“老巷子”火鍋店內，當趙國陽將情況和冒飛鳴講完之后，這位冒總就陷入了“失神”的狀態。

    過了好一會兒，他才懵懂的開聲道：“國陽老弟，你是說，讓我參與到這個高速鐵路項目的競標之中？”

    “可是我們京城三建目前手頭已經有兩個大項目在搞了，我怕這個資金上面達不到要求啊！”

    聽了這話，趙國陽就樂道：“放心好了，冒總。國家既然下決心要搞高速鐵路項目，對于競標的企業肯定是會有扶持方案的。”

    “這個項目雖然是很大，但是也不是要冒總你一下子將錢都砸進去，可以一步一步來。而且，就算你們日后的資金不算充裕，也完全可以貸款啊”

    聽著趙國陽的這番肺腑之言，冒飛鳴的眼神就漸漸堅定起來。

    末了，他用力握了握拳頭道：“好，國陽，我聽你的，這個項目就由我來做！”

    趙國陽聞言，就樂了。

    他笑了笑道：“冒總，這個項目可不是我一個人說了算，我就是個建議權而已。萬一我向領導推薦你們京城三建沒能成功，您可不能怪到我頭上！”

    趙國陽的這番話自然是謙虛之言了。

    事實上，他作為“高速鐵路項目工作證”的副組長，在選擇承建企業和配套企業方面，是有著絕對的話語權的。

    就連李克儉這位組長，都肯定是支持他的。

    冒飛鳴對趙國陽因為比較了解了，自然知道這位忘年交不會無的放矢。

    他打了個哈哈道：“國陽老弟，我在這兒給你打個包票吧。就算這事兒最終沒能落在我們京城三建頭上，老哥我對你也只有感激，絕無怨言！”

    趙國陽微微一哂，也不多說什么，直接和這位冒總干了一杯。

    冒飛鳴這邊拿定了主意之后，基本上前期的準備工作就都差不多了。

    趙國陽這一邊喝著酒，一邊給這位冒總大概講述著“高速鐵路項目”的一些準備情況，以及他的“京城三建”在建設的時候需要主意到的問題。

    比如說這第一條路線的工程范圍內，起訖里程是多少正線長度是多少特大橋、大橋、涵洞、隧道的數量分別是多少。

    另外，混凝土集中拌合站有幾處一級配碎石拌合站幾處新建車站幾處這些都是要多次排查之后，才能得出精準的結論的。

    聽著趙國陽細致入微的分析，冒飛鳴就像是一個小學生那樣，大氣都不敢喘一聲。

    注意到這位冒總緊張的樣子，趙國陽的嘴角就牽動道：“冒總，您別光聽著我說啊，也講一講你的想法。”

    “畢竟在工程建設方面，您才是行家里手，我不過是外行而已”

    聽了這話冒飛鳴就一個勁的擺手道：“不不不，國陽老弟，你就別謙虛了。剛剛聽了你的這番講述，毫不夸張的說，比咱們京城三建的總工程師都要講的好。”

    冒飛鳴一邊搖頭，一邊感慨道：“和你比起來，老哥我才是外行啊！”

    聽著這位冒總的吹捧，趙國陽就是一陣無語。

    他對自己的專業水準還是很清楚的，雖說自己因為兩世為人的關系，對高速鐵路項目的建設有一定的了解。

    但是具體到一些專業方面的數據，自己肯定是拿捏不準的。

    比如說這條線路之中，“無柞軌道”的距離長短，大概需要用到多少。

    另外，像路基、橋梁、隧道，這些占正線長度的百分比，趙國陽也都沒辦法給出一個精準的答案來，只能大概提個醒。

    不過，現在這個“高速鐵路項目”的一期工程還在籌建之中，具體這些數據還需要實地勘察之后才能知曉，趙國陽倒也沒有和冒總多分辨什么。

    二人這一頓火鍋，吃的是酣暢淋漓。

    酒雖然沒有多喝，但是這個氣氛卻絕對是沒話說的。

    吃完之后，冒總叫來了司機，先將趙國陽送回了“機械電子工業部”的賓館門口，這才和他依依惜別。

    國家即將上馬“高速鐵路項目”的消息，就像是長了翅膀一樣，很快就被傳開了。

    之前國內的民眾對于“高速鐵路”這個名詞還不太了解。

    不過，隨著國家在一些重要報紙、刊物上陸續刊登了一些科普的文章之后，這個項目自然很快就被大家熟悉了。

    尤其是一篇介紹“島國新干線”的文章出爐之后，更是引起了全民討論“高速鐵路”的熱潮。

    隨后，“高速鐵路項目工作組”成員名單的出爐，又給這團火上添了一把柴。

    沒辦法，這個工作組的成員名單實在是太過出人意料了。

    首先，這個工作組的組長竟然是國家工業方面的泰斗李克儉李老掛帥，這就很讓人轟動了。

    要知道，李老近年來在機械電子工業部都已經是不大問世了。

    基本上除了一些重要的項目，他會去關注一下，其他事情并不會過問太多。

    說白了，這位已經進入了瀕臨退休的狀態。

    但是這一次的“高速鐵路項目工作組”，卻是李老親自帶隊，這足以說明國家和相關部委對這個項目的重視了。

    如果說李老這位組長，讓人有些猜想不到的話，那么趙國陽這個年僅二十四歲的副組長排在了李老名字的后面，就更讓人大跌眼鏡了。

    這兩年，趙國陽自己的事業雖然搞得有聲有色，紅紅火火。

    但是他本人在國內的名聲，卻并不顯著。

    甚至比起他在國外的知名度，還要差了幾分。

    因此普通老百姓不知道趙國陽這個人，質疑他這么年輕竟然能當上這么重大的項目副組長，也就不是什么稀奇的事兒了。

    然而，當第二天的“華夏日報”頭版頭條介紹了趙國陽這個副組長的簡歷之后，這樣的質疑很快就煙消云散了。

    享受國家津貼的“特級工程師”“機械電子工業部”、“輕紡部”、“鐵道部”等數個國家部委的“特別研究員”年僅二十一歲，就為“松汽集團”拿下了數億美元的項目

    現任“工程機械集團公司”的董事長、“興泰國際外貿公司”董事長、“榮光有限公司”董事長、聯合創始人。

    一個二十來歲的年輕人，竟然已經創下了偌大的基業。

    這樣的情況，普通人不要說聽說了，就是做夢也不敢想象吧。

    當然了，也有一些頑固者，不相信報紙上寫的這些東西。

    只是他們的質疑，還沒有激起浪花，就被湮沒在了眾人的反駁之中。

    絕大部分人都能理智的得出一個分析趙國陽這一份沉甸甸的履歷，那是絕對造不了假的。

    于是在第二天的報紙出來之后，趙國陽這個名字，很快就被傳遍了華夏大地。

    對于這樣的情況，趙國陽當然是不清楚的。

    他這會兒正和“韓寶鋼鐵公司”的董事會成員、總經理李孝東談著高速鐵路鋼軌、鋼材供應，以及新產品研制的事宜呢。

    對于華夏即將上馬“高速鐵路項目”，李孝東前兩天就已經聽趙國陽講述過了。

    雖然不清楚這位趙總到底為什么上馬這個看上去“遙不可及”的項目，但是李孝東并不會對趙國陽的決定做任何質疑。

    因為他在之前和趙國陽的接觸之中，已經深深了解了他的為人，知道這位趙董事長無論是商業頭腦上，還是在技術上，都是“非人類”一般的存在。

    他既然主導了這個“高速鐵路項目”，那肯定是非常有把握的。

    自己現在要做的，只是好好配合這位趙董事長，同時也幫“韓寶鋼鐵公司”緩過眼下這個困難的局面。

    趙國陽和金秀珠二人出資收購了“韓寶鋼鐵公司”的大半股份之后，雖說給其注入了不少的資金，但是卻也不過剛剛夠將銀行的壞賬給還上。

    這筆資金，對公司的振興，作用是十分有限的。

    在這種情況下，如果能夠通過趙董事長提供的這個“高速鐵路項目”來賣出去大量的鋼材，那無疑是公司復興的一個非常好的開端。

    想明白了這一點，李孝東對趙國陽的這個項目，自然是百分之一百的支持了。

    以為彼此之間已經非常熟悉了，又有著共同的利益，趙國陽和李孝東說話的時候，也就沒那么多彎彎繞。

    坐在自己的辦公室里，趙國陽一邊喝著咖啡，一邊對著電話里開聲道：“李經理，高速鐵路項目的用鋼量有多大，我想你應該也聽說過。”

    “無論是島國的新干線，還是日耳曼的，都是可以借鑒的。這方面，你要心里有個底才行啊！”

    聽了趙國陽的提示，李孝東就連連應和道：“明白明白，趙董事長您就放心好了。我這兩天已經讓人將新干線、的相關新聞報道都收集起來了，馬上就開始著手研究。”

    “我估摸著，三天之內，就能將這兩個高速鐵路項目的用鋼數量、鋼材級別、質量等的數據，分析出一個大概來！”

    聽了李孝東的回答，趙國陽就認可的點了點頭，說出一番話來。

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