在“公司”將“亞洲起重機(jī)械設(shè)備展覽會(huì)”的準(zhǔn)備工作安排好了之后，趙國(guó)陽(yáng)就和沐依依一起趕回“興泰國(guó)際”。

    因?yàn)橐呀?jīng)從鐵道部賈領(lǐng)導(dǎo)那邊拿下了部門(mén)鐵路用鋼的計(jì)劃，趙國(guó)陽(yáng)自然要去研究所確認(rèn)一下“高碳低合金鋼軌”的進(jìn)展。

    當(dāng)趙國(guó)陽(yáng)趕到“船舶工業(yè)特種材料”研究所這邊的時(shí)候，他欣喜的發(fā)現(xiàn)，自家研究所研制的“高碳低合金鋼軌”已經(jīng)由原先的38、43/這兩款，拓展出了50、60、70/這三款更高強(qiáng)度的鋼軌。

    這樣全面的鐵路用鋼類別，已經(jīng)完全足夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)目前的鐵路修建的需求。

    當(dāng)然了，這種“高碳低合金鋼軌”的材料通常都是71n或是50n的。

    這種重型的材料，用在普通鐵路上當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題。可如果用在高速鐵路上，就不合適了。

    由于有著前一世的記憶，趙國(guó)陽(yáng)是很清楚高速輕軌所需要的鋼軌材料成分。

    規(guī)格為630/的55或是235，才是高速輕軌的最佳選擇。

    但是，55、235這樣的材料，穩(wěn)定性是很難保證，尤其是用在不能有任何紕漏的鋼軌上，更是難上加難。

    以國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)水平，暫時(shí)還找不出一家企業(yè)能夠確保這兩種材料的穩(wěn)定性。

    因此短時(shí)間內(nèi)，華夏的動(dòng)車、高鐵項(xiàng)目也沒(méi)有辦法試驗(yàn)。

    這方面，趙國(guó)陽(yáng)很早就讓自家手下研究所成員成立了一個(gè)小組“高速鐵路鋼軌研究小組”，專門(mén)從事高強(qiáng)度的低合金鋼軌的研究。

    只要有了穩(wěn)定的材料輸出，那么在華夏發(fā)展高速列車，就不再是夢(mèng)想。

    目前這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有什么大的突破，但是有趙國(guó)陽(yáng)把握大方向，成功是遲早的事。

    在研究所轉(zhuǎn)悠了一圈，和負(fù)責(zé)“高速鐵路鋼軌”項(xiàng)目的袁清華聊了一會(huì)兒，趙國(guó)陽(yáng)這次慢悠悠的從研究所出來(lái)。

    在趙國(guó)陽(yáng)視察研究所的時(shí)候，沐依依一直在他身邊陪同著。

    等自家趙總出了研究所的門(mén)之后，這位總裁助理猶豫了片刻，就有些疑惑的開(kāi)聲道：“趙總，關(guān)于這個(gè)高速鐵路鋼軌項(xiàng)目，我有些不明白……”

    趙國(guó)陽(yáng)正在內(nèi)心計(jì)算著華夏高速鐵路大概還需要多久才能立項(xiàng)，此時(shí)聽(tīng)了沐依依的言語(yǔ)，他就是一愣。

    轉(zhuǎn)頭看向?qū)Ψ剑�趙國(guó)陽(yáng)就輕輕伸手示意道：“依依，這會(huì)又沒(méi)別人，你有什么不明白的就直說(shuō)好了。”

    雖然趙國(guó)陽(yáng)說(shuō)這番話并沒(méi)有其他意思，但是聽(tīng)在沐依依耳里卻有些異樣感覺(jué)。

    她俏臉微紅的開(kāi)聲詢問(wèn)道：“趙總，我是覺(jué)得，咱們國(guó)家這高速鐵路的項(xiàng)目還不知道什么時(shí)候才能實(shí)施。您現(xiàn)在就花這么多的錢(qián)，來(lái)投入研究高速鐵路所需要的鋼軌材質(zhì)，是不是有些太早了？”

    “其實(shí)說(shuō)起來(lái)，咱們?nèi)A夏的鋼鐵冶煉技術(shù)是在一直提高的。說(shuō)不定過(guò)兩三年，這國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)，就有人研究出這種鋼材了，又何必咱們自己費(fèi)力不討好呢？”

    沐依依的這番話，自然是從“興泰國(guó)際”的投資回報(bào)度方面來(lái)考慮，似乎很有道理。

    聽(tīng)了她的詢問(wèn)，趙國(guó)陽(yáng)就贊許的點(diǎn)了點(diǎn)頭，欣慰的說(shuō)道：“依依，你能夠想到這一點(diǎn)，說(shuō)明你在企業(yè)如何做到收支平衡這方面，已經(jīng)有了自己的想法，這是很好的跡象。”

    “正常情況下，一個(gè)研究部門(mén)，去研究一種短時(shí)間內(nèi)排不上用上的技術(shù)，確實(shí)有些浪費(fèi)精力和金錢(qián)。不過(guò)，具體到高速鐵路鋼軌的研究，我覺(jué)得投入多少都是值得的。”

    趙國(guó)陽(yáng)一邊說(shuō)，一邊解釋道：“首先，鐵道部早在去年的時(shí)候，就應(yīng)該給咱們這個(gè)研究所撥款了一千多萬(wàn)，用于鋼軌新材料的研究上。”

    “雖然這筆錢(qián)咱們?cè)谘芯砍隽诉@些成果之后，算下來(lái)也沒(méi)掙多少。但至少，咱們沒(méi)有虧不是？”

    聽(tīng)到這里，沐依依微微一愕，就慢慢點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    趙國(guó)陽(yáng)停頓了片刻，又接著開(kāi)聲道：“其次，咱們當(dāng)初研究這高速鐵路鋼軌的目的，也沒(méi)有將眼光落在當(dāng)下，而是著眼于未來(lái)。”

    “高速鐵路，是未來(lái)世界鐵路發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。咱們國(guó)家在鐵路運(yùn)行的速度方面，一直是全球倒數(shù)的，僅僅比鄰國(guó)的阿三稍強(qiáng)。這對(duì)咱們一個(gè)面積如此之大，人口如此眾多的泱泱大國(guó)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大阻礙。”

    “想要將咱們?nèi)A夏從南到北、從東到西給聯(lián)系起來(lái)。高速鐵路的發(fā)展，就必不可少。”

    聽(tīng)著趙國(guó)陽(yáng)侃侃而談的話語(yǔ)，沐依依越聽(tīng)眼睛越是明亮。

    經(jīng)過(guò)趙總這么一解釋，她已經(jīng)知道了問(wèn)題所在。

    很顯然，趙國(guó)陽(yáng)讓自家的研究所上馬這個(gè)“高速鐵路鋼軌材料”的項(xiàng)目，是有著深遠(yuǎn)的意義。

    趙國(guó)陽(yáng)沒(méi)有注意沐依依眼神中的熱切，他摸了摸鼻子，接著說(shuō)道：“根據(jù)我之前對(duì)島國(guó)的新干線、法蘭西的做出的一些調(diào)研，發(fā)展高速鐵路，其實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有咱們想象中那么困難。”

    “只要客觀條件允許，咱們?nèi)A夏三五年內(nèi)完全可以仿照這兩國(guó)的高速鐵路模式，建成自己的高速鐵路系統(tǒng)！”

    “什么？咱們?nèi)A夏有這樣技術(shù)支持，能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)建成自己的高速鐵路網(wǎng)？”

    聽(tīng)到這里，沐依依的嘴巴就張得老大，一副不敢置信的樣子。

    看著她傻乎乎的樣子，趙國(guó)陽(yáng)就不以為意的聳了聳肩道：“這件事情其實(shí)真的不難。法蘭西高速鐵路的最大優(yōu)勢(shì)，在于傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先。”

    “這項(xiàng)技術(shù)上，咱們國(guó)內(nèi)其實(shí)也是有一些專家學(xué)者，有著很深的造詣的。”

    趙國(guó)陽(yáng)信心滿滿的說(shuō)道：“只要有足夠的技術(shù)后盾支持，我向一兩年內(nèi)拿出不弱于法蘭西的技術(shù)，應(yīng)該不難！”

    趙國(guó)陽(yáng)的這一席話，讓沐依依聽(tīng)得是目瞪口呆。

    她以手掩口，愣了半晌這才說(shuō)道：“趙總，您這事兒和鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)們也提過(guò)嗎？他們……又是什么態(tài)度？”

    趙國(guó)陽(yáng)“唔”了一聲，平靜的表示道：“高速鐵路的事兒，暫時(shí)我還沒(méi)有和鐵道部賈領(lǐng)導(dǎo)細(xì)細(xì)分說(shuō)。不過(guò)，李老那邊，我倒是提了一嘴。”

    “當(dāng)然了，我提這事兒的時(shí)候也把難處給李老講述過(guò)了。現(xiàn)階段，咱們想要發(fā)展高速鐵路最大的難題，除了一些高速鐵路的基本技術(shù)上，就是咱們國(guó)內(nèi)地形、氣候的復(fù)雜性了。”

    趙國(guó)陽(yáng)感慨的說(shuō)道：“依依你應(yīng)該知道，咱們?nèi)A夏因?yàn)槊娣e巨大，這全國(guó)各地的路況復(fù)雜性，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)法蘭西和島國(guó)。”

    “舉個(gè)例子吧，咱們的高速列車，要想在黃土高原地區(qū)、西北地區(qū)、秦嶺山脈這些地形和氣候極其復(fù)雜情況下修建，和在平原上修建，這難度能一樣嗎？”

    聽(tīng)了這話，沐依依就陷入了深思。

    半晌，她才眨巴眨巴眼睛，點(diǎn)頭應(yīng)道：“對(duì)啊！咱們?nèi)A夏的大西北、西南地區(qū)，崇山峻嶺真是數(shù)都數(shù)不過(guò)來(lái)。另外像長(zhǎng)江、黃河這樣流域廣闊的大江大河橫亙?cè)谇啊Ｈ绱藦?fù)雜的地形，世界上怕是沒(méi)有任何國(guó)家都沒(méi)有吧！”

    趙國(guó)陽(yáng)“唔”了一聲，附和道：“沒(méi)錯(cuò)，問(wèn)題就出在這兒了！就拿山嶺地區(qū)來(lái)說(shuō)，列車想要通過(guò)的話，就一定要開(kāi)通隧道。”

    沐依依聞言，就連連點(diǎn)頭，表示附和。

    趙國(guó)陽(yáng)接著說(shuō)道：“正常時(shí)速在70公里以下的列車，對(duì)這些隧道的要求，并不會(huì)太高。但是放在高速列車上，這就是另外一個(gè)概念了！”

    “要知道，列車如果是在高速的情況下進(jìn)入隧道，其所要承受的壓力，可能要數(shù)倍于低速列車。同理，列車出隧道的時(shí)候也需要承受巨大的張力。”

    “然而在咱們?nèi)A夏的西部地區(qū)，黃土地占了一多半。在列車通過(guò)隧道的時(shí)候，黃土地的軟弱性，就會(huì)帶來(lái)大麻煩……”

    聽(tīng)著趙國(guó)陽(yáng)這番深入的分析，沐依依的臉色就露出了鄭重之色。

    趙國(guó)陽(yáng)輕輕喟嘆了一聲，接著講述道：“正因?yàn)橛羞@種種的難題無(wú)法解決，暫時(shí)我就沒(méi)有向李老和鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)們提高速鐵路的事兒。”

    說(shuō)到這里，趙國(guó)陽(yáng)就話鋒一轉(zhuǎn)道：“不過(guò)，不提這事兒，不代表咱們就不需要著手準(zhǔn)備了。”

    “咱們研究所現(xiàn)在就開(kāi)始研究高速鐵路鋼軌材料這方面的技術(shù)，對(duì)未來(lái)咱們國(guó)家的高速鐵路項(xiàng)目，肯定是有非常正面的意義的。”

    “從咱們興泰國(guó)際外貿(mào)公司自己的角度來(lái)說(shuō)，這種新材料一旦研制出來(lái)，未來(lái)高速鐵路項(xiàng)目真要上馬的話，咱們公司在技術(shù)上的領(lǐng)先將會(huì)被放大到極致。”

    “甚至，十年二十年之內(nèi)，都很難有企業(yè)能夠在這項(xiàng)技術(shù)上和咱們媲美。”

    趙國(guó)陽(yáng)的這個(gè)判斷并沒(méi)有任何夸張的成分。

    事實(shí)上，以他手下這個(gè)研究所現(xiàn)在的研究成果，就已經(jīng)領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)一大截。

    真要是繼續(xù)這樣發(fā)展下去，不出一年，“興泰國(guó)際”這個(gè)研究所就將成為整個(gè)華夏“高速鐵路鋼軌材料”的領(lǐng)頭羊。

    聽(tīng)著趙國(guó)陽(yáng)揮灑自如的講述，沐依依臉上的崇拜之色，就愈發(fā)明顯了。

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