辦公室內(nèi)，面對(duì)埃博拉，趙國(guó)陽(yáng)表現(xiàn)的十分自信。
在談到合作的時(shí)候，他就伸出一根手指比劃道：“埃博拉先生，關(guān)于這個(gè)合作，首先我要聲明一下，這是咱們兩家企業(yè)技術(shù)上的合作。研究出來(lái)的成果，也是兩家共享的……”
“打個(gè)比方吧，我們興泰國(guó)際這邊從貴公司收購(gòu)這個(gè)鐵路控制系統(tǒng)技術(shù)，然后結(jié)合咱們自身這高速鐵路項(xiàng)目的特點(diǎn)，研發(fā)出新的控制技術(shù)之后。這個(gè)新的控制技術(shù)的所有權(quán)，是咱們兩家共享的！”
聽(tīng)了這話，埃博拉的臉色就露出了一絲驚喜的神色。
他是很了解這位趙董事長(zhǎng)的技術(shù)造詣的。
他相信，只要自家“軌道車輛設(shè)計(jì)制造集團(tuán)公司”這邊拿出原始技術(shù)出來(lái)，趙國(guó)陽(yáng)可以很輕松的就完成這項(xiàng)技術(shù)對(duì)“高速鐵路項(xiàng)目”的匹配，從而研發(fā)出一種新的控制技術(shù)。
說(shuō)白了，自己的公司只是給趙國(guó)陽(yáng)提供了的設(shè)計(jì)的思路，和這項(xiàng)控制系統(tǒng)的一個(gè)模型，就可能收獲一項(xiàng)新的技術(shù)。
這樣的生意，對(duì)自家“龐巴迪公司”來(lái)說(shuō)，實(shí)在太劃算了，埃博拉想不到有任何拒絕的理由。
因此對(duì)于趙國(guó)陽(yáng)提出的這個(gè)聲明，埃博拉自然是欣然接受了。
看到這位執(zhí)行董事長(zhǎng)答應(yīng)之后，趙國(guó)陽(yáng)這才將自己真實(shí)的意圖講述出來(lái)。
“埃博拉先生，既然咱們兩家決定了合作，而且研究出來(lái)的新技術(shù)又是資源共享。那么在你們龐巴迪的鐵路控制系統(tǒng)技術(shù)這一塊，轉(zhuǎn)讓給我們興泰國(guó)際的價(jià)格，可就不能太高了。這一點(diǎn)，不知道您是否同意？”
聽(tīng)了這話，埃博拉微微一沉吟，就點(diǎn)頭答應(yīng)了下來(lái)。
他心里暗暗盤算過(guò)，與其將這項(xiàng)技術(shù)高價(jià)轉(zhuǎn)給這位趙總，還不如用一個(gè)“友情價(jià)”將他給拴住。
這樣的話，兩家公司之間的關(guān)系更近了一步不說(shuō)，以后在技術(shù)的合作上，也完全可以將失去的一部分利益，再?gòu)摹芭d泰國(guó)際”這邊給拿回來(lái)。
有了這樣的打算，埃博拉做出這樣的決定也就不難理解了。
話說(shuō)到這里，基本上事情就算是談成了。
接下來(lái)，趙國(guó)陽(yáng)和埃博拉又在細(xì)節(jié)上研究了一會(huì)兒，然后很快就簽署了全面合作的協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，“龐巴迪公司”這邊，將會(huì)在一個(gè)月內(nèi)，將“興泰國(guó)際”所需要的鐵路控制設(shè)備，以及相關(guān)的技術(shù)文件，轉(zhuǎn)交給“興泰國(guó)際”這邊。
而“興泰國(guó)際”所付出的金額，不過(guò)是區(qū)區(qū)十萬(wàn)美元。
用白菜價(jià)來(lái)形容，真是一點(diǎn)都不為過(guò)。
在趙國(guó)陽(yáng)和埃博拉簽訂合同的時(shí)候，站在二人身后的伊莎貝拉、奧利維亞就是一陣擠眉弄眼。
顯然，她們是在為自己董事長(zhǎng)談判的水準(zhǔn)，而沾沾自喜呢。
其實(shí)說(shuō)起來(lái)，趙國(guó)陽(yáng)在這份合同上倒真沒(méi)有賺太多。
畢竟，他在協(xié)議上也承諾了，一旦高速鐵路項(xiàng)目研制成功，并投產(chǎn)的話。
這新的鐵路控制技術(shù)，他將和埃博拉以及他的“龐巴迪公司”分享。
而有著兩世為人經(jīng)驗(yàn)的趙國(guó)陽(yáng)，在“高速鐵路項(xiàng)目”上，是幾乎不會(huì)失敗的。
因此這項(xiàng)新的鐵路控制技術(shù)，他是板上釘釘要給“龐巴迪公司”分一杯羹了。
當(dāng)然了，趙國(guó)陽(yáng)也不是傻子，更不會(huì)平白無(wú)故讓人家給占便宜。
之所以對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的外流不在意，是因?yàn)橼w國(guó)陽(yáng)考慮著以后向加拿大整體轉(zhuǎn)讓“高速鐵路項(xiàng)目”的設(shè)計(jì)和技術(shù)呢。
說(shuō)起來(lái)，加拿大的國(guó)土面積比華夏還要大了一點(diǎn)點(diǎn)。
交通環(huán)境方面，兩個(gè)國(guó)家是有許多的共同之處的。
如果加拿大也要搞“高速鐵路”的話，肯定也會(huì)是一個(gè)龐大的項(xiàng)目。
鑒于加拿大的用工匱乏，它真要獨(dú)自搞這么大的項(xiàng)目，肯定是行不通的。
就算是求助于法蘭西、日耳曼這樣擁有成熟高速鐵路系統(tǒng)的國(guó)家，估計(jì)也沒(méi)哪一家能拿出這么多的人手來(lái)。
算來(lái)算去，能夠幫加拿大這個(gè)忙的，就只剩下是華夏了。
而一旦加拿大決定從華夏，從“興泰國(guó)際”來(lái)進(jìn)口“高速鐵路項(xiàng)目”的技術(shù)，那對(duì)不起，這所需要的錢可就是一個(gè)天文數(shù)字了。
正是因?yàn)橛羞@樣的想法，趙國(guó)陽(yáng)這才沒(méi)有在鐵路控制系統(tǒng)技術(shù)上，和這位埃博拉先生討價(jià)還價(jià)。
一場(chǎng)愉快的簽約儀式結(jié)束之后，趙國(guó)陽(yáng)自然是和埃博拉互相握手致意。
看看時(shí)間還早，埃博拉就邀請(qǐng)趙國(guó)陽(yáng)和桑德羅等人，去自己公司的其他幾個(gè)分部走一遭。
從“龐巴迪軌道車輛設(shè)計(jì)制造集團(tuán)”，轉(zhuǎn)到“龐巴迪特種車輛公司”。
最后，趙國(guó)陽(yáng)他們?cè)诎２├膸ьI(lǐng)之下，來(lái)到了“龐巴迪宇航公司”。
對(duì)于“龐巴迪公司”的宇航分部，趙國(guó)陽(yáng)是最感興趣的。
因?yàn)榛A(chǔ)工業(yè)的落后，華夏的航天航空水平，一直難以得到根本性的提高。
航天工業(yè)倒還好說(shuō)一點(diǎn)，畢竟有著國(guó)家的全力支持，這些年的進(jìn)步還是比較明顯的。
但是航空業(yè)方面，因?yàn)樘胤N鋼材、特種材料水平的停滯不前，國(guó)內(nèi)的一些飛機(jī)制造企業(yè)，都遇到了不小的困難。
就趙國(guó)陽(yáng)之前從李老那兒得到的消息，一些國(guó)有的飛機(jī)制造廠家，已經(jīng)在醞釀著改制了。
一旦改制之后，這些國(guó)有飛機(jī)制造企業(yè)實(shí)際上就是名存實(shí)亡了。
因?yàn)槊駹I(yíng)企業(yè)收購(gòu)了它們的話，是怎么也不可能有財(cái)力和物力，來(lái)繼續(xù)支持這些飛機(jī)制造廠的研究的。
然而，世事無(wú)絕對(duì)。
收購(gòu)國(guó)有飛機(jī)制造廠的事兒，放在別人那兒或許行不通，沒(méi)有活路。
但是在趙國(guó)陽(yáng)這兒，卻是一條康莊大道。
這倒不是說(shuō)趙國(guó)陽(yáng)在飛機(jī)制造方面的水平有多高，而是在這個(gè)設(shè)計(jì)理念上，他領(lǐng)先了這個(gè)年代有二十年之久。
擁有最新的設(shè)計(jì)理念，如果能夠再?gòu)膰?guó)外的一些先進(jìn)企業(yè)獲取部分飛機(jī)制造的技術(shù)的話，那很多事情就全都迎刃而解了。
而眼前這個(gè)“龐巴迪宇航公司”，無(wú)疑就是有能力給趙國(guó)陽(yáng)提供技術(shù)的全球頂尖飛機(jī)制造商。
陪著趙國(guó)陽(yáng)一行走在自家宇航公司的生產(chǎn)基地內(nèi)，埃博拉就有些驕傲的給他們介紹起了自家公司的產(chǎn)品來(lái)。
“趙總，桑德羅先生，這一架樣機(jī)，就是咱們龐巴迪宇航公司的拳頭產(chǎn)品環(huán)球5000了。”
“毫不夸張的說(shuō)，咱們這款支線飛機(jī)，在寬敞度、私密度、豪華程度和舒適程度上來(lái)說(shuō)，都是全球最頂尖的。”
“坐在這上面，可以給客戶帶來(lái)頂級(jí)酒店的享受和體驗(yàn)！”
聽(tīng)著這位埃博拉董事長(zhǎng)的介紹，趙國(guó)陽(yáng)就“唔”了一聲道：“環(huán)球5000，這款飛機(jī)確實(shí)是赫赫有名。我也不止一次聽(tīng)過(guò)它的大名了……”
一邊說(shuō)著，趙國(guó)陽(yáng)就一邊伸手指了指樣機(jī)道：“埃博拉先生，從外觀上是看不出什么東西的，不知道能否讓咱們幾個(gè)進(jìn)去一觀？”
埃博拉聞言，當(dāng)即就表態(tài)道：“沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題！趙總請(qǐng)！”
趙國(guó)陽(yáng)和身邊的桑德羅點(diǎn)了點(diǎn)頭，當(dāng)下一步上了飛機(jī)。
進(jìn)入之后，趙國(guó)陽(yáng)就看到了飛機(jī)內(nèi)部堪稱奢華的裝飾。
這里不僅有娛樂(lè)設(shè)施，還有可供客人自己下廚的廚房，看上去就和一些別墅的廚房設(shè)施一模一樣。
伊莎貝拉和奧利維亞雖然是加拿大人，但卻也沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)這種豪華，當(dāng)下二人就都忍不住張大了嘴巴。
至于趙倩，更是睜大了眼睛，瞬也不瞬的看著眼前的一切，眼神中滿是新奇之色。
注意到三個(gè)女孩子驚詫的神情，埃博拉就有些自鳴得意。
他微笑著解釋道：“趙總，三位女士，咱們這款環(huán)球5000，客艙的長(zhǎng)度達(dá)到148米，寬度也有25米，面積超過(guò)31平方米。可以說(shuō)，在任何企業(yè)專用的公務(wù)機(jī)中，我們的環(huán)球5000的客艙空間都是最大的！”
“另外，咱們這架飛機(jī)的續(xù)航能力也是絕對(duì)有保證的。13個(gè)小時(shí)的不間斷航行，完全可以讓顧客從貴國(guó)直飛歐洲、非洲、澳洲，以及美利堅(jiān)的西海岸。”
“它所能搭載的乘客數(shù)量，也是同等規(guī)格的支線飛機(jī)中數(shù)得著的。8名乘客的最大搭載數(shù)量，完全可以滿足一些大公司商務(wù)的需求。”
說(shuō)到這里，埃博拉稍微停頓了一下，這才接著開(kāi)聲道：“特別說(shuō)一下，咱們這款支線飛機(jī)，還可以根據(jù)客戶的需求，提供公務(wù)機(jī)定制服務(wù)。”
“比如內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、布局、航電設(shè)備以及其他可選設(shè)備，都可以根據(jù)客戶的需要來(lái)定制。”
聽(tīng)著埃博拉大為自豪的介紹，伊莎貝拉就忍不住喟嘆了一聲道：“埃博拉董事長(zhǎng)，你們這款環(huán)球5000，好確實(shí)是好，但是價(jià)格，肯定也不便宜吧？”
埃博拉聞言，就笑著看向趙國(guó)陽(yáng)道：“伊莎貝拉小姐說(shuō)的不錯(cuò)，咱們這款公務(wù)機(jī)的價(jià)格確實(shí)不低。但是，對(duì)趙總來(lái)說(shuō)，也不過(guò)就是毛毛雨罷了……”
埃博拉這話說(shuō)完之后，趙國(guó)陽(yáng)就笑著擺擺手道：“埃博拉先生，這話可有些過(guò)了。你們這款環(huán)球5000的造價(jià)，保守估計(jì)也要一億美元吧？”
“這個(gè)價(jià)格，對(duì)我來(lái)說(shuō)，可絕對(duì)是天價(jià)！”
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