包廂內，趙國陽的一番言語很快就讓毛志春平靜了下來。

    “啊，對了。發動機振動大的問題，之前我幫大宇集團解決過�；仡^，我把這解決的方法直接和陳斌部長講一講，應該就能解決�！�

    趙國陽語氣輕松的笑道：“毛董事長，這事兒真和您沒太大的關系。渦輪增壓的發動機技術，現在各大汽車制造商都還不夠成熟。出現一些問題，是很正常的事兒！”

    聽完趙國陽的這番言語，毛志春就不住點頭道：“是啊，國陽老弟真是一語驚醒夢中人。聽你這么一分析，我就不會被大眾集團的那些人忽悠了”

    因為和趙國陽交情匪淺，毛志春這會兒說話的時候也就沒遮掩。

    事實上，這一次“松汽集團”的危機，有很大一部分原因是日耳曼“大眾集團”的甩鍋。

    毛志春和“松汽集團”的高層雖然對此也有一些猜測，但是終究不敢和對方翻臉，這才造成了眼前被動的局面。

    現在有了趙國陽的鼎力支持，至少責任認定方面，自己這邊是肯定能占理了。

    “大眾集團”的人就算不滿，明面上也不能發作，只能悻悻接受。

    想明白了這前后的關節，毛志春看向趙國陽的時候就是感激連連。

    “國陽老弟，這叫我說什么好呢。咱們這認識了三年多，幾乎全是老弟你給我幫忙，真是太不好意思了！”

    趙國陽打了個哈哈，笑道：“毛董事長這么說就太客氣了，咱們之間的友誼，可不是用誰幫忙來衡量的”

    毛志春聞言，搖頭晃腦的舉起酒杯，對趙國陽一拱手道：“好，國陽老弟都這么說了，那我再矯情就說不過了。總之，以后你老弟有用得著老哥的地方，盡管開口，我絕無二話！”

    聽了這話，趙國陽就是一樂：“毛董事長你放心，以后少不得麻煩您呢！”

    趙國陽說這話的意思，是為了“興泰大宇汽車公司”鋪設銷售網絡的事兒。

    在當前華夏的汽車制造商之中，“松汽集團”的銷售網絡無疑是做的最好的。

    其次，則是國內排名第二的“一汽集團”。

    其余大部分制造商，在這方面都還是剛剛起步之中。

    在這種情況下，“興泰大宇汽車公司”想要力爭上游的話，依托于“松汽集團”的銷售網絡，來建立起自己的網絡，就顯得非常必要了。

    方法其實很簡單，只需要“松汽集團”將各地的銷售分部對自己的公司開放，讓“興泰大宇汽車公司”的車子入庫，下面的事情就好辦了。

    當然了，這也是毛志春和自己關系近的緣故。

    這要是換了其他人過來說的話，毛志春是肯定不會同意的。

    這一頓飯吃的是賓主盡歡，告別的時候，毛志春拉著趙國陽的手好一陣感慨。

    對這位的激動，趙國陽也是完全能夠理解。

    畢竟他這十多年來，幾乎將所有的精力都放在了“松汽集團”上，真要是因為這些負面消息，讓公司受損的話，毛志春心里這個坎肯定過不去。

    有時候，對于這個年代干部特有的責任感，趙國陽還是很敬重的。

    亮堂的辦公室內，趙國陽正在電腦上審核著“高速鐵路項目”列車的設計。

    這份設計方案是桑德羅教授操刀，帶著手下的學生們，耗時兩個月拿出來的。

    這其中，趙國陽對他們的這個設計，同樣也是提點了不少。

    比如“子彈頭”的概念，就是趙國陽給貢獻出來的。

    今天的這個審核，已經進入了尾聲。

    從外觀上來看，這款設計無疑是十分得宜的，大大領先于目前世界上已知的幾款高速列車。

    至于性能部分，那就需要等1：10比例的實物拿出來之后，進行相關的試驗才能得出結論了。

    認真的細看了一番，趙國陽就緩緩點了點頭。

    要說桑德羅在工業設計領域，絕對算是大拿級別的人物了。

    他的這一款設計，就連趙國陽也挑不出來什么毛病。

    看完了電腦上的三維數據，趙國陽就拿起內線電話，和桑德羅又溝通了幾句，這才志得意滿的將身子靠在了椅子后面。

    “高速鐵路項目”開始已經有兩個多月了，進展一切順利。

    “京城三建”那邊，路線的實地考察已經全部結束，就等著趙國陽這一聲令下，就可以開工了。

    當然了，很多問題，也要真正開工之后才會暴露出來。

    但至少從準備工作上來說，是沒有任何問題的。

    “龐巴迪軌道車輛設計制造集團公司”那邊，一個技術顧問團隊也已經進駐了“興泰國際”的“汽車、機動車新技術研究所”。

    這個團隊的到來，不僅僅是為了“高速鐵路”的事兒，而是為了地鐵的建設。

    說起來，華夏最早的地鐵早在70年代的時候就已經在京城建成了。

    但是那種老式的地鐵，在進入了90年代之后已經漸漸跟不上時代節奏了。

    各大城市對新的地鐵軌道交通網的需求，也就在預料之中了。

    而松江市，因為處于改革開放的最前沿，這新式地鐵的建設，自然就首當其沖。

    因為知道趙國陽和他的“汽車、機動車研究所”的存在，松江市政府在一番計議之后，最后就將這么一個重大的任務交給了“興泰國際”。

    并且與上個月10號的時候，雙方簽署了意向合同。

    根據合同的內容，趙國陽和“興泰國際”這邊，將于三個月內拿出松江市城市鐵路軌道交通網的設計方案來，交付于松江市政府和國家相關部門審核。

    審核通過之后，松江市政府才會出具施工許可證。

    雖說現在還只是設計方案的階段，距離真正拿下這個大項目還有一段距離要走。

    但是以趙國陽和“興泰國際”的技術水平，和他在國家部委之中的無人可比的人脈，這個項目他拿下來幾乎是沒有懸念的。

    這不，剛剛這個項目定下來沒多久，李克儉李老就已經在趙國陽的極力邀請之下，掛上了“特別顧問”的頭銜。

    有這么一位華夏工業技術上“德高望重”的特別顧問，其他的競爭者怕是連動動心思的想法，都不會有了。

    在椅子上端坐了一會兒，趙國陽就準備起身去“汽車、機動車新技術研究所”轉悠一圈，看看“龐巴迪”進駐的團隊，這兩天在設計方案上有沒有什么進展。

    從辦公室里出了門，趙國陽就感覺到了一陣熱風。

    這進入9月份之后，天氣不但沒有變冷，反而有越來越熱的跡象。

    “興泰國際”的各個辦公室里，自然都是配備了空調的。

    但是在整個辦公區，卻是只有兩臺落地式空調看著。

    雖說兩臺落地式空調已經是市面上最大功率的了，但是對比辦公區偌大的面積，也不過是杯水車薪。

    為這事兒，趙國陽也挺頭疼的。

    有著兩世為人經驗的他很清楚，一個良好舒適的辦公環境，對大家工作積極性的提高，是有著不小的幫助的。

    但是現在“興泰國際”這樣的情況，顯然就有些缺乏。

    說起來，趙國陽倒是早就想給整個大樓裝上中央空調了，只是一直沒辦法落到實處。

    沒法子，國產空調生產廠家，在中央空調這一塊，還是缺陷太大了一些。

    事實上，進入到1995年之后，華夏國產的空調企業，已經呈現出了百花齊放的跡象。

    無論是“海爾集團”、“格力電器”還是“夏蘭集團”，都是這個行業的佼佼者。

    但是在“中央空調”領域內，這幾家企業相比國際空調電器的巨頭們，就都有些滯后。

    截止目前為止，唯一開發出了中央空調的企業，就只有“海爾集團”一家。

    而趙國陽因為本身是寧海出來的關系，他在空調的選購上，就一直用的是自家本地企業“夏蘭集團”的產品。

    “夏蘭集團”之前給他承諾，說是一兩年內就能有最新的中央空調系列出來。可一直等到現在，都還沒有動靜。

    趙國陽琢磨著，自己這等了一年了，也算是仁至義盡了。

    回頭直接讓下面人去市場看看其他廠家的產品，總不能一直這樣悶著吧？

    思忖至此，趙國陽就將手機掏出來，給謝一曼打了個電話，交代了一下這件事情。

    謝一曼現在負責“興泰國際”這邊的辦公用品采購，中央空調的事兒，交給她正是恰如其分。

    接到趙國陽的電話之后，謝一曼就立刻將這事兒答應了下來。

    她笑盈盈的開聲道：“趙總，中央空調的事兒，其實之前張老師也和咱們商量過。但是考慮到整棟樓都要換上的話，這成本太高了，她最后就放棄了”

    “這事兒，您是不是和她也說一聲。免得到時候我去采購了之后，被她批評！”

    聽了這話，趙國陽就不禁一陣莞爾。

    說起來，他對張玉芳的“勤儉持家”還是十分贊賞的。

    但是有些錢，省是省不下來的。

    比如這中央空調的安裝吧，就不能再拖下去。

    想到這里，趙國陽就答應一聲道：“行，我馬上就找一下張玉芳，把這事兒和她交代一下。一曼你這邊就抓緊時間采購即可！”

    “好的，趙總，我這就派人去市場調查一下這方面的情況！”謝一曼連忙開口道。

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