé)“全地形車”生產(chǎn)的技術(shù)部長(zhǎng)。
他還兼任了“四羊集團(tuán)”、“重騎集團(tuán)”的“特別研究員”，以及“全地形車項(xiàng)目總監(jiān)”的職務(wù)。
可以說，全國(guó)這第一批獲準(zhǔn)生產(chǎn)“全地形車”的三家企業(yè)，都是要靠他來撐場(chǎng)子。
在這種情況下，這位“趙研究員”的一舉一動(dòng)，自然牽動(dòng)了“四羊集團(tuán)”和“重騎集團(tuán)”眾人的心。
在趙國(guó)陽臺(tái)之后，江浩然和李克儉請(qǐng)示了一下，宣布了會(huì)議的開始。
一番開場(chǎng)白之后，江主任侃侃而談道：“這一次，咱們這個(gè)全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的第一次會(huì)議，是由國(guó)家計(jì)委、國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部、全國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)心、國(guó)汽車技術(shù)研究心聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)共同組織的。”
“這次會(huì)議的召開，目的有兩個(gè)：一個(gè)是商討、研究咱們國(guó)內(nèi)首個(gè)全地形車標(biāo)準(zhǔn)的各個(gè)款項(xiàng)再一個(gè)，是推動(dòng)全國(guó)全地形車行業(yè)與戶外動(dòng)力化的大繁榮、大發(fā)展。”
江浩然頗有些振奮的開聲道：“在和李老，以及幾位全地形車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的委員們商量之后。現(xiàn)在基本決定，今后將于每年度的七月份，舉行全國(guó)全地形車技術(shù)研討會(huì)。”
“屆時(shí)，我們將圍繞理論研究、組織發(fā)展、基地建設(shè)、傳媒發(fā)展、運(yùn)動(dòng)發(fā)展、會(huì)展組織、成果總結(jié)等各個(gè)方面的內(nèi)容，來全力推進(jìn)全地形車項(xiàng)目的進(jìn)度。”
江浩然的這番開場(chǎng)白說完之后，大家是一陣掌聲連連。
毫無疑問，這位江主任的講話，基本代表了國(guó)家對(duì)于“全地形車”項(xiàng)目發(fā)展的支持。
每年一度的這個(gè)“全地形車技術(shù)研討會(huì)”，對(duì)于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，無疑有著非常巨大的作用。
在座的與會(huì)者，雖然有很多之前從未接觸過“全地形車”這種車型。
但是大家能夠坐在這個(gè)會(huì)場(chǎng)，無疑都是汽車，或是摩托車行業(yè)內(nèi)的精英人物。
“全地形車”集合了兩家之長(zhǎng)，它的發(fā)展，還是被大家普遍看好。
如果能夠得到國(guó)家層面的支持的話，大部分人都相信，這個(gè)“全地形車”產(chǎn)業(yè)，未來的前景，肯定會(huì)非常光明。
江浩然講了十來分鐘，大概介紹了一下今天這個(gè)會(huì)議的宗旨和精神。
看看解釋得差不多了，他將目光投在自己右邊端坐的，國(guó)家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)心認(rèn)證部部長(zhǎng)苗國(guó)良的身。
“下面，我們請(qǐng)苗部長(zhǎng)，給咱們講述一下目前國(guó)際全地形車的質(zhì)量監(jiān)督方法，和考量的具體措施”
聽完了這位江主任的陳述，旁邊的趙國(guó)陽暗暗點(diǎn)了點(diǎn)頭。
確實(shí)，江浩然讓苗國(guó)良先講一講國(guó)際對(duì)于“全地形車”的質(zhì)量要求，還是非常有必要。
現(xiàn)在場(chǎng)的與會(huì)者，對(duì)于“全地形車”的概念或許已經(jīng)從報(bào)紙、雜志了解了一些。
但是對(duì)于這種車型的一些質(zhì)量要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，大家還是云里霧里。
有苗國(guó)良這位精通國(guó)內(nèi)外“摩托車”、“全地形車”質(zhì)量控制的大佬，給大家詳細(xì)講述一下國(guó)際的普遍行業(yè)準(zhǔn)則，可以讓大家更快的進(jìn)入到狀態(tài)。
作為國(guó)家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)心認(rèn)證部部長(zhǎng)，苗國(guó)良在國(guó)內(nèi)外相關(guān)的政策研究，是十分有造詣。
“全地形車”這種車型，對(duì)別人來說或許是新鮮事物，但是苗國(guó)良早六七年前，已經(jīng)在國(guó)外訪問時(shí)，見過、并詳細(xì)了解過這種車型。
在江浩然請(qǐng)他發(fā)言之后，這位苗部長(zhǎng)好整以暇的，將自己在國(guó)外的見聞大概講述了一番。
對(duì)于“全地形車”的概念，他引用了國(guó)際通用的描述方法。
“因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用。所以在國(guó)外，有很多人稱全地形車其為四輪摩托車。”
“對(duì)于這一點(diǎn)，我個(gè)人還是較認(rèn)可的。我也傾向于將全地形車的標(biāo)準(zhǔn)制定，圈定在摩托車這個(gè)基準(zhǔn)”
苗國(guó)良的這番言論說出來之后，會(huì)場(chǎng)響起了參差不齊的贊同聲。
顯然，大家對(duì)于這位專業(yè)性極強(qiáng)的大佬，還是非常認(rèn)可。
相之下，坐在主席臺(tái)最末尾的趙國(guó)陽，倒是并不怎么認(rèn)可這位苗部長(zhǎng)的話。
他倒不是覺得苗部長(zhǎng)的陳述有什么問題，只是覺得將“全地形車”的標(biāo)準(zhǔn)，也歸類于“摩托車”里，還是太“籠統(tǒng)”了一些。
說到底，這畢竟是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。
如果僅僅是為了減少麻煩、圖省事，將其標(biāo)準(zhǔn)制定簡(jiǎn)單化，無疑對(duì)未來國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際的認(rèn)可程度，是有不小的影響。
b
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。